Вопросы судьям (questions for judges)

[Johny]

Фраза "Дополнительно за любой инцидент во время коушена (показ жёлтых флагов) +10 оч.", означает, что при нарушении во время коушена судья сверху накидывает ещё 10 штрафных очков. Написано "+10 оч.", то есть "плюс десять очков".

Что относится к нарушениям?

[doc Yezde]

Ну я думаю так, что если ты сам убъёшь себя об стенку, не причинив никому вреда и не вызвав ЖФ, то это не нарушение. Остальное я думаю в правилах записано.

[madlopt]

Что относится к нарушениям?

Написано же. "Дополнительно....плюс...". Это дополнительные штрафные очки, которые, между прочим, были в правилах весь 5 сезон. Если тебя штрафуют за инцидент на трассе и он был во время коушена, то тебе сверху ещё накидывают 10 очков, помимо штрафа за сам инцидент. А какие бывают нарушения, написано в правилах.

[doc Yezde]

Чё протесты не рассматриваем?

[madlopt]

Жди.

[nascardude]

Это называется полный П, а не разбор кошенов.

[Moged]

откуда у меня 40 очков штрафа?
10 за спин, 10 за 96го. А еще 20?

[Alex Pab]

откуда у меня 40 очков штрафа?
10 за спин, 10 за 96го. А еще 20?

Сорри, ошибся, когда набивал текст.
L58 №96 (10 очков) замедляется на рестарте
№13 (30 очков) смещается на №96 (на прямой сф было достаточно места, и до Т1 №13 успевал благополучно обогнать №96), пострадал №74

[Sturm]

Уважаемые судьи - откуда у меня 30 штрафных баллов за Дарлингтон?
Единственная авария в которую я попал это когда на 96 круге Паба заспинило и неожиданно потянуло с инсайла на аутсайд вто время как я шел поверху и объехать его было невозможно.
( с первым этапом у меня вопросов нет - а вот со вторым поподробнее если можно)

Штрафы после 1 этапа:
№6 - 60 очков

Штрафы после 2 этапа:
№6 - 90 очков

L15 №6 (10 очков) замедляется на старте создав аварийную ситуацию для №17 <<< ------- я смотрел риплей - действительно я не стал сразу топить газ до упора я ( смысла этого нет так как ЖФ были через каждые 2 круга - стоило только подождать - поэтому я хотел стать в хвост пелетона чтоб дать другим товарищам самостоятельно побитьсвои машины без моего участия ) - но просмотрев повторно риплей из кабины №17 я не увидил каких либо аварийный ситуаций так как он запросто объехал меня по инсайду без всяких эксцессов.

L92 №6 (20 очков) разгоняется под жф, пострадал №46 <<< ------- тоже самое - смотрел реп со своей кабины все чисто- причем чистые даже все 3 груга - 91, 92 и 93

Ну и продолжая тему
L100 №46 (20 очков) спин, пострадал №6 <<< ------- во первых это был 96 круг, а во вторых я не просто пострадал а у меня от удара потух движок моментально и гонка для меня завершилась что подпадает под другой пункт, а именно:
60 оч - Действия, повлекшие тяжёлую аварию или сход другого участника гонки.

Просьба учесть вышесказанное и снять штрафы за этот этап.

[KAN42]

Вопрос к судье Moged'у по разбору инцидента между №28 и №74: Кто всё же кого ударил?Разве я сдвинулся на внешку?
Если я не сбавил скорость,то это же самое можно вменять и №74.
Из такого разбора понятно только то,что №74 не отлипал и то,что №28 обогнал под ЖФ(хотя правила допускают это,с условием,что верну позицию в питах или на рестарте).

[Moged]

Вопрос к судье Moged'у по разбору инцидента между №28 и №74: Кто всё же кого ударил?Разве я сдвинулся на внешку?
Если я не сбавил скорость,то это же самое можно вменять и №74.
Из такого разбора понятно только то,что №74 не отлипал и то,что №28 обогнал под ЖФ(хотя правила допускают это,с условием,что верну позицию в питах или на рестарте).

Если подходить с формальной точки зрения, высчитывая миллиметры на покадровом повторе, то наверное всеже ударял №74.
Однако я рассматриваю всегда совокупность действий, а не миллиметры которые во время гонки невозможно отловить.

[Alex Pab]

Уважаемые судьи - откуда у меня 30 штрафных баллов за Дарлингтон?
Единственная авария в которую я попал это когда на 96 круге Паба заспинило и неожиданно потянуло с инсайла на аутсайд вто время как я шел поверху и объехать его было невозможно.
( с первым этапом у меня вопросов нет - а вот со вторым поподробнее если можно)

Штрафы после 1 этапа:
№6 - 60 очков

Штрафы после 2 этапа:
№6 - 90 очков

L15 №6 (10 очков) замедляется на старте создав аварийную ситуацию для №17 <<< ------- я смотрел риплей - действительно я не стал сразу топить газ до упора я ( смысла этого нет так как ЖФ были через каждые 2 круга - стоило только подождать - поэтому я хотел стать в хвост пелетона чтоб дать другим товарищам самостоятельно побитьсвои машины без моего участия ) - но просмотрев повторно риплей из кабины №17 я не увидил каких либо аварийный ситуаций так как он запросто объехал меня по инсайду без всяких эксцессов.

L92 №6 (20 очков) разгоняется под жф, пострадал №46 <<< ------- тоже самое - смотрел реп со своей кабины все чисто- причем чистые даже все 3 груга - 91, 92 и 93

Ну и продолжая тему
L100 №46 (20 очков) спин, пострадал №6 <<< ------- во первых это был 96 круг, а во вторых я не просто пострадал а у меня от удара потух движок моментально и гонка для меня завершилась что подпадает под другой пункт, а именно:
60 оч - Действия, повлекшие тяжёлую аварию или сход другого участника гонки.

Просьба учесть вышесказанное и снять штрафы за этот этап.

Во-первых, все инцинденты считаются по кругу лидера, а не гонщика в нем участвовавшем. Далее, все аппеляции на решение судей рассматриваются здесь - http://forum.worldracing.info/showthread.php?t=2045 в установленной форме, т.е пока там нет от тебя весточки ,все остальное, просто беседа.
Но ты человек новый, попытаюсь доходчиво обьяснить все.

По поводу рестарта, ты видимо не совсем понимаешь ее процедуру. №17 не имеет право обгонять тебя до линии сф, иначе он получит чф, поэтому он был вынужден притормозить и выкатится влево, что б тебя не зажопить, пока ты медленно и печально разгоняешся. Соответственно у задне идуших тоже появляются проблемы - или долбануть вас (т.к вы заняли два ряда) или проскочить слева до поворота, что тоже не есть гуд на холодной резине. Это и есть аварийная ситуация, которую ты создал своим медленным разгоном и карается это штрафом 10-40 очков.(не факт, что не добавят в случае аппеляции )

Про инциндент с жф. Я всегда трепетно рассматриваю все проишествия с собой . С момента появления жф, до встречи с моей машиной у тебя было 8 (восемь) секунд, за которые ты не только не сбросил скорость, но даже ее немного увеличил.

Ну и последний пункт, есстественно будет рассматриваться только после твоего протеста, да здесь скорее средние повреждения, т.к ты и до этого больше 165 миль ехать уже не мог. Но согласно правилам, это как говорится " на будущее".

Протесты по этапу нужно подавать судьям посредством написания в соответствующей теме на форуме серии не позднее 48 часов после окончания этапа.

[Sturm]

Про инциндент с жф. Я всегда трепетно рассматриваю все проиществия с собой . С момента появления жф, до встречи с моей машиной у тебя было 8 (восемь) секунд, за которые ты не только не сбросил скорость, но даже ее немного увеличил.

Тогда вопросов нет - все ясно. Забыл про то что нада сразу сбрасывать скорость на ЖФ. Как то привык к тому что споттер все время говорит гнать до линии страт-финиш.
Спс за разъяснения.

[Alex Pab]

Тогда вопросов нет - все ясно. Забыл про то что нада сразу сбрасывать скорость на ЖФ. Как то привык к тому что споттер все время говорит гнать до линии страт-финиш.
Спс за разъяснения.

Игру делали в 2003 году и тогда естественно в Наскаре все давили тапку до линии сф. Потом там ввели правило noRBTL (места фиксировались в момент выброса жф), по которым мы сейчас и ездим, поэтому споттер и говорит тебе бороться до линии жф, но в данном случае его лучше не слушать.

[KAN42]

Если подходить с формальной точки зрения, высчитывая миллиметры на покадровом повторе, то наверное всеже ударял №74.
Однако я рассматриваю всегда совокупность действий, а не миллиметры которые во время гонки невозможно отловить.

Так почему тогда данную ситуацию не признать гоночным инцидентом,разве нет такой формулировки(в Наскаре часто можно услышать).Разве всегда должно быть либо "плохо",либо "хорошо"?Среднего не бывает?№74 тоже мог скорость сбросить,но не стал,а вина вся легла на меня.Я не требую наказания №74(хотя формально он тоже виновен).

[Moged]

Игру делали в 2003 году и тогда естественно в Наскаре все давили тапку до линии сф. Потом там ввели правило noRBTL (места фиксировались в момент выброса жф), по которым мы сейчас и ездим, поэтому споттер и говорит тебе бороться до линии жф, но в данном случае его лучше не слушать.

Кстати, кто у нас там споттера переделывал... может сделать какой-то фикс для гонок с ноРБТЛ?

[Forza]

там просто перевести "правильно" ту фразу надо

[Moged]

Так почему тогда данную ситуацию не признать гоночным инцидентом,разве нет такой формулировки(в Наскаре часто можно услышать).Разве всегда должно быть либо "плохо",либо "хорошо"?Среднего не бывает?№74 тоже мог скорость сбросить,но не стал,а вина вся легла на меня.Я не требую наказания №74(хотя формально он тоже виновен).

Лично, я не увидел поводов давать обоюдку.
Я конечно не претендую на вселенскую истину.
Но всеже два судьи вынесли одинаковое решение.

[Moged]

там просто перевести "правильно" ту фразу надо

ну это я и имел ввиду.

[Forza]

я по-разному воспринимаю fix и remake

[Alex Pab]

Я езжу на "горынычевском" споттере, там он однозначно говорит - продолжай боротся до черты сф.

[Moged]

я по-разному воспринимаю fix и remake

в данном случае эти понятия идентичные.
Ведь по сути призыв гнать до линии СФ - это баг подлежащий фиксу.

[Moged]

Я езжу на "горынычевском" споттере, там он однозначно говорит - продолжай боротся до черты сф.

ну вот и нужно записать вместо этой фразы что-то типа: "плавно снижай скорость и не обгоняй впередиидущую машину".
Единственная проблема - круговые, которым можно гнать во весь опор.

[KAN42]

Лично, я не увидел поводов давать обоюдку.
Я конечно не претендую на вселенскую истину.
Но всеже два судьи вынесли одинаковое решение.

Вот это и странно,потому что"формально" и при"покадровом повторе" виноват №74.

[Alex Pab]

Споттеров у нас далали КОТ и Горыныч, оба, скажем мягко, отошли от дел....

[Wild Slick]

Саша в Бристоле ( может пропустил ) там я задел на ресте (60круг) слегка в заварушке №17(сорр), видел его, но не поняли друг друга, бывает. И на ресте (80 круг) замедлился - народ пострадал ( спотер говорил то пропусти №72, то обгони )) ). Добавь там мне пряников (ШБ), чтобы по честному всё.

[Forza]

madlopt: протесты с такими вот комментариями рассматриваться не будут. Если мы вас "задолбали", нечего подавать протесты, а то "задолбём" ещё больше.

А у Вас нет независимых судей? Одни WRI?

[Alex Pab]

А у Вас нет независимых судей? Одни WRI?

Эти вроде не из WRI








выбирай

[Zhenek]

Хорощо живёт на свете Виннипух ))

[Zhenek]

Карьльсон )))