Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Frank Wrote:Через 12 (!) сезонов туда пришли гонщики и команды ChampCar на правах обычных участников.
Пенске, Грин (Андретти), Ганасси и Фернандес ушли раньше.
Posts: 2,719
Threads: 31
Joined: 10.10.2006
madlopt Wrote:Пенске, Грин (Андретти), Ганасси и Фернандес ушли раньше. И что? А были и гонщики (Лайендайк, Гудьир, Риббс, Добсон), которые ушли после 1995го.
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
То, что твоя фраза про 12 сезонов не верна.
Posts: 2,719
Threads: 31
Joined: 10.10.2006
madlopt Wrote:То, что твоя фраза про 12 сезонов не верна. Я сказал, что пришли только тогда?
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
"На правах обычных участников" туда пришли не только сейчас.
Posts: 411
Threads: 19
Joined: 20.10.2006
29.03.2008, 15:45
(This post was last modified: 29.03.2008, 15:55 by Ведьмедь.)
Frank Wrote:Тут несколько другое. В ЧампКаре смена владельца проходила плавно. Да, в 1979 году проводилось два чемпионата, но это всё же один единственный переходный сезон. В 1996м году стала проводиться другая лига. Через 12 (!) сезонов туда пришли гонщики и команды ChampCar на правах обычных участников. Техника и регламент из-за этого не поменялись.
Зря они так.
Ладно уж, Ф1 передать почётное звание старейшей open-wheels автогоночной серии.
Так и в самой Америке сейчас выходит, что НАСКАР - это традиционная старейшая серия, а Индикар - новодел, построенный вокруг Инди-500.
А сама ИРЛ в своё время создавалась на базе главной гонки Индикара и включила в себя часть его трасс, часть его команд и общую технику на первый сезон. Затем серия пригребла к своим рукам оставшиеся трассы и оставшиеся команды.
Не считая изменения в технике, которые произошли бы и без разделения серии, основным отличием от 1995-го является другой владелец и другая схема управления. Отсутствие по сравнению с 95-м титульного спонсора и гораздо более убогие состав пилотов и бюджеты команд также могли быть (пускай и не в таком масштабе) и без разделения, и ключевым отличием не являются.
Posts: 1,169
Threads: 17
Joined: 24.09.2006
Quote:Неверно. Берём поул Мичигана:
1991. Рик Мирс. 225.169 м/ч
2007. Дарио Франкитти. 218.308 м/ч
Ладно про суперы согласен, но как мне кажется (надо проверять), на более медленных трассах рузультаты будут другими.
Quote:Во многом. ИндиКар это прежде всего гонки на разных типах трасс на одном, действительно универсальном шасси. И как следствие - везде борьба колесо-в-колесо. Взять к примеру Мид-Огайо 2007, рядом не ваялется с 1994, не говоря уже о 1998. Всё спасла тактика, так что гонка удалась разве что по меркам ф1. Соному последнюю вообще спас Марко Андретти.
Ты думаешь, что из-за скоростей выдаваемых шасси и двигателем Индикара гонки получились так себе?
Если да, то ты ошибаешься. Скорость на круге можно увеличивать двумя путями. Увеличение скорости прохождения поворотов (практически не зависит от мощности двигателя) и увеличение скорости на прямой (зависит от мощности двигателя). По сути ничего не мешает ещё больше увеличить прижимную силу и увеличить скорость на круге, но приведёт это к ещё более скучным гонкам. Индикару щас хреново, шасси старательно уродовали с 2003 года, сменить быстро не получится, да и модернизировать дальше черевато. На мой взглят самым логичным было бы изменение регламента относительно параметров двигателя для роудов и коротких овалов, вместе с уменьшением прижимной силы на этих трассах. С суперами на данный момент всё равно ничерта сделать не получится.
Posts: 2,719
Threads: 31
Joined: 10.10.2006
Denton Wrote:Ладно про суперы согласен, но как мне кажется (надо проверять), на более медленных трассах рузультаты будут другими. По Милуоки всё конечно иначе, что подтверждают твои слова про прижимную силу. На суперах она просто гасит скорость. Так что со второй частью конечно согласен. Это ещё в прошлом сезоне обсуждали. Но всё же не хотелось бы и дальше наблюдать слив 3-4 секунд на круге по сравнению с гонками 10-летней давности.
Posts: 1,169
Threads: 17
Joined: 24.09.2006
Ну 10 лет назад всё таки очень нехило носились  щас вряд ли кто то такое допустит. В принципе разница в 5 секунд с круга на глаз практически не заметна, мне больше хочется, что бы машины вели себя как 10 лет назад, а не как сейчас, пусть и с меньшей скоростью на круге.
Posts: 2,793
Threads: 43
Joined: 03.08.2007
У Пенске спонсор больше не Мальборо? Наклеек не было на первом этапе.
Бли,н всё же с него началось, вернее с Мальборо, проехали они в Инди500, а из-за того что курильным спонсором может быть только одна серия, пришлось Пенске переходить IRL.
Posts: 2,145
Threads: 27
Joined: 29.07.2007
У них уже давным давно мальборо не написано.
Posts: 2,823
Threads: 52
Joined: 01.04.2007
А там вроед как Мальборо спонсор, но чтобы небыло проблем с законами они пишут Пенске. Тк общая цветовая схема и стиль надписи Мальборовский....
Где-то я читал, что оно именно так.
SimRaking Ftopky
![[Image: driver-460.jpg]](http://mclarenf-1.com/inl/userbars/driver-460.jpg)
Posts: 2,719
Threads: 31
Joined: 10.10.2006
Иду сегодня на Марка Нопфлера. Обраружил в треклисте песню Speedway at Nazareth. Подумал, неужели оно? Скачал, и правда!
Текст
P.S. Жаль, что трек закрыли.
Posts: 2,275
Threads: 46
Joined: 25.09.2006
Блин, Фрэнк, как я тебе завидую! Имел бы возможность, прилетел бы и сходил на Марка... Надеюсь, концерт будет потрясным
Posts: 2,719
Threads: 31
Joined: 10.10.2006
Posts: 58
Threads: 0
Joined: 01.06.2007
Frank Wrote:Чамп Кар уходит с молотка! Ого, внушительный список. Неужто абсолютно всё продают? Там даже сейфти-кары есть... 
Posts: 2,719
Threads: 31
Joined: 10.10.2006
Читал в USA Today большую статью о том, как IRL собирается конкурировать с NASCAR по популярности. Пока вот что получается.
Posts: 1,169
Threads: 17
Joined: 24.09.2006
Неплохо бы перевод этой статейки, ну или хотя бы краткий пересказ...
Posts: 2,719
Threads: 31
Joined: 10.10.2006
Denton Wrote:Неплохо бы перевод этой статейки, ну или хотя бы краткий пересказ... Постараюсь до конца недели осилить перевести обе.
Posts: 1,169
Threads: 17
Joined: 24.09.2006
Ждём
Posts: 2,719
Threads: 31
Joined: 10.10.2006
Denton Wrote:Ждём не осилил  но помню и сделаю!
|
