Watkins Glen 2008

[Sinner]

...надпись на фоне крэша впечатлила: SPEED IS BEAUTIFUL...

да, кстати, я тоже это сразу заметил, еще в трансляции. Вот ведь жестокая ирония

[chevel]

Вот ведь жестокая ирония

ага, просто надпись - никаких намеков на спонсорство...

[Johny]

страшноватый крэш, скорая была, надеюсь все обошлось...

Скорые всегда подъезжают на всякий случай.
Лабонте жаловался на боль в груди.Но при обследовании вроде ничего не нашли.

[Frank]

Ты наверно забыл гонку бушей в 2002-м кажется

Лич, ты не первый раз вспоминаешь эпизоды из не столь отдалённой, но малоизвестной нам истории гонок. Ты всё это в ютубе смотрел или у тебя есть какое-то раритетное видео?

[LICH]

верно. Теперь заткнемся оба.

PS Хотя я пожалуй незаткнусь, ибо в 2006 году с приходим СОТ обещали (именно в таком порядке): увеличение зрелищности, безопасности и уменьшение затрат. А сейчас говорят, только об увеличении безопасности. Так что облажались по-любому.

я бы сказал и безопасность не сказать чтобы прямо уж выросла...

[LICH]

Лич, ты не первый раз вспоминаешь эпизоды из не столь отдалённой, но малоизвестной нам истории гонок. Ты всё это в ютубе смотрел или у тебя есть какое-то раритетное видео?

глен бушевский где то точно был, если найду-попробую нарезать в качестве нормальном качестве, если подскажете чем это можно делать На ютюбе не уверен, что есть...

ЗЫ: я был не прав http://www.youtube.com/watch?v=bjpp4Nfu7Ow

[Johny]

я бы сказал и безопасность не сказать чтобы прямо уж выросла...

Как ты это определил?Серьезных аварий было вроде пять,может даже больше.И никто не пострадал.

[Balahornet]

Кстати, это не совсем Буш, кто не заметил, а Busch North... Кстати, сейчас серия носит название Camping East и ее продолжают транслировать по СпидТВ

[Frank]

я бы сказал и безопасность не сказать чтобы прямо уж выросла...

Это стоит сказать Гордону, МакДауэллу и Хорнишу.

Записать любой резалкой наподобие Nero, как обычный файл.

Balahornet, вот это называется уточнение знатока, молодец!

[Bio]

я бы сказал и безопасность не сказать чтобы прямо уж выросла...

есть мнение, что влети также в Техасе МакДауэлл в стену на старой тачке, то переворачиваться так зрелищно он бы не стал.

[skom]

есть мнение, что влети также в Техасе МакДауэлл в стену на старой тачке, то переворачиваться так зрелищно он бы не стал.

Правильно - центр тяжести у старой машины ниже, и смещён немного в левую сторону. Сот как спичечная коробка.

[Alex Pab]

Мне непонравилось,как Буш Стюарту 5 очков подарил,сразу повеело формульной командной тактикой.

[LICH]

Как ты это определил?Серьезных аварий было вроде пять,может даже больше.И никто не пострадал.

Я и на старые каповские/бушевские тачки могу привести крешей даже сильнее, и там тоже народ в порядке. Щас полет макдауэлла был фактически самым серьездным тестом кота-мне после просмотра сразу вспомнились поконо99, прошлогодняя фонтана в буше, вторая была даже опаснее... Вообщем такое чувство, что щас в штатах после любой серьездной аварии начинают кричать какие коты безопасные и т.д., забывая аналогичные недавние примеры. ИМХО "безопасные стены" на спидвеях дали эффект куда больший. Я пока только увидел, что коты гораздо меньше подвержены эирбоунам-тут да, аэродинамику доработали видимо прилично, в ущерб скорости правда, но тут еще надо сказать спасибо почти полному уничтожению газонов на суперспидвеях. А вот как легко кот механически заваливается на крышу мне не особо нравится

[LICH]

есть мнение, что влети также в Техасе МакДауэлл в стену на старой тачке, то переворачиваться так зрелищно он бы не стал.

тут пока не попробуешь-не узнаешь С одной стороны да, машинки шире, ЦТ ниже... но эрнхард в дегге96 перевернулся в аналогичной ситуации, райс недавно тоже... скорость все-таки у мака приличная бла и удар тоже

[Frank]

Мне непонравилось,как Буш Стюарту 5 очков подарил,сразу повеело формульной командной тактикой.

В Канзасе-2005 Марк Мартин серьёзно прибавил в моих глазах, когда не стал пропускать на 5 очков Биффла и Кенсета. Тони любил такими штучками пользоваться, вспоминается чейсовая Атланта-2005 и пропуск от Джуниора, друга его.

С другой стороны, до чего же докатился Стюарт, когда в Глене ему требуется помощь, чтобы выйти в лидеры!

[Johny]

Я и на старые каповские/бушевские тачки могу привести крешей даже сильнее, и там тоже народ в порядке.

Вот поэтому ничего пока нельзя утверждать.
Единственное, что заметно - это снижение количества аварий.

Щас полет макдауэлла был фактически самым серьездным тестом кота-мне после просмотра сразу вспомнились поконо99, прошлогодняя фонтана в буше, вторая была даже опаснее...

Поконо99 как понимаю-авария Дейва Маркиса.
Самые похожие инциденты- полет Скотта Ригза в Деге2005 и авария Эрнхардта в том же месте в 96г.

ИМХО "безопасные стены" на спидвеях дали эффект куда больший.

Возможно.Но у СОТов основные пункты безопасности-это увеличеный проем окна и сильно улучшенная(надеюсь) боковая защита за счет вставок амортизирующего материала.А это уже не мало

Я пока только увидел, что коты гораздо меньше подвержены эирбоунам-тут да, аэродинамику доработали видимо прилично, в ущерб скорости правда, но тут еще надо сказать спасибо почти полному уничтожению газонов на суперспидвеях.

Я думаю для аирборнов просто не было подходящей ситуации.А газон уничтожили только в Деге.

[Bio]

После столкновения старой машины со стеной надо было чинить машину, а теперь надо чинить стену (с) Дейл Джарретт

[Bio]

Возможно.Но у СОТов основные пункты безопасности-это увеличеный проем окна и сильно улучшенная(надеюсь) боковая защита за счет вставок амортизирующего материала.А это уже не мало


Я думаю для аирборнов просто не было подходящей ситуации.А газон уничтожили только в Деге.

У СОТ еще кресло гонщика ближе к центру машины расположено, по сравнению со старой моделью, плюс сама клетка больше. А взлететь СОТ, по-моему, в принципе неспособен.

[Seh]

Ну и ну. С первого взгляда, когда только на аварию переключились, мне показалось, что Хорнишу больше всех досталось, а он еще и дальше поехал! Очень сильно подпортил впечатление первый жф. Спрашивается, зачем? По-моему и без него очень динамично и интересно гонка проходила.

[Johny]

А взлететь СОТ, по-моему, в принципе неспособен.

Я так думаю,если Садлер в Деге03 умудрился полтора оборота показать, то в подобной ситуации СОТ как минимум на крышу кувыркнулся бы.

[Bio]

я просто даже невидел чтоб приподнималась задняя часть машины при развороте ее перепендикулярно треку. Так ее пошатавало слегка, но признаков взлета не было вообще. Кувыркнуться, думаю, может конечно, но аирбоунов уже небудет. Во многом может из-за антикрыла.

[Johny]

Кувыркнуться, думаю, может конечно, но аирбоунов уже небудет. Во многом может из-за антикрыла.

Если кувыркнется против движения(исключений видел только два),то это и будет аирборн.

[Johny]

Ну и ну. С первого взгляда, когда только на аварию переключились, мне показалось, что Хорнишу больше всех досталось, а он еще и дальше поехал!

Хорнишу наверно не очень досталось.Бочки спасли.Хотя до бетона таки достал.
Вот кому досталось по полной, та это Гиллиленду,два раза в бочину с такой силой получить.

[Bio]

Если кувыркнется против движения(исключений видел только два),то это и будет аирборн.

аирбоун - это взлет в воздух начиная с подъема задней части машины. Последний я видел у Гордона в Коке 2007.

[LICH]

ну многие думали, что и ктс летать не будет... но это так, отвлечение

[Johny]

аирбоун - это взлет в воздух начиная с подъема задней части машины. Последний я видел у Гордона в Коке 2007.

Не обязательно задней части,опрокинуть машину может и боком.Хотя это и редкий случай,чаще встречавшийся в 80-х,когда клиренс был больше.

ну многие думали, что и ктс летать не будет... но это так, отвлечение

Ну вот,если бы не Дайтона 2005,то так бы до сих пор и думали

[Zhenek]

Ды Хорниш возможно и непопалбы в аварию если не толкал Ньюмана после того как его равернуло в 1 повороте. А как Клинту та повезло в сантиметрах он и так из чейса вылетел по итогам этой гонки а если и в аварию угадил то вобщем ему невидать и чейса было.
Я ту аварию я видел довно в клипах но незнаю как из ютуб качать ? можэт кто знает.
Да и ещё. Если некто не заметил то в том месте где была crash был подзумный тунэль где люди под трасой проходят.
Еслибы авария случись по раньшэ то всё закончилосьбы плохо.
Я видел как там человек шол