Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
Anykey Skovorodkin Wrote:Из-за вашего спора по 6 кругу пришлось серверный повтор качать. Не претендую на правду в последней инстанции, но на мой взгляд все началось с контакта 52-69, а дальше .... наверно все можно объяснить неопытностью 96 когда 69 возвращался на траекторию ну я в таких подробностях эпизод еще не рассматривал, но помню, что Анти тормозил перед виляющей машиной №96
![[Image: 13wri.png]](http://sim.worldracing.info/wripics/13wri.png)
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
Anykey Skovorodkin Wrote:наверно все можно объяснить неопытностью 96 когда 69 возвращался на траекторию, глянул эпизод.
Возможно и можно списать все на неопытность, но факта потери управления она не отменяет.
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
Anykey Skovorodkin Wrote:Так что кто прав кто виноват???? Щас паб разбор ЖФ вывесит - узнаем 
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Posts: 12,734
Threads: 574
Joined: 26.02.2008
Вывесил, пол дня на вас(нас) врекеров угробил.
Posts: 2,451
Threads: 38
Joined: 25.09.2006
Klim Wrote:Тут ты кстати сам виноват. В точке контакта у тебя скорость на 19 (девятнадцать!!! ) миль ниже, нежели на прошлых кругах. Перетормозил ты малехо. И я этого не ожидал. И поэтому ты меня зажопил.Ай-яй-яй!)))
Posts: 2,949
Threads: 16
Joined: 14.10.2008
Moged Wrote:Щас паб разбор ЖФ вывесит - узнаем
Ну вот, что и требовалось доказать! У меня 20 шб + сход, у тебя и №5 повреждения, а у тех, кто начинал эпизод 0шб и, возможно, легкий испуг
Хотел ты стырить территории,
Но помнить будут о другом:
Ты оказался для истории
Всего лишь гномиком-хуйлом.
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
Anykey Skovorodkin Wrote:Ну вот, что и требовалось доказать! У меня 20 шб + сход, у тебя и №5 повреждения, а у тех, кто начинал эпизод 0шб и, возможно, легкий испуг Подавай апелляцию.
Впринципе тут эпизод можно трактовать по разному:
1) №38 и №13 успели оттормозится поэтому ты сам виноват в том что не успел отреагировать
2) торможение №38 и №13 было вызвано пируэтами №96 и виноват он.
Лично я бы дал обоюдку, приняв во внимание оба варианта трактовки (не знаю правда как бы начислял шб, но это отдельный вопрос), но я не могу судить ни этот эпизод и аппеляцию по нему, т.к. являюсь участником данного эпизода.
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Posts: 2,949
Threads: 16
Joined: 14.10.2008
Moged Wrote:Подавай апелляцию.
Впринципе тут эпизод можно трактовать по разному:
1) №38 и №13 успели оттормозится поэтому ты сам виноват в том что не успел отреагировать
На торможении №13 проиграл 10 миль №38, №71 - 15 миль №13, №5 - 17 миль №71. Вывод - кто был дальше от начала инцидента, тот позже оттормаживался. Ну кто виноват, что у №71 на ресте скорость на 5-7 миль была больше?
Хотя... своей вины не отрицаю и протест подавать не буду
Хотел ты стырить территории,
Но помнить будут о другом:
Ты оказался для истории
Всего лишь гномиком-хуйлом.
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
Quote:Обгон был проведен в рамках правил, на внешке сопернику место было оставлено, №13 сам ударил меня в повороте, за его действия я никакой ответственности не несу. В крайнем случае вину следует разделить пополам, хотя я себя виновным не считаю, на момент столкновения я был впереди, №13 атаковал на свой страх и риск..
Во-первых я тебя не атаковал, а пропускал, когда увидел, что ты меня проходишь. (перед поворотом я ушел слегка наверх)
Еслибы я знал, что ты решишь остановится на трассе после обгона (недобор 25-30 м/ч) то я бы сбросил скорость еще больше чтобы аккуратно вписаться по внешке (в этом повороте кстати нетривиальная задача).
Лично я считал, что вырулишь передо мной в этом повороте. Ты же очевидно решил проверить реакцию автомобиля которые еле тебя видит.
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Posts: 460
Threads: 14
Joined: 28.06.2009
Свежие новости из команды WRI.
За несколько дней до очередного этапа серии INL Intimidator из команды WRI пришла неожиданная новость. У них в команде появился новый симрейсер.
По мнению знатоков гонок, приглашение новичка в команду вынужденная мера и вызвана она тем, что команда испытывает проблемы неявки её основных лидеров на гонки. В этой ситуации руководству команды не остается ничего другого, как пригласить 37-летнего дебютанта он-лайн гонок, который глядишь да вынесет в «нужный момент» кого-нибудь из соперников WRI.
Сам Borisoff, на вопрос, как он отнёсся к предложению команды WRI, со свойственной провинциалам застенчивостью ответил, что принимает это предложение с большой благодарностью и собирается сделать всё от себя зависящее, чтобы оправдать доверие команды.
В свете выше сказанного не совсем понятно, что именно, он имел ввиду. То ли, он и в самом деле собрался сделать, то что мы предполагаем, то ли мы чего-то о нём не знаем…
В любом случая для Borisoff-a, который провёл всего 6 гонок он-лайн, это отличный шанс обрести доступ к технологиям WRI и уже не самому «рыть» настройки, а получать их на блюдечке с голубой каёмочкой, что несомненно, должно повысить его конкурентно способность на трассах летней серии INL Intimidator.
Джентльмены! HOT GRIL !!! принимает ставки…
Posts: 4,236
Threads: 215
Joined: 04.11.2008
10.07.2009, 05:54
(This post was last modified: 10.07.2009, 15:41 by KAN42.)
Красиво пишешь!Молодец!
Posts: 602
Threads: 0
Joined: 18.08.2008
KAN42 Wrote:Красиво пишешь!Молодец! +1 Даже учитывая маленькие неточности весьма занимательно!
_________________________________________
[SIZE="1"]Лидер за два круга до финиша может стать круговым.
Держи свой ряд! Сохраняй дистанцию![/SIZE]
![[Image: driver-1045.jpg]](http://mclarenf-1.com/inl/userbars/driver-1045.jpg)
Posts: 2,754
Threads: 17
Joined: 12.12.2006
Задлобал уже! то у меня номер 7, то я круговой! Давай исправляй быстро на истину! И нифига линию пересекали не так! Именно пересек ее я первым, но из-за паба мне отняли круг! И уж тем более такого облегчения как в скобках не было. Хорош врать все время! Желтая пресса какая-то
Posts: 12,734
Threads: 574
Joined: 26.02.2008
Ты чего такой нервный, не надо ничего исправлять, у нас на форуме свобода слова.... Я оказывается еще и в чем-то виноват? Может и Кеннеди я того
Posts: 2,754
Threads: 17
Joined: 12.12.2006
Потому что он надоел бред писать и рекламировать себя.
А ты виноват потому что перед рестартом тормознул и мне влепили ЧФ. Так я был бы вторым
Posts: 12,734
Threads: 574
Joined: 26.02.2008
Forza Wrote:Потому что он надоел бред писать и рекламировать себя.
А ты виноват потому что перед рестартом тормознул и мне влепили ЧФ. Так я был бы вторым Т.е ты считаешь, что можно писать обзоры, только восхваляя тебя?
Posts: 2,754
Threads: 17
Joined: 12.12.2006
причем тут восхваляя. надо писать не бред
Posts: 5,811
Threads: 118
Joined: 14.07.2008
Да ладно те. Нормально он пишет. Уж лучше так чем ни как.
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Posts: 2,754
Threads: 17
Joined: 12.12.2006
Это нормально?
"На рестарте в их борьбу вмешивается (то ли специально, то ли нет) #4 Forza. Лидер заезда #74 Tik отрывается от преследователя. #88 Beavis, высказывая в адрес кругового нелицеприятные выражения, вынужден осторожничать. Когда #88-й наконец-то опередил ехавшего перед ним #4, то разрыв между Тиком и Бивисом составлял не менее 3-х секунд."
Я круговой что ли?! Или мне на рестарте надо ехать сразу на пит-лейн, фиг с ней со 2-й позицией, да? Плюс ко всему перед т3 я все-таки пропустил напарника. Так что на мыло такого писарчукаселфпиарщика. Балахорнет рулит.
Posts: 12,734
Threads: 574
Joined: 26.02.2008
Мнение автора не обязанно совпадать с твоим.
Posts: 5,811
Threads: 118
Joined: 14.07.2008
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Posts: 2,864
Threads: 28
Joined: 16.02.2009
Forza, а что тебе мешает придумать к примеру Cold Gril??? и заткнуть желтую прессу за пояс
Posts: 2,754
Threads: 17
Joined: 12.12.2006
10.07.2009, 12:54
(This post was last modified: 10.07.2009, 12:56 by Forza.)
pab Wrote:Мнение автора не обязанно совпадать с твоим. Чего ты его защищаешь? Репу глянь - Let the truth out there!
Posts: 12,734
Threads: 574
Joined: 26.02.2008
Мне она осточертела еще при разборе жф. 
|
![[Image: avata.jpg]](http://h.imagehost.org/t/0372/avata.jpg)
