6-й этап. Trois Rivieres. 22-23 Декабря.

[Stason4eG]

Round 6: Trois-Rivieres, 22-23 DEC, 2008

Трасса Труа-Ривьер (Circuit Trois-Rivières) находится в городке Труа-Ривьер, примерно в 130 км к северу от Монреаля.
Первый этап на этой трассе состоялся в 1968-м году, тогда еще длина трека составляла 2.09 км. В период с 1973-го по 1976-й годы использовалась версия длиной 2.41 км, после чего, вплоть до 1985-го года трасса стала еще длиннее и "выросла" до 3.38 км. Начиная с 1989-го года и по сей день гонки проводятся на конфигурации длиной 2.57 км.

На снимке, сделанном в Google Earth, отчетливо видны очертания трека. В самой длинной конфигурации часть трассы проходила по ипподрому, который находится рядом со стартовой прямой.
В настоящее время на этой трассе проводятся этапы серий NASCAR Canadian Tire Series и Grand-Am-Serie.

Расписание:
22-е декабря.
20:30-21:00 мск : Практика, количество кругов не ограничено
21:00-21:40 мск: Сессия в рфакторе: QUALIFYING. Kвалификация класса GT2 40 минут. Выезд на трассу машин класса GT1 категорически запрещен.
21:40-22:20 мск: Сессия в рфакторе: WARMUP. Kвалификация класса GT1 40 минут до конца сессии. Выезд машин класса GT2 категорически запрещен

23-е декабря:
20:45- 21:30 мск: Прогрев, количество кругов не ограничено
21:30 мск: Гонка - 1 час 45 мин, количество кругов неограничено.

Настройки сервера:

Game Name: WR GT
Race Series: FIA GT+WRGT Season 2
Flag Rules: Black Only
Damage Multiplier: 70%
Failures: Normal
Fuel Usage: 1х
Tire Usage: 1х
Driving Aids: Auto Сlutch
Weather: Sunny
Starting time: 14:00
Race Time Scale: х1

ip: 195.189.246.190
пароль: wrgt

Ссылка на трассу: ftp://195.189.246.190/rfactor/tracks/Trois-Rivieres.rar
Прошу обратить внимание на readme.txt в архиве касательно установки фикса.

Обновление с 1.5 до 1.6: Скачать
Установка с нуля до версии 1.6 (70 Мб): Скачать

В данном моде добавлена машина А.Пунько, исправлен номер "37" на "43" на машине А.Лебедева.
Как и ожидалось, возникли проблемы со стеклами сеата. Мне не удалось сделать разные стекла для сеатов разных команд, поэтому, у Пунько будут стекла либо команды Дефайанс, либо стандартные... Эту проблему я описывал ранее. К сожалению, тут я ничего поделать не могу.
P.S. В таблице чемпионата были перепутаны веса балластов у Смольского и Барканова. В моде все сделано правильно - 50 кг у Смольского и 40 у Барканова.

[Krematorium]

Мда, чую гонка будет на выбывание .

[@nanas]

А зачем вторая одноименная ветка? "6-й этап. Trois Rivieres. 22-23 Декабря."

[Angel of the Progress]

Видео можно будет назвать паравозик Wrgt тот кто хорошо разбирается в тактике будет в явном преимуществе!

[@nanas]

Видео можно будет назвать паравозик Wrgt тот кто хорошо разбирается в тактике будет в явном преимуществе!

Не мне тебя учить конечно, но от того, как выйдешь из медленных поворотов (арка и следующий) зависит все. И здесь на каждой помарке можно словить и обогнать. Имхо здесь обгонять легче, чем в аиде. Только вот цена ошибки просто несоизмерима...

[Aleksey Petrovsky]

А зачем вторая одноименная ветка? "6-й этап. Trois Rivieres. 22-23 Декабря."

Стас видимо хотел одну тему для тестов сделать, думаю поправит косячок

[Stason4eG]

Да Тогда создал тему, чтоб все видели, что будут тесты, а вчера, добавив мод, создал тему для этапа, совсем забыв про уже созданную. "Тестовую" ветку удалил - беседуем здесь )

[Angel of the Progress]

Не мне тебя учить конечно, но от того, как выйдешь из медленных поворотов (арка и следующий) зависит все. И здесь на каждой помарке можно словить и обогнать. Имхо здесь обгонять легче, чем в аиде. Только вот цена ошибки просто несоизмерима...

Особенно бояться буду в таких поворотах корветов и вайперов с их потрясающей динамикой разгона! Хотя не думаю что они будут позади меня.

[Stason4eG]

Ну.. посмотрим )

[Krematorium]

Вот интересно, из 59 секунд кто нить вышел?

[Stason4eG]

Думаю, что да. Бабакаев на тестах с немалым количеством топлива и со своими 30 кг стабильно ехал 59.2-59.4, если не ошибаюсь... Так что...

[Kruzo]

Убивцы! Мы с Андрюхой минуту никак не разменяем

[Krematorium]

И не вы одни

[Alvarez]

Думаю, что да. Бабакаев на тестах с немалым количеством топлива и со своими 30 кг стабильно ехал 59.2-59.4, если не ошибаюсь... Так что...

На тестах я ехал 59.7, и это был квалификационный сет. Сильно сомневаюсь, что у меня получится выйти из 59

[Angel of the Progress]

дык на ней чем дольше по треку едешь тем быстрее машина едет, радует что в квале можно выдать кучу быстрых кругов.

[Stason4eG]

59.7, квал сет, но тогда ты проехал кругов 9 подряд. В общем, в любом случае, думаю, поул будет из 59 сек )) Не так важно кто это будет. Все равно страшно ))

[Stason4eG]

В ближайшее воскресенье (21 декабря) состоятся тесты! Трасса короткая, городская, поэтому надеюсь, на тестах будет достаточно много народу, чтобы все потестили трассу.

IP: 195.189.246.190
Пароль: wrgt
Name: WRGT 2 :: test
Начало: 19:30, время московское, GMT+3
Практика: длительность - 1:00
Квалификация: 1:00 - совместная ГТ1+ГТ2
Гонка: длительность 20 минут

Будут изменены настройки установочного круга для всего оставшегося сезона - 2 минуты на выезд из боксов и далее 1.5 минуты ожидания. Для всех оставшихся трасс этого хватит, чтобы пройти круг с большим запасом.

Андрей Пунько, участие в тестах в ВС обязательно, посколько я (и не только я) пока не представляю каков ты на трассе. Для избежания недоразумений прошу принять участие.

[Aleksey Petrovsky]

Стас посмотри почту, сорри за офтоп.

[-=lord=-]

Поделитесь временами в GT2

[@nanas]

На сегодняшний день мой ЛУЧШИЙ боевой круг 1.03.7. обычное время 1.04.7 - 1.05.2. По-большому счету на лучшее время лучше не ориентироваться - оно было сделано на настройках, на которых проехать пяток кругов без контакта с отбойником было очень сложно . Поэтому сетап был здорово перелопачен в сторону безопасности в ущерб скорости.

[iceman]

мне сопсна, торопиться некуда старт с последней позиции, я в боевом режиме 1.04.*** еду, более менее стабильно

[-=lord=-]

у меня примерно такие же времена, но надо сетап покрутить еще.

[bean]

ну у меня тоже 1:04.3

[GROMO]

Не парни, этот трек не для этого чемпа однозначно...
Прохождение круга меньше минуты, 1ч45м длина дистанции и все это в бетоне со всех сторон... Можно привести кучу вариантов какая жопа может нас тут ждать достаточно одной машине развернуться поперек трассы не говоря уже о 2х.

[Aleksey Petrovsky]

Я видел как на младшей ф-1 в монако полностью останавливалось движение из-за разворота машин. Всякое бывает, в любом случае в календаре была бы городская трасса и проблемы были бы схожие, так что ехать придется Кстати у нас в прошлом чемпе было на 1 круге в Аделаиде массовое столкновение.

[-=lord=-]

аделаида хотя бы широкая

[GROMO]

Дело то не в городской трассе.. А в том что она очень узкая и короткая и поедут по ней сразу два класса ГТ1 и ГТ2 и это совсем не младшая формула. Тут разница в скорости между лидерами ГТ1 и аутсайдерами ГТ2 очень высокая.. Так вот кругов через 5 они встретятся и я не думаю что ГТ1 будут долго и упорно выжидать шанс для обгона.. Я думаю смысл ясен? меня напрягает просто много писать..

[@nanas]

Смысл-то ясен... Но выводы какие? Выводы - надо настраиваться на максимальную управляемость, позлее машинку делать в ущерб скорости круга - и ехать-ехать-ехать, стараясь не попадать в аварии.. Попал в аварию - потерял время от одного до трех кругов. Тяжело - безусловно. Но при этом ВСЕ В РАВНЫХ УСЛОВИЯХ и поэтому со спортивной составляющей все в порядке. Надеюсь, обгоняющие проникнутс важностью момента, и не будут лезть на обгон в поаворотах. Если не проникнутся - то вместе с обгоняемыми будут терять от одного до трех кругов и на следующем этапе стартовать с хвоста пелетона, так как тут все повреждения в итоге будут тяжкие, и пенальти будет много. Поэтому чего там говорить про хорошесть/плохость трассы, если она в чемпионате и ее нужно ехать. Выиграют ребята с самыми сильными нервами.

[Aleksey Petrovsky]

и везением

[GROMO]

и везением

вот это то и пугает..