05.04.2007, 04:42
Александр Wrote:В любом профессиональном спорте деньги играют ключевую роль, давайте признаем это. Но так ли это плохо? Наоборот, деньги, при разумном их использовании, идут только на пользу спорту. Владелец серии, если он хороший бизнесмен, заботится прежде всего о популярности серии, а это значит, что он прежде всего должен думать о том, как угодить фанатам, ведь они источник его благосостояния.Угу. Например, Экклстоун.
На самом деле, категорически не согласен с тезисом, что кузова полезнее для автопроизводителей, чем Формула-1. Тут скорее ровно наоборот - именно Ф-1, прототипы и WRC экономят производителям миллиарды обкурившихся президентов, которые были бы потрачены на перспективные разработки. Причина проста: в почти серийном кузове реальных изменений сделать невозможно, а та мелочь, которая оттуда всё же выходит, за гораздо меньшие деньги может быть сконструирована самими производителями с их штатом и бюджетами. А вот строящиеся с нуля машины, на разработку которых идут не слишком большие, но всё же приличные бюджеты, позволяют в условиях меньшего числа переменных отрабатывать принципиально новые технические решения, которые производители потом просто переносят в серию. Причина проста - в спортивной машине присутствует меньшее количество переменных. Победе никак не помогает ни дизайн, ни комфорт, ни всякие прибамбасы вроде сосущего устройства под рулевой колонкой, ни стоимость меньше 50000 баксов, зато такие характеристики, как интенсивность разгона и торможения (включает много факторов, основные - движок, аэродинамика и подвеска), плюс управляемость, экономичность двигателя и надёжность являются определяющими. И только меньшее количество параметров позволяет спортивным командам с их скромными по размеру КБ совершать прорывы в технической области. В противном случае спорт был бы бесполезен, как бесполезны, скажем, NASCAR с WTCC, просто потому что на разработку серийной машины тратится в десятки раз больше денег (для сравнения, проектирование достаточно убогого тарантаса Ford Escort обошлось компании в сумму около 4 миллиардов долларов, а в те же самые годы бюджет Мака вместе с Хондой вряд ли превышал 150 миллионов), а единственным параметром, прямо влияющим на качество выходной продукции, кроме среднего уровня специалистов в коллективе, является количество вложенных денег - чудес в этом плане не бывает.