26.11.2008, 20:02
Moged Wrote:ну вообще-то изменения в аэродинамике направлены не на то, чтобы машиной было труднее управлять, а на то, чтобы позади соперника было проще ехать, т.к. сейчас у задней машины переднее крыло фактически не работает с соответствующими последствиями.
Это понятно, но если машины продолжат ехать как по рельсам несмотря на значительное сокращение аэродинамических элементов, то это вряд ли будет способствовать плотной борьбе. Новый регламент приведет к тому, что разница между болидами команд лидеров и аутсайдеров резко увеличится,т.к. последние едва ли смогут сразу быстро приспособиться к изменениям. Поэтому, если мастерство пилота не выйдет на первый план (а это возможно лишь в том случае, если управлять болидом будет действительно СЛОЖНО) и не сможет компенсировать некоторые недостатки машины, то до слип-стрима дело попросту не дойдет, на первых порах будут огромные отрывы в стиле 2004 года...
