Chip Ganassi Racing

[Frank]

выбивать в конце когда ты медленнее соперника, аля Шумахер в Хересе'97, чревато дисквалом.

Может быть это стыдоба, но не знаю ни одного случая, когда гонщика бы дисквалили бы за spin'n'win.

Я уверен, что все что Гордон мог сделать для победы в чемпионате - он сделал.

Тогда его дела хуже, чем я предполагаю.

Опять не катит. Почему? ПОтому что Джефф на трассе проигрывал не только Джонсону, но и другим пилотам

Другие пилоты под одной крышей с crew #48 не работают.

Психология рулила бы на финишах аля Марти, если бы они были.

К финишу последних гонок 2007 Джефф был уже совершенно не опасен, увы.

??? Дегу взял Джефф и взял уверенно, всю гонку 24 и 48 шли рядом.

Я о том, что Джонсон полез на инсайд, когда там был заведомо блок от Гордона. А вот если бы он взял на аутсайд, то Блэни мог вполне вытолкнуть его на победу. Потому что #48 выиграл у #22 пол-корпуса, если не меньше. Я это к чему - Джонсон нервничает в критических ситуациях. Впрочем, после того, как он рейсил Кенсета в Техасе я уже не очень в этом уверен.

Да в Монако можно держать машину сколько угодно кругов, на овалах нет, тут если ты упираешься и не пускаешь, то стираешь шины и очень серьёзно

Я понимаю, но Джефф пропускал Джимми без боя. Можно было хотя бы притвориться соперником.

не было борьбы колесо в колесо и сражения за каждое очко.

Во-во, я об чём и толкую.

Если машина позволяет почему не обогнать? Тут кстати тоже непонятно как давление организовывать.

Удерживанием той траектории, по которй соперник тебя догнал.