26.03.2007, 23:36
По гонке. СОТ выдержали, ехали нормально, обгонять на них обгоняли, при этом не очень хуже чем на старых машинах. Гонка вообще выдалась довольно интересной, жаль что ФОКС довольно странно выбирало фокус. И если лидеры ещё понятно, то некоторые (довольно частые и продолжитетельные) включения были довольно странными. Может я конечно пристарстен, но всё таки хотельсь бы видеть прорыв Гордона из хвоста в Топ5, пусть без фокуса, но хотя бы в группе. Собственно о Гордоне, похоже стабильность в этом сезоне есть, если бы ещё чуть чуть удачи... Могла быть победа, Бертон бы без рестарта хрен бы что сделал (к слову маневр был очень хороший), а Кайл мог и не выдержать, где нибудь в районе последнего круга. Но вобщем 3 место и лидерство по очкам вполне хорошо, очень надеюсь что и дальше так пойдёт. Джонсон. Топ 10 должен был быть как минимум, но не повезло явно хотя ехал хорошо...
Френк: я понимаю, что твои фавориты приехали не совсем туда куда хотелось бы, но назвать гонку скучной язык не поворачивается. С убийством Бристоля ты явно погорячился, ездят там и ездят вполне нормально, обгоняют как и раньше, кто то чисто, кто то грязно...
Ну про эту фразу уже сказали...
Читсый маневр, если я правильно понимаю твой термин, как раз и возможен на стабильных машинах с большой прижимной силой, кстати за счёт чего это у СОТов такая разница (если она есть) в прижимной силе по сравнению со старыми машинами вроде бы приниципально ничего в "механической" части шасси не меняли, аэродинмика в Бристоле почти не работает...
Скорее лажа с первоначальными настройками под квалу и хорошо удавшаяся попытка это исправить. Сам ведь понимаешь, что в Бристоле не всегда безопасно ехать в середине пелетона.
Скорее вовремя успокоился под жёлтыми.
Ага, вчера Джонсона показывали от силы минут 5 за всю гонку, зато камера на машине Дейла в каждой гонке...
Не ищи заговоров там где их нет.
Вообще говоря не надо.
Френк: я понимаю, что твои фавориты приехали не совсем туда куда хотелось бы, но назвать гонку скучной язык не поворачивается. С убийством Бристоля ты явно погорячился, ездят там и ездят вполне нормально, обгоняют как и раньше, кто то чисто, кто то грязно...
Quote: Тяжёлые и неповоротливые машины, инертные, с огромной прижимной силой, которые ловятся без каких-либо проблем.
Ну про эту фразу уже сказали...
Quote: Никакой возможности для чистого манёвра,
Читсый маневр, если я правильно понимаю твой термин, как раз и возможен на стабильных машинах с большой прижимной силой, кстати за счёт чего это у СОТов такая разница (если она есть) в прижимной силе по сравнению со старыми машинами вроде бы приниципально ничего в "механической" части шасси не меняли, аэродинмика в Бристоле почти не работает...
Quote:Прекрасная, стратегически проведённая гонка.
Скорее лажа с первоначальными настройками под квалу и хорошо удавшаяся попытка это исправить. Сам ведь понимаешь, что в Бристоле не всегда безопасно ехать в середине пелетона.
Quote: сам на себя не похож был Кайл Буш, отлично реализованный потенциал.
Скорее вовремя успокоился под жёлтыми.
Quote:Гораздо хуже и меньше.
Ага, вчера Джонсона показывали от силы минут 5 за всю гонку, зато камера на машине Дейла в каждой гонке...
Quote: а Монтоя скорее жертва.
Не ищи заговоров там где их нет.
Quote:С bump-and-pass move, что есть составляющая "old-school-driving".
Вообще говоря не надо.