INL® LMS II :: Round 6, Circuit St Croix

[kadum]

Ну да... с этого я имею очень большую выгоду - более качественную гонку и меньше шансов на попадание во врек...

А если серьезно... я бы не допустил к гонке гонщика который не предоставил вот такой результат хотя бы 20 кругов без вылета. В гонке 90 кругов.

Абсолютно согласен. В особо тяжелых случаях (например, если трек очень лузный или если врекерство превысит все допустимые границы, то по этим данным на данный определенный этап можно было бы делать что то типа допуска 130% как в ф1). Это по идее должно уменьшить кол-во потенциальных вреков. Но это решать админам...

Ближе к вечеру тоже выложу свои результаты. Постараюсь держать руку подальше от рычага переключения передач ) (просто формуляцкая привычка)

[Normi]

Но это решать админам...

Ближе к вечеру тоже выложу свои результаты. Постараюсь держать руку подальше от рычага переключения передач ) (просто формуляцкая привычка)

Да это было сугубо субъективное мнение... даже не предложение.

Нет, если гонщик уверен что так он проедет гонку качественней для себя и окружающих... то переключение передач не имеет большой разницы. Меня пугает погоня за БК... а безопасность и финиш в гонке отходит на второй план. И еще... можно ли в таком темпе доехать до финиша? Но это опять же мое мнение.

[doc Yezde]

Цитата: Я проехал 3 таких стинта (не переключая передач ). Вот лучший из них.
Так это выглядит если сравнить два стинта

Обязательно переключу парочку передач специально.

[Normi]

Хамите,Igore. ©

У тебя, наверное результаты такие фиговые, что ты потратил все время на освоение этой программы .

Из правил "Общение на форуме":

На форуме в разделе INL запрещено следующее:

Унижение пилотских качеств более слабых гонщиков

Будь осторожней, Мастер!

[Klim]

У тебя, наверное результаты такие фиговые, что ты потратил все время на освоение этой программы

Now get your own car, and we'll see, how u do in the crowd. ©Rowdy Burns ггг

[doc Yezde]

Цитата: Будь осторожней, Мастер!
Ну мастер это только по сравнению с вами, может быть.

[doc Yezde]

Now get your own car, and we'll see, how u do in the crowd. ©Rowdy Burns ггг

Вот вам кстати еще один пример унижения качеств.

[Normi]

Вот вам кстати еще один пример унижения качеств.

Это просто вызов для Мастера... возьми свою тачку и проедь хотя бы эти же 20 кругов в толпе с 100% ботами... Никто же не сказал что Мастеру это слабо...

[doc Yezde]

Да, а мне показалось он гонку имеет в виду.

[Klim]

Вот вам кстати еще один пример унижения качеств.

Нууу, не стоит так болезнено реагировать на чисто практические рекомендации... Чувствую, если накал страстей и плосность флуда начнет расти, общение рискуем продолжить в теме "гонщеги" Так шо делимся временем, и ждем 21-00 МСК в среду.

Peace!

[madlopt]

Определить, кто переключает передачи можно только по клиентскому реплею. Переключать передачи никто не запрещает, вы не приписывайте правила реальных Cup к Late Model.

Ну кто скажет, что настройки Advanced руля не имеют такого же значения, как настройки тачки? И настройки руля Garage тоже разблокированы.

Для нормальной, быстрой езды steering help только мешает. Seering Ratio подбирается очень быстро.

[Alex Pab]

Постараюсь держать руку подальше от рычага переключения передач )

На этой трассе переключение передач, по крайней мере мне, помогает более правильно проходить повороты. Одно радует - резину почти не жрет.

[doc Yezde]

Для нормальной, быстрой езды steering help только мешает. Seering Ratio подбирается очень быстро.

Да, а мне очень даже помогает. К примеру можно подобрать более контролируемое прохождение поворотов.

[Normi]

Определить, кто переключает передачи можно только по клиентскому реплею.

и серверному тоже... я только что посмотрел прошлую гонку.

[Normi]

Это в толпе:

[kadum]

Да это было сугубо субъективное мнение... даже не предложение.

Извини. Просто не до конца тебя правильно понял.

Меня пугает погоня за БК... а безопасность и финиш в гонке отходит на второй план. И еще... можно ли в таком темпе доехать до финиша? Но это опять же мое мнение.

А мне кажется погоня за БК на практике перед гонкой также не плохой идеей. В гонке естественно никто так уже не поедет, сбросит немного темп, обеспечив себе таким образом запас стабильности. Это конечно менее полезно чем результат стабильной езды, зато интереснее и возможно дает больший стимул для тренировок.

Переключать передачи никто не запрещает, вы не приписывайте правила реальных Cup к Late Model.

Мое мнение, серию LMS ни в коем случает нельзя менять. У нее особая романтика. Просто пытаюсь создать дополнительный стимул для подготовки к гонкам (хотя те, кто не готовился так и не будут готовиться). А про передачи это действительно пусть каждый решает для себя сам. Их ведь можно и растерять во время гонки (особеноо после повреждений).

А... Вот мои 20 кругов.

[Normi]

Средняя скорость
Kadum 27.268
East Timor 27.464
Normi 27.652

После 19 кругов(но давайте тогда не меньше 19-20 кругов):
1. Kadum
2. East Timor - 3.269
3. Normi - 6.964 (отставание в секундах)

[kogor]

камрады, это вы правильно затеяли... мне, как новичку, очень даже интересно узнать какой темп будет у других гонщиков в гонке.. так есть ориентир во время тренировки...

[Seh]

Прикольно, вместо стены - овраг Известный метод не прокатит
15 кругов, фастлап 28.0. 26.9 это чето дофига

[Anykey Skovorodkin]

1)О переключении передач - по-моему слишком, к примеру я на 4-ой в Т4 строго в отбойник въезжаю
2)Может перед ЛМС устраивать мини-гонку процентов на 10 расстояния, где отсеются те, кто просто к очередной гонке не готов (те же 130% - о которых в Ф1 уже забыли)

[Ruly]

2)Может перед ЛМС устраивать мини-гонку процентов на 10 расстояния, где отсеются те, кто просто к очередной гонке не готов (те же 130% - о которых в Ф1 уже забыли)

Это же лига прежде всего для новичков - о чем ты? Не надо.

[kogor]

какая зараза поставила на выходе из т4 бочку?

[madlopt]

и серверному тоже... я только что посмотрел прошлую гонку.

Нет. Там передачи по оборотам приблизительно рассчитываются. А на клиентском реплее всё точно.

Да, а мне очень даже помогает. К примеру можно подобрать более контролируемое прохождение поворотов.

И более медленное и неконтролируемое во время заносов или других экстренных ситуаций. Ты руль крутишь в одну сторону, а игра тебе подруливает в другую. Чем меньше хелпов, тем больше начинаешь чувствовать машину и соответственно прогрессировать, это зараза к которой быстро привыкаешь. Я слава Богу привык без хелпов иногда жаба давит, что некоторые их используют, пытаюсь включить, но просто не могу ехать на пластмассовой машине, вырубаю.

Что вам действительно нужно на первых порах, так это stability, а всё остальное и пробовать не стоит, лучше привыкать сразу к езде без хелпов (исключение - клава). Steering Help конечно использовать можно, но мне стыдно было бы, я баранку купил, что б её крутить, а не просто подержаться за неё.

[Normi]

Нет. Там передачи по оборотам приблизительно рассчитываются. А на клиентском реплее всё точно.

Ты сам переключал там передачи? На повторе показывает что да. Как объяснить то, что некоторые там ехали даже на 4-й передаче. Например Форза, Кан, я и некоторые другие ехали только на 3-й передаче. №46 и №7 переключались на 2-ю в поворотах.

P.S. Есть вариант - автоматическая коробка...

[Normi]

Видео с реальной гонки на этой трассе (2006 год):

http://www.youtube.com/watch?v=pPZaPSjooBA

[madlopt]

Ты сам переключал там передачи? На повторе показывает что да. Как объяснить то, что некоторые там ехали даже на 4-й передаче. Например Форза, Кан, я и некоторые другие ехали только на 3-й передаче. №46 и №7 переключались на 2-ю в поворотах.

Специально для Фомы неверующего сравниваю свой 202 круг HCC. Красный график - мой личный реплей, синий график - реплей сервера. Время на круге, как в моём реплее так и в серверном абсолютно идентичное даже по секторам, машина движется точно так же, траектории совпадают.




Данные топлива, масла, повороты руля, газ и тормоз - это всё есть только в клиентском повторе, на серверном это всё воссоздаётся по тому, как движется машина, то есть приблизительно. Если трасса предполагает переключение передач, то на НЕ клиентском реплее переключение точно будет неверным. Вот скорость там показывается с точностью до 1 мпх и перемещение машины в пространстве то же точно.

[Forza]

я ехал на 4-й только к концу гонки на 3-й

[kadum]

2)Может перед ЛМС устраивать мини-гонку процентов на 10 расстояния, где отсеются те, кто просто к очередной гонке не готов (те же 130% - о которых в Ф1 уже забыли)

То что я писал о 130% - это было ни в коем случае не предложение, а просто как одна из возможностей на случай, если вдруг кто то будет применять чрезвычайные меры по борьбе с врекерством. Написав это, почти сразу понял что это скорее бред, т.к. уверен что пилоты, которые не борятся в данный момент за top5, и так обязательно готовятся к гонке и не допускать часть из них было бы не правильным (это не решит проблему в перспективе, от это они не поедут быстрее и стабильнее). Пилоты в LMS прогрессируют. Более опытные пилоты после каждой гонки дают ценные советы новичкам
LMS это ворота для всех новичков в мир симрейсинга. Не стоит ставить охранника на входе и устраивать проверку.
Рожденные в LMS себя еще покажут!!!
Вот, блин, понесло то...

Видео с реальной гонки на этой трассе (2006 год):
http://www.youtube.com/watch?v=pPZaPSjooBA

Классная экраночка!

[Alex Pab]

Видео с реальной гонки на этой трассе (2006 год):

http://www.youtube.com/watch?v=pPZaPSjooBA

Интересно,какая у них скорость круга? Еще обратил внимание, что в отличие от меня, они далеко от бочки заходят в поворот.

[Normi]

Интересно,какая у них скорость круга? Еще обратил внимание, что в отличие от меня, они далеко от бочки заходят в поворот.

Да, мне тоже интересно и я искал какие то результаты (квала, практика...), но не нашел. Есть только итоговые результаты гонки (места, коушены, смена лидеров). Сайт самой трассы не работает...