10-й этап, Istanbul Park, 2-3 марта

[Stason4eG]

Увидев Стаса опять в зеркалах и опять перед т9 я боялся снова не налажать и не сделать Стасу проблем, а он их имел уже с гт2 в этом повороте. Перенервничал и выехал на керб - спин и заглохший двигатель .

Я тогда подумал - куда ты в керб поехал-то?! Я, вроде, не такой страшный Даже больше боялся, что тебя с керба выкинет прямо на меня и прощай гонка, но нет, норм.

На первом отрезке я пропустил Стаса, но только для того, чтобы поддерживать нормальный темп, т.к. где-то сзади еще были быстрые Долгов и Розанов. Затем последовал контакт Стаса и танчика Паходни, я каким-то чудом смог увернуться от Сергея. В итоге перед первым питом я шел 3 и имел около 8 секунд отрыва.

Я уж было подумал, что ты испугался, что я тебя завречу и на какое-то время у меня аж настроение упало, когда я подумал - Бабакаев считает меня врекером, раз не стал особо бороться?! Но логика в твоих действиях есть, мы шли почти в темпе лидеров, а ехать за кем-то, как известно, всегда проще.

Стас написал что не запомнил второй отрезок, а я вот запомнил очень хорошо. Мой гоночный темп был 1.50.5, но на адреналине удавалось выходить из 1.50. Отрыв за 19 кругов не сократился. Но после второго пита Стас как будто нашел дополнительную турбину. 4 секунды были съедены очень быстро. Дальше мне конечно Лебедев помог, ну и Сафронову не хватило 4.5 секунды чтобы уйти еще на один круг.

Да... на 2-м отрезке мне никак не удавалось выйти на свой норм темп - редко выходил из 1.50.
Посмотрел повтор - я Лебедеву оставил достаточно места, но он предпочел мою корму. Жаль, что испортил борьбу за подиум

Могу сказать, что в чемпе мне не хватает таких гонок, как получилась в Турции. Дело в том, что финиш получается в 01.30 местного времени, а на работу вставать в 7. Очень часто когда отсутствует плотная борьба, сон буквально накрывает меня, последние полчаса превращаются в борьбу за концентрацию. Спасибо Стасу, что всю гонку держал меня в тонусе.

Аналлгично! Хоть, мне не так рано и вставать, да и заканчиваются гонки по местному времени не так поздно, но напряжение всегда должно быть - так интереснее!
Саш, тебе тож спасибо - я за гонку расслабился только 2 раза - когда совершал питстопы. Все остальное время - попытка удрать от тебя или потом тебя же догнать
Всем спасибо за борьбу. Надеюсь, в спа будет не хуже!

[Stason4eG]

Положение в чемпионате смотрим в разделе "Результаты гонок"

В ГТ2 предстоит выяснить какой "танк" все же лучше - 95й или 62й , а в командном зачете будет идти ожесточенная борьба за 2-е место между Симпсонами и "Касками"

Ну в ГТ1 - у Проспида еще есть теоретический шанс профукать 1-е место в командном зачете, но я этого не допущу. Также не ясно с личным зачетом - Александр и Дмитрий идут бок-о-бок, имея балласто ровно по 100 кг - посмотрим, кто будет лучше готов в спа и кому больше повезет. Ну и за 3-е место будет борьба между 4-мя пилотами - разница по одному очку между друг другом.

Не помню я еще такого чемпа, чтоб такая интрига перед финалом была! Ух!

P.S. Штрафные баллы не обновлены, т.к. инциденты еще не рассматривались.

[Ligier]

Неплохая гонка.
Стартовал последним.В первом же повороте вылетели сразу три Сеата, едва удалось объехать.
Потом обогнал один из Мослеров, но споткнулся об следующий.
Ожидать такого раннего торможения я не мог, но стремительный дауншифтинг спас ситуация от неизбежного выноса.
Сам я правда вылетел, и машина во время возвращения глохла два раза.
Гонка длинная, и я настроился не грустить о потерянном времени и бросился в догонку.
Первая половина прошла достаточно быстро.
Я отыграл все потерянные позиции, и перешёл в более докатную фазу.
На второй половине поднялся ещё на одно место после ошибок Виталия, а на последних кругах резко потерял в темпе Маевский, и я отыграл ещё одно место.

[@nanas]

На второй половине поднялся ещё на одно место после ошибок Виталия, а на последних кругах резко потерял в темпе Маевский, и я отыграл ещё одно место.

. Мне бы в бак еще 3 литра палева - фиг бы ты меня достал бы . А так я за четыре круга до финиша перестал опускаться ниже третьей передачи, а последний - и вовсе на 6 проехал. Но по факту - да, резко потерял темп

а в командном зачете будет идти ожесточенная борьба за 2-е место между Симпсонами и "Касками"

Боюсь, сынок, это фантастика. Спа - поршиная трасса, тут у Макса с Александром будет неоспоримое преимущество, если тока не накосопырят. А они как-то не часто косопырят... Но к этапу я подготовлюсь куда лучше, чем готовился к Стамбулу, это определенно ..

[Kruzo]

Извенюсь сразу перед товарищами Виктором Зол и Малюковым Андреем. Всё из-за колоссального напряжения, которое выматало меня в начале гонки. Стас упорно не давал себя проходить, в результате ошибся и получил пинок от которого меня самого закрутило, благо без травм. В подобнейше же ситуации я накатил Виктору, в том же месте, который зачем-то затормозил за машиной ГТ2 вместо того что бы ходом её пройти. Ну а в своё оправдание в инциденте с Малюковым, замечу что как то уж слишком рано ты почти остановился в том месте... естественно я этого не ожидал. Ну пнул так пнул - судьи разберуться.
После проваленной квалификации, на тренировке перед гонкой я убедился что могу держать неплохой темп и стал сильно нервничать в итоге стукнулся-таки (ОПЯТЬ!) со Стасончегом, после оставалось навёрстовать потереные места с напряжёнными обгонами и неизбежными контактами. Спасибо Андрюхе напарнику который грамотно пропускал меня вперёд, прикрывая тыл от Малюкова и Розанова.
После такой тяжёлой гонки я надеялся приехать на подиум, но соперники тоже не дремали в итоге... очень расстроен.
P.S.Улетел первым рейсом в СПА

[Playlife]

Гонка началась скверно: спокойно ехал после прогревочного круга по прямой старт-финиш "натыркивая" нужное информационное табло для начала гонки, также попутно прогревая тормоза, как вдруг заметил что впередиидущие сорвались и уехали, а Сеат Алексея Печонкина помигивает фарами не решаясь от меня уехать! Только тогда меня осенило - старт с хода, а я сам не знаю почему подсознательно готовился снова остановиться на стартовой решётке... Прошу прощения, коллеги - затупил малость, усыпил меня и мою бдительность установочный круг (ни на одном портале ещё не видел данной фишки)...

Не знаю получил ли Алексей в данном моменте штраф или нет за пересечение линии раньше меня (хотя скорее всего получил), но расплата и месть за мою оплошность последовала незамедлительно в первом же повороте: аккуратно выпустив меня вперёд перед торможением, Алексей, видимо хорошенько прицелившись, пустил меня в разворот ощутимым "пинком". Некрасиво получилось... Итог видел почти весь проплывающий "караван" gt2 - как уже выше заметил Александр Ч. все три Сеата раскорячились сразу за первым поворотом и пропустили в итоге весь пелотон.

Что же оставалось делать - пришлось нагонять. Получалось это вроде неплохо, темп уступал вроде только "бибешенным" танчикам да может быть кому-то из Поршей. По ходу продвижения получились две неплохие дуэли: первая с Мослером Александра Л., который классно сопротивлялся пару кругов, а чуть позже с Сергеем М. на Модене - тут я наблюдал диффузор Феррари несколько кругов к ряду, + осложняли борьбу целое навождение обгоняющих на круг gt1 ... В итоге обойти Сергея удалось только после его отправления в боксы (кстати, последние круги он показывал очень симпатичные навыки дрифтинга )

Далее вырвался на простор и наблюдал как все конкуренты один за одним отправлялись в боксы. В итоге даже с постепенно убивающимися шинами, и как следствие, ухудшающимся темпом уверенно шёл к своему пит-стопу на середине дистанции. Казалось, что я сумею в итоге оправдать свою рискованную тактику с "полуторным" визитом в боксы и попытаюсь побороться за 3-4 места, но двигатель решил иначе... Увы

Скорее всего я опрометчиво решил проехать гонку с установкой Braking Map = 0, по-крайней мере двигатель "умер" моментально и без предвестников сразу после очередного торможения, прямо посреди поворота. Хотя не исключаю и некоторе перекручивание движка по оборотам в своей атаке при переключении вверх - ведь ограничитель стоял на максимум, хотя всё равно старался переключаться аккуратно. Что скажите, опытные коллеги? Что в большей степени могло спровоцировать такую неожиданную кончину двигателя? (торможения двигателем выполнял аккуратно, не перекручивал; охлаждение максимум - температура не поднималась выше 75-80)

P.s. Также хочу извиниться за небольшой толчок коллеги из класса gt1 на Корветте - я немного "перестарался" и боднул оппонента при его обгоне на круг в Т9. Но вроде всё обошлось...

ИТОГО: Жаль, конечно, оказаться чуть ли не единственным сошедшим (вдвойне обидно учитывая, что это первый мой сход по техническим причинам в официальных онлайн-гонках). Но в целом мне понравилась та почти половинка, которую я успел проехать...

Поздравляю всех финишировавших, респект за борьбу, Браво призёрам. Встретимся с Вами в Бельгии Жду с нетерпением...

[akki]

Движитель сгорел из-за ограничителя на максимуме. Увеличивай его не больше чем на 100 оборотов от дефолтного(хотя для длинной Спа рекомендовал бы вообще его не трогать). А охлаждение можешь поставить по-меньше, температура должна быть в районе 95 градусов.

[Angel of the Progress]

картинка приглянулась =)

[Kruzo]

Даёшь есшо!

[griff777]

Здарова парни как у вас утту дела?

[@nanas]

Хех!!! Какие люди . Отличненьк дела. У тебя как? Где катаешься?

[griff777]

Пока нигде не катаюсь, руль пылится на полке.

[Stason4eG]

Гы, объявился )

[Stason4eG]

Дела хорошо, я бы сказал

А вообще, чемпионат подходит к своему завершению - остался только этап в спа...Вопреки самым даже оптимистичным прогнозам - на этапе ожидается около 25 человек! )
После чего начнется "межсезонье", если можно его так назвать ) Ну, как обычно - подготовка нового регламента, составление календаря, формирование участников, тесты пилотов и т.п. )

[griff777]

Дела хорошо, я бы сказал

А вообще, чемпионат подходит к своему завершению - остался только этап в спа...Вопреки самым даже оптимистичным прогнозам - на этапе ожидается около 25 человек! )
После чего начнется "межсезонье", если можно его так назвать ) Ну, как обычно - подготовка нового регламента, составление календаря, формирование участников, тесты пилотов и т.п. )

Может в гонке проедусь за компанию

[Stason4eG]

Может в гонке проедусь за компанию

Только подготовься пожалуйста

[Angel of the Progress]

Может в гонке проедусь за компанию

только не гони