Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Seh Wrote:О! Я тут вспомнил одну мааленькую детальку. #45 гоняется за команду, шефом которой является #89. А #89 гоняется за команду, шефом которой является #45. Неужели они оба ничего не делали для того, чтобы не столкнуться? Сомневаюсь.
Меня не интересует, кто что мог, меня интересует кто и что сделал, а это видно на повторе, более того, сам Балахонов подтвердил, что ничего не делал (боялся тормозить), а ты фантазируешь.
Posts: 2,275
Threads: 46
Joined: 25.09.2006
Сколько можно, а? То, что я ничего не делал, чтобы предотвратить столкновение, это ложь.
Posts: 2,275
Threads: 46
Joined: 25.09.2006
Вообще мне нравится твоя риторика: Ехали четыре машины, борьба между ними была красивейшая и корректнейшая. Тут подкрался я, глупая башка, осмелился устроить три-вайд и взял да и выбил 89, и испортил всю идиллию. Ну я и негодяй, блин
Posts: 12,734
Threads: 574
Joined: 26.02.2008
Normi Wrote:По моему больше я "против" паб'а как организатора не выступал. Если замечен... то укажи где? не буду отрицать, все достаточно мирно и корректно.
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Balahornet Wrote:Сколько можно, а? То, что я ничего не делал, чтобы предотвратить столкновение, это ложь.
Покажи мне на повторе, где ты что-либо сделал, что бы предотвратить столкновение? Мне кажется, что я бы это заметил.
Balahornet Wrote:Вообще мне нравится твоя риторика: Ехали четыре машины, борьба между ними была красивейшая и корректнейшая. Тут подкрался я, глупая башка, осмелился устроить три-вайд и взял да и выбил 89, и испортил всю идиллию. Ну я и негодяй, блин 
Сравнение сделано специально для того, что бы показать тебе, что то, что ты считаешь невозможным делали, как минимум 4 гонщика в той же гонке на той же трассе в тех же условиях.
UPD: Это к разбору не относится, но я не понимаю, зачем лезть на рожон, если ты знаешь, что не сможешь при случае затормозить.
Posts: 2,275
Threads: 46
Joined: 25.09.2006
Не, с тобой спорить бесполезно. Твое упрямство просто беспредельно. На повторе думаю видно, что я уходил на инсайд. И сравнение некорректно. Ты можешь посмотреть как я боролся позднее с Сашей, да и с другими пилотами. Все было нормально, потому что до аварийных ситуаций не доходило, как и в приведенном тобой фрагменте, который я внимательно пересмотрел, к слову.
Posts: 2,275
Threads: 46
Joined: 25.09.2006
И еще. Из числа тех, кто смотрел повтор, только ты заявляешь, что я пытался устроить три-вайд и лез на рожон. Где ты там это увидел, мне остается только догадываться.
Posts: 15,406
Threads: 672
Joined: 17.12.2006
Balahornet Wrote:Вообще мне нравится твоя риторика: Ехали четыре машины, борьба между ними была красивейшая и корректнейшая. Тут подкрался я, глупая башка, осмелился устроить три-вайд и взял да и выбил 89, и испортил всю идиллию. Ну я и негодяй, блин 
Я всегда знал что ты такой коварный злодей  Я написал протест на решение, Иван написал тоже... что тут устроили я ващ не понимаю, один хрен все остануться при своем мнение  ващ похожи на стадо баранов которые встретились на узком мосту. просче к жизне атнаситеся рэбятки
Устроили сортир как обычно
Posts: 2,145
Threads: 27
Joined: 29.07.2007
Посмотрел я повтор. Моё видение ситуации такое:
#23 перетормаживает и трется об стену. #89, видя это сбрасывает скорость и рулит влево, но т.к. он не видит, что происходит с #23 после того, как он с ним поравнялся, перестраховывается и уходит максимально влево. #45 в этот момент едет четко по своей линии на 13 м/ч быстрее чем #89 по диагонали. Визуально это выглядит как зажоп со стороны #89, а не вынос со стороны #45. Но так как мы знаем что это не был зажоп, а уход от столкновения с #23, получается гоночный инцидент. Но это если отвлечься от пункта о том, что виноват тот, кто сзади.
Это просто моя версия, не надо фантазировать
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Да нечем крыть, потому ты и психуешь, Ваня.
Balahornet Wrote:Не, с тобой спорить бесполезно. Твое упрямство просто беспредельно. На повторе думаю видно, что я уходил на инсайд. И сравнение некорректно. Ты можешь посмотреть как я боролся позднее с Сашей, да и с другими пилотами. Все было нормально, потому что до аварийных ситуаций не доходило, как и в приведенном тобой фрагменте, который я внимательно пересмотрел, к слову.
А тормоз у тебя временами отказывал или постоянно спинил машину при нажатии? Ехать на таком треке без тормозов - это надо уметь.
Seh Wrote:зажоп со стороны #89
"Зажоп" потому и называется зажопом, что жопят в жопу, то есть сзади, а в данном случае жопили #89.
Posts: 2,275
Threads: 46
Joined: 25.09.2006
madlopt Wrote:Да нечем крыть, потому ты и психуешь, Ваня.
Ты меня психованным еще не видел  Конечно мне нечем крыть, когда ты заперся в броню и как мантру все одно по одному повторяешь. На моей памяти ты не проиграл ни одного спора и не признал ни одной своей ошибки, так как у спорящих с тобой просто истощалось терепение.
Ладно, пофлудили сегодня здорово. Может завтра продолжим. Очень легкий способ счетчик накручивать - спорить с Мадом. А сейчас я спать пойду.
Ты не понимаешь ситуацию Мад по той причине, что сам не ездишь.
Posts: 2,145
Threads: 27
Joined: 29.07.2007
Balahornet Wrote:Ты не понимаешь ситуацию Мад по той причине, что сам не ездишь.
Не в этом дело. Мы опять зашли в тупик, под названием принцип. Если Мадлопт пошел на него, то никакой беспристрастный Могед не поможет  Так что пора заканчивать обсуждение этой ситуации.
Posts: 2,275
Threads: 46
Joined: 25.09.2006
А я то размечтался до трех тысяч постов дойти завтра
Posts: 2,572
Threads: 2
Joined: 18.05.2008
Друзья, почитайте подпись Seh`а и перенесите вся эту вашу бяку бессмысленную в тему с Довером хотя бы.
Да бросьте вы, результат - всего лишь нолики да единички на форуме (с) Руля
Это для тебя нолики, а для нас единички! (с) Дима
Posts: 2,793
Threads: 43
Joined: 03.08.2007
Я вот не пойму, а что такого если едут в три ряда? Что нельзя, что ли? Запрещено правилами? Если не запрещено, значит разрешено!
Вон в Поконо можно в Т1 ехать в 4 ряда.
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
Seh Wrote:Не в этом дело. Мы опять зашли в тупик, под названием принцип. Если Мадлопт пошел на него, то никакой беспристрастный Могед не поможет Так что пора заканчивать обсуждение этой ситуации. Было бы странно если бы мадлопт не пошел на принцип в отстаивании своего судейского решения. Признать слабость своей позиции в этом случае просто недопустимо.
И даже если я и удовлетворю протест, то это в лучшем случае дает возможность сказать "да, может я был и не прав, но тогда я именно ТАК увидел эту ситуацию".
Я кстати вообще не пойму о чем спор и что стороны пытаются друг другу доказать.
![[Image: 13wri.png]](http://sim.worldracing.info/wripics/13wri.png)
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Posts: 1,776
Threads: 6
Joined: 16.01.2008
[SIGPIC]http://hostingbytes.us/images/2/8826975.jpg[/SIGPIC]
Posts: 12,734
Threads: 574
Joined: 26.02.2008
Posts: 1,776
Threads: 6
Joined: 16.01.2008
29.01.2009, 22:05
(This post was last modified: 29.01.2009, 22:08 by Sinner.)
pab Wrote:я немного впереди, поэтому не попал в кадр угу
[SIGPIC]http://hostingbytes.us/images/2/8826975.jpg[/SIGPIC]
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Balahornet Wrote:все одно по одному повторяешь
А ты не повторяешь?
Balahornet Wrote:Ты не понимаешь ситуацию Мад по той причине, что сам не ездишь.
Иван, у тебя есть статистика, кто сколько наездил. Если хочешь, дай мне свой сет, я тебе покажу, как на нём за полторы секунды затормозить на 10 миль в час в повороте.
Seh Wrote:Не в этом дело. Мы опять зашли в тупик, под названием принцип.
А что может беспринципный судья? Я думаю, что ничего.
Tik Wrote:Я вот не пойму, а что такого если едут в три ряда?
Ничего, кроме того, что это непросто, а значит небезопасно. Напомню, что Иван был оштрафован не за создание 3 ряда, до этого он не доехал.
2 ALL
В прошлом сезоне подобных проблем не возникало. В прошлом сезоне правила штрафов за куошены были предельно просты: кто вызвал коушен, тот и получает 1ШБ, если у вас 3ШБ, вы дисквалифицированы. Одна чистая гонка снимает 1ШБ. Цель была уменьшить число коушенов и их действительно стало меньше.
Но были случаи (например в Сономе с Чистовым), где гонщик вызвал коушен простым вылетом с трассы, никому не мешая и не создавая аварий, не один Чистов жаловался, что это несправедливо и это понятно.
Поэтому я решил усложнить правила и сделать упор на врекерство с градацией повреждений. А теперь вижу, что надо вернуться к старой схеме и не париться.
Чёткие правила борьбы на трассе - эта идея висит с первого сезона, но раньше я не хотел ставить гонщиков в жёсткие рамки и учитывал человеческий фактор при разборе, если же это сделать, то мне то будет проще, а вам будет некому предъявлять претензии.
Posts: 2,544
Threads: 17
Joined: 07.11.2006
30.01.2009, 14:52
(This post was last modified: 30.01.2009, 15:22 by Normi.)
Sinner Wrote:моя команда тривайд в Дувре не боится 
 Да вы же безумцы...
UPD: Да... и самоубийцы.
Posts: 2,275
Threads: 46
Joined: 25.09.2006
madlopt Wrote:А ты не повторяешь? 
Да, повторяю
madlopt Wrote:Иван, у тебя есть статистика, кто сколько наездил. Если хочешь, дай мне свой сет, я тебе покажу, как на нём за полторы секунды затормозить на 10 миль в час в повороте
В тепличных условиях, когда ты знаешь: вот я приближаюсь в поворот и сейчас буду тормозить на 10 миль в час - это одно. А когда в гонке ты уже прошел точку торможения и вдруг видишь впереди препятствие - это другое. Кроме этого, как я тебя проверю?
madlopt Wrote:Поэтому я решил усложнить правила и сделать упор на врекерство с градацией повреждений. А теперь вижу, что надо вернуться к старой схеме и не париться.
В данном конкретном случае это бы ничего не изменило. Я бы точно также возмущался. А в принципе я против прошлой системы ничего сказать не могу. Хотя и эта хорошая.
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Balahornet Wrote:В тепличных условиях, когда ты знаешь: вот я приближаюсь в поворот и сейчас буду тормозить на 10 миль в час - это одно. А когда в гонке ты уже прошел точку торможения и вдруг видишь впереди препятствие - это другое. Кроме этого, как я тебя проверю? 
Согласен, что разное, но это не есть оправдание для создания аварии.
Я тебе повтор пришлю, естественно, морального прессинга ты там не увидишь. Но кто сказал, что я в гонке так же переживаю, как и ты?
Balahornet Wrote:В данном конкретном случае это бы ничего не изменило.
В данном нет, оба получили бы по 0.5ШБ.
Posts: 2,275
Threads: 46
Joined: 25.09.2006
30.01.2009, 15:03
(This post was last modified: 30.01.2009, 15:11 by Balahornet.)
А вдруг у меня к этому моменту было бы 2.5 балла и я также бы заработал DQ? Да и без DQ я бы вопил тут. Ибо согласиться с тем штрафом, что мне выдан, я не смогу никогда.
UPD: Не прочел слово "нет" в предыдущем посте.
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Balahornet Wrote:А вдруг у меня к этому моменту было бы 2.5 балла и я также бы заработал DQ? Да и без DQ я бы вопил тут. Ибо согласиться с тем штрафом, что мне выдан, я не смогу никогда.
Со штрафом или с формулировкой? Вот такая http://forum.worldracing.info/showpost.p...tcount=161 формулировка тебя то же не устраивает? В Судйеской комнате написано кратко.
Posts: 2,275
Threads: 46
Joined: 25.09.2006
Со штрафом. Так как вины своей я не вижу и не увижу. Формулировка с приписыванием мне несуществующих замыслов - это отдельный разговор
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Balahornet Wrote:вины своей я не вижу и не увижу
Понятно, а я вижу. На этом можно и закончить.
Posts: 4,252
Threads: 107
Joined: 24.09.2006
![[Image: th.gif]](http://www.f1-club.ru/images/smilies/th.gif)
Где этот повтор, хочу посмотреть на ваше безобразное поведение
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Posts: 4,252
Threads: 107
Joined: 24.09.2006
Угумс, качаю сотовский мод, репу не видно в каталоге.
|