28.10.2008, 10:21
Budweiser Wrote:Ты не выживешь.лишь бы ты выжил
Shadow89 Wrote:две гонки тестили ноРБТЛ, и никаких проблем не было, и тупых вреков с завалами после выброса жф тожебыли некоторые личности (в основном несколько новичков) которые неслились все равно перед аварией (наверное инстинкт ЛМС и Питсон
) а в плане позиций все четко почти, правда обгоняют даже тех кто в аварии не пострадал но медленно ее объезжаетBalahornet Wrote:В остальном же я даже не приложу ума что делать. Суровые меры с ШБ в прошлом сезоне вроде бы начали приносить какой-то эффект, может стоить их вернуть? Сейчас система штрафов настолько лояльна к виноватым, что получить дисквал это еще надо умудриться.вовсе не надо умудряться, посмотрите фанкап (за две гонки сколько человек отдыхает). просто судебная система (вероятно из-за лени) не охватывает все инциденты
Balahornet Wrote:Кстати, я против массового отзыва лицензий. Надо подойти к этому осторожно. Когда на старте 10-13 машин, гоняться не так и интересно, согласитесь? Нужно или модернизировать ШБ, либо наказывать некоторых уже по ходу гонки. Например - два селф-спина - паркуйся. Выбил кого-нибудь по своей вине - получи БФ на 15 или 30 секунд. В общем, как то так.зачем ездить толпой под жф, если можно 10-13 под грином? а наказания во время гонки, так же как и наказания в зачете не так страшны для многих, как запрет на участие в гонке(ах)
Uplifting Wave: forza.pdj.ru

