08.02.2007, 20:17
Интересная статья сегодня появилась на SpeedTV:
http://www.speedtv.com/commentary/35227/
Вкратце суть в том, что одна из причин упадка оупенов (а также и невозможность выбраться из кризиса) - преобладание расходов над инвестициями. В принципе, ничего нового автор не открыл, но интересно взглянуть на современные цифры доходов команд и гонщиков - разница огромная! За победы прошлого года Сэб Бурдэ заработал $1,282,500 и + $500,000 за чемпионство, тогда как финишировавший 43-им в зачёте Кубка НАСКАР Кенни Уоллас заработал на 1,3 млн. больше. В гонках спорт-каров разрыв ещё больше, и выживают они только за счёт производителей.
Интересно, что возможности "выжить" и достичь успеха для владельцев команд Чампкара и ИРЛ больше в Champ Car Atlantic и Indy Pro сериях.
Ну и напоследок банальная фраза, которая конечно правдива на все 100:
http://www.speedtv.com/commentary/35227/
Вкратце суть в том, что одна из причин упадка оупенов (а также и невозможность выбраться из кризиса) - преобладание расходов над инвестициями. В принципе, ничего нового автор не открыл, но интересно взглянуть на современные цифры доходов команд и гонщиков - разница огромная! За победы прошлого года Сэб Бурдэ заработал $1,282,500 и + $500,000 за чемпионство, тогда как финишировавший 43-им в зачёте Кубка НАСКАР Кенни Уоллас заработал на 1,3 млн. больше. В гонках спорт-каров разрыв ещё больше, и выживают они только за счёт производителей.
Интересно, что возможности "выжить" и достичь успеха для владельцев команд Чампкара и ИРЛ больше в Champ Car Atlantic и Indy Pro сериях.
Ну и напоследок банальная фраза, которая конечно правдива на все 100:
Quote:Until IRL and Champ Car can secure a title sponsor, improve TV ratings substantially (or quit having to buy time) and find a way to put money into their teams (without Tony George, Kevin Kalkhoven and Gerald Forsythe writing checks), the economics of open wheel will be hopeless.Думаю, что это всё лишний раз подтверждает тезис "Всё гениальное просто". Минимум расходов на технологическую часть, честная борьба гонщиков на треке, и т.д. Только бы НАСКАР не свернул с этого пути.