13.09.2008, 20:30
madlopt Wrote:Смысл в том, что у реальной Дайтоны свои правила попадания на старт. Я сделал по мотивам реального НАСКАР. А вся эта муть со временными допусками, гонками для получения лицензий - это только лишь поблажки.так вот тут и возникает вопрос.
Либо мы как имеем лицензию класса А (пусть и на 3 гонки) и гарантируем себе старт в Дайтоне пусть и с последних мест (как в случае некоторых Ашников из-за невыступления в квале), либо мы на общих основаниях пробиваемся на старт Дайтоны, но тогда временная лицензия на 3 гонки неимеет смысла, т.к. подавать заявку на лицензию А мы имеем право сразу после первой гонку в Дайтоне.
Если в кратце, то нужно определиться втом, что в Дайтону мы попадаем как обладатели лицензии А (100% но не известно на каком месте на старте), или как необладатели никаких лицензий (если удачно выступим в дуэлях).
Это непраздный вопрос...от этого зависит то, как например мне ехать в дуэлях.
![[Image: 13wri.png]](http://sim.worldracing.info/wripics/13wri.png)
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.