15.06.2008, 00:11
Видать у тебя движок задело. Если движок в питах неотключали обычно скорость не очень сильно падает.
![[Image: 11666.jpg]](http://img.userbarz.com/59/11666.jpg)
|
INL Intimidator Series :: Round 3, Atlanta
|
|
15.06.2008, 00:11
Видать у тебя движок задело. Если движок в питах неотключали обычно скорость не очень сильно падает.
![]()
15.06.2008, 00:15
andrefimenko Wrote:Ну на это только сетапом могу поделиться, а там решай сам тоже VH? скорость как у дюда
15.06.2008, 00:16
nascardude Wrote:Видать у тебя движок задело. Если движок в питах неотключали обычно скорость не очень сильно падает. на прямых сдавал в скорости, особенно сильно было заметно когда с анти боролись.
15.06.2008, 00:21
Forza Wrote:тоже VH? скорость как у дюдану я обычно беру ВХ за основу и начинаю его под себя притуплять, а тут трасса-то другаю, и оказалось, что наоборот мне проворачиваемости не хватало. Всю практику на это потратил, на квалу пришлось забить.
15.06.2008, 07:41
Резалты повесте кто-нибудь.
15.06.2008, 09:53
Forza Wrote:на прямых сдавал в скорости, особенно сильно было заметно когда с анти боролись.зато в поворотах мне нехватало поворачиваемости.
15.06.2008, 10:22
Anti Wrote:зато в поворотах мне нехватало поворачиваемости. да, почему у тебя резина так резко сдала? вроде ехал на пит на кругов 7-8 позже меня а стер после нескольких кругов после рестарта... это сет такой? Tik Wrote:Резалты повесте кто-нибудь. Вот: Code: Track: Atlanta_1997 Sat Jun 14 23:20:33 2008
15.06.2008, 11:02
Спасибо.
У кого-нибудь репа сохранилась первых двух кругов, где столкнулись 15 и 36?
15.06.2008, 11:34
Shadow89 Wrote:1) ф топку опен сет Зачем ты на этом ехал? andrefimenko Wrote:Блин, это конечно что-то, ребята! Поздравляю ![]() Tik Wrote:Незабудь про ричмонд. Про предыдущие гонки я уже говорил.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
15.06.2008, 11:39
Tik Wrote:Спасибо. у меня они уже были далеко и я не получал от них данные, зато убедился что 98 на протяжении всей прямой не был на трассе: исчез в т4, появился в т1, как раз когда старт, и прям где я ехал. и еще нашел место 4-wide, правда закончилось контактом. но думаю 46 больше не будет так резко кидаться из стороны в сторону.
15.06.2008, 11:47
Повтор: ftp://195.189.246.190/NR2003/replay/inti...OR_2_3.exe (64Мб)
Результаты: http://inl.worldracing.info/results/intimidator_2_3/
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
15.06.2008, 11:51
да уж, аэродинамика 2500, движок 300 и получается черепаха. Мэд а как у тебя повреждения выводятся?
15.06.2008, 11:54
Forza Wrote:Мэд а как у тебя повреждения выводятся? Выводятся и всё Должны выводиться по дефолту.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
15.06.2008, 12:09
Глянул репку, как и говорили.
Первый коушен - #98 появляется рядом с #4 и происходит контакт, #98 должен был уйти с траектории на апрон, когда у него все пропали, это старт, куча машин. Второй коушен - #0 спинится на рестарте. Третий коушен - это вообще клиника, лидер #38 спинится и я засмотревшись на него (не ну клоун блин ) спинюсь также.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
15.06.2008, 14:09
Forza Wrote:да, почему у тебя резина так резко сдала? вроде ехал на пит на кругов 7-8 позже меня а стер после нескольких кругов после рестарта... это сет такой?я взял обычный фаст, пробовал разные сеты но ничего не подошло, времени не оставалось, попробовал в заезде на 5 кругов, норм, а в гонке после 5 кругов начинались проблемы, в повороте сносило наружу, меня лидеры обходили как стоячего, может траэкторию неправильно выбирал, может резину не умею беречь, хз
15.06.2008, 20:06
Forza Wrote:у меня они уже были далеко и я не получал от них данные, зато убедился что 98 на протяжении всей прямой не был на трассе: исчез в т4, появился в т1, как раз когда старт, и прям где я ехал. здесь немного не так было. 229 слегка толкнул форцу на меня, я ровно ехал.
15.06.2008, 21:15
а до этого, я начал идти между вами двумя, дюда вобще не видел (не крыша все-таки), а ты увидел дюда, а меня скорее всего нет, дернулся влево, давая ему место, я увидел твой маневр немного сместился тоже влево чтоб не было контакта, а 229 не смещался, или вобще его чуть снесло наружу, и он меня зацепил.
я еще раз все пересмотрел. № 13 развернуло,229 полез наверх,ты двинул меня.ничего личного,когда ты на круг идешь, я тебя пропускаю
16.06.2008, 12:47
madlopt Wrote:Глянул репку, как и говорили.Виноват. Просто я уже набрал скорость , и боялся чтоб в меня кто не влетел.Извините, кому помешал
16.06.2008, 13:23
Johny Wrote:Виноват. Просто я уже набрал скорость , и боялся чтоб в меня кто не влетел.Извините, кому помешал 1.В ситуации лага при приближении к повороту: a) нужно плавно свернуть на апрон, не сбрасывая скорость (если идешь внутри), а после этого так же плавно начать тормозить б) уйти на самый верх не сбрасывая скорость и продолжать движение (если идешь снаружи) 2. Если лагаешь на прямой: а) плавно свернуть на апрон, не сбрасывая скорость (если идешь внутри), после этого начать плавное сбрасывание скорости, либо продолжать двигатся с данной скоростью (в зависимости от ситуации) б)продолжать движение не сбрасывая скорость (если идешь снаружи 3. Эсли же лаг происходит во время старта гонки или рестарта после жф: а)во время лага не стоит сбрасывать скорость до тех пор, пока не пересечеш старт-финиш (чтобы те кто позади тебя не получили ЧФ), но на апрон также сьехать нужно (если идешь внутри). б) ... не сбрасывать скорость, и не менять траекторию (если идешь снаружи) 4. Эсли лаг продолжается больше 30 секунд: а) обеспечить полную безопасность других гонщиков, остановившись где-нибудь на траве, б) Произвести искусственный дисконект с сервером (например Ctrl+Alt+Delete) p.s. сам пару раз попадал в такие ситуации, но придерживаясь выше написанного - никогда никово не убивал из-за лага.
[SIGPIC][/SIGPIC]
|
|
« Next Oldest | Next Newest »
|