iRacing

[zbone]

Вчера выиграл гонку в Lowe's. Правда со второй попытки - в первой врекнулся на 12 круге.
Выиграл в стиле JJ - переобулся за 7 кругов до конца и дал жару лидерам на рестарте, которые зажали менять резину.
Схватил видео последних 5 кругов:
ftp://faceless.tsua.net/zb - там файл с названием iRacingSim_DM_Lowes.avi вроде. С работы доступа нет указать полный путь к файлу, сами найдете
Впечатления по Lowe's - в который раз поражаешься моделированию резины. С моим сетапом 10-12 кругов можно хотлапить газ в пол, потом машина начинает потихоньку клевать носом в апексе Т3-Т4. Если ничего не менять - спин. Приходится припускать газ постепенно на входе, что приводит к небольшому недостатку поворачиваемости. В результате доворачиваешь машину круга до 25 довольно резким добавлением газа с 70 до 100, а потом очень плавным - иначе спин.
По сравнению с НР2003 есть какое-то ощущение пятой точкой, что машина под тобой в лонг ране меняет характер. То лузит, то пушит - немного начинаешь понимать, как смена поведения тачки ощущается в реале.
Однако, самый хардкор, это когда идешь рядом с другими машинами - появляются аэро-эффекты вдобавок к капризам покрышек.
Круга с 35 каждый поворот уже как последний - чуть зевнул и можно поймать небольшой луз, что выливается в перегрев ПП или ПЗ, и результат или бросаешь темп, чтобы дать остыть, или продолжаешь гнать с еще большим риском убиться.
И если в этот момент начинается борьба за позицию - просто держись. В плотном трафике или даже 2 машины ведут себя совершенно не так, как одна. То недостаток поворачиваемости, то избыток. Я так врекнулся на 45 кругу - резко догнал и сел на бампер человеку, у которого было кругов 40 на рещине (врекнулся на первых кругах), а у меня почти свежак. В Т1 он словил луз, спас машину и меня заблокировал, потеряв скорость. Но в Т4 я уже был у него на бампере от и до и он таки машину не поймал и вместо того, чтобы честно убиться в инсайде, начал её ловить и в результате угробил половину филда, включая меня, развернувшись поперек триовала.