Posts: 2,754
Threads: 17
Joined: 12.12.2006
Ligier Wrote:Форза.
в дирте ты меня поддел за задние крыло...
вот именно за крыло! а за крыло можно поддеть только передним крылом. а в момент когда крылья соприкасаются значит машины занимают разные ряды. ты пытался в последний момент заблокироваться и зацепился. глянь еще раз как ехал я (параллельно инсайду) и как ты (скатывался вниз на меня).
но сегодня просто тупо взять на прямой повернуть в меня, это далеко не гоночный инцидент!
Posts: 1,579
Threads: 16
Joined: 01.05.2008
13.07.2008, 00:11
(This post was last modified: 13.07.2008, 00:27 by zbone.)
Dude сорри, то на 86 и 97 меня анти и Чистов бортанули.Я на 97 подумал на тебя, потому что в предыдущем повороте ты за мной шел и маячил в зеркалах.
А, вообще, отличная гонка получилась для меня. Наконец-то мад (  ) перешел дорогу кому-то другому и я финишировал. Дали плоды 400 кругов тестов и отладки сетапа - машина очень хорошо шла даже на желтой резине и очень хорошо чувствовал, где граница между агрессивной ездой и потерей контроля.
Радует то, что в Мичигане я уже кругов 300 в своей жизни накатал - должно быть полегче
Posts: 3,645
Threads: 25
Joined: 11.03.2007
zbone Wrote:машина очень хорошо шла даже на желтой резине Так ёлки.
Логично что я был быстрее на рестартах.
Будучи круговым, я на каждом кошуене в питы заезжал.
Posts: 8,364
Threads: 241
Joined: 17.12.2006
я так понял, что у №77 быстро стиралась резина, в то время как я мог долго поддерживать стабильное время, единственное в чем у меня были ошибки, так это в пилотировании.
Posts: 3,053
Threads: 6
Joined: 08.10.2006
Anti Wrote:я так понял, что у №77 быстро стиралась резина, в то время как я мог долго поддерживать стабильное время, единственное в чем у меня были ошибки, так это в пилотировании. Нет, резина стиралась не сильно, и вовремя менялась. Не всегда высокая скорость объясняется осторожностью, и также ошибками в пилотировании. Сетап, кстати, у меня был – обычный fast. Попробовал на тренировках другие, понял, что 140 кругов мне с ними не проехать. На рестартах тоже не спешил газовать, т.к. небольшая ошибка на 2-й скорости и спин обеспечен, что многие и показали
Гонкой очень доволен. Всего один гоночный инцидент с моим участием (как раз с Anti), да и тот без последствий. Шёл на чистое 3-е место, да на последнем круге(!) сгорел двигатель, блин. В итоге 4-й. По сравнению с бедами остальной десятки гонщиков – грех жаловаться. После больше чем полугодовалого перерыва о лучшем и не мечтал (плюс вчерашнее 1-е и 2-е место в лайте)  Очень рад, что вернулся в онлайн-гонки. Обязательно приму участие в одном из чемпионатов ИНЛ.
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Posts: 2,451
Threads: 38
Joined: 25.09.2006
Posts: 2,754
Threads: 17
Joined: 12.12.2006
ну да все правильно, как же еще предотвратить опускание лиги
Posts: 12,734
Threads: 574
Joined: 26.02.2008
после того,как бытва гигантов была перенесена (интересно,что в четверг будет--может на практике по разу друг друга убьете и мир??)скажите,если это не тайна,на каком сете ехали.я на UK.
Posts: 2,754
Threads: 17
Joined: 12.12.2006
pab Wrote:после того,как бытва гигантов была перенесена (интересно,что в четверг будет--может на практике по разу друг друга убьете и мир??) я не Чистов, и выносить специально не собираюсь. Лучше уж протест написать, хотя и это мне тоже не нравится. У админов должны быть свои глаза. И они должны видеть кто сошел с у ума, а у кого пока еще есть мозг.
Quote:скажите,если это не тайна,на каком сете ехали.я на UK.
у меня переделанный VH.
Posts: 15,406
Threads: 672
Joined: 17.12.2006
Posts: 1,579
Threads: 16
Joined: 01.05.2008
Я ехал на прилично переделанном GasMan сете, который, очевидно, был доработанным UK.
|