Рентабельность гоночных серий

[skom]

СКОМ, ты не прав.
В Наскаровском разделе есть тема про технику наскар.
Там четко видно, что это рамные машины. Т.е. такое понятие как несущий кузов тут не приемлимо. Поэтому их с серийниками ничего не роднит, кроме некоего сходства.

Может быть, в теории не прав. Но ты уже глубоко копаешь. На практике сейчас по-прежнему считается, что это всё-таки сток-кары, т.е. гоночные машины, переделанные из серийных. Да, большинство деталей делается вручную командами, рама сваривается из стальных труб, обшивка кузова также делается вручную. Серийные лишь крыша и капот двигателя.
Но есть две важные вещи - блок мотора с цилиндрами серийный, и то, что любая гоночная машина должна быть доступной для людей как продажная модель.
Если тебя интересует более подробно история перехода от чисто серийных машин к гоночным современным, почитай здесь:
http://www.jcs-group.com/trickle/manual/stock_dev.html
http://www.jcs-group.com/trickle/manual/stock_cars.html