Thread Rating:
  • 1 Vote(s) - 5 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Richard Burns Rally...?
#61
Jacky Wrote:Меня просто поражают некоторые момент. Вов ремя загрузок трасс, пишут всякие полезгые подсказки. Меня порадовала одна такая:
"Если вы часто вылетаете с трассы, знаит вы едите слишком быстро" Хотя как ехать на этих машинах медленно, я понять не могу. Толи мышление в ралли другое, нежели в кольце.... как говрится толи лыжи не едут, толи сила трения больше....

тормози раньше и общее время будет уменьшаться - ;)
To finish 1st , 1st u must finish (кажися так) - вот тут как никогда кстати!
Reply
#62
Скачал Лады. Lada 112 TMS 1.6 не понравилась, видимо дефолтный сет тако или чё, на торможении машину колбасит просто ужасно, а вот Lada 112 VK S2000 прекрасная машинка, то же видимо из-за хорошего сета.

-=lord=- Wrote:На сайте все есть.

Я спрашивал потому, что там был и не уверен то ли нашёл. Если называется mod, то в списке модов его нет. Есть физика для snow мода, но то ли это и нафик мне заменять мой physics.rbz? Короче, не поленитесь и дайте ссылку :)

KKS Wrote:тормози раньше и общее время будет уменьшаться - ;)
To finish 1st , 1st u must finish (кажися так) - вот тут как никогда кстати!

KOLOMIETS Kirill
20.1.2009 - 13:44 - Temporary results - SLOWLY II - Mitsubishi Lancer Evo 9 - DNF:D
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#63
Physics file to Snow mod
Physics file for Snow France

Из этих архивов нужен только оди файл Physics.lsp им нужно заменить стандартный забекапив дефолтный соответсвенно, он находится в корне Physics.rbz, архив открывается любым архиватором, одновременно эзать эти два мода не выйдет.
[Image: f1st_of_revenge.png]
Reply
#64
madlopt Wrote:Я спрашивал потому, что там был и не уверен то ли нашёл. Если называется mod, то в списке модов его нет. Есть физика для snow мода, но то ли это и нафик мне заменять мой physics.rbz? Короче, не поленитесь и дайте ссылку :)
Сноу мод как и сноуфранс кроеться только в файлике physics.lsp в архиве physics.rbz
Достаточно с предлагаемых файлов вытянуть *.лсп и засунуть в свою физику.

Аттачю сномод и снофранс
в архиве сноумода есть бекап оригинальной физики.
madlopt Wrote:KOLOMIETS Kirill
20.1.2009 - 13:44 - Temporary results - SLOWLY II - Mitsubishi Lancer Evo 9 - DNF:D
аааа че это ваааще... провокатор!!! :lol:

по теме, это обратный СУ на котором я еще стенку не правил. Так вот Вася справа сказал что левый 5, а там был левый 3 - скотина :(


ЗЫ Во Максек шутсрой ыыы:stol:


Attached Files
.zip   snowmod.zip (Size: 13.09 KB / Downloads: 1)
.zip   physics_snowFrance.zip (Size: 5.16 KB / Downloads: 1)
Reply
#65
KKS Wrote:ЗЫ Во Максек шутсрой ыыы:stol:

:p :p
[Image: f1st_of_revenge.png]
Reply
#66
Спасибо:)
А есть где-то штурман по лучше (мож русский есть?)? Я видел вот это Real_Reid_v20.rar - этот лучше?
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#67
у меня есть русская цифровая стенка. могу выложить, а то дефолтная вообще ни о чем. Клац
Распаковываешь аудио.дат утилиткой из аттача и меняешь все файлы, файлами из архива потом запоковываешь ей же, не забудь бекап сделать! Просто перетаскиваешь на экзешник папку или файл.


Attached Files
.zip   dattool.zip (Size: 19.76 KB / Downloads: 6)
[Image: f1st_of_revenge.png]
Reply
#68
madlopt Wrote:Да ты сам это сказал http://forum.worldracing.info/showpost.p...stcount=47 :lol:

Это был вопрос,а не утверждение ;)
Reply
#69
Moged Wrote:Посмотрел на модовые тачки.
Имхо если делать младшую категорию, то на S1600, т.к. там выбор машин куда больше.

Да, только там Лада гунёвая :)
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#70
Преимущество такого чемпа в том, что не требуется одновременное присутствие всех гонщиков, задаются временные рамки (допустим сутки) за которые вы должны проехать все СУ от начала и до конца, скорость скачивания, пинг, лаги - это всё не имеет значения, вы пересылаете и получаете минимум данных.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#71
Чтобы создать чемп у чехов, надо платить, или уже нет?

Видео на 3:12 чел просто летит:)
Reply
#72
NK_ Wrote:Чтобы создать чемп у чехов, надо платить, или уже нет?

Надо, но мы не будем :D
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#73
NK_ Wrote:Чтобы создать чемп у чехов, надо платить, или уже нет?

Видео на 3:12 чел просто летит:)

:eek: я обоссался оранж содой!!
Пичалька, ножки две, а педальки три....
Reply
#74
Объясните ламеру, что значит "Левый, два, сто, на", особенно интересует последнее :D Два - это вроде как градация поворотов по крутизне, от 2 до 6, 6 самый простой, да? Сто - хз что, скорость что ли? А это "на" вообще плющит.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#75
madlopt Wrote:Объясните ламеру, что значит "Левый, два, сто, на", особенно интересует последнее :D Два - это вроде как градация поворотов по крутизне, от 2 до 6, 6 самый простой, да? Сто - хз что, скорость что ли? А это "на" вообще плющит.

сейчас точно не вспомню, но помоему 1-6 это передача на которой проходится поворот(по крайней мере когда играл так думал и делал:)). а "на": "Левый, два, сто, на" - левый поворот на второй передаче, сто метров прямая переход на правый 5 допустим. просто штурман паузу немного не с тем выражением делает, предложение должно продолжаться а он точку ставит)(представь что страничку переворачивает в этот момент:D )
Пичалька, ножки две, а педальки три....
Reply
#76
у мну что то ффб в рбр на г25 не работает
наверное придется момо из чулана вытаскивать ))
Reply
#77
КБНСП Wrote:сейчас точно не вспомню, но помоему 1-6 это передача на которой проходится поворот(по крайней мере когда играл так думал и делал:))

А если я специально завышаю передачи, что мне теперь звук выключать?

КБНСП Wrote:а "на": "Левый, два, сто, на" - левый поворот на второй передаче, сто метров прямая переход на правый 5 допустим. просто штурман паузу немного не с тем выражением делает, предложение должно продолжаться а он точку ставит)(представь что страничку переворачивает в этот момент:D )

Я так первый раз и подумал, что это сто метров, но как-то считать метры на скорости не приходилось, да и сто метров прямая где? До поворота или после?
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#78
я помню,что читал сообщения штурмана по другому: "левый два" - это левый поворот второй степени кривизны (от 1 до 7). Только не помню, самый кривой - это 7 или 1 )) За "шпильку" говорит отдельно. Сто - это сто метров до следующего (или футов?). А "на" это ньюансы перевода имхо. Или это выход на куда-то (мост, прямая, горка), или это камень снаружи... Или обозначения открывающегося/закрывающегося поворота. Надо смотреть уроки, и слушать споттера, то есть штурмана :D Может прояснится. Или действовать по обстановке.

А вообще я могу сильно врать, и так говорил штурман в КМР, а не в РБР.

madlopt Wrote:Я так первый раз и подумал, что это сто метров, но как-то считать метры на скорости не приходилось, да и сто метров прямая где? До поворота или после?

А тут надо слушать штурмана внимательно. Вроде как говорит до поворота, какой поворот впереди, и что за ним. А в повороте молчит, не мешает :) Если конечно, за поворотом нет еще поворота. И тут главное не прощелкать...
А расстояние визуально - я не знаю, со временем привыкаешь, какая прямая 100, а какая 50 :D
#52
Reply
#79
madlopt Wrote:А если я специально завышаю передачи, что мне теперь звук выключать?

а ты не завышай:) штурман же не дурак, плохого не посоветует;)


madlopt Wrote:Я так первый раз и подумал, что это сто метров, но как-то считать метры на скорости не приходилось,

придется глазомер развивать виртуальный), это же к сведению тебе дается, что ты 100 метров от 300 не отличишь?)

madlopt Wrote:да и сто метров прямая где? До поворота или после?

ну наверное в каком порядке говорится в том и будет:rolleyes:
Пичалька, ножки две, а педальки три....
Reply
#80
КБНСП Wrote:придется глазомер развивать виртуальный), это же к сведению тебе дается, что ты 100 метров от 300 не отличишь?)

Отличу, а 100 от 70 навряд ли.

P.S.
Настройки кое-какие нашёл, жаль для Лады нету.


Attached Files
.zip   RBR_setups.zip (Size: 84.95 KB / Downloads: 2)
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#81
madlopt Wrote:Да, только там Лада гунёвая :)
И зачем тебе Лада???
[Image: 13wri.png]
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Reply
#82
Нет, КБНСП, не так.

Quote:Прямая стенка как принято у русских раллистов. Самый легкий поворот нумеруется как: шесть. Самый сложный: один

Moged Wrote:И зачем тебе Лада???

Мне остопи**ели буржуйские машины, я хочу поехать на советском автомобиле! :)
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#83
madlopt Wrote:Мне остопи**ели буржуйские машины, я хочу поехать на советском автомобиле! :)
Если тебе хочется совецкий, а не российский авто, то найди себе Лада 2107 (есть такая):)
[Image: 13wri.png]
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Reply
#84
madlopt Wrote:Объясните ламеру, что значит "Левый, два, сто, на", особенно интересует последнее :D Два - это вроде как градация поворотов по крутизне, от 2 до 6, 6 самый простой, да? Сто - хз что, скорость что ли? А это "на" вообще плющит.

2 это чуть проще шпильки, еденицы нет, сто это растояние до с лед поворота в метрах, 6 самый простой тупо газ в пол, когда говорит "на" это значит что сразу же следует какой то другой поворот или что то еще.
[Image: f1st_of_revenge.png]
Reply
#85
Левый, два, сто, на (что-то еще должно быть)
правильная фраза:
Левый два, сто. Правый4 на левый2.
В буржуйском понимании это: кртой левый поворот (чуть ровнее 90-то градусного), за ним через сто метров правый 4 который СРАЗУ!!! переходит в левый2. Значение "на" когда стенка читаеться по плану это - сразу переход к следующему повороту без прямого участка.
обычно прямые до 20 метров обозначают паузой.
Правый5 , 50. Левый 4 , левый 3.

У ексСССР все по другому. 0 самый пологий, 5 самый крутой. но это так база. каждый диктует стенку как ему нравиться. есть и "нолик" и "опасненько" :D

PS то что вам расскажет штурман в РБР не всегда окажеться точно такое же и на дороге. Стенку нужно править!

PPS Снова Макс :lol:
Reply
#86
Moged Wrote:Если тебе хочется совецкий, а не российский авто, то найди себе Лада 2107 (есть такая):)

Есть такая, но чешким плагином не поддерживается, а для меня любая Лада советская :) Разве что Калина на советскую не похожа, но внутри всё равно советская :D
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#87
Нет, мышление точно нужно другое. особенно со штурманом... Налево-напрвао-нелево-нелево-прыжок-направао. Он это проговрил секунд за 5, за это время вышел из правого поворота и ехал по прямой... На какой там лево, когда передо мной направо, где там прыжок... И какого черта он всякий бред несет. По делу бы говорил больше. А то со своими два, восемь... я по указателю сверху вижу, какой там примерно поворот, ты мне лушяче скажи где ттам тормозить... :)
Пока единственное что понял -- без заучиания допов никак. Или будешь плестить как черепаха, или летать.... в прямом смысле.
SimRaking Ftopky
[Image: driver-460.jpg]
Reply
#88
Jacky Wrote:Нет, мышление точно нужно другое. особенно со штурманом... Налево-напрвао-нелево-нелево-прыжок-направао. Он это проговрил секунд за 5, за это время вышел из правого поворота и ехал по прямой... На какой там лево, когда передо мной направо, где там прыжок... И какого черта он всякий бред несет. По делу бы говорил больше. А то со своими два, восемь... я по указателю сверху вижу, какой там примерно поворот, ты мне лушяче скажи где ттам тормозить... :)
Пока единственное что понял -- без заучиания допов никак. Или будешь плестить как черепаха, или летать.... в прямом смысле.

отключи эти иконки, они только мешают лучше голос слушай, и настрой расстояние на котором штурман говорит и все, тогда и не будет бреда, по дефолту там слишком большое стоит и получается как бы он заранее проговаривает повороты, это настраивается в меню под названием pacenote или стенограмма, незнаю какой ты язык юзаешь.
[Image: f1st_of_revenge.png]
Reply
#89
А мне привычнее "easy left, pepine right" ещё с CMR.

2 Moged
ну давай на S1600, только с условием, что lord с KKS сделают стабильный сет для Лады :D
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#90
И кто-нибудь, выложите аддоны в нормальном виде. А то с чехов у меня качется долго :)
SimRaking Ftopky
[Image: driver-460.jpg]
Reply


Possibly Related Threads…
Thread Author Replies Views Last Post
  WR - Rally 2009/2010 Alex Pab 72 22,961 03.06.2010, 12:10
Last Post: Zhenek
  WR - New generation rally - Round7 KKS 31 11,224 17.08.2009, 23:34
Last Post: Moged
  WR - Pirelli Rally - Round6 KKS 53 16,288 09.07.2009, 10:08
Last Post: Stradik
  WR - Baltic Rally - Round5 KKS 23 8,674 17.06.2009, 19:26
Last Post: KKS
  WR - Rally Summer - Round4 KKS 54 15,292 03.06.2009, 13:12
Last Post: Nikita Padalkin
  WR - Rally Piknik - Round3 KKS 77 21,038 25.05.2009, 18:15
Last Post: Stradik
  WR - Rally Partizan - Round2 KKS 114 28,621 01.05.2009, 22:36
Last Post: KKS
  WR - Rally Ozerki - Round 1 KKS 110 27,540 24.04.2009, 19:27
Last Post: bean
  WR Rally test KKS 141 31,259 09.02.2009, 14:53
Last Post: KKS

Forum Jump:


Users browsing this thread: 2 Guest(s)