01.06.2008, 01:30
madlopt Wrote:Опасно, рискованно, согласен. Подавай протест.
Подать, что ли.
|
INL Intimidator Series :: Round 1, Daytona
|
|
01.06.2008, 01:30
madlopt Wrote:Опасно, рискованно, согласен. Подавай протест. Подать, что ли.
01.06.2008, 01:33
а чего тут думать, Дуд первый приехал,
все по правилам должны были образовать сингл-файл на жф перед финишем. zbone, остановись! ты какую траву куришь? какие гвозди, какие доски, ты о чём вообще?
[SIGPIC]http://hostingbytes.us/images/2/8826975.jpg[/SIGPIC]
01.06.2008, 01:33
Tik Wrote:Защищаться это не значит доводить до столкновения. Я был впереди, столкнулся со мной ты. Tik Wrote:Подать, что ли. Подумай эдак до вторника, а там будет видно.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
01.06.2008, 01:35
Ligier Wrote:О AA что за звуки
01.06.2008, 01:35
Sinner Wrote:а чего тут думать, Дуд первый приехал, Фактически нет. Первый Коля. Но с обгоном под ЖФ. С одной стороны этот обгон заслуживает штрафа, с другой nascardude сам это спровоцировал.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
01.06.2008, 01:35
madlopt Wrote:Тогда объясни, в чём ты считаешь себя виновным. ну, это я там притормозил пытаясь сделать фотофиниш (хотел сделать круче чем Крейвен-Буш).
![]()
01.06.2008, 01:36
Ну, ладно еще когда так защищаются за 3 круга до финиша. Вот когда прошло всего 25 - непонятно
Ведь ясно же - ну подставишься, ну оштрафуют вдруг того товарища - так ведь все равно позиции будут потеряны и уже не одна плюс наверняка что-то сломается. Было бы здорово видеть в правилах пункт подобный тому, какой есть в ESCORS - можно блокировать обгоняющего только, когда до финиша остается менее 10 кругов. Тогда все-таки меньше езды под ЖФ будет и больше гонок.
01.06.2008, 01:38
madlopt Wrote:Я был впереди, столкнулся со мной ты. Судье видней, жалко что судья не независимый.
nascardude Wrote:ну, это я там притормозил пытаясь сделать фотофиниш (хотел сделать круче чем Крейвен-Буш).не ну такое прощать нельзя шутник блин
[SIGPIC]http://hostingbytes.us/images/2/8826975.jpg[/SIGPIC]
01.06.2008, 01:38
zbone, я не вижу от тебя чемпионской езды, а рассуждаешь ты буд-то выиграл минимум Кубок Спринт.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI Tik Wrote:Судье видней, жалко что судья не независимый. давайте дружно позовем skom'a
01.06.2008, 01:40
madlopt Wrote:3. Дайтона где-то "сужается"? Да, узкий трек, места не хватает.Не поленился - посмотрел схему. Таки-да. Сужается
01.06.2008, 01:43
zbone Wrote:Не поленился - посмотрел схему. Таки-да. Сужается это навреное в поворотах когда сверху смотришь.... проекция на горизонтальную плоскость сужается но само полотно шире будет своей же проекции
01.06.2008, 01:44
Tik Wrote:Судье видней, жалко что судья не независимый. Сколько же ты будешь плевать в колодец?
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
01.06.2008, 01:45
если не ошибаюсь, как раз в триовалах в дайтоне и деге трек достигает максимальной ширины, там могут вместиться до 4-6 рядов
[SIGPIC]http://hostingbytes.us/images/2/8826975.jpg[/SIGPIC]
01.06.2008, 01:45
Sinner Wrote:если не ошибаюсь, как раз в триовалах в дайтоне и деге трек достигает максимальной ширины, там могут вместиться до 4-6 рядов Ты что! Да там одной машине не проехать, не удивительно, что мы столкнулись, толи дело Бристоль или Хикори, вот где можно разгуляться душе поэта.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
01.06.2008, 01:46
madlopt Wrote:zbone, я не вижу от тебя чемпионской езды, а рассуждаешь ты буд-то выиграл минимум Кубок Спринт. madlopt Wrote:11. Общение на форумеКак себя наказывать будешь, чемпион?
01.06.2008, 01:48
Forza Wrote:это навреное в поворотах когда сверху смотришь.... проекция на горизонтальную плоскость сужается но само полотно шире будет своей же проекции В том-то и дело, что сужение идет после выхода из Т4 на триовале. Его трудно отследить по линиям из-за заезда по питлейн - там травка режет часть полосы.
01.06.2008, 01:49
zbone, помоему, ты младше Ligier'а, потому как терпение отсутствует, жди решения судьи.
Последнее китайское предупреждение.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
01.06.2008, 01:49
так у нас получается что "не чемипон" это оскорбление! хорошо я хоть турнир NNDT успел выиграть
01.06.2008, 01:51
так не понял, мнения насчет триовала разелились... он сужается или расширяется? или делает через круг одно потом через круг другое?
01.06.2008, 01:53
Какая нафиг разница, сужается он или нет? Там колонаа БеЛАЗов может проехать, что уж говорить о сток-карах, мало места в Дайтоне может быть только Кинг-Конгу, если zbone - это есть этот великан, то я прошу прощения и забираю протесты назад.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
01.06.2008, 01:56
madlopt Wrote:zbone, помоему, ты младше Ligier'а, потому как терпение отсутствует, жди решения судьи.Повторюсь еще раз, чтобы не было неясностей. Мне все равно, какое будет решение судьи. Я не вижу там причин для протеста. Нет ничьего умысла и ламерства. Игровой инцидент. Мне ни тепло, ни холодно от решения, как скажет - так и будет. О чем ты меня предупреждаешь? Что я нарушил? Хватит ходить вокруг да около, поддевать, говорить намеками и чем-то пугать. Я не настолько идиот, чтобы доказывать админам на их форуме что-либо, но если ты хочешь от меня что-то услышать или чтобы я что-то сделал - так и напиши. Открыто или в личку.
01.06.2008, 02:01
Считаешь, что нет причин для протеста, но ты его подал.
Умысла нет, но ты не держал свой ряд. Я не собирался пугать, я собирался подать протест, что и сделал. Я это делаю очень и очень редко и обычно подаю протесты на себя или на своих тиммейтов, а здесь ты просто отказываешься что-то понимать словами, значит нужен другой способ, если я(ты) неправ, ты это увидишь. Если бы я не считал, что я прав на 100%, я бы молчал в трубочку. "Я не настолько идиот, чтобы доказывать админам на их форуме что-либо", - так ты именно доказываешь ![]() Ничего такого я не хочу.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
01.06.2008, 02:06
madlopt Wrote:Считаешь, что нет причин для протеста, но ты его подал.Ёпт. Я не хочу на очередной круг идти. Пусть судья скажет ![]() madlopt Wrote:"Я не настолько идиот, чтобы доказывать админам на их форуме что-либо", - так ты именно доказываешьДа я же вроде как не админу писал, а тоже симрейсеру. А если у madlopt, как админа форума и лиги, есть ко мне замечания, я их спокойно выслушаю и приму к сведению, стараясь не нарушать. Но об этом желательно говорить ясно и четко. |
|
« Next Oldest | Next Newest »
|