INL LMS West :: Round 9 & INL Dirt Track Series, Round 10

[Forza]

если круговой не медленнее то он оторвется, а когда сидишь за ним полгонки это бред

[zbone]

Бред для тебя - может, и да. Для него - нет. У него свой интерес в том, чтобы ты оставался сзади. У тебя интерес его пройти быстрее. Добро пожаловать в гонки.

[Forza]

у меня интерес проходить за позиции, а не снова тех кто уже мне проигрывает позиции. а раз отстал значит не надо попадать в аварии. надо принимать меры по предотвращению аварий. и это должно быть у всех, я уже писал про это. выбили тебя на старте и отстал на круг - значит пиши протест. борьба с круговыми увеличивает аварийность гонок. когда будешь бороться за победы поймешь.

[Ligier]

Саша, если тебя круговой продержал 6 кругов на хвосте, а ты так и не нашел безопасного способа его пройти, значит ты не быстрее его и тебе нечего делать впереди.

Это Шорт.Здесь обгонять практически невозможно.
Особенно когда блокируют.
Дюд таких нахуй вышибает.И правильно делает.
Я к сожалению не умею аккуратно жопить.
И не пытаюсь уже, ибо всё равно вылетаю сам.

[zbone]

у меня интерес проходить за позиции, а не снова тех кто уже мне проигрывает позиции. а раз отстал значит не надо попадать в аварии. надо принимать меры по предотвращению аварий. и это должно быть у всех, я уже писал про это. выбили тебя на старте и отстал на круг - значит пиши протест. борьба с круговыми увеличивает аварийность гонок. когда будешь бороться за победы поймешь.

Что-то я не понял. А лидер его как прошел? Кто тебе сказал, что я не боролся за победы на шортах?
То, что ты пишешь - элементарное неуважение. Не жди ответного от кругового в таком случае.

[zbone]

Это Шорт.Здесь обгонять практически невозможно.
Особенно когда блокируют.

Это песня тех, кто не умеет. Меня обгоняли и я обгонял, хотя блокировал/блокировали по-полной.

Дюд таких нахуй вышибает.И правильно делает.

Меня вроде не жопил. Если б зажопил, через круг-два делал бы retire

Я к сожалению не умею аккуратно жопить.
И не пытаюсь уже, ибо всё равно вылетаю сам.

Это правильно. Лучше обгоняй чисто. Даже на самой задрыпаной трассе есть возможность занять инсайд на выходе. Я напомню - запрет на обгон по апрону работает только на Деге и Дайтоне

[Forza]

Что-то я не понял. А лидер его как прошел? Кто тебе сказал, что я не боролся за победы на шортах?
То, что ты пишешь - элементарное неуважение. Не жди ответного от кругового в таком случае.

а как мог лидер оказаться сзади если обгоняет на круг?
в ИНЛ у тебя нет побед.
то что я пишу лишает круговых вмешиваться в борьбу за высокие позиции. лишает кругового шансов еще больше отстать из-за контакта. лишает кругового шанса на такое же отношение к нему когда он будет ехать 1-м, а его потом будут блокировать. а борясь он ничего не получает кроме паровозика за собой. у нас нет жф даже!

[Ligier]

Это песня тех, кто не умеет.

Я не умею?
Может по чистой скорости я не самый быстрый, но опыты бороться и обгонять мне не занимать.
Особенно в гонках стоккаров.

Меня обгоняли и я обгонял, хотя блокировал/блокировали по-полной.

Так ты вчера всё таки ехал в гонке?

Меня вроде не жопил. Если б зажопил, через круг-два делал бы retire

Ещё мало участвуешь.
Мы тут Пистон от катали, и всю Off серию.

Это правильно. Лучше обгоняй чисто. Даже на самой задрыпаной трассе есть возможность занять инсайд на выходе. Я напомню - запрет на обгон по апрону работает только на Деге и Дайтоне

Займёшь его когда перед тобой машина резко скорость теряет.
Как говорится "говорить не мешки таскать"(с)
Если бы круговые не ошибались при борьбе, проблем было бы меньше.

[Forza]

запрет на обгон по апрону работает только на Деге и Дайтоне

это мэд так сказал?

[zbone]

а как мог лидер оказаться сзади если обгоняет на круг?

Так если ты лидер и не можешь пройти кругового, то каким образом второй пройдет тебя? Без шансов[/QUOTE]

в ИНЛ у тебя нет побед.

Я накатал несколько десятков шортов вне ИНЛ. И там хотя побед тоже нет, но в топ3 боролся часто. Как и ездил круговым.

то что я пишу лишает круговых вмешиваться в борьбу за высокие позиции. лишает кругового шансов еще больше отстать из-за контакта. лишает кругового шанса на такое же отношение к нему когда он будет ехать 1-м, а его потом будут блокировать. а борясь он ничего не получает кроме паровозика за собой. у нас нет жф даже!

Паравозик это суть шортов. Глянь видео с любой серии LM. Чуть поймал гаву и тебя половина филда прошла по инсайду.
А с чего бы это круговые должны не вмешиваться в борьбу за высокие позиции? В реале ведь вмешиваются. Про остальное я уже писал.

[zbone]

это мэд так сказал?

Это так в жизни
А если ты по то, что в правилах ИНЛ это типа везде запрещено (я тут не уверен - лень смотреть), так у нас и жопить не разрешено, а по сути на шортах творится врек-фест.

[zbone]

Я не умею?

Я этого не говорил. Да, и елси спращиваешь, я так не считаю.

Может по чистой скорости я не самый быстрый, но опыты бороться и обгонять мне не занимать.
Особенно в гонках стоккаров.

Я и не спорю. Разговор не о том, умеешь ты или нет.

Так ты вчера всё таки ехал в гонке?

Нет. Я не катаю шорты в ИНЛ

Ещё мало участвуешь.
Мы тут Пистон от катали, и всю Off серию.

Я и не претендую на авторитет. В любом случае я вижу, что здесь авторитеты если и есть, их не уважают
Я говорю о своем опыте (в том числе и вне ИНЛ) и здравом смысле.

Займёшь его когда перед тобой машина резко скорость теряет.
Как говорится "говорить не мешки таскать"(с)
Если бы круговые не ошибались при борьбе, проблем было бы меньше.

Саша, я не оцениваю тот инцидент - я его не видел. Может, ты и прав, а может и нет. Да - круговые ошибаются. Да - обгоняющие ошибаются. Если бы обгоняющие в борьбе ошибались меньше, проблем было бы меньше. Чем эта фраза слабее твоей?

[Forza]

Так если ты лидер и не можешь пройти кругового, то каким образом второй пройдет тебя? Без шансов

за его действия я не могу быть уверен.

Паравозик это суть шортов.

ты про эти "гонки" гооврил добро пожаловать?

А с чего бы это круговые должны не вмешиваться в борьбу за высокие позиции? В реале ведь вмешиваются. Про остальное я уже писал.

вмешиваются потому что могут отыграть круг, а если круговой не отрывается то как он его отыграет? жф нету!

[Fischer]

Вообще-то по правилам хорошего тона и взаимоуважения участвующих на трассе, круговой должен без проблем пропустить появившегося на хвосте лидера при первом удобном случае, а не блокировать его с десяток кругов. Особенно учитывая то, что гонки проходят на шортах, где обогнать по другой траектории, отличной от правильной, практически нереально.

[zbone]

за его действия я не могу быть уверен.

Это потому что жопить машину впереди, когда не можешь чисто обогнать - норма. Именно то, о чем я говорю.

ты про эти "гонки" гооврил добро пожаловать?

В том числе.

вмешиваются потому что могут отыграть круг, а если круговой не отрывается то как он его отыграет? жф нету!

Не обязательно. Может, сзади лидера идет другой круговой, с которым идет борьба за позицию у первого.

[Ligier]

Нет. Я не катаю шорты в ИНЛ

Правильно.

Я и не претендую на авторитет. В любом случае я вижу, что здесь авторитеты если и есть, их не уважают

Зря ты так.
Фролова и Лича очень уважают.
Хотя я вообщем то немного не об этом говорил.
А так же о здравом смысле.

Я говорю о своем опыте (в том числе и вне ИНЛ) и здравом смысле.

ИНЛ это во многом отдельный мир.
В хорошем смысле слово конечно.

Если бы обгоняющие в борьбе ошибались меньше, проблем было бы меньше. Чем эта фраза слабее твоей?

Я не ошибаюсь в обгоне круговых если он сам не провоцирует аварию...
Здесь же нету лакидогов, какой смысл упираться до контакта?

[zbone]

Вообще-то по правилам хорошего тона и взаимоуважения участвующих на трассе, круговой должен без проблем пропустить появившегося на хвосте лидера при первом удобном случае, а не блокировать его с десяток кругов.

Тут надо поставить кучу условий, чтобы это было правдой. Например, круговой ни с кем не борется. Или прпуск лидера не означает пропуск еще 5 машин, в том числе и соперников обгоняемого в круге.

[VICIOUS]

Forza,я конечно признаю что был не совсем прав придерживая #23 но сама ситуация обгона на круг в общем то довольно сложна,у круговых тоже может быть своя борьба и без всяких жф,а как известно в НАСКАР круговой не обязан пускать,если уж на то пошло #23 в принципе мог бы и попросить его пропустить после 3-4 кругов за мной,теоретически любая пара обгоняющий-обгоняемый может решить вопрос без глобальных потерь с обоих сторон,один уйдёт чуток наверх,другой заедет 2-мя колёсами на апрон и спокойно разойдутся,для это достаточно иметь немного рассудка со стороны обгоняемого и просьбы со стороны обгоняющего.В таком раскладе оба теряют не так много времени и аварии не случается
ЗЫ Ligier после того как ты меня зацепил во 2-й гонке я тебя не зажимал,меня просто так развернуло прям перед твоим носом,чистая физика

[zbone]

Я не ошибаюсь в обгоне круговых если он сам не провоцирует аварию...

Это слишком самоуверенное утверждение.

Здесь же нету лакидогов, какой смысл упираться до контакта?

Я Фишеру ответил

[Ligier]

ЗЫ Ligier после того как ты меня зацепил во 2-й гонке я тебя не зажимал,меня просто так развернуло прям перед твоим носом,чистая физика

Скорее оплошность сетевого кода.

[Forza]

Это потому что жопить машину впереди, когда не можешь чисто обогнать - норма. Именно то, о чем я говорю.

тогда пропусти спокойно на круг и едь дальше, не повергая себя зажопу и лидера к которому приближается гонщик идущий вторым. пропускать - это не улетать в стену и шарахаться машин, достаточно уйти на 1.5-2 корпуса от траектории. на круге потеряется минимум как у лидера так и у когового, зато все целы и едут дальше.

Не обязательно. Может, сзади лидера идет другой круговой, с которым идет борьба за позицию у первого.

значит он терял время пропуская лидера, а ты не должен. и борьба за лидерство ничто по сравнению с отыгранными пару очками за -цатые места

[Ligier]

Это слишком самоуверенное утверждение.

Ну так не зря 1.5 сезона в ИНЛ проехал.И не только.
Может ошибки и были, но припомнить сложно

[VICIOUS]

Если соперник близко - не меняйте траекторию, он сам объедет, держите свой ряд
Выдержка из пункт 3 правил хорошего тона,думаю все понимают что я хочу сказать
Ligier может и так,в любом случае в тот момент я думал только о том что попробовать стабилизировать свой сток,не более того

[Fischer]

Тут надо поставить кучу условий, чтобы это было правдой. Например, круговой ни с кем не борется. Или пропуск лидера не означает пропуск еще 5 машин, в том числе и соперников обгоняемого в круге.

Я же написал - при первом удобном для кругового случае.
Если круговой едет один - тут вообще никаких сложностей не должно возникнуть.
Если идет борьба за позицию еще с кем-то, то все равно надо выбрать подходящий момент для пропуска лидера. В любом случае, круговому придется пожертвовать временем.

[zbone]

тогда пропусти спокойно на круг и едь дальше, не повергая себя зажопу и лидера к которому приближается гонщик идущий вторым. пропускать - это не улетать в стену и шарахаться машин, достаточно уйти на 1.5-2 корпуса от траектории. на круге потеряется минимум как у лидера так и у когового, зато все целы и едут дальше.

Или все едут чисто и обгоняют только чисто, используя свое умение и ошибки соперника.

значит он терял время пропуская лидера, а ты не должен. и борьба за лидерство ничто по сравнению с отыгранными пару очками за -цатые места

Его 2 очка ничем не хуже лидерских 30. Когда это все поймут, тогда будет счастье всем.

[zbone]

Я же написал - при первом удобном для кругового случае.
Если круговой едет один - тут вообще никаких сложностей не должно возникнуть.
Если идет борьба за позицию еще с кем-то, то все равно надо выбрать подходящий момент для пропуска лидера. В любом случае, круговому придется пожертвовать временем.

Это будет его и только его выбор, жертвовать или нет. И за этот выбор никто ему слова кривого сказать не может.

[Forza]

Или все едут чисто и обгоняют только чисто, используя свое умение и ошибки соперника.

Что бы обгонять Федора нужно быть на голову выше его по скорости. Ошибок тем более не дождешься

Его 2 очка ничем не хуже лидерских 30. Когда это все поймут, тогда будет счастье всем.

будет счастье только круговым. в обратном случае только лидерам, но надо помнить кто в данный момент в каком положении находится в гонке

[zbone]

Ну так не зря 1.5 сезона в ИНЛ проехал.И не только.
Может ошибки и были, но припомнить сложно

Ну, вот скорее ты не помнишь. А психика человека так устроена, что он старается забыть все плохое, что он сделал. Это факт. Касается всех, в том числе и меня - я тоже жопил круговых и сейчас мне стыдно, потому что это ламерство

[Fischer]

Если соперник близко - не меняйте траекторию, он сам объедет, держите свой ряд
Выдержка из пункт 3 правил хорошего тона,думаю все понимают что я хочу сказать

Применительно к шортам это не совсем верно.
Как уже не раз говорилось, если круговой достаточно быстр, то лидеру обогнать его по другой траектории невозможно, поэтому круговой должен сместиться либо сбавить темп на мгновение.
Если он будет упорно ехать, тут будут собираться паровозики, либо, что более вероятно, дело будет заканчиваться зажопами. (что собственно и происходило)

[zbone]

Что бы обгонять Федора нужно быть на голову выше его по скорости. Ошибок тем более не дождешься

Какой вывод? Жопить что ли? Я не пойму. Ну, а прикинь, подвалило счастье Федору в виде кругового (другого кругового), который тоже неуступчивый. Вот тебе и шанс. Вот тебе и нерв гонки - кто сможет выйти из этой ситуации победителем.