11-й, заключительный этап. Spa 2.4 Hours, Super Event

[Stason4eG]

Round 11. Spa-Francorchamps 2007, 2.4 Hours, Super Event. March, 16-17th

Расположение: Спа, Бельгия
Основные события: F1, GP2, F3, WTCC, DTM, F3000, 24 часа Спа
Длина круга: 7,004 км
Повороты: 21
Ссылка на трассу: Скачать с ФТП

Трасса Спа-Франкоршам - гоночная трасса в Бельгии. Является одной из самых известных кольцевых трасс, многие пилоты и болельщики называют Спа-Франкоршам самой интересной трассой в мире. Особой известностью пользуется комплекс поворотов Eau Rouge (О Руж). В настоящее время на трассе проводятся гонки Формулы-1 Гран-при Бельгии, DTM, GP2 и других кольцевых серий автоспорта.

Первоначальная конфигурация трассы, использовала общественные дороги между бельгийскими городами Франкоршам, Малмеди и Ставелот. Длина этой конфигурации, напоминающей своими очертаниями треугольник, составляла около 15 километров. С 1921 года на трассе проводились мотоциклетные гонки, а в 1925 году был проведен первый Гран-при Бельгии.

Трасса получилась очень быстрая, тем не менее, для достижения более высокой средней скорости медленный поворот Ancienne Douane был заменен на прямой подъем, названный Raidillon.

В таком виде трасса принимала все Гран-при Бельгии Формулы-1 до 1970 года. Однако, очень быстрая и протяженная трасса перестала отвечать требованиям безопасности. На Гран-при Бельгии 1966 года Джеки Стюарт на своем BRM попал в очень серьезную аварию, врезавшись в сельский дом и получил переломы рук и ребер. Но наиболее страшная авария произошла в 1973 году на 24 часовых гонках, когда погибли 3 пилота.

В 1972 году трасса в Спа была признана несоответствующей требованиям безопасности и Гран-при было перенесено сперва на автодром Невелль-Баулерс недалеко от Брюсселя, а затем на автодром Зольдер. За это время Спа-Франкоршам подвергся значительной реконструкции — кольцо было сокращено до 7 километров. Однако, в отличие, например, от Нюрбургринга, Спа сохранил свой характер — это, по прежнему, скоростная трасса с быстрыми поворотами и большими перепадами высот, на которой скучные гонки являются исключением. Кроме того, на этом автодроме не редки дождевые гонки из-за непредсказуемого климата Арденн.

После перерыва на трассе в Спа прошел Гран-при Бельгии 1983 года, и, затем, с перерывами в 1984 (этап прошел на трассе Зольдер), 2003 и 2006 (проблемы, связанные с запрещением табачной рекламы) Гран-при Бельгии неизменно проводится на этой трассе.

24 часа Спа - 24-часовая гонка на выносливость, проводимая ежегодно на бельгийском автодроме Спа-Франкоршам Королевским Автоклубом Бельгии (RACB).

Первая 24-часовая гонка состоялась в 1924 г., через год после гонки в Ле-Мане, и поэтому является второй старейшей 24-часовой гонкой в мире.

До 1979 г. гонка проводилась на 14км кольце, а после перестройки гонка возобновилась на 7км кольце.

В разные годы гонка проходила под разными регламентами, входила в состав разных чемпионатов. С 1966 по 1973 она входила в зачёт Европейского Чемпионата среди легковых автомобилей. В 1953 и 1981 г. шла в зачёт Чемпионата Мира среди спортивных машин. С 2001 г. она идёт в зачёт Чемпионата ФИА ГТ, и проходит по его правилам. В 2004 г. в составе победившего экипажа впервые была женщина - Лилиан Бринн. Наибольшое число побед в гонке одержал Эрик ван де Поэль - 5.

Подобно 24 часам Нюрбургринга имела двойника в виде гонки 1000км Спа (с 1966 г.), проводимой для спортивных машин и спортпрототипов.

Победители 24-х часов СПА последних лет:

2001: Chrysler Viper GTS-R. Duez-Bouchut-Belloc
2002: Chrysler Viper GTS-R. Vosse-Bouchut-Terrien-Bourdais
2003: Porsche 911 GT3 RS. Ortelli-Lieb-Dumas
2004: Ferrari 550 Maranello. Cappellari-Gollin-Bryner-Calderari
2005: Maserati MC12 GT1. van de Poele-Bartels-Scheider
2006: Maserati MC12 GT1. van de Poele-Bartels-Bertolini
2007: Chevrolet Corvette C6R. Deletraz-Hezemans-Gollin-Fassler
2008: Maserati MC12 GT1. van de Poele-Bertolini-Bartels-Sarrazin

Статистика этапа 2008-го года:
* Pole Position - #7 Larbre Compétition, Saleen S7-R - 2:13.923[2]
* Average Speed - 168.07 km/h
* Total Distance - 4041.885 km

Расписание:

16-е марта:

20:30-21:00 мск : Практика, количество кругов не ограничено
21:00-21:40 мск: Сессия в рфакторе: QUALIFYING. Kвалификация класса GT2 40 минут. Выезд на трассу машин класса GT1 категорически запрещен.
21:40-22:20 мск: Сессия в рфакторе: WARMUP. Kвалификация класса GT1 40 минут до конца сессии. Выезд машин класса GT2 категорически запрещен

17-е марта:
20:45- 21:30 мск: Прогрев, количество кругов не ограничено
21:30 мск: Гонка - 2 час 24 мин, количество кругов неограничено.

Настройки сервера:

Game Name: WR GT
Race Series: FIA GT+WRGT Season 2
Flag Rules: Black Only
Damage Multiplier: 70%
Failures: Normal
Fuel Usage: 1х
Tire Usage: 1х
Driving Aids: Auto Сlutch
Weather: Sunny
Starting time: 16:00
Race Time Scale: х10

ip: 195.189.246.190
пароль: wrgt

МОД:

На данный момент последней версией мода является 1.11 - она же будет использоваться на 11-м этапе. Обновлено 28.02.2009.

Обновление с 1.10 до 1.11: Скачать
Установка с нуля до версии 1.11 (77 Мб): Скачать

На данном этапе очень вероятны выезды за пределы трассы, которые дают выигрыш в скорости, поэтому прошу ознакомиться

На трассе в любой момент времени должно находиться как минимум 2 колеса автомобиля. Трассой считается асфальт между белыми линиями и поребрики. Различные накладки (зеленые, серые, в виде сетки и т.п.) поребриками не являются!

Особенно часто пилоты режут "Красную воду" и выезжают за пределы трассы в повороте "Бланшимон" (Т18)

[Angel of the Progress]

Я вот думаю запустить татализатор на то проеду ли м всю дистанцию этапа, убьюсь об стенку или комп снова меня подведет и зависнет.
Ставки принимаются в ЛС

[@nanas]

Angel of the Progress ты гляди парень, наживешь себе заинтересованых в том, чтобы убился об стену - и твои шансы на этот исход очень сильно подрастут

[NK_]

В Спа продержаться 2 часа 24 мин будет трудно, в Лемане полегче было.

[@nanas]

После того, как в Мульсан шиканы врезали - имхо, однобарабанственно. Это раньше на Мульсане отдыхать можно было.

[Stason4eG]

В ЛеМане просто можно было проехать крг не напрягаясь, но потеряв секунды 2, что при круге в 4 минуты не так и много. А тут... Тут посложнее будет.
Плюс в ЛеМане нет поворота типа "О Руж", где можно ошибиться совсем чуть-чуть, но убиться насмерть...
Так что, имхо, 24 часа Спа посложнее, чем 24 часа ЛеМана.

[Holden]

я в воск проехал 3х часовую гонку в СПА)) ничего страшного))

[@nanas]

я в воск проехал 3х часовую гонку в СПА)) ничего страшного))

Как жопа себя чувствовала?

[Holden]

Как жопа себя чувствовала?

не напоминай а

[-=lord=-]

в прошлом сезоне гонка была интересная, даже не заметил этих двух с половиной часов) буквально на одном дыхании.

[Holden]

в прошлом сезоне гонка была интересная, даже не заметил этих двух с половиной часов) буквально на одном дыхании.

а я в прошлом сезоне убился в красной воде утром

[@nanas]

О, Макс!!! *хлясть, хлясть перчаткой по роже* Сударь! Вызываем вас, и все такое . Завтра командный зачет кроить будем .

ЗЫ: признавайся, как порши поехали?

[-=lord=-]

О, Макс!!! *хлясть, хлясть перчаткой по роже* Сударь! Вызываем вас, и все такое . Завтра командный зачет кроить будем .

ЗЫ: признавайся, как порши поехали?

Принимаю вызов!
не знаю в чем секрет танчиков как они из 21 выходят, но я пока накатал 21.6 сегодня еще буду сет крутить возможно еще сниму пару десятых... хотя не факт. А у тебя какое?

[@nanas]

В активе есть круг 1.20.899, но как его повторить - для меня пока загадка . А реальное время 1.21.4
C рейсовыми настройками есть проблемы: выбор резины. Переднюю прогреть никак не могу, а сзади перегревается. Опять же большой перепад температур между ночью и днем - если стабилен днем - ночью как корова на льду, и наоборот...И решить уже проблемы некогда, до гонки покататься уже не получится.

[Stason4eG]

Сервер запущен!

До старта квалификации ГТ2 - 40 минут.

Лайв статс: http://195.189.246.190/

[bean]

танчики в спа используют новый состав гусениц

[Ligier]

Не очень путёво вышло.
В офлайне машина вполне казалась стабильной, но здесь в один момент она почему то стала через чур нервной
Место в квалификации конечно нечего не решает, но к завтру хотелось бы решить эти проблемы.
+после перестановки игры как обычно непонятно откуда какие то траблы с модом

[-=lord=-]

пистец какой то буквально за пол часа до квалы выезжал в 21.2 спокойно, а тут еле еле в 21.6 вписался, хня какая то... машина в половине поворотов не вписывалась и руль какой то вялый был все параметры в сете пересмотрел так и не нашел причины

[iceman]

камень с плечь... в самый последний момент словил настройки... сумел выбраться на 4-ую позицию, хотя думал что буду нижи 6-ой... Результаты плотные до ужаса...

[petka]

Ну куды вот скажи, ну куды вперёд батьки! И тебе штраф полагается неча на моём быстром bb печатать, так что ты за мной

[iceman]

Ну куды вот скажи, ну куды вперёд батьки! И тебе штраф полагается неча на моём быстром bb печатать, так что ты за мной

я за тобой???

[@nanas]

Муйня ребята, я где-то 0.8 потерял ... Пипец . Просто пипец...

[bean]

ура! я кобачко! (прости, Дима)

[Playlife]

Ну кто там плакался, что Феррари неконкурентоспособны в Спа?! Думаю квала дала ответ, что это далеко не так... Кто не верит - спросите у "Танковой дивизии" чемпионата WRGT, да и "Каскады" не сплоховали - прямо скажем.

Выжимать 21.5 можно, ну ещё полсекунды достать наверное по силам, но где брать ещё секунду даже на Сеате??? Я лично не знаю, наверное мне не дано.

Дэк я больше чем уверен, что 2/3 моих кругов под пристальным взглядом Стаса окажутся со срезками, потому как "Красная вода" не даётся мне как по рельсам - каждый круг загадка, как уж там получится проехать - это второй вопрос, первый - лишь бы не в отбойник...

В гонке шансов побороться ещё меньше - мой гоночный темп, честно говоря, редко когда переваливает за 2.25, а если учесть не самый "скромный" по аппетиту двиган, то наверное ещё меньше, чем просто меньше...

[Holden]

широко вышел в Бланшемоне на быстром быстром круге... признаюсь)

[Kruzo]

Порой ума не приложу - как так мона быстро ехать? А!?
Пиздец, то ли сядит народ днями тренируеццо?

[Stason4eG]

Эх... последний круг, время истекло - иду с опережением, но вышел широко в Бланшимоне... будет время 2.13.1 (( но ничего, прорвусь (аккуратно )

Некоторые пилоты несколько удивили своим поведением в питах и при выезде из боксов...

Результаты квалы будут сегодня поздно ночью.

[Aleksey Lebedev]

Дима Луканов красиво догнал, в конце квалы )))))))
Спецом оставался на газоне чтобы тебя пропустить, но нет. От тебя не уйдешь ))))))

Но без обид, видел, что ты не специально, сам о поребрик подскользнулся. Да и мне уже ловить нечего было ...
Не понимаю я это воду красную, вот уж действительно вызов !!!

[@nanas]

Выжимать 21.5 можно, ну ещё полсекунды достать наверное по силам, но где брать ещё секунду даже на Сеате??? Я лично не знаю, наверное мне не дано.

Не хочу тебя расстраивать, но стас в ветке тесты писал, что прокатился на сеате всего 6-7 кругов, и проехал 21.6 с 50 литрами топлива и на гоночном наспех состряпанном сете. И у стаса сеат проехал почти на секунду быстрее, чем феррари. Я тебя даже больше расстрою - Паходня взял поул с супербалластом. Я посвторюсь еще раз - танчики у нас в классе катаются в своей лине, на них особо не равняйся, сравнивая машины. Они и на велике бы нас сделали

[NK_]

Уровень участников GT1 поражает .

Я же вышел на 2.14.1, для меня рекорд. Ближе к концу квалы понял что передачи подобраны не так как надо, но показать чистый круг не получилось. Впринципе доволен результатом, фдесятке))), а гонка покажет кто на каком.

Виталий! За машинку респектую.