24 часа Ле Мана - 2007

[skom]

Грин Флаг

[Balahornet]

Фигасе, Бурдэ стоит!

[Fuel]

Пиздец

[skom]

8 Пежо остановился на трассе

[Balahornet]

Хитрит, или нет?

[skom]

Ну что ж, Ауди с очередной победой, и Биелла-Пирро-Вернер!

[///M]

Блиа.........хоть вручную толкай...

[Balahornet]

Так пугать, блин... Как-то трусливо вышло, нереспект Peugeot

[Fuel]

Тьфу, коментаторы наебали, я мы повелись

[skom]

Сэба приветствуют, как победителя у заглохшей машины

[Fuel]

Так пугать, блин... Как-то трусливо вышло, нереспект Peugeot

Так всегда было, лучше проиграть очередной круг, чем не доехать

[skom]

Кто бы мог подумать, что Пескароло выйдет на 3 место

[skom]

А Сэб уставшим выглядит ...

[Fuel]

Поздравляю Ауди... и буду ждать победы Пежо и Вильнёва на следующий год

[Ligier]

Интересная гонка получилась

[madlopt]

Прервалась серия Кристенсена

2 Иван

Тю, дык как иначе? На финише все плетутся, тут доехать - уже победа.

[madlopt]

Жаль, не увидели борьбу Астона и Корветта, как-то Шевроле,к ак отстал на круг так и остался.

Примечательно, что в LMP2 доехали всего два экипажа. Это класс вообще мне не понятный, GT1 спокойно опережают тачки LMP2, чё за прататипа такая Разве что из расчёта для малобюджетных, частных команд, но сомневаюсь, что там существенная разница в цене техники.

[Ligier]

Почему Петров сашёл?

[madlopt]

Почему Петров сашёл?

Машина сломалась.

_______________

[Balahornet]

Очень интересно все было, но дождь, зараза, все испортил. Вторая великая гонка пострадала...

[Balahornet]

Краткое мнение о Ле-Мане. В этом году я просмотрел его почти полностью – это были 20 часов у экранов телевизора и монитора. К сожалению, были разочарования, но в целом все прошло очень хорошо, лишь дождь под конец немного смазал впечатление, когда некоторые команды (Пежо, Binnie Motorsports, Barazi Epsilon) просто заехали в боксы и остались там выжидать, а не следовать за пейс-каром под дождем. Я, конечно же, понимаю, чем все это обусловлено, но одобрить не могу. И спасибо Audi за то, что не стали прятаться в боксах.

Одним из разочарований стало выступление прототипов класса LMP2. Такого обвала поломок я не ожидал, а последние часы просто превратились если не в фарс, то пустую формальность. В принципе я там особо ни за кого не болел, так как знал, что нравящиеся мне Пилбим и Радикал до финиша не доберутся ни при каком желании… Приятно за Фернандеса, очень хорошо проявил себя.

В GT1 я пристально следил за Team Oreca. Я рад, что оба «Салина» доехали до финиша, причем удивительно, что более высокое место занял второй экипаж команды. Надеюсь, что в следующем году S7R поедут побыстрее, надежность у них (тьфу-тьфу, не сглазить) уже более-менее… Быстрый сход одного из экипажей Corvette Racing это вообще главная загадка гонки. Я как увидел проблемы у Гэвина и Ко глазам не поверил.

Самое печальное событие гонки – поломка Flying Lizard Motorsports. Уже в первые часы возникли проблемы с переключением на пятую передачу, #80 начал потихоньку отставать, но с наступлением темноты все пошло крахом – вылетела шестая передача, а заменить коробку передач в соответствии с регламентом не было возможности. Жаль.

Ждем в следующем году Porsche RS Spyder и Акуру!

[Александр]

Почему Петров сошел?

Петров провел первую часть гонки без проблем и с хорошим временем. Однако, его напарник Ромэн Янетта на 12-ом часу гонки испытал проблемы с коробкой передач, в результате которой машина провела целый час в боксах. Затем, за руль Куража после его ремонта села Лиз Холлидэй, и некоторое время машина шла хорошо, но на 17-ом часу гонки Лиз потеряла машину в повороте Индианаполис. Как выяснилось в последствии, машина поскользнулась на собственном масле, которое вытекало, надо думать, из той же коробки передач. Маршалы вытолкали Лиз на трассу и ей удалось вернуться в боксы. Утечку масла удалось устранить, но по возвращении на трассу выяснилось, что не включается 4 передача. В конце концов, после нескольких вынужденных пит-стопов, когда в машине был снова Петров, вылетела 2 передача, и после безуспешных попыток ее восстановить, машина была объявлена официально сошедшей в 8:40 утра.

[ХодОК]

ларинин лох полный, он думает что Ауди и Порше, это один концерн...

Вообще-то отчасти так, хотя все же стоило пояснить от какой части, чтоб лохом не выглядеть... Но, думаю, Порше и Ауди все же могут координировать свои программы, в т.ч. спортивные...

[madlopt]

А что не могли КПП заменить? Помоему это в ЛеМане разрешено и меняется всего-то за пару минут, если команда подготовлена.

[Fuel]

Вообще-то отчасти так, хотя все же стоило пояснить от какой части, чтоб лохом не выглядеть... Но, думаю, Порше и Ауди все же могут координировать свои программы, в т.ч. спортивные...

От какой части? Порше абсолютно независим. Хотя у них и были совместные разработки как например Audi RS2.

[ХодОК]

От какой части? Порше абсолютно независим. Хотя у них и были совместные разработки как например Audi RS2.

30% VAG принадлежит Порше... А может, дальше и больше будет... Хотя, это, наверное, все же не повод влиять на спортивную программу Ауди...

[///M]

От какой части? Порше абсолютно независим. Хотя у них и были совместные разработки как например Audi RS2.

Cвязь конечно есть, они даже в Can Am'е совместные авто выставляли вроде Порш 917/30:

[Denton]

Пежо заставили понервничать в конце, хотя я за них и не болел, но сход обидный был бы. Вообще пейс кар много чего испортил, тот же Корветт вполне мог достать Астон Мартин...

[madlopt]

Не так давно набрёл на классный сайт про спорткары, описание техники, фото.

http://www.mulsannescorner.com/

[Владимир Коваленко]

Я скачал очень много фотографий с разных сайтов. Это ещё не абсолютно полная коллекция, но очень большая. Если кому интересно, могу поделиться.

Также записал трансляцию 7ТВ в полном объёме.

Вот бы было такое, например, по 1927 году!