31.12.2006, 13:21
Sudden, я где то понимаю тебя, но может не стоит так сразу?!
Я тоже не в восторге от после гоночных ожиданий штрафов. Гонки после гонки. Только тут не сколько наберешь, а сколько сумеешь отобрать очков. И на сколько я понял, в ИНЛ без вариантов даже - подал протест и правило найдется по которому оштрафуют. Это не есть НАСКАР! Сколько мы видели за сезон случаев штрафования гонщиков за гоночные инциденты? Я не нашел не одного! Были штрафы за после гоночные инциденты ("драка" Гордона с Кенсетом в Бристоле). Кто то опять скажет - не корректно сравнивать с реальным НАСКАР'ом. Не корректно требовать от гонщиков ИНЛ гонки на уровне реального НАСКАР'а! Гонок без инцидентов в НАСКАР'е вообще нет, так как тут они проходят в очень тесной борьбе. И контакты и аварии тут почти неизбежны. Качество гонок такое, какое качество самих гонщиков. Никто из нас не застрахован от ошибок и аварий. Да, преждевременный сход или побитий автомобиль -разочарование. Но это - одна из составляющих гонок. И надо учится принимать это так. Нам просто надо друг к другу "прикататься". А это требует времени. И уважение к другим, одна из главнейших составляющих чистой гонки. Не будем забывать, что в других машинах не боты, а наши товарищи по ИНЛ. Без них мы сможем гонять только с теми же ботами.
Думаю, что чем незаметней роль лиги в самой гонке, тем лучше. И не стоит придумывать правил - они уже существуют. Не плохо было бы если лига взяла на себя только ответственность за допуск того или другого гонщика на гонку. И если есть жалобы, то они подаются лиге о соответствие уровня гонщика к общему уровню лиги. А лига уже применяет санкции! Считаю что обязательное посещение тестов и есть самый продуктивный способ поднять уровень гонок!
Желаю всем гонщикам ИНЛ и других лиг, всего самого лучшего в следующем году! ИНЛ желаю в дальнейшем приобретения новых участников!
Я тоже не в восторге от после гоночных ожиданий штрафов. Гонки после гонки. Только тут не сколько наберешь, а сколько сумеешь отобрать очков. И на сколько я понял, в ИНЛ без вариантов даже - подал протест и правило найдется по которому оштрафуют. Это не есть НАСКАР! Сколько мы видели за сезон случаев штрафования гонщиков за гоночные инциденты? Я не нашел не одного! Были штрафы за после гоночные инциденты ("драка" Гордона с Кенсетом в Бристоле). Кто то опять скажет - не корректно сравнивать с реальным НАСКАР'ом. Не корректно требовать от гонщиков ИНЛ гонки на уровне реального НАСКАР'а! Гонок без инцидентов в НАСКАР'е вообще нет, так как тут они проходят в очень тесной борьбе. И контакты и аварии тут почти неизбежны. Качество гонок такое, какое качество самих гонщиков. Никто из нас не застрахован от ошибок и аварий. Да, преждевременный сход или побитий автомобиль -разочарование. Но это - одна из составляющих гонок. И надо учится принимать это так. Нам просто надо друг к другу "прикататься". А это требует времени. И уважение к другим, одна из главнейших составляющих чистой гонки. Не будем забывать, что в других машинах не боты, а наши товарищи по ИНЛ. Без них мы сможем гонять только с теми же ботами.
Думаю, что чем незаметней роль лиги в самой гонке, тем лучше. И не стоит придумывать правил - они уже существуют. Не плохо было бы если лига взяла на себя только ответственность за допуск того или другого гонщика на гонку. И если есть жалобы, то они подаются лиге о соответствие уровня гонщика к общему уровню лиги. А лига уже применяет санкции! Считаю что обязательное посещение тестов и есть самый продуктивный способ поднять уровень гонок!
Желаю всем гонщикам ИНЛ и других лиг, всего самого лучшего в следующем году! ИНЛ желаю в дальнейшем приобретения новых участников!