|
WTCC
|
06.04.2008, 09:27
да, возможно...
квалу с практиками не удлось посмотреть, буду сразу гонку в 21:00 по МСК. еще можно на Варм Ап успеть в 17:30! 
07.04.2008, 01:10
Афигеть! дайте все...
побольшеб таких гонок как 2-я в Пуебле
07.04.2008, 15:17
да, блин Бэхи на этой трассе не рулят! но все впереди, еще покажут. Не зря же Приёль столько титулов имеет.
 прикольный момент, когда сиат Шевви пытался развернуть, уже до заноса жопу задвинул, а нет, вошла машинка в траекторию... 
07.04.2008, 18:12
chevel Wrote:да, блин Бэхи на этой трассе не рулят! но все впереди, еще покажут. Не зря же Приёль столько титулов имеет. Приолю в прошлом году повезло. Если Мюллер захотел заспинить Меню... он бы заспинил, там запас хода был приличный
07.04.2008, 22:22
KKS Wrote:Если Мюллер захотел заспинить Меню... он бы заспинил, там запас хода был приличный он наказания побоялся... 
01.05.2008, 13:53
-=lord=- Wrote:WTCC: Автомобили Lada будут проигрывать пять секунд?Ван Лаген про эти 5 секунд сказал ещё месяца 3 назад. Вот тут.
13.05.2008, 02:27
OFFICIAL TIMING – DAY 2 Ошер
Y. Muller (SEAT León TDI) 1:35.227 / 72 laps N. Larini (Chevrolet Lacetti) 1:35.349 / 71 laps A. Farfus (BMW 320si) 1:35.487 / 110 laps J. Müller (BMW 320si) 1:35.535 / 87 laps A. Priaulx (BMW 320si) 1:35.814 / 92 laps F. Porteiro (BMW 320si) 1:35.834 / 71 laps A. Zanardi (BMW 320si) 1:36.072 / 83 laps J. Thompson (Honda Accord) 1:36.167 / 43 laps J. Gené (SEAT León TDI) 1:36.355 / 73 laps J. van Lagen (LADA 110) 1:36.476 / 39 laps T. Monteiro (SEAT León TDI) 1:36.546 / 62 laps V. Shapovalov (LADA 110) 1:37.753 / 33 laps вполне не плохо имхо 
13.05.2008, 08:47
Турбодизели ограничат на отметке 4100 об/мин.
Интересно, насколько это замедлит Сеаты? ![[Image: 13wri.png]](http://sim.worldracing.info/wripics/13wri.png) Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
13.05.2008, 10:29
Moged Wrote:Турбодизели ограничат на отметке 4100 об/мин. кажется не сильно, ибо дизеля при малых оборотах тяговиты, дальше вкл. следующую передачу. Коробку им растянут, шоб и скорость не падала максимальная. 
14.05.2008, 15:47
А чё так мало народу в этом сезоне? И куда Томпсон делся? Он же на Хонде заявлен.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI madlopt Wrote:А чё так мало народу в этом сезоне? И куда Томпсон делся? Он же на Хонде заявлен. Томпсон 8-ой. как я понял из таблицы - это тесты, в которых не все принимали участие, того же Коронеля нет, хтя он ездит... вот ентри лист - http://www.fiawtcc.com/fiawtcc/entry-lis...otor.shtml
14.05.2008, 16:35
В первых гонках сезона Томпсона не было. В BTCC он не ездит, чё случилось ваще...
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI 
14.05.2008, 16:51
madlopt Wrote:В первых гонках сезона Томпсона не было. В BTCC он не ездит, чё случилось ваще... у команды машина не готова была.
14.05.2008, 17:05
У двукратного чемпиона BTCC не готова машина, классная команда.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
14.05.2008, 17:13
Таже самая в которой он и раньше гонялся N. Technology.
 Только раньше на альфе гонялся.
14.05.2008, 17:53
Гавны. Он ушёл с чемпионской VX Racing и заводского SEAT, чтобы ему не дали машину...пипец. Ладно, я просто болел за Джеймса в BTCC.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
14.05.2008, 20:08
madlopt Wrote:В первых гонках сезона Томпсона не было. В BTCC он не ездит, чё случилось ваще... N технолоджи не успевали качественно подготовить авто на первые этапы + они были за океаном (накладно для команды видать)
14.05.2008, 23:03
KKS Wrote:N технолоджи не успевали качественно подготовить авто на первые этапы + они были за океаном (накладно для команды видать)не думаю что это накладно для команды. Все же они пользуются заводской поддержкой Хонды Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
15.05.2008, 00:59
Moged Wrote:не думаю что это накладно для команды. Все же они пользуются заводской поддержкой Хонды с какой стати?
15.05.2008, 23:12
KKS Wrote:с какой стати?ну помоему проходила такая инфа да и из Трофея Йакогамы (читай зачет частников) их убрали.( Как и Коронеля кстати) А наших на таких же Хондах оставили. Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
16.05.2008, 00:01
Moged Wrote:ну помоему проходила такая инфа ИМХО сама команда выбирает зачет в котором ехать, как и пилот. к примеру в WRC есть два зачета Manu1 и Manu2 ... в первом стартовый взнос толи 125 толи 225 тыс у.е а в втором 25 тыс... и все заводские команды в Ману1 (Цытро, БП Форд, Бубару, Сузуки) а дочерние в Ману2 имхо вся разница и тут в взносах... только чем лучше простой зачет чем индепендент - не ясно
21.05.2008, 03:55
(This post was last modified: 21.05.2008, 04:00 by Fabrizio Giovanardi.)
Вообщето ни команда, ни пилот, не выбирают зачет в котором ехать
, такого вообще никогда не было в WTCC.Это определяется оргкомитетом KSO, точнее техническими маршалами KSO. Команда, превосходящая по уровню подготовки другие, частные команды, перемещается в абсолютный зачет, точнее в зачет производителей! Абсолютного зачета для команд в WTCC нет. Коронель, собственно едет на заводском сеате, но только чуть по старше. И всю помощь в гонке он получает также от заводской команды Сеата. Практически любой агрегат на его автомобиль может использоваться из контейнера для основных, заводских сеатов. Также он получает все необходимые данные этой команды и проводит одинаковое количество часов что в своей команде, что в боксах команды Seat Sport. У Хонды нет никакой заводской поддержки. Команда JAS MS работает в тесном сотрудничестве с заводом Хонда. Сам завод никакого участия в WTCC не принимает, а лишь оказывает поддержку JAS MS. У Хонды высокий уровень подготовки и оснащенности, благодаря чему она может бороться за победы в отличае от машин Golden Motors (Arkas). Если на Хондах придет еще такая же сильная команда как у Томсона, то она тоже будет приносить очки одной марки (Хонде) в зачете производителей, при этом, между собой эти команды могут не взаимодействовать. Наверно Вы видели Чемпионат BTCC? Так вот там ездят Хонды, команды Team Halfords и их нет в зачете Частных команд при этом они считаться частниками: http://www.btcc.net/html/standings.php?s...ason_id=51 И они не получают заводскую поддержку от Хонды, но учитывая их уровень оснащенности и подготовки, их просто напросто не пускают к частникам и не пускают в Чемпионат производителей, где только Сеат и Вауксхолл: http://www.btcc.net/html/standings.php?s...ason_id=51 Team Halfords ездит в Абсолютном зачете команд на ровне с заводскими и частными одновременно. KKS Quote:только чем лучше простой зачет чем индепендент - не ясно Простого зачета нет, в WTCC есть зачет производителей и зачет независимых команд. Заводские команды, участвуют в зачете производителей, но только никак команда, а как одна марка. Частные команды участвуют в зачете Независимых команд по итогам которого получат большие призовые от организаторов.
![[Image: 96351765.jpg]](http://photofile.ru/photo/simvtcc/95038109/96351765.jpg)
21.05.2008, 12:28
На счёт заводской поддержки Халфордс, давно уже ходили слухи, что связь с Хондой у них есть.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
21.05.2008, 20:55
Fabrizio Giovanardi Wrote:У Хонды нет никакой заводской поддержки. Команда JAS MS работает в тесном сотрудничестве с заводом Хонда. Сам завод никакого участия в WTCC не принимает, а лишь оказывает поддержку JAS MS. У Хонды высокий уровень подготовки и оснащенности, благодаря чему она может бороться за победы в отличае от машин Golden Motors (Arkas). Если на Хондах придет еще такая же сильная команда как у Томсона, то она тоже будет приносить очки одной марки (Хонде) в зачете производителей, при этом, между собой эти команды могут не взаимодействовать.Но JAS в этом сезоне не едет в мировом туринге. На Хондах едут только Н-текнолоджи и ГолденМоторспорт. Причем Н-текнолоджи едет на машинах, построенных МюгенХондой используя наработки JAS. А задерка вызвана тем, что сначала не могли решить ехать на Аккордах или Сивиках. Это коненчо не 100% инфа, но я читал именно такое. Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
22.05.2008, 02:00
JAS Едет в WTCC!
Хонду Томсона готовит JAS и NTechnology, сейчас это одна большая команда, которая занимается общим делом. В паддоке у Хонды присутствуют люди из JAS, к тому же на Хонде Томсона есть наклейки JAS (специально для сомневающихся) Перед сезоном WTCC, JAS готовил Хонду, NTechnology сейчас ее ведет в бой. Чем именно была вызвана задержка не знает абсолютно никто кроме них, Томсон об этих причинах умолчал в интервью, сказал лишь только что проблема была в логистики. Основные версии в паддоке были, что просто банальное отсутствие бюджета на заокеанные этапы. И участие Томсона в Чемпионате DTC, как запасной вариант в случае отсутствия полного бюджета на WTCC. Сивики они распиарили, причем Раллийные
25.05.2008, 20:51
гонка понравилась, наконец-то Шевроле включились в борьбу!!!
прикольный был сюжет, когда Хафф просил Дирка Мюллера раскрыть секрет прохождения первого поворота при старте! сам при этом еще и гонку первую выйграл!!! маладец!  они там еще на мопедах трассу проходили... PS: сочуствую Сеату за пожар в паддоке, хорошо хоть тачки чуток пострадали (бампера поджарились), а не сгорели совсем... 
27.05.2008, 17:07
Наконец-то Джеймс поехал, только чёта медленно
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
« Next Oldest | Next Newest »
|
