21.11.2008, 07:35
Ну наконец-то кто-то создал что-то более уебищное, чтобы IRL было, чем гордиться 
А если серьезно, то это разве окончательный вариант? Разве команды согласились на унификацию болидов? Думаю, слишком рано делать выводы. А вообще, пофиг, как выглядит, главное, чтоб борьба была. Вот, иногда смотрю записи гонок миджетов USAC, тоже, казалась бы, примитивнейшая грубая техника, а тоже обладает своим особым шармом. А по сути - табуретка на колесах. Зато, какие там ГОНКИ! Мне кажется, что мнение о гоночной машине должно складываться в первую очередь по её гоночным характеристикам. Если машина быстрая и правила серии ориентированы на зрелищные гонки, то такая машина будет многим интересна, как бы она не выглядела. Вопрос о дизайне, как правило, поднимается, когда нужны дополнительные аргументы для недовольства серией. Вот, COT не нравился многим, но это был вопрос, что называется, до кучи, когда претензий к NASCARу уже и так было полно. И опять же, тут многие на сайте говорили, что давно не видели такого убожества, плевались на COTы, как могли, чуть ли не грозились бросить смотреть, и ничего, сейчас смотрят да еще нахваливают. Опять же, наверное, потому, что гонки - это главное, а дизайн вторичен, и разговоры о нем сразу затихают, когда машина доказывает свою состоятельность на трассе. COTы доказали свою состоятельность и об их "убожестве" сразу все забыли. Я не хочу сказать, что с Формулой должно случиться что-то подобное в ближайшее время, как раз наоборот. Тут можно сделать сколь угодно красивую и быструю машину, но она погоды не сделает, благодаря судейскому произволу, техрегламенту и правилам, как-будто специально созданным для снижения зрелищности.
А если серьезно, то это разве окончательный вариант? Разве команды согласились на унификацию болидов? Думаю, слишком рано делать выводы. А вообще, пофиг, как выглядит, главное, чтоб борьба была. Вот, иногда смотрю записи гонок миджетов USAC, тоже, казалась бы, примитивнейшая грубая техника, а тоже обладает своим особым шармом. А по сути - табуретка на колесах. Зато, какие там ГОНКИ! Мне кажется, что мнение о гоночной машине должно складываться в первую очередь по её гоночным характеристикам. Если машина быстрая и правила серии ориентированы на зрелищные гонки, то такая машина будет многим интересна, как бы она не выглядела. Вопрос о дизайне, как правило, поднимается, когда нужны дополнительные аргументы для недовольства серией. Вот, COT не нравился многим, но это был вопрос, что называется, до кучи, когда претензий к NASCARу уже и так было полно. И опять же, тут многие на сайте говорили, что давно не видели такого убожества, плевались на COTы, как могли, чуть ли не грозились бросить смотреть, и ничего, сейчас смотрят да еще нахваливают. Опять же, наверное, потому, что гонки - это главное, а дизайн вторичен, и разговоры о нем сразу затихают, когда машина доказывает свою состоятельность на трассе. COTы доказали свою состоятельность и об их "убожестве" сразу все забыли. Я не хочу сказать, что с Формулой должно случиться что-то подобное в ближайшее время, как раз наоборот. Тут можно сделать сколь угодно красивую и быструю машину, но она погоды не сделает, благодаря судейскому произволу, техрегламенту и правилам, как-будто специально созданным для снижения зрелищности.