25.11.2008, 12:04
Не, ну это действительно NextGen в автосимах. Оторваться было нереально! В основном катал на понтиаке по Лагуне. Нет здесь моментов когда можно на прямой исследовать содержимое носа) Каждый поворот, каждое торможение, поребрик заставляет отслеживать состояние машины, чувствовать ее. Здесь действительно на первых порах нельзя пройти один и тот же поворот одинаково - надо изучить каждую трещинку на полотне трека, чтобы чувствовать себя уверенно. Потому как вроде манера входа в поворот схожа, а вот поведение машины никогда не предугадаешь. И на прямых не дают заснуть регулярные удары по рулю. После всяких игровых покатушек в формуле и ГТ машинка вроде понтиака кажется просто детской забавой. А вот хуюшки, говорят нам ребята из папирус, накося-выкуси. И 150 км/ч это уже SUKA скорость. И 200 лошадок под капотом это не хрен собачий. Концентрация для езды нужна бешенная. Даже для того, чтобы просто доехать гонку без вылетов) А иногда даже реально стремало. Особенно когда перед тобой метрах в пяти идет другой гонщик, а впереди приближается очередной слепой поворот. Перед глазами сразу стают картины развороченных в хлам автомобилей, дым на треке (маты в чате)), и ты непроизвольно бросаешь газ раньше чем надо. Или когда машина влетает на холм в штопоре, и реально не видишь куда ехать. Приходиться дрожащими руками вворачивать руль, и с отчаянием самоубийцы выжимать акселератор, при этом как чуда ожидая касания правыми колесами поребрика (или вылета на песок - как повезет 
)...
И это все впечатления от одного вечера, при отставании от рекорда трека секунд на 6)))
)...И это все впечатления от одного вечера, при отставании от рекорда трека секунд на 6)))
#52