[Важно] Piston Cup, ограничение гонщикам с лицензией класса А

[madlopt]

Нужны ли в INL Piston Cup ограничения для гонщиков с лицензией класса А?
Это будет (как и было изначально) новичковый кубок, как в прошлом сезоне LMS, поэтому вопрос важный.

[VICIOUS]

Родилась такая идея:а что если в Пистоне пилотам с лицензией А позволять стартовать только из боксов сразу с отставанием в 1-3 круга(число варировать в зависимости от длинны трека,скажем на шортах 3 круга,на 1-1,5 мильных 2 круга,на 2-х мильных и более 1 круг)

[madlopt]

Голосуем, опрос будет 3 дня.

Родилась такая идея:а что если в Пистоне пилотам с лицензией А позволять стартовать только из боксов сразу с отставанием в 1-3 круга(число варировать в зависимости от длинны трека,скажем на шортах 3 круга,на 1-1,5 мильных 2 круга,на 2-х мильных и более 1 круг)

Голосуй, твой вариант в опросе.

[JohnyGTP]

Родилась такая идея:а что если в Пистоне пилотам с лицензией А позволять стартовать только из боксов сразу с отставанием в 1-3 круга(число варировать в зависимости от длинны трека,скажем на шортах 3 круга,на 1-1,5 мильных 2 круга,на 2-х мильных и более 1 круг)

ну нифига вы придумали!!
1 круг уже огромная проблема, или вы думаете что пилоты с А лицензией все ниибацо бытронахи?! и отстование в 2 круга для них типа фигня. Я могу согласица только на то чтобы не калиицироваца, это даже интереснее будет, продираца из конца пеллетона.

[Alex Pab]

А почему нет варианта, где только Кан, Дуд, Тик и Арзамасов стартуют из боксов, с отставанием 5 кругов, а остальные нет?

[Borisoff]

Только в борьбе с превосходящим тебя по силам соперноком можно чему-то научится. Гоняем все вместе. Все в равных условиях, и тогда успех "слабого" сима будет вдвойне ценен и престижен.

[Ligier]

Пусть останется как и было, не надо мудрить на пустом месте.

[KAN42]

А почему нет варианта, где только Кан, Дуд, Тик и Арзамасов стартуют из боксов, с отставанием 5 кругов, а остальные нет?

точно!
По-моему зря вообще эту тему подняли,лично я никогда(если бы ездил не очень) не предложил такое,мне просто стрёмно было перед самим собой за слабость.Проигрывал,но пытался бороться,потому что быстро ездить научиться можно только с сильными соперниками.

[VICIOUS]

JohnyGTP по опыту ЛМС помню что часто и по 5 кругов отставания бываютТем более числа были совершенно условные
KAN42 кто б сомневался,что лучше всего соперничать с сильными соперниками

[KAN42]

JohnyGTP по опыту ЛМС помню что часто и по 5 кругов отставания бываютТем более числа были совершенно условные
KAN42 кто б сомневался,что лучше всего соперничать с сильными соперниками

судя по твоему предложению,то сомневается VICIOUS

[VICIOUS]

KAN42 мне в принципе нету особой разницы,будут ограничения или нет,всё равно к концу гонки я почти уверен всё встанет на свои места(то есть лучшие пилоты с лицензией А будут на первых местах)

[Anykey Skovorodkin]

Голосовал за вариант 5, но хотелось бы не отдельный зачет для А, а отдельный для В и б/л + общий.

[Anti]

Если говорить только за себя, то хотелось бы, чтоб в пистоне имели допуск гонщики с лицензией А, самому охота поездить, но если отбросить свой эгоизм и подумать о лиге в целом, то Пистон нужно сделать отдельной "ясельной группой" нашего детсада, в этом больше плюсов чем минусов.
Минусы:
- гонщики с лицензией А не смогут в среду покататься;
- новички не будут иметь ориентир для себя.
Плюсы:
- Молодняк будет вариться в своем котле, отсутствие быстронахов подогреют интерес к гонкам, возможно человек задержится на долго;
- Все будут как бы в более равных условиях;
- Можно более четко определить кто-есть кто (зачастую гонщику может не везти, а меньшее количество машин на старте уже обещает менее аварийную гонку);
- Лицензия А будет гораздо большим стимулом, чем сейчас, право бороться с быстронахами надо еще заслужить ;
- ПРО и ГНС не будет испытывать недостатка машин на старте, т.к. Пистон не будет отвлекать участников имеющих лицензию А;
- Серией обмена опыта станет только ГНС, и только ГНС. Таким образом мы будем иметь четкое деление на три серии, которые не будут похожи;
- Отсутствие гонщиков с лицензией А даёт больше шансов новичку проявить себя.
Представьте, вы - первоклассник, вас спрашивают "сколько будет два плюс два, вы уже посчитали в уме и только собрались отвечать, как колька, сосед по парте, он же отличник с 5 класса уже во все горло орет: "Че-е-е-ты-ы-ы-ре!!". Конечно энтузиазма поубавиться, можно конечно учиться больше, круглосуточно, но наврядли первоклашка сразу сравняется с пятиклашкой. Так по-детски объяснил, конечно, но в интересах лиги, роста её профессионализма, отделить Пистон. И решаться это должно не голосованием, а администрацией, в зависимости от того какие цели она перед собой ставит. Краткосрочные или долгосрочные..

[KAN42]

...и будут в Пистоне как в Трэвеле езжить по5-6 человек.Вот заруба будет)))

[Anti]

Опрос считаю лишним, т.к. большая часть опрашиваемых имеют лицензию А, а новичков еще почти нет вообще. Это тоже самое, если политиков попросить проголосовать за отмену депутатской неприкосновенности..

[Anti]

...и будут в Пистоне как в Трэвеле езжить по5-6 человек.Вот заруба будет)))

Для этого надо ужесточить требования к получению лицензии А. А тревел просто многим не нравился, например мне. CTS - отличная серия и хорошая физика для начинающих.

[KAN42]

имелось ввиду малое кол-во новичков

[Anti]

2009 год на дворе, надо продвигать лигу, рекламировать, если будет мало новичков, хреновое у лиги будущее, значит что-то идет не так. Если результаты будут вывешиваться вовремя, а на форуме будет меньше сера, то и народ наберется, мы ж откуда-то набрались.. Я вообще в женерали пришел поиграть, потом меня заинтересовал раздел ИНЛ наскар, а потом купил руль и начал учиться, понравилось ну и т.д.

[Alex Pab]

Анти, согласен с тобой на 80%, но
1. У нас гонщиков без лицензии А не наберется и десятка.
2. У нас нет админов без лицензии А (приходить на гонку, для того, что бы запустить сервер, потом разобрать вреки, посчитать очки и при этом не ездить самому - это мазохизм )

[KAN42]

это всё правильно,но речь то о начинающемся через 1,5 недели сезоне.А для проведения нормального новичкового Пистона нороду очень мало.На следующий сезон с твоей программой может и наберуться(маловероятно по-моему)

[Anti]

В общем есть предложение запустить рекламу вконтакте, группа-то давно уже есть, просто я забил на неё, обновлю новости, разошлю приглашения людям, у которых в интересах есть гонки, наскар в частности.
pab, чтоб админить, не обязательно участвовать, верно?

[Alex Pab]

pab, чтоб админить, не обязательно участвовать, верно?

да, только

приходить на гонку, для того, что бы запустить сервер, потом разобрать вреки, посчитать очки и при этом не ездить самому - этот мазохизм

не для меня.

[madlopt]

ОК, ограничений не будет. Но зачёт для класса B и гонщиков без лицензий будет.

[Johny]

ОК, ограничений не будет. Но зачёт для класса B и гонщиков без лицензий будет.

Прям ALMS какой-то получается))

[JohnyGTP]

ОК, ограничений не будет. Но зачёт для класса B и гонщиков без лицензий будет.

т.е. автоматически гонщик имея лицензию А уже никак не сможет выйграть чемпионат?

[Anti]

т.е. автоматически гонщик имея лицензию А уже никак не сможет выйграть чемпионат?

Может, но будет 2 зачета, чтоб легче отслеживать новичков.

[Johny]

т.е. автоматически гонщик имея лицензию А уже никак не сможет выйграть чемпионат?

В входит в А.
Хотя еще неизвестно,как будет отличаться очковая система двух "классов"

[madlopt]

Может криво написал.
Будет всё так же, как и было в прошлом году, но плюс к общему зачёту будет зачёт гонщиков с лицензией B и гонщиков без лицензий (это один зачёт).

В входит в А.
Хотя еще неизвестно,как будет отличаться очковая система двух "классов"

Никак. Сколько очков в гонке набрал, столько и идёт в зачёт, не будет два первых места в двух классах.

[Johny]

плюс к общему зачёту будет зачёт гонщиков с лицензией B и гонщиков без лицензий (это один зачёт).

Теперь понял.))

[madlopt]

три зачета??

На примере Поконо.

1 K 42 185 (класс А, очки идут в общий зачёт)
2 Tik 175 (класс А, очки идут в общий зачёт)
3 Johny 170 (класс А, очки идут в общий зачёт)
4 A Skovorodkin 160 (класс Б, очки идут в общий зачёт и в зачёт новичков)
5 STURM 135 (нет лицы, очки идут в общий зачёт и в зачёт новичков)
6 I GarazjE 155 (класс Б, очки идут в общий зачёт и в зачёт новичков)

В итоге, общий зачёт.

1 K 42 185
2 Tik 175
3 Johny 170
4 A Skovorodkin 160
5 I GarazjE 155
6 STURM 135

Зачёт новичков.

1 A Skovorodkin 160
2 I GarazjE 155
3 STURM 135