06.04.2009, 20:07
Moged кстати и нашего тиммейта Стига чета в список не внесли. Просьба исправить.
И сказал директор "АвтоВАЗа": По щучьему велению, по моему хотению, езжайте, вёдра, как-нибудь сами
|
Round 1. Honda Grand Prix of St. Petersburg
|
|
06.04.2009, 20:07
Moged кстати и нашего тиммейта Стига чета в список не внесли. Просьба исправить.
И сказал директор "АвтоВАЗа": По щучьему велению, по моему хотению, езжайте, вёдра, как-нибудь сами
06.04.2009, 20:22
Самое главное, что заявка есть
Список в главном посте это скорее для удобства, а не какое-то подтверждение регистрации. Список пофиксю ![]() Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
06.04.2009, 20:41
Boogity Boogity Boogity Let's go racing boys!
Class A:3.45
Irating:2661 Starts:326 Wins:29 Poles:33 Top5:135 Total Laps:15166 Laps Led:1620
06.04.2009, 20:54
Holden Wrote:будет классно если сервер раньше будет)... будет класно если он будет хотябы вовремя
жизнь крутиться вокруг меня. не касаясь
06.04.2009, 20:55
Сервер запущен.
Напоминаю, что на роудкорсах в квалификации учитывается только лучший круг. ![]() Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
06.04.2009, 21:49
Какаято лажа. Меня постоянно выкидывает с сервера
жизнь крутиться вокруг меня. не касаясь
06.04.2009, 22:09
эд, если можно посмотьреть лог квали... Я прохал вначале один зачётный круг, потом меня выкинуло а вернулся я почемут без того круга
![]() Стартовать последнимс в такой мясорубке это ппц.
жизнь крутиться вокруг меня. не касаясь
Эхх...с Питером у меня никогда не складывалось. Не понимаю я как ехать на этой трассе, что тут что на атлантиках. Приношу извинения Алексею Долгову. Как то не задумывался я о том, что за поворотом может быть завал и вы его будете пережидать
![]() За косяк с флагами приношу извинения, привык как-то уже запускать с Блек онли. ![]() Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
06.04.2009, 22:35
Kruzo Wrote:эд, если можно посмотьреть лог квали... Я прохал вначале один зачётный круг, потом меня выкинуло а вернулся я почемут без того кругастранно...в стриме ты присутствуешь, но игра в протокол, по которому я расставлял позиции, тебя не внесла
![]() Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
06.04.2009, 22:37
абалдеть.Всё.До 1 овала больше тут не еду.У вас чё традиция при обгоне дать мне в зад?
Class A:3.45
Irating:2661 Starts:326 Wins:29 Poles:33 Top5:135 Total Laps:15166 Laps Led:1620
Завис в начале прогрева в т1 + из за всех этих всяческих смен сет скинулся на дефолтный похоже. Естественно не доехал на этом.
06.04.2009, 22:54
kimi-fan Wrote:абалдеть.Всё.До 1 овала больше тут не еду.У вас чё традиция при обгоне дать мне в зад? нефиг тормозить за км до поворота
06.04.2009, 23:17
Moged Wrote:странно...в стриме ты присутствуешь, но игра в протокол, по которому я расставлял позиции, тебя не внеслаТеперь это не важно. Оказываеться последняя позиция самая выгодная ![]() Всех с началом сезона
жизнь крутиться вокруг меня. не касаясь
06.04.2009, 23:18
Уфф... Собственно как я говорил, стало скучно уже на 7-м круге. Обещанного пейскара не было, хотя в Т4 стояло машин 6. Дальше... дальше тупо ехал чтобы не считать стены, странно, но тамим макаром доехал до 2-го места. Чему коненчо рад, но будь все "по правилам", с пейскаром, не видать мне этого 2-го места как своих ушей.
06.04.2009, 23:18
я со счета сбился сколько раз был на питстопе
06.04.2009, 23:20
Хе, подиум
Победителю респект. С последнего места победил.Был шанс Лобанова догнать, но на втором пит-стопе вместо лимитатора включил нейтраль Получил проезд через пит-лейн. В конце уже концентрация никудышняя, пару ошибок непонятных, повредил заднее крыло, кажется об Виктора Зола, извиняюсь. Хорошо не оторвалось. За всю гонку ниразу не чиркнул стену, вот уж не ожидал.
06.04.2009, 23:36
Тыц-тыц!!!
Все-таки дополз до финиша!Это мой первый этап в оупенвилах. Не думал вообще, что доеду. Предпологал, что решаюшим фактором на этом этапе будет не скорость, а стабильность. В принципе, ни того ни другого у меня небыло, поэтому и пришел 9ым. Респект победителям! Ну и прошу прощения, если кому помешал.
06.04.2009, 23:45
Pechonkin Wrote:Ну и прошу прощения, если кому помешал. ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА, не замедлятся без причины в скоростных поворотах! пришлось делать пит стоп и терять время... Хорошо легко отделался.
06.04.2009, 23:50
Pechonkin Wrote:Тыц-тыц!!! Помешал!!! Ты своим маневрам мне всю гонку испортил. Прежде чем разварачеваться, убедись в том, что ты никому не помешаешь!!!
06.04.2009, 23:52
уфф... пойду-ка я спать...
06.04.2009, 23:57
я в общем расстроен своей ездой
самое не приятное произошло на 1 круге обруливал завал в т4 малость зацепился ,передний споейлр нахер отлетел еще и подвеску повредил поехал на пит ,стоял 70с,понял что гонка слита,но решил продолжить не один я чудил,подумал вдруг один останусь в такой жести
07.04.2009, 00:09
Александр Коган - три раза я тебя догонял кругового - три раза ты своим поведением заставлял выкручивать руль и спиниться. Есть такая штучка - синенький квадратик у тебя в левом верхнем углу экрана. Называется по-правильному "синий флаг". Так вот, когда ты видишь у себя этот квадраик - значит надо в течении двух поворотов пропустить того, кто за тобой (он тебя как минимум на круг догоняет). Не говоря уже по полный газ и руль в сторону без спойлера с вышиванием кругов на месте в клубах дыма на задней прямой. Когда я ехал, и только гадал - успеешь ты меня заврекать, или все же просочусь. Короче, не очень ты начал сезон, честно говоря. Я, лично, тебя теперь очень боюсь на трассе.
И сказал директор "АвтоВАЗа": По щучьему велению, по моему хотению, езжайте, вёдра, как-нибудь сами
07.04.2009, 09:51
Quote:тебя теперь очень боюсь на трассе.Не ты первый не ты последний. По поводу обгонов и торможений.Хотите летать ездий один.Не все быстронахи.Я на роудах ездить совершенно не умею,даже спорить не буду.Но если вы умеете вести себя на трассе то можете и притормозить лишний раз.Да несколько раз мешал.Подругому не смог.Особенно сорри Сергею Маевскому ему было со мной сложно .По итогам гонки понял,что смысла ездить со многими из вас на этих машинах на роудах смысла не имеет.Вернусь к овалам.
Class A:3.45
Irating:2661 Starts:326 Wins:29 Poles:33 Top5:135 Total Laps:15166 Laps Led:1620
07.04.2009, 10:39
Quote:Но если вы умеете вести себя на трассе то можете и притормозить лишний разТак тормозили... Но пойми, у всех приблизительно одна и та же точка торможения перед определенными поворотами... И обычно заднему достаточно начать тормозить на 5 метров ранбше обычного, чтобы не зажопить впередиидущего. Ты же тормозить начинаешь метров за 15-20 раньше, и при этом еще и матляешься по траектории, и заднему деваться просто некуда: или жопить тебя, или выкручивать руль в надежде избежать столкновения и не потерять машину. На этом моде не потерять машину при таких маневрах практически импоссибл. Ладно, перегорел я уже. Вчера вот злой был . Сам тоже ннакосячил мама не горюй, так что спины из-за тебя ничего особо не решили, кроме того, что я в тот момент догонял по секунде на круге Долгова, и оставалось 4 секунды . А потом как сорвалось все, пит на пите... Раза 4 или даже 5 заезжал вместо 2-х запланированных...
И сказал директор "АвтоВАЗа": По щучьему велению, по моему хотению, езжайте, вёдра, как-нибудь сами
07.04.2009, 11:22
kimi-fan Wrote:По итогам гонки понял,что смысла ездить со многими из вас на этих машинах на роудах смысла не имеет.Вернусь к овалам.Зря. Просто нужно смотреть на готовность к гонке. Питер вообще непростая трасса. Да, конфигурация достаточно незатейлива, но вот покрытие.... Возможно дело в самой трассе, но другой я не нашел. Вообще на роудах делай следующее: 1) Подвеска. Делай жопу как можно мягче. Так она будет лучше цепляться - меньше шанс спина. Да упадет скорость, но это не самое главное. 2) Дифференциал. Подбери настройки так, чтобы тебя не крутило ни на торможении, ни на выходе из поворота. Для начала лучше поставить числа повыше. 3) Вкат. Мощные машины требуют сильного вката. Можно например также набираться опыта на более слабых машинах, например у нас в чемпе на Радикалах. ![]() Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
07.04.2009, 11:23
kimi-fan Wrote:По итогам гонки понял,что смысла ездить со многими из вас на этих машинах на роудах смысла не имеет.Вернусь к овалам.Зря. Просто нужно смотреть на готовность к гонке. Питер вообще непростая трасса. Да, конфигурация достаточно незатейлива, но вот покрытие.... Возможно дело в самой трассе, но другой я не нашел. Вообще на роудах делай следующее: 1) Подвеска. Делай жопу как можно мягче. Так она будет лучше цепляться - меньше шанс спина. Да упадет скорость, но это не самое главное. 2) Дифференциал. Подбери настройки так, чтобы тебя не крутило ни на торможении, ни на выходе из поворота. Для начала лучше поставить числа повыше. 3) Вкат. Мощные машины требуют сильного вката. Можно например также набираться опыта на более слабых машинах, например у нас в чемпе на Радикалах. ![]() Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
07.04.2009, 11:34
Moged Wrote:Зря. Просто нужно смотреть на готовность к гонке. Питер вообще непростая трасса.на следующем этапе будет попроще у меня появилась не здоровая тяга к стенкам ,поэтому для меня будет счастье просто до финиша доехать
07.04.2009, 12:51
Victor Wrote:на следующем этапе будет попрощеЛонг-бич поровнее будет и машину вести там проще. Правда поуже он будет и позаковырестее. ![]() Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
|
« Next Oldest | Next Newest »
|