Jacky Wrote:Меня просто поражают некоторые момент. Вов ремя загрузок трасс, пишут всякие полезгые подсказки. Меня порадовала одна такая:
"Если вы часто вылетаете с трассы, знаит вы едите слишком быстро" Хотя как ехать на этих машинах медленно, я понять не могу. Толи мышление в ралли другое, нежели в кольце.... как говрится толи лыжи не едут, толи сила трения больше....
тормози раньше и общее время будет уменьшаться -
To finish 1st , 1st u must finish (кажися так) - вот тут как никогда кстати!
Скачал Лады. Lada 112 TMS 1.6 не понравилась, видимо дефолтный сет тако или чё, на торможении машину колбасит просто ужасно, а вот Lada 112 VK S2000 прекрасная машинка, то же видимо из-за хорошего сета.
-=lord=- Wrote:На сайте все есть.
Я спрашивал потому, что там был и не уверен то ли нашёл. Если называется mod, то в списке модов его нет. Есть физика для snow мода, но то ли это и нафик мне заменять мой physics.rbz? Короче, не поленитесь и дайте ссылку
KKS Wrote:тормози раньше и общее время будет уменьшаться -
To finish 1st , 1st u must finish (кажися так) - вот тут как никогда кстати!
KOLOMIETS Kirill
20.1.2009 - 13:44 - Temporary results - SLOWLY II - Mitsubishi Lancer Evo 9 - DNF
Из этих архивов нужен только оди файл Physics.lsp им нужно заменить стандартный забекапив дефолтный соответсвенно, он находится в корне Physics.rbz, архив открывается любым архиватором, одновременно эзать эти два мода не выйдет.
madlopt Wrote:Я спрашивал потому, что там был и не уверен то ли нашёл. Если называется mod, то в списке модов его нет. Есть физика для snow мода, но то ли это и нафик мне заменять мой physics.rbz? Короче, не поленитесь и дайте ссылку
Сноу мод как и сноуфранс кроеться только в файлике physics.lsp в архиве physics.rbz
Достаточно с предлагаемых файлов вытянуть *.лсп и засунуть в свою физику.
Аттачю сномод и снофранс
в архиве сноумода есть бекап оригинальной физики.
madlopt Wrote:KOLOMIETS Kirill
20.1.2009 - 13:44 - Temporary results - SLOWLY II - Mitsubishi Lancer Evo 9 - DNF
аааа че это ваааще... провокатор!!!
по теме, это обратный СУ на котором я еще стенку не правил. Так вот Вася справа сказал что левый 5, а там был левый 3 - скотина
21.01.2009, 02:12 (This post was last modified: 21.01.2009, 02:14 by -=lord=-.)
у меня есть русская цифровая стенка. могу выложить, а то дефолтная вообще ни о чем. Клац
Распаковываешь аудио.дат утилиткой из аттача и меняешь все файлы, файлами из архива потом запоковываешь ей же, не забудь бекап сделать! Просто перетаскиваешь на экзешник папку или файл.
Преимущество такого чемпа в том, что не требуется одновременное присутствие всех гонщиков, задаются временные рамки (допустим сутки) за которые вы должны проехать все СУ от начала и до конца, скорость скачивания, пинг, лаги - это всё не имеет значения, вы пересылаете и получаете минимум данных.
Объясните ламеру, что значит "Левый, два, сто, на", особенно интересует последнее Два - это вроде как градация поворотов по крутизне, от 2 до 6, 6 самый простой, да? Сто - хз что, скорость что ли? А это "на" вообще плющит.
madlopt Wrote:Объясните ламеру, что значит "Левый, два, сто, на", особенно интересует последнее Два - это вроде как градация поворотов по крутизне, от 2 до 6, 6 самый простой, да? Сто - хз что, скорость что ли? А это "на" вообще плющит.
сейчас точно не вспомню, но помоему 1-6 это передача на которой проходится поворот(по крайней мере когда играл так думал и делал). а "на": "Левый, два, сто, на" - левый поворот на второй передаче, сто метров прямая переход на правый 5 допустим. просто штурман паузу немного не с тем выражением делает, предложение должно продолжаться а он точку ставит)(представь что страничку переворачивает в этот момент )
КБНСП Wrote:сейчас точно не вспомню, но помоему 1-6 это передача на которой проходится поворот(по крайней мере когда играл так думал и делал)
А если я специально завышаю передачи, что мне теперь звук выключать?
КБНСП Wrote:а "на": "Левый, два, сто, на" - левый поворот на второй передаче, сто метров прямая переход на правый 5 допустим. просто штурман паузу немного не с тем выражением делает, предложение должно продолжаться а он точку ставит)(представь что страничку переворачивает в этот момент )
Я так первый раз и подумал, что это сто метров, но как-то считать метры на скорости не приходилось, да и сто метров прямая где? До поворота или после?
21.01.2009, 16:02 (This post was last modified: 21.01.2009, 16:07 by Klim.)
я помню,что читал сообщения штурмана по другому: "левый два" - это левый поворот второй степени кривизны (от 1 до 7). Только не помню, самый кривой - это 7 или 1 )) За "шпильку" говорит отдельно. Сто - это сто метров до следующего (или футов?). А "на" это ньюансы перевода имхо. Или это выход на куда-то (мост, прямая, горка), или это камень снаружи... Или обозначения открывающегося/закрывающегося поворота. Надо смотреть уроки, и слушать споттера, то есть штурмана Может прояснится. Или действовать по обстановке.
А вообще я могу сильно врать, и так говорил штурман в КМР, а не в РБР.
madlopt Wrote:Я так первый раз и подумал, что это сто метров, но как-то считать метры на скорости не приходилось, да и сто метров прямая где? До поворота или после?
А тут надо слушать штурмана внимательно. Вроде как говорит до поворота, какой поворот впереди, и что за ним. А в повороте молчит, не мешает Если конечно, за поворотом нет еще поворота. И тут главное не прощелкать...
А расстояние визуально - я не знаю, со временем привыкаешь, какая прямая 100, а какая 50
madlopt Wrote:Объясните ламеру, что значит "Левый, два, сто, на", особенно интересует последнее Два - это вроде как градация поворотов по крутизне, от 2 до 6, 6 самый простой, да? Сто - хз что, скорость что ли? А это "на" вообще плющит.
2 это чуть проще шпильки, еденицы нет, сто это растояние до с лед поворота в метрах, 6 самый простой тупо газ в пол, когда говорит "на" это значит что сразу же следует какой то другой поворот или что то еще.
Левый, два, сто, на (что-то еще должно быть)
правильная фраза:
Левый два, сто. Правый4 на левый2.
В буржуйском понимании это: кртой левый поворот (чуть ровнее 90-то градусного), за ним через сто метров правый 4 который СРАЗУ!!! переходит в левый2. Значение "на" когда стенка читаеться по плану это - сразу переход к следующему повороту без прямого участка.
обычно прямые до 20 метров обозначают паузой.
Правый5 , 50. Левый 4 , левый 3.
У ексСССР все по другому. 0 самый пологий, 5 самый крутой. но это так база. каждый диктует стенку как ему нравиться. есть и "нолик" и "опасненько"
PS то что вам расскажет штурман в РБР не всегда окажеться точно такое же и на дороге. Стенку нужно править!
Moged Wrote:Если тебе хочется совецкий, а не российский авто, то найди себе Лада 2107 (есть такая)
Есть такая, но чешким плагином не поддерживается, а для меня любая Лада советская Разве что Калина на советскую не похожа, но внутри всё равно советская
Нет, мышление точно нужно другое. особенно со штурманом... Налево-напрвао-нелево-нелево-прыжок-направао. Он это проговрил секунд за 5, за это время вышел из правого поворота и ехал по прямой... На какой там лево, когда передо мной направо, где там прыжок... И какого черта он всякий бред несет. По делу бы говорил больше. А то со своими два, восемь... я по указателю сверху вижу, какой там примерно поворот, ты мне лушяче скажи где ттам тормозить...
Пока единственное что понял -- без заучиания допов никак. Или будешь плестить как черепаха, или летать.... в прямом смысле.
21.01.2009, 18:08 (This post was last modified: 21.01.2009, 18:16 by -=lord=-.)
Jacky Wrote:Нет, мышление точно нужно другое. особенно со штурманом... Налево-напрвао-нелево-нелево-прыжок-направао. Он это проговрил секунд за 5, за это время вышел из правого поворота и ехал по прямой... На какой там лево, когда передо мной направо, где там прыжок... И какого черта он всякий бред несет. По делу бы говорил больше. А то со своими два, восемь... я по указателю сверху вижу, какой там примерно поворот, ты мне лушяче скажи где ттам тормозить...
Пока единственное что понял -- без заучиания допов никак. Или будешь плестить как черепаха, или летать.... в прямом смысле.
отключи эти иконки, они только мешают лучше голос слушай, и настрой расстояние на котором штурман говорит и все, тогда и не будет бреда, по дефолту там слишком большое стоит и получается как бы он заранее проговаривает повороты, это настраивается в меню под названием pacenote или стенограмма, незнаю какой ты язык юзаешь.