Posts: 2,754
Threads: 17
Joined: 12.12.2006
исправил недочеты:
http://www.forum.worldracing.info/showpo...stcount=25
паб, Могед это все еще из-за прошлого косяка с провижнлами, я его исправил а предыдущие данные не обновлял, сейчас смотрите как.
Чистов, ты первые 4 гонки ехал на Шеви вот оно так и осталось
у меня даже твоего нового карфалйа не было
Posts: 2,451
Threads: 38
Joined: 25.09.2006
Koss Wrote:2-й (лёгкий) инцидент был в борьбе за 2-е место с Johny. На нём эта борьба и закончилась. Тут я, похоже, не виноват. Опять-таки повтора нет.
Моя вина.Споттер сбил с толку.И я сдуру начал перекрывать траекторию.А надо было оставаться на внешке.
Вобще для меня не гонка,а недорозумение.Только во втором заезде нашел более оптимальный способ езды.Сразу сбросил 0.2с на круге.Квалификации прошли нормально.В самих гонках первую треть держался на уровне №4 и №77, а потом резкое ухудшение качества торможения.И после половины гонки начинаю сильно сливать
Зато этап для меня стал самым стабильным вплане результатов
Я вобще заметил, что педали у меня работают не лучше кнопок на клаве.Т.е. регулировать степень нажатия довольно сложно.Пружина очень слабая.Нажатие практически не ощущается.Плавно затормозить-это проблема.
Posts: 12,734
Threads: 574
Joined: 26.02.2008
я вообще всю гонку на 3 ехал,разгон лучше,примерно на 0,4 быстрее,чем на 4 получалость.У меня наооборот получалось,в конце гонки почему-то я ехал быстрее,относительно других участников
Posts: 548
Threads: 0
Joined: 19.06.2008
А мой пинг кажись был связан с тем что как я понял сервер в Киеве а мне до него ой как далеко на карте
Posts: 3,053
Threads: 6
Joined: 08.10.2006
Johny Wrote:…В самих гонках первую треть держался на уровне №4 и №77, а потом резкое ухудшение качества торможения.И после половины гонки начинаю сильно сливать
Тут скорее даже не торможение ухудшается, а появляется очень большая недостаточная поворачиваемость из-за износа резины. Кто больше её сберёг, у того больше шансов в конце.
pab
Я тоже ехал на 3-й. На 2-й даже пробовал на тренировке, время ещё лучше выходило, забыл на квале применить. Но так ехать нельзя – спалишь двигатель.
VICIOUS
Похоже на то. Хотя тут и из Иркутска ездили, и из Новосибирска, но я не знаю, где тогда сервер был.
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Расстояние не имеет значения, имеет значение канал провайдера, через какие задницы сигнал идёт из Оренбурга в Киев. Пинг у тебя был большой.
Posts: 2,451
Threads: 38
Joined: 25.09.2006
Koss Wrote:Тут скорее даже не торможение ухудшается, а появляется очень большая недостаточная поворачиваемость из-за износа резины. Кто больше её сберёг, у того больше шансов в конце.
Недостаточная поворачиваемость у меня была всю гонку.А шины кстати даже и не очень изнашивались.
Koss Wrote:Я тоже ехал на 3-й. На 2-й даже пробовал на тренировке, время ещё лучше выходило, забыл на квале применить. Но так ехать нельзя – спалишь двигатель.
На второй не пробовал,а вот на третьей ехал во второй гонке, когда с тобой боролся.Канешна разгон лучше,чем на четвертой, но в конце задней прямой начинает лампочка мигать.Я уже так один раз двигло спалил.Не уследил за показателем масла.Обидно, я тогда спокойно ехал на втором месте.
