Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
IIL проводилась на папирусовском Indycar Racing II, теперь протестим rFactor и мод от iDT.
Дата проведения: 15 августа (пятница) , 21:00 МСК
Гонка на моде Indycar 1995 v.1.0 ( ссылка 1, ссылка 2)
Трасса: Laguna Seca v. 1.1
Расписание этапа (время московское):
21:00-21:30 Практика.
21:30-22:40 Квалификация.
22:50 Гонка (10 кругов).
Настройки сервера:
Game Name: IIL test race
Flag Rules: Black Only
Damage Multiplier: 100%
Failures: Normal
Fuel Usage: 1х
Tire Usage: 1х
Driving Aids: Auto Сlutch
Weather: Sunny
Starting time: 14:00
Race Time Scale: 1x
IP: 195.189.246.190
Пароль: iil
Posts: 8,364
Threads: 241
Joined: 17.12.2006
фпс у этой трассы просто ужасный 
Posts: 949
Threads: 12
Joined: 03.10.2007
эта... может тему из архива куда-нить повыше выложить?
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Проедем гонку, а там посмотрим, повыше или пониже.
Posts: 949
Threads: 12
Joined: 03.10.2007
слушайте... я конечно нуб в опенвиллах... у меня один вопрос... но большой...
как на этом вертлявом чудовище ездить?
оно ж на любом бордюре в лагуне на днище висит... и в каждом повороте его разворачивает....
мож я что-то не то выбрал.... или сетап какой страшный ставить надо?
за сколько я лагуну проезжать должен?
паникую....
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Висит, гыы. Хз, какое время нормальное, я пока ехал медленно и аккуратно.
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
В связи с гонкой WR Atlantic, этап переносится на пятницу.
Posts: 12,734
Threads: 574
Joined: 26.02.2008
madlopt Wrote:В связи с гонкой WR Atlantic, этап переносится на пятницу. в пятницу же тесты GTP? и на индикаре хотелось убица 
Posts: 2,823
Threads: 52
Joined: 01.04.2007
1.13.5 я тут намедни наездил на этих индикарах. Кербы лучше вообще не цеплять, в Штопоре тормозить в 2 приема, сначала до перегиба, потом после. Если приноровиться, то можно очень много времени отыгрывать там.
SimRaking Ftopky
![[Image: driver-460.jpg]](http://mclarenf-1.com/inl/userbars/driver-460.jpg)
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Тесты GTP будут с 21-00 и до ночи, а Индикар - 1 гонка.
Posts: 8,364
Threads: 241
Joined: 17.12.2006
Jacky Wrote:1.13.5 я тут намедни наездил на этих индикарах. Кербы лучше вообще не цеплять, в Штопоре тормозить в 2 приема, сначала до перегиба, потом после. Если приноровиться, то можно очень много времени отыгрывать там. фигасе, я 1,20 и то если быстрей то убиваюсь, в CC2000 ,было легче как-то.
Posts: 15,406
Threads: 672
Joined: 17.12.2006
сразу понял что эти штуки не для меня)) уж очень сложная техника
Posts: 2,145
Threads: 27
Joined: 29.07.2007
Jacky Wrote:1.13.5 я тут намедни наездил на этих индикарах. Кербы лучше вообще не цеплять, в Штопоре тормозить в 2 приема, сначала до перегиба, потом после. Если приноровиться, то можно очень много времени отыгрывать там.
И где эти почти 10 секунд откопать??? И то, это если не косячить в штопоре (гы, там невозможно некосячить) и в последнем повороте. Очень уж резвые машинки, и в самом деле, чудовища.
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
А вы турбо-буст ставите на 9 или на 1? Там же разница в мощности заметная.
Posts: 2,823
Threads: 52
Joined: 01.04.2007
Пока на 1 стоит. Вроде как это максимальный буст, а на 9-ке миниальный расход горючки.
Кстати "мягкие" шины быстрее квалификационные, кругов на 6 хвататет, потом начинают маненько плыть.
SimRaking Ftopky
Posts: 2,145
Threads: 27
Joined: 29.07.2007
madlopt Wrote:А вы турбо-буст ставите на 9 или на 1? Там же разница в мощности заметная.
1 
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Jacky Wrote:Пока на 1 стоит. Вроде как это максимальный буст, а на 9-ке миниальный расход горючки.
Кстати "мягкие" шины быстрее квалификационные, кругов на 6 хвататет, потом начинают маненько плыть.
Да, 1/9 - больше мощи и болье расход, 9/9- наоборот.
Posts: 15,406
Threads: 672
Joined: 17.12.2006
madlopt Wrote:А вы турбо-буст ставите на 9 или на 1? Там же разница в мощности заметная.
хм
Posts: 3,645
Threads: 25
Joined: 11.03.2007
1.12.8
На бордюры лучше не заезжать.
Posts: 2,823
Threads: 52
Joined: 01.04.2007
1.11.2 
Потихоньку начинаю понимать машину, как с ней можно обращаться, а как не стоит...
SimRaking Ftopky
Posts: 15,406
Threads: 672
Joined: 17.12.2006
15.4 еще до предела своего не дошел)
вопрос вот какой, тормоза вы какие ставите, усилия там, распределение? а то никак настроить их не могу
Posts: 2,823
Threads: 52
Joined: 01.04.2007
85% усилие, и 60:40 распределине вроде... или 62:38... Не помню сейас точно, но сильно вперед сдвинул, чтобы в штопоре сильно не водило. Хотя даже так, на перегибе отпускаю педаль и дотормаживаю уже на плоской части.
SimRaking Ftopky
Posts: 15,406
Threads: 672
Joined: 17.12.2006
Jacky Wrote:85% усилие, и 60:40 распределине вроде... или 62:38... Не помню сейас точно, но сильно вперед сдвинул, чтобы в штопоре сильно не водило. Хотя даже так, на перегибе отпускаю педаль и дотормаживаю уже на плоской части.
спс попробую. перед штопором тоже в два захода торможу, ибо зад уносит в момент
Posts: 569
Threads: 1
Joined: 06.02.2008
15.9 В последнем повороте несет неподецки. Какие крылья ставить?
Дифференциал кто-нибудь трогал?
NO RISK - NO FUN
![[Image: 5.png]](http://x3racing.ucoz.ru/Img/5.png)
Posts: 15,406
Threads: 672
Joined: 17.12.2006
я пока только буст и тормоза настраивал
Posts: 2,823
Threads: 52
Joined: 01.04.2007
Крылья и тормоза онли. Подвеску я настраивать не умею.
SimRaking Ftopky
Posts: 15,406
Threads: 672
Joined: 17.12.2006
Posts: 15,406
Threads: 672
Joined: 17.12.2006
квалификация будет длиннее гонки) может хоть побольше кругов сделаем? или пару гонок по 10? и еще кто сегодня точно едет?
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Posts: 15,406
Threads: 672
Joined: 17.12.2006
|
![[Image: h_1494769053_5807881_f44bf5d7a5.png]](http://storage7.static.itmages.ru/i/17/0514/h_1494769053_5807881_f44bf5d7a5.png)
![[Image: 094d1cf8eca2.jpg]](http://imageshack.us/photo/my-images/27/094d1cf8eca2.jpg/)
![[Image: 3e09a16d071d.jpg]](http://imageshack.us/photo/my-images/818/3e09a16d071d.jpg/)
