INL Late Model Series West :: Round 6, Myrtle Beach

[madlopt]

Кстати, у нас ведь как в реальном НАСКАРе, даже одно коглесо НА желтой линии считается выездом с трассы?? Соответственно если такое сделано при обгоне, то это можно считать нечестным приемом??

Если произошел обгон, при котором обгоняющий проехал двумя колёсами по апрону, выиграв за счёт этого позицию, то это считается нарушением.

[RacerX]

В первой гонке пристроилдся за лидером Форцей и пару человек, кто боролись со мной за позицию меня тупо пропустили, толи не видели, толи не смотрели на F2 и подумали, что я в лидирующем круге.

А вот и нет. У меня просто почему-то в эти круги упал темп (ловил машину чуть ли не в каждом повороте). Пропускал всех, только бы не выбить кого-нибудь. Приноровился только кругов через 5. И к финишу уже почти обогнал №427. Трасса очень понравилась. Гонки классные.

[Ligier]

А чего ты хотел, не надо так тупо блокировать. Если применяешь грязные приёмы, будь готов что с тобой будут гоняться жёстко.

Какие нафиг грязные приёмы?
Ты просто ударил на торможении.

[Johny]

Извини, Johny, не хотел.

Это ты насчет первой гонки.Я сразу понял,что ты ошибся.Всяко бывает.Я потом отыграл почти все позиции,но глупый инцидент с Мадом отбросил меня на 7 место. А мог приехать где-то 4

[Ligier]

Моя машина была более быстрой на прямой.

Сколько у меня раз была более быстрая машина.
Тем мне мение я каждый раз зажимал тормоз до предела что бы не было контакта.

Но при обгоне ты так сильно сместился влево, что я зацепил траву.

Никуда я не смещался, обыкновенно держал ряд.
Точно так же как ты это делал кругов 30 подряд до этого.

Мне оставалось только правильно вытормозиться. И вобще, то,что я заехал за желтую линию, к инциденту не относится.Я тебя зацепил на выходе из поворота,может переборщил немного со скоростью.
А ты не оставил мне места, начал тоже смещаться в мою сторону.Гоночный инцидент.

В следующий раз я сделаю тоже самое.

[Johny]

Сколько у меня раз была более быстрая машина.

Несколько раз была.Быстрая - это ни тогда, когда ты сидишь на хвосте у лидера.Быстрая значит ускоряется намного быстрее.

Тем мне мение я каждый раз зажимал тормоз до предела что бы не было контакта.

Я тебя не на торможении зажопил, а при разгоне.

Никуда я не смещался, обыкновенно держал ряд.

Смотри повтор.

В следующий раз я сделаю тоже самое.

Злопамятный ты.Научись проще смотреть на эти гонки, и не искать во всем злого умысла.

[Alex Pab]

В первой гонке пристроилдся за лидером Форцей и пару человек, кто боролись со мной за позицию меня тупо пропустили, толи не видели, толи не смотрели на F2 и подумали, что я в лидирующем круге.

ф2 была включена,но чесно говоря,я отслежвал RacerX,последний раз,когда я посмотрел,кто там еще сзади,ты был в 6 сек.тут форца обгоняет на круг,пока я его пропускал,пока входил в темп,ты прошмыгнул и третье место рассеялось,как утренний туман.Отсюда вывод.Ненадо пропускать форцу на круг. Спасибо № 55,за корректную борьбу

[Ligier]

Несколько раз была.Быстрая - это ни тогда, когда ты сидишь на хвосте у лидера.Быстрая значит ускоряется намного быстрее.

Так ты так же мне не давал проехать.На том самом ускорении.
Как сказал дюд, "грязный" манёвр

Я тебя не на торможении зажопил, а при разгоне.

Только перед этим заехал за линию, вынудим меня сместится наверх.
Не сделай я этого, был бы контакт на торможении.

Злопамятный ты.Научись проще смотреть на эти гонки, и не искать во всем злого умысла.

Как сказать.
Был период что ты меня в каждой гонки на старте жопил.
Потом я так с собой не поступаю.

P.S
Проблема глубже видит.
Для меня симы больше чем игра.
А для кого то развлечение на вечер.
Естественно непонятно почему мне так обидно из-за какой то игры?...

[Koss]

Это была моя дебютная гонка после большого перерыва в онлайне. Несмотря на не очень хорошие её результаты я рад быть снова здесь, и довольно таки оптимистичен

Что обидно. На практике я объехал практически все завалы, показал нормальное среднее время, а вот в гонке не сложилось. Madlopt, ты был прав: вреков у меня было достаточно, как по моей вине, так и без неё.

На 9-м круге меня мягонько толкнул Johny, после чего я немного прокружив и потеряв пару мест, вернулся в гонку.

Можно было бы на этом ставить точку, если бы не дальнейшие наши коллизии с машиной #85 - Jacky.
Я и сам не пойму, чего я так я так на неё навязался. Началось всё круга с13-го, я уже был круговым. Должен был я пропускать или нет – вопрос спорный. Были другие машины, да и один раз уже почти прошёл меня, да и НАСКАР это не Ф1, где пропускать обязательно. В принципе, я стараюсь пропускать, но тут как-то не сложилось.
Но вот инцидент на 27-м круге был на 70% на моей совести. Мы оба сближались, но я гораздо активнее.
На 29-м круге мимоходом встрял в стоящего поперёк дороги #8, без особых последствий.
А на 40-м снова сбил #85, тут уж моя вина была 100%. Я пытался атаковать, и не успел нормально оттормозиться Через пару кругов получил ответ от Jacky в стиле Кенсета.

Ну что тут сказать. Виноват, приношу извинения Jacky. Будем считать, что познакомились. Всё что я делал, было не умышленно, и даже не на эмоциях. Немного мастерства не хватило, и всё на тебя пришлось.

Во второй гонке всё закончилось быстро. На 4-м круге передо мной #55 чуть резче затормозил, а я зевнул. В итоге спин, в котором пострадали #23, и особенно #17 на полном ходу врезавшийся в меня. Похоже, из-за этого он, как и я, слил 4 круга. Приношу извинения. Дальше потекло масло, ремонт, интересная борьба с #17, справедливо закончившаяся в его пользу, правда не без помощи машины #44

[Ruly]

А, Koss, ты ведь №77, да? Я думал, что поборемся за 9 место, жалко

[Koss]

Так мы и так поборолись, и дальше бы боролись, если бы я не объезжал #44. Жалко, что в начале гонки так у меня вышло, а тут всё справедливо.

[Forza]

Просьба ко всем кому не лень проверьте свои очки и позиции, ну можно и остальные данные. Тестируем мою считалку



так же несостыковки с заявками:

1. 1-2

32 Dmitry Isaenko (номер)
314 Konstantin Voronin (номер)
81 Sergey Lulukov (номер)
152 Vano Kislyakov (номер и имя)

2. 3-4

32 Dmitry Isaenko (номер)
315 Alex Vanto (Без заявки)

3. 5-6

32 Dmitry Isaenko (номер)

4. 7-8

32 Dmitry Isaenko (номер)
29 Andrey Efimenko (Без заявки)

5. 9-10

29 Andrey Efimenko (Без заявки)

[RacerX]

Forza, спасибо за статистику. Большую работу проделал. Проверить не могу, нет отчетов за Laird. По остальным сериям будешь публиковать?

[Alex Pab]

спасибо,чем помочь по другим сериям? P.S. забыл,к своему стыду,что такое LC. P.P.S. А ты квалу учитывал?

[RacerX]

Если не ошибаюсь LC (laps complete) - количество пройденных кругов.

[Alex Pab]

Поражажает КПД Чистова: 9 кругов лидирования -- 2 победы

[madlopt]

Для одной победы достаточно одного круга лидирования

[RacerX]

Поражажает КПД Чистова: 9 кругов лидирования -- 2 победы

У него 2 поула, а побед пока нет. У Forza практически монополия на победы.

[Johny]

Поражажает КПД Чистова: 9 кругов лидирования -- 2 победы

Ты ошибся.У него два поула, а побед нет...

[Alex Pab]

мм...да,хоть стирай свой пост,я видимо и Меда так вчера незаметил

[madlopt]

я видимо и Меда так вчера незаметил

Ничего страшного, можешь и дальше не замечать

[Johny]

Так ты так же мне не давал проехать.На том самом ускорении.
Как сказал дюд, "грязный" манёвр

Я уже понял, что погарячился.Извини.

Был период что ты меня в каждой гонки на старте жопил.
Потом я так с собой не поступаю.

Да, было дело. Это я так старался не отстать Вроде уже переучился.Меня кстати также не раз жопили на старте и позже.

[Ligier]

Ок.
Закопаем топор войны

[eR]

Просьба ко всем кому не лень проверьте свои очки и позиции, ну можно и остальные данные.

Включи ClearType!

* eR пошёл искать глаза X_X

[Forza]

постараюсь сделать все серии.
lc - да, круги лидирования.
квалы учитывал.
без CT меня не раздражает. да и не знаю где это делается

[eR]

[Forza]

наверное я слепой - никакой разницы