INL Intimidator Series :: Round 9, Phoenix

[zbone]

zbone вставь код или выложи тхт-файл

http://depositfiles.com/files/6954239
Полный отчет
Кстати, судя по нему мы ехали с реалистик дамагом

[zbone]

В данном случае твоя вина.Я хотел вернуться в лидирующий круг.Обогнал тебя на старте,но как назло коушена когда надо не дождешься.Моя машина была малость побитой ,и я не мог держать твой темп.Но это не значит,что ты меня должен выбивать.Посмотри повтор,ты явно опоздал с торможением.Самое неприятное,что после этого на меня вину переложил.

Саша никогда не ошибается при обгоне круговых - помни это Так что вариантов больше и нет - виноват ты.
Я примерно также приехал в #36. Он оттормозился раньше, чем я думал.

[Johny]

Саша никогда не ошибается при обгоне круговых - помни это

Это он тебе сказал?

Так что вариантов больше и нет - виноват ты.

"Хорошая" шутка.

[Forza]

так весь сезон и был realistic.
отчет нужен полный, File->Settings->Include Damage Info in Race Report

[zbone]

Code:

Track: Phoenix             Sat Aug 02 22:19:28 2008

RACE RESULTS (After 110 laps)

Pos No   Driver                           Laps   Race Time       Diff    Speed    Problem Points
1    15  nascardude                       110  91m39.026s              72.012               185
2    36 Eugeny Dmitriev                   110  91m44.413s    05.387s   71.942               170
3    16 Andrey Efimenko                   110  91m47.719s    08.693s   71.899               170
4    23 Alexandr Chistov                  110  91m49.592s    10.566s   71.874               165
5     0 Dmitry Misyura                    110  91m52.548s    13.522s   71.836               155
6    72 Sergey Lulukov                    110  92m00.124s    21.098s   71.737               150
7    65 Grigory Potapov                   110  92m09.540s    30.514s   71.615               146
8    98  Johny                             89  78m20.438s  21 lap(s)   68.164   Accident    147
9    38 Sergey Anti                        38  35m54.404s  72 lap(s)   63.498   Accident    138
10    33  Tik                               37  35m10.530s  73 lap(s)   63.112   Accident    139
11    47 Frank Bakulov                      20  19m15.211s  90 lap(s)   62.326    Retired    130
12     4 Adriano Forza                      15  15m09.549s  95 lap(s)   59.370   Accident    127
13    46  pab                               14  15m11.661s  96 lap(s)   55.283   Accident    124
14    -1 Pace Car                            0 DidNotStart 110 lap(s)        
15   312 Adriano Forza                       0 DidNotStart 110 lap(s)        
16    29 Andrey Efimenko                     0 DidNotStart 110 lap(s)        
17   000  server                             0 DidNotStart 110 lap(s)        


Race results are official

RACE FASTEST LAPS

Pos Driver                                 Time    Speed  Lap
1   nascardude                         28.438s  126.591   77
2   Tik                                28.940s  124.396   26
3  Eugeny Dmitriev                     28.999s  124.142   48
4   Johny                              29.128s  123.593   48
5  Andrey Efimenko                     29.262s  123.027  110
6  Alexandr Chistov                    29.460s  122.200   75
7  Dmitry Misyura                      29.526s  121.927   47
8  Sergey Lulukov                      29.532s  121.902   78
9  Grigory Potapov                     29.588s  121.671  104
10  Sergey Anti                         30.229s  119.091   37
11  Adriano Forza                       30.486s  118.087    9
12  Frank Bakulov                       30.916s  116.445    9
13   pab                                31.742s  113.415    5
14  Andrey Efimenko                     No Time  
15  Adriano Forza                       No Time  
16  Pace Car                            No Time  
17   server                             No Time  


LEADERS

Driver                           Laps
nascardude                      1-27
Tik                             28
Andrey Efimenko                  29-35
Johny                           36
Andrey Efimenko                  37-38
nascardude                      39-79
Alexandr Chistov                 80-89
nascardude                      90-110

Number of lead changes: 7
Number of leaders: 5


MOST LAPS LED

Driver                           Laps led
nascardude                      89
Alexandr Chistov                 10
Andrey Efimenko                  9
Tik                             1
Johny                           1


HIGHEST CLIMBER

Driver                           Start Finish  Change
Alexandr Chistov                    16      4      12  
Johny                              12      8       4  
Grigory Potapov                     11      7       4  
Pace Car                            17     14       3  
Dmitry Misyura                       7      5       2  
Sergey Lulukov                       8      6       2  
Andrey Efimenko                      4      3       1  
Eugeny Dmitriev                      3      2       1  
nascardude                          1      1       0  
server                             15     17      -2  
Frank Bakulov                        9     11      -2  
Adriano Forza                       13     15      -2  
Andrey Efimenko                     14     16      -2  
pab                                10     13      -3  
Sergey Anti                          5      9      -4  
Adriano Forza                        6     12      -6  
Tik                                 2     10      -8  


PIT STOPS

Driver                           Stops/Laps
Grigory Potapov                    (10/110)
Andrey Efimenko                     (5/110)
nascardude                         (4/110)
Sergey Lulukov                      (4/110)
Johny                               (4/89)
Eugeny Dmitriev                     (4/110)
Alexandr Chistov                    (4/110)
pab                                 (3/14)
Sergey Anti                          (2/38)
Dmitry Misyura                      (2/110)
Tik                                 (1/37)
Adriano Forza                        (1/15)


BLACK FLAG LAPS

Driver                           Laps/Total


ON TRACK LAPS

Driver                           Laps/Total    Percent
Dmitry Misyura                    (104/110)      94.55
Eugeny Dmitriev                   (102/110)      92.73
nascardude                       (100/110)      90.91
Sergey Lulukov                     (99/110)      90.00
Alexandr Chistov                   (99/110)      90.00
Andrey Efimenko                    (98/110)      89.09
Grigory Potapov                    (84/110)      76.36
Johny                              (68/89)      76.40
Tik                                (34/37)      91.89
Sergey Anti                         (28/38)      73.68
Frank Bakulov                       (17/20)      85.00
Adriano Forza                       (13/15)      86.67
pab                                 (8/14)      57.14


RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)

Driver                    Avg Deviation  Std Deviation  Avg Laptime   Laps
Frank Bakulov                    14.692         10.533      58.978s     20
pab                             15.445          6.705    1m07.240s     14
Sergey Anti                      16.233          7.367      57.367s     38
Adriano Forza                    16.533          4.572    1m02.640s     15
Tik                             17.158          7.563      57.764s     37
Sergey Lulukov                   18.135          4.158      50.310s    110
Grigory Potapov                  18.267          4.366      50.425s    110
Dmitry Misyura                   18.674          4.290      50.275s    110
Andrey Efimenko                  18.710          4.224      50.182s    110
Alexandr Chistov                 18.952          4.228      50.220s    110
Johny                           19.237          1.085      53.026s     89
Eugeny Dmitriev                  19.557          4.335      50.212s    110
nascardude                      19.823          4.273      50.168s    110


All times are official


DAMAGE COST SUMMARY
(Change part costs in File->Options)

Driver                           Bodywork  Engine Other  Total
Sergey Anti                          3214    5000  1250   9464
Adriano Forza                        3929    5000     0   8929
Sergey Lulukov                       1929    5000  1250   8179
Johny                               1571    5000     0   6571
Tik                                 1071    5000     0   6071
pab                                  929    5000     0   5929
Grigory Potapov                      3167    1587   333   5087
Frank Bakulov                        1357     317     0   1674
Dmitry Misyura                        571      79  1000   1650
Eugeny Dmitriev                      1143       0     0   1143
Andrey Efimenko                       786       0     0    786
Alexandr Chistov                      357      79     0    436
nascardude                           214       0     0    214

Generated with NASCAR2003 Replay Analyzer

[zbone]

Это он тебе сказал?

Ага.
http://forum.worldracing.info/showpost.p...stcount=76

"Хорошая" шутка.

Это называется логика
Я так же как и ты в Дувре, вроде, ездил. Как назло едешь первым, а ЖФ не дают, чтобы в круг вернутся. Только в Глене выгорело.

[Сержио]

А сколько всего коушенов было? Народ, в Финиксе даже на vh машина очень стабильно едет.
Как вы умудрились столько коушенов сделать, да ещё почти у всех лицензия А? Уже страшно подумать, что будет в чемпионате.

[Anti]

А сколько всего коушенов было? Народ, в Финиксе даже на vh машина очень стабильно едет.
Как вы умудрились столько коушенов сделать, да ещё почти у всех лицензия А? Уже страшно подумать, что будет в чемпионате.

я хоть почти и не готовился, сразу переделал vh под удобное торможение, и все спины прерывал в самом начале.
Пришлось сойти, гостей навалило, да еще эти ЖФ одни, так что у тебя вовремя двиг сгорел .

zbone, я не злой, т.к. все равно не готовился, все ок, наскардюд был в отдельной лиге..

[Forza]

неоф зачет за одну гонку до финиша (последняя по отчету zbone)

неофициально поздравляю, дюд!

[Ligier]

Да пофигу мне.
Сзади меня армада накрывала, и я тормозил там, где нужно было тормозить.
В первую очередь я обороняю лидирующие позицию.
Остольное меня не касается.

[zbone]

А сколько всего коушенов было? Народ, в Финиксе даже на vh машина очень стабильно едет.

Ну, кому как. Меня там спинило стабильно каждые 3-4 круга. Не умею я поворачивать налево с газом и рулем направо. И это при том, что VH писал, что сетап "tight" вначале. Вон твоей стабильности на 37 кругов и хватило.

[zbone]

Да пофигу мне.
Сзади меня армада накрывала, и я тормозил там, где нужно было тормозить.
В первую очередь я обороняю лидирующие позицию.
Остольное меня не касается.

Армада - это я с выбитой 3-й и разбитым задом с минус пол-секундой в темпе? Лестно, спасибо

[Ligier]

Армада - это я с выбитой 3-й и разбитым задом с минус пол-секундой в темпе? Лестно, спасибо

Там целая куча накатывала позади.
Особенно машина Дюда в 3 ряд обходила пелетон.

P.S У меня тоже машина не свежая была.

[JohnyGTP]

Та я и не держу зла В этой гонке просто нельзя было не "попасть" в конце концов.
Там ты должен был видеть, что обгон начал, а сзади я не вывалился. Да, еще есть кнопка "посмотреть вправо"
Насчет места я б так не сказал - там угол ограды очень стремный, да и внутри я реально много места оставил. Ты просто очень хотел обогнать

Очень обидно, что на 24 круге вылетела 3 передача. Сразу минус пол-секунды на круге.

Я не видел твоего обгона, видел заварушку справа и старался держаца левее чтобы никого не зацепить, "посмотреть направо" - я ошибся в своем сообщении, я смотрел на право а не налево (всегда пользуюсь этими кнопками), посмотрел - тебя там не увидел, вот и погнал дальше без опаски, а тут ТЫ

[zbone]

Твой косяк - то фигня. Я вон в стиле Саши Лижье выбил Потапова. Ото действительно капец. У меня торможение заметно позже обычно, чем Гриша начал тормозить. Смачно приехал. Самое обидное, что не уверен, что делать, чтоб такого больше не было. Сзади тоже часто не медленные пацаны. Вон Форза меня на позднем обошел. Судя по всему перетормозил, перегрел колесо и нашел свой угол.

[Johny]

Да пофигу мне.
Сзади меня армада накрывала, и я тормозил там, где нужно было тормозить.
В первую очередь я обороняю лидирующие позицию.
Остольное меня не касается.

Если б меня впереди не было, ты на такой скорости улетел бы к стене, и все равно всех пропустил.Я проверил,скорость перед столкновением у тебя была 153,у ехавшего за тобой #0 - 146, а у #15 - 137 м/ч.Все уже тормозили, а ты еще разгонялся.Так что не надо рассказывать,ты вообще не тормозил.

Но не это важно.Мне неприятно то, что в ситуации,когда ты ошибся и меня выбил, я не предъявляю к тебе претензий, а ты предъявляешь ко мне.

[zbone]

Если б меня впереди не было, ты на такой скорости улетел бы к стене, и все равно всех пропустил.Я проверил,скорость перед столкновением у тебя была 153,у ехавшего за тобой #0 - 146, а у #15 - 137 м/ч.Все уже тормозили, а ты еще разгонялся.Так что не надо рассказывать,ты вообще не тормозил.

Я тебе больше скажу - я ориентировался по Саше и тоже поздно начал тормозить и чуть в вас не улетел совсем на внешку - там действительно что-то вы намудрили с торможением. Похоже, Саша гаву поймал и не признается.

[Forza]

у меня поздние торможения?! не верю я всегда обычно раньше торможу чем многие

[zbone]

у меня поздние торможения?! не верю я всегда обычно раньше торможу чем многие

Ты гляди повтор, как ты меня прошел. Пулей пролетел по инсайду и вытеснил наверх окончательно. Там конечно и я открыл инсайд, но все равно ты тормозил поздно.

[Forza]

а это последний вираж... там нормально вроде, а вот в т1 торможу раньше

[Ligier]

Если б меня впереди не было, ты на такой скорости улетел бы к стене, и все равно всех пропустил.Я проверил,скорость перед столкновением у тебя была 153,у ехавшего за тобой #0 - 146, а у #15 - 137 м/ч.Все уже тормозили, а ты еще разгонялся.Так что не надо рассказывать,ты вообще не тормозил.

Что ты проверял?
Вот мои два повтора, я всегда там торможу.
И никуда бы не улетел, ибо прекрасно знал что делаю.
Есть тормоз, который всегда можно зажать сильнее, так же есть руль, и руки.
(Ты на клаве гоняешь к слову?)

[Johny]

Что ты проверял?
Вот мои два повтора, я всегда там торможу.
И никуда бы не улетел, ибо прекрасно знал что делаю.

Мне все равно где ты тормозишь.Чистов, ты не один на трассе.Надо учитывать реальную обстановку.Впереди была более медленная машина.Ты это знал.Но все равно довел дело до аварии.

Есть тормоз, который всегда можно зажать сильнее, так же есть руль, и руки.

Чего ж ты не зажал тормоз?Не начал обгон ,а тупо ехал за мной?Все среагировали вовремя, кроме тебя.

(Ты на клаве гоняешь к слову?)

Руль.

[Ligier]

Мне все равно где ты тормозишь.Чистов, ты не один на трассе.Надо учитывать реальную обстановку.Впереди была более медленная машина.Ты это знал.Но все равно довел дело до аварии.

Я уже говорил что в первую очередь оборонял свою позицию.
И терять из-за этого время не собираюсь.
С реальным соперником я сотру шину до корда, но не выбью.

Чего ж ты не зажал тормоз?Не начал обгон ,а тупо ехал за мной?Все среагировали вовремя, кроме тебя.

Я к тебе ближе всего ехал.
И уже в T3-T4 вполне мог зажопить.Но не стал.
На выходе моей повреждённой машине явно не хватало тяги что бы обойти на выходе.А уже в Т1 ты закрыл инсайд.И начал тормозить рано, я тормозил там, где должен тормозить лидируют.
Другие боролись за позицию, и тормозили между собой.

Руль.

Это уже к разобранному, про технику езды.

[Ligier]

Закроме данную тему.
Ибо как уже говорилось, каждый остаётся на своей точки зрения до конца.
Флудить можно бесконечно.
Для себя лишь отмечу, что по реже в таких ситуациях буду заморачиватся на "эффект зеркал"

[zbone]

Оба-на. Мне надо на следующем этапе приехать не ниже 10-го, чтобы получить класс А. Прикольно

[Johny]

Закроме данную тему.

Я бы ее и не открывал.Просто ты на меня взвалил вину.А я себя виноватым не считаю.

Для себя лишь отмечу, что по реже в таких ситуациях буду заморачиватся на "эффект зеркал"

Т.е.?Не будешь в зеркало смотреть?

[Ligier]

Я бы ее и не открывал.Просто ты на меня взвалил вину.А я себя виноватым не считаю.

Вот и не стоит спорить.

Т.е.?Не будешь в зеркало смотреть?

Упаси Боже
Нет конечно.

[Сержио]

Ну, кому как. Меня там спинило стабильно каждые 3-4 круга. Не умею я поворачивать налево с газом и рулем направо. И это при том, что VH писал, что сетап "tight" вначале. Вон твоей стабильности на 37 кругов и хватило.

Я сам себя обманул. Стали в питы заезжать(трое или четверо первых), в последний момент решмл не заезжать, цепанул левым бортом разделительную стену между питами и трассой. И всё равно пришлось ехать в питы, поремантировал, но всё равно двиг потом умер.
Второй раз убеждаюсь, что левый борт надо беречь.