19.06.2008, 01:01
8 этап WRGT. Road America (Elkhart Lake). Гонка. 24 июня 2008.
Road America, Elkhart Lake, WI, USA.
Ссылка для скачивания:
http://www.rfactorcentral.com/detail.cfm?ID=ElkhartLike
![[Image: elkmapgo1.png]](http://img233.imageshack.us/img233/4417/elkmapgo1.png)
Длина кольца: 6515 метра (4.048 мили)
Левых поворотов: 4
Правых поворотов: 10
Road America является одним из самых скоростных постоянных гоночных треков мира. Он расположен посередине между двумя городами Milwaukee (Милуоки) и Green Bay (Грин Бэй).
Свою историю Road America начинает с далекого 1955-го года. В настоящее время на ней проводится около 400 гонок в год, наиболее значимые из которых - 3 викенда мотогонок, включая серию AMA Superbike, 3 этапа на старинных автомобилях, этапы автоспортивного клуба Америки (SCCA) и, конечно же, Американская серия ЛеМан.
Road America - одна из немногих трасс, которая до сих пор сохранила свою первоначальную конфигурацию - 4.048 мили (6.515 км) и 14 поворотов, наиболее известный из которых именуется "Kink" - скоростной правый поворот, выводящий пилотов на изгибающуюся прямую в конце второго сектора.
Сразу после 2-й Мировой Войны, когда автоспорт быстро набирал обороты, Спортивный автоклуб Америки решил провести первую гонку в Village of Elkhart Lake в 1950-м году. Длина той трассы, проходящей по дорогами между городками этого региона составляла 3.3 мили (5.3 км). В 1952-м и 1953-м конфигурацию трассы меняли, однако 17 февраля 2006-го года три самые первые конфигурации были занесены в "Национальный реестр исторических мест США". Были установлены специальные указатели, чтобы автолюбители смогли прокатиться по трассе Elkhart Lake образца 1950-го, 52-го или 53-го годов.
Среди гоночных серий, проводивших свои этапы на этой трассе стоит отметить Наскар - в 1956-м, Grand-Am, USAC, CanAm, Trans-Am, IMSA, AMA в разные этапы существования трассы. Довольно долго проводились этапы CART (ChampCar / IndyCar) с 1982 по 2006-й. Начиная с 2002-го года на трассе Road America проводятся этапы Американской Серии ЛеМан (ALMS).
Из примечательных событий многим запомнился инцидент 3 августа 2006-го года. В тот день, во время свободных тестов пилот команды RuSPORT Team Кристиано да Матта (Christiano da Matta) перед поворотом № 6 врезался... в оленя! Кристиано сбил бедолагу правым передним колесом, после чего животное влетело в гонщика. От удара да Матта потерял сознание - его в срочном порядке на вертолете отправили в ближайший госпиталь. Потребовалось даже хирургическое вмешательство для устранения субдуральной гематомы.
Поскольку наш чемпионат проводится в классе машин GT, ниже приведена статистика выступлений пилотов Американской Серии ЛеМан
Рекорды кругов в квалификации:
LMP1: Allan McNish, SCO, Audi R10 TDI: 1:47.665 (135.353 mph), August 2007
LMP2: Romain Dumas, FRA, Porsche RS Spyder: 1:48.833 (133.901 mph), August 2007
GT1: Stephane Sarrazin, FRA, Aston Martin DBR9: 1:59.638 (121.807 mph), August 2006
GT2: Jaime Melo, BRA, Ferrari F430 GT: 2:07.191 (114.573 mph), August 2007
Гоночные рекорды:
Высшая средняя скорость победителя: Lehto / Werner, Audi R8, 116.767 mph, August 2004
Минимальный разрыв между 1-м и 2-м местом: 0.4 sec., August 2006
Наибольшее к-во кругов, пройденных победителем: Kristensen / Capello, Audi R8, 118 Кругов, July 2002
Самый быстрый круг в гонке по категориям:
LMP1: Allan McNish, SCO, Audi R10 TDI: 1:49.303 (133.325 mph), August 2007
LMP2: Romain Dumas, FRA, Porsche RS Spyder: 1:50.590 (131.773 mph), August 2007
GT1: Olivier Beretta, Monaco, Chevrolet Corvette C6.R 2:01.446 (119.994 mph), August 2005
GT2: Patrick Long, USA, Porsche 911 GT3 RSR, 2:08.573 (113.343 mph), August 2006
Победители квалификаций и гонок AMLS:
Категория LMP1:
2007: Q: Allan McNish, Audi R10 TDI; R: Dindo Capello / Allan McNish, Audi R10 TDI
2006: Q: Allan McNish, Audi R10 TDI; R: Frank Biela / Emanuele Pirro, Audi R10 TDI
2005: Q: James Weaver, Lola EX257-AER; R: Frank Biela / Emanuele Pirro, Audi R8
2004: Q: Butch Leitzinger, Lola EX257-AER; R: JJ Lehto / Marco Werner, Audi R8
Категория LMP2:
2007: Q: Romain Dumas, Porsche RS Spyder; R: Timo Bernhard / Romain Dumas, Porsche RS Spyder
2006: Q: Lucas Luhr, Porsche RS Spyder; R: Sascha Maassen / Timo Bernhard, Porsche RS Spyder
2005: Q: Clint Field, Lola B05/40-AER; R: Jeff Bucknum / Chris McMurry, Courage C65-AER
2004: Q: Ian James, Courage C65-AER; R: Ian James / James Gue, Courage C65-AER
Категория GT1:
2007: Q: Jan Magnussen, Chevrolet Corvette C6.R; R: Olivier Beretta / Oliver Gavin, Chevrolet Corvette C6.R
2006: Q: Stephane Sarrazin, Aston Martin DBR9; R: Ron Fellows / Johnny O'Connell, Chevrolet Corvette C6.R
2005: Q: Oliver Gavin, Chevrolet Corvette C6.R; R: Olivier Beretta / Oliver Gavin, Chevrolet Corvette C6.R
2004: Q: Olivier Beretta, Chevrolet Corvette C5-R; R: Olivier Beretta / Oliver Gavin, Chevrolet Corvette C5-R
Категория GT2:
2007: Q: Jaime Melo, Ferrari F430 GT; R: Jaime Melo / Mika Salo, Ferrari F430 GT
2006: Q: Jorg Bergmeister, Porsche 911 GT3 RSR; R: Jorg Bergmeister / Patrick Long, Porsche 911 GT3 RSR
2005: Q: Timo Bernhard, Porsche 911 GT3 RSR; R: Jorg Bergmeister / Patrick Long, Porsche 911 GT3 RSR
2004: Q: Jorg Bergmeister, Porsche 911 GT3 RSR; R: Jorg Bergmeister / Timo Bernhard, Porsche 911 GT3 RSR
Расписание этапа:
21:00-21:30 мск : Практика, количество кругов не ограничено
21:30: Квалификация 1 час, количество кругов не ограничено.
После квалификации возможно проведение маленькой гонки или отработки стартов (по желанию участников).
Настройки сервера:
Game Name: WR GT
RACE SERIES: WR GT
Flag Rules: Black Only
Damage Multiplier: 70%
Failures: Normal
Fuel Usage: 1х
Tire Usage: 1х
Driving Aids: Auto Сlutch
Weather: Sunny
Starting time: 14:00
Race Time Scale: Normal
ip: 195.189.246.190
пароль: wrgt
Если по какой-то причине человек не смог проехать квалификацию, то у него есть возможность стартовать из боксов.
Старт из боксов будет проходить по следующей схеме: те кто не был на квалификации выходят на старт вместе со всеми ( в соответствии с занятой позицией на warmup'е перед гокой) и едут прогревочный круг, по окончании этого круга, все ( только те, которые не были на квалификации) сворачивают в боксы и едёт на лимитаторах! Гонка для этих пилотов начинаеться после выезда из боксов!
Обгоны до линии старт/финиш запрещены!
Свободные машины:
№ Тип машины - Марка шин, Балласт, кг кол-во
Ferrari 550 Maranello- Michelin, 50 - свободна 1
Aston Martin DBR9 - Dunlop - Свободны 2
Ferrari 550 Maranello - Dunlop - Свободна 2
Chrysler Viper GTS-R - Pirelli - Свободны 3
Lister Storm - Dunlop - Свободна 2
WR GT mod 1.6 (12Мб)
[URL="ftp://195.189.246.190/rFactor/mods/WR_GT_1.6.7z"]Скачать с нашего FTP
[/URL]Скачать с rapidshare.com
Ballast Update 2 к моду 1.6 (65Кб)
Скачать с нашего FTP
Этот мод установлен на сервере, поэтому его скачивание обязательно для всех кто хочет участвовать в гонке.
Road America, Elkhart Lake, WI, USA.
Ссылка для скачивания:
http://www.rfactorcentral.com/detail.cfm?ID=ElkhartLike
![[Image: elkmapgo1.png]](http://img233.imageshack.us/img233/4417/elkmapgo1.png)
Длина кольца: 6515 метра (4.048 мили)
Левых поворотов: 4
Правых поворотов: 10
Road America является одним из самых скоростных постоянных гоночных треков мира. Он расположен посередине между двумя городами Milwaukee (Милуоки) и Green Bay (Грин Бэй).
Свою историю Road America начинает с далекого 1955-го года. В настоящее время на ней проводится около 400 гонок в год, наиболее значимые из которых - 3 викенда мотогонок, включая серию AMA Superbike, 3 этапа на старинных автомобилях, этапы автоспортивного клуба Америки (SCCA) и, конечно же, Американская серия ЛеМан.
Road America - одна из немногих трасс, которая до сих пор сохранила свою первоначальную конфигурацию - 4.048 мили (6.515 км) и 14 поворотов, наиболее известный из которых именуется "Kink" - скоростной правый поворот, выводящий пилотов на изгибающуюся прямую в конце второго сектора.
Сразу после 2-й Мировой Войны, когда автоспорт быстро набирал обороты, Спортивный автоклуб Америки решил провести первую гонку в Village of Elkhart Lake в 1950-м году. Длина той трассы, проходящей по дорогами между городками этого региона составляла 3.3 мили (5.3 км). В 1952-м и 1953-м конфигурацию трассы меняли, однако 17 февраля 2006-го года три самые первые конфигурации были занесены в "Национальный реестр исторических мест США". Были установлены специальные указатели, чтобы автолюбители смогли прокатиться по трассе Elkhart Lake образца 1950-го, 52-го или 53-го годов.
Среди гоночных серий, проводивших свои этапы на этой трассе стоит отметить Наскар - в 1956-м, Grand-Am, USAC, CanAm, Trans-Am, IMSA, AMA в разные этапы существования трассы. Довольно долго проводились этапы CART (ChampCar / IndyCar) с 1982 по 2006-й. Начиная с 2002-го года на трассе Road America проводятся этапы Американской Серии ЛеМан (ALMS).
Из примечательных событий многим запомнился инцидент 3 августа 2006-го года. В тот день, во время свободных тестов пилот команды RuSPORT Team Кристиано да Матта (Christiano da Matta) перед поворотом № 6 врезался... в оленя! Кристиано сбил бедолагу правым передним колесом, после чего животное влетело в гонщика. От удара да Матта потерял сознание - его в срочном порядке на вертолете отправили в ближайший госпиталь. Потребовалось даже хирургическое вмешательство для устранения субдуральной гематомы.
Поскольку наш чемпионат проводится в классе машин GT, ниже приведена статистика выступлений пилотов Американской Серии ЛеМан
Рекорды кругов в квалификации:
LMP1: Allan McNish, SCO, Audi R10 TDI: 1:47.665 (135.353 mph), August 2007
LMP2: Romain Dumas, FRA, Porsche RS Spyder: 1:48.833 (133.901 mph), August 2007
GT1: Stephane Sarrazin, FRA, Aston Martin DBR9: 1:59.638 (121.807 mph), August 2006
GT2: Jaime Melo, BRA, Ferrari F430 GT: 2:07.191 (114.573 mph), August 2007
Гоночные рекорды:
Высшая средняя скорость победителя: Lehto / Werner, Audi R8, 116.767 mph, August 2004
Минимальный разрыв между 1-м и 2-м местом: 0.4 sec., August 2006
Наибольшее к-во кругов, пройденных победителем: Kristensen / Capello, Audi R8, 118 Кругов, July 2002
Самый быстрый круг в гонке по категориям:
LMP1: Allan McNish, SCO, Audi R10 TDI: 1:49.303 (133.325 mph), August 2007
LMP2: Romain Dumas, FRA, Porsche RS Spyder: 1:50.590 (131.773 mph), August 2007
GT1: Olivier Beretta, Monaco, Chevrolet Corvette C6.R 2:01.446 (119.994 mph), August 2005
GT2: Patrick Long, USA, Porsche 911 GT3 RSR, 2:08.573 (113.343 mph), August 2006
Победители квалификаций и гонок AMLS:
Категория LMP1:
2007: Q: Allan McNish, Audi R10 TDI; R: Dindo Capello / Allan McNish, Audi R10 TDI
2006: Q: Allan McNish, Audi R10 TDI; R: Frank Biela / Emanuele Pirro, Audi R10 TDI
2005: Q: James Weaver, Lola EX257-AER; R: Frank Biela / Emanuele Pirro, Audi R8
2004: Q: Butch Leitzinger, Lola EX257-AER; R: JJ Lehto / Marco Werner, Audi R8
Категория LMP2:
2007: Q: Romain Dumas, Porsche RS Spyder; R: Timo Bernhard / Romain Dumas, Porsche RS Spyder
2006: Q: Lucas Luhr, Porsche RS Spyder; R: Sascha Maassen / Timo Bernhard, Porsche RS Spyder
2005: Q: Clint Field, Lola B05/40-AER; R: Jeff Bucknum / Chris McMurry, Courage C65-AER
2004: Q: Ian James, Courage C65-AER; R: Ian James / James Gue, Courage C65-AER
Категория GT1:
2007: Q: Jan Magnussen, Chevrolet Corvette C6.R; R: Olivier Beretta / Oliver Gavin, Chevrolet Corvette C6.R
2006: Q: Stephane Sarrazin, Aston Martin DBR9; R: Ron Fellows / Johnny O'Connell, Chevrolet Corvette C6.R
2005: Q: Oliver Gavin, Chevrolet Corvette C6.R; R: Olivier Beretta / Oliver Gavin, Chevrolet Corvette C6.R
2004: Q: Olivier Beretta, Chevrolet Corvette C5-R; R: Olivier Beretta / Oliver Gavin, Chevrolet Corvette C5-R
Категория GT2:
2007: Q: Jaime Melo, Ferrari F430 GT; R: Jaime Melo / Mika Salo, Ferrari F430 GT
2006: Q: Jorg Bergmeister, Porsche 911 GT3 RSR; R: Jorg Bergmeister / Patrick Long, Porsche 911 GT3 RSR
2005: Q: Timo Bernhard, Porsche 911 GT3 RSR; R: Jorg Bergmeister / Patrick Long, Porsche 911 GT3 RSR
2004: Q: Jorg Bergmeister, Porsche 911 GT3 RSR; R: Jorg Bergmeister / Timo Bernhard, Porsche 911 GT3 RSR
Расписание этапа:
21:00-21:30 мск : Практика, количество кругов не ограничено
21:30: Квалификация 1 час, количество кругов не ограничено.
После квалификации возможно проведение маленькой гонки или отработки стартов (по желанию участников).
Настройки сервера:
Game Name: WR GT
RACE SERIES: WR GT
Flag Rules: Black Only
Damage Multiplier: 70%
Failures: Normal
Fuel Usage: 1х
Tire Usage: 1х
Driving Aids: Auto Сlutch
Weather: Sunny
Starting time: 14:00
Race Time Scale: Normal
ip: 195.189.246.190
пароль: wrgt
Если по какой-то причине человек не смог проехать квалификацию, то у него есть возможность стартовать из боксов.
Старт из боксов будет проходить по следующей схеме: те кто не был на квалификации выходят на старт вместе со всеми ( в соответствии с занятой позицией на warmup'е перед гокой) и едут прогревочный круг, по окончании этого круга, все ( только те, которые не были на квалификации) сворачивают в боксы и едёт на лимитаторах! Гонка для этих пилотов начинаеться после выезда из боксов!
Обгоны до линии старт/финиш запрещены!
Свободные машины:
№ Тип машины - Марка шин, Балласт, кг кол-во
Ferrari 550 Maranello- Michelin, 50 - свободна 1
Aston Martin DBR9 - Dunlop - Свободны 2
Ferrari 550 Maranello - Dunlop - Свободна 2
Chrysler Viper GTS-R - Pirelli - Свободны 3
Lister Storm - Dunlop - Свободна 2
WR GT mod 1.6 (12Мб)
[URL="ftp://195.189.246.190/rFactor/mods/WR_GT_1.6.7z"]Скачать с нашего FTP
[/URL]Скачать с rapidshare.com
Ballast Update 2 к моду 1.6 (65Кб)
Скачать с нашего FTP
Этот мод установлен на сервере, поэтому его скачивание обязательно для всех кто хочет участвовать в гонке.
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!"
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!"


на прямых вообще пипец, надо менять нафиг, никакого кайфа, одни нервы ((
во дела, я и смотрю как-то странно корвет мой в поворотах себя ведет..
![[Image: az0t86.png]](http://wot-noobs.ru/button/az0t86.png)