01.09.2009, 13:38
Ещё ксати это может быть от того что настройки управления остались от гонок на клаве,там то совсем по другому всё надо настраивать
|
INL Piston Cup :: Round 1, Texas World Speedway
|
|
01.09.2009, 13:38
Ещё ксати это может быть от того что настройки управления остались от гонок на клаве,там то совсем по другому всё надо настраивать
01.09.2009, 14:21
Актуально для Piston Cup: Новый пейс-кар для мода NCTS09
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
01.09.2009, 21:07
Настройки изменил - все ништяк стало! Только вот время на круге хуже, чем на клаве при аналогичном вождении... Хэлпы на это могут влиять?
01.09.2009, 22:06
Dj RaScoolBaS Wrote:Настройки изменил - все ништяк стало! Только вот время на круге хуже, чем на клаве при аналогичном вождении... Хэлпы на это могут влиять? да. отключай все хелпы, и попробуй без фидбека.
01.09.2009, 22:08
JohnyGTP Wrote:и попробуй без фидбека.+1
01.09.2009, 23:22
центровку пружины оставь на 100%, фидбек в топку
04.09.2009, 00:29
а вот и не надо на фидбек наезжать. я специально часть лета (что позволил инет) потратил на тестирование без фидбека, и в итоге ехать стал медленнее
Uplifting Wave: forza.pdj.ru
04.09.2009, 08:00
Может дело в руле, на момо в нр2003 фидбек реализован отвратительно. В рФакторе отличный фидбек, правда с настройкой надо повозиться, тут как ни пробовал, находил даже в инете советы, все равно фигня получается, лучше машина не чувствуется.
04.09.2009, 08:48
В Saitek'е он отлично реализован, но я всё равно на нем чё-то не езжу. Может пока. Стоит наверное опробовать в Piston'е.
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке
[SIGPIC][/SIGPIC] [SPOILER="Доп. статистика"]
04.09.2009, 10:46
на МОМО с фидбеком езжу только РБР
07.09.2009, 14:14
Внимание! Победитель гонки обязан заехать на подиум постоять там не менее 30 сек. (иначе штраф 10 очков
)
07.09.2009, 14:16
отличное фото для обзора HG !!!
07.09.2009, 16:23
Есть,на нём можно оч прикольно попрыгать во время гонки,правда приходится через пит лейн на него заезжать))
07.09.2009, 16:33
Повезло тебе что раста тут больше нет, он бы доступно объяснил что такое подиум в наскар.
![]()
07.09.2009, 17:00
nascardude Wrote:Повезло тебе что раста тут больше нет, он бы доступно объяснил что такое подиум в наскар.Я бы сказал, доступнее некуда, с примерами...
07.09.2009, 17:14
Да, подиум в сраной калалеве, а в наскаре виктори лейн )))
07.09.2009, 17:17
На самом деле на виктори-лейн присутствует подиум, если понимать это слово по определению: возвышение для демонстрации чего-либо.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
07.09.2009, 17:24
OverDriver Wrote:В Saitek'е он отлично реализован, но я всё равно на нем чё-то не езжу. Может пока. Стоит наверное опробовать в Piston'е.Зря ты индюка убрал, он тебе больше подходил чем эта кошка..
07.09.2009, 17:33
Индюка никто не боится.
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке
[SIGPIC][/SIGPIC] [SPOILER="Доп. статистика"]
08.09.2009, 20:18
Кто желает потеститься заходите,
ip 195.189.246.190
08.09.2009, 21:28
Из-за блядского рФактора сервак пришлось потушить
08.09.2009, 21:31
Завтра в 20.00 мск заведу.
08.09.2009, 21:38
Ты ж вроде уезжаешь?
Ну не завтра же.
Я еще штрафы за этот этап раздам. Меня не будет на втором и третьем этапах.
08.09.2009, 23:30
старт квалы то в 21.30? раньше я хер успею...
08.09.2009, 23:32
Dj RaScoolBaS Wrote:старт квалы то в 21.30? ага
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Хочу предупредить тех, кто смотрит в зеркала заднего вида
(клавиша N) - не убирайте детали кокпита! Будет виден хвост машины, что компенсирует некоторую потерю обзорности и дает более наглядное представление о расположении вражеских машин сзади.
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке
[SIGPIC][/SIGPIC] [SPOILER="Доп. статистика"]
09.09.2009, 10:10
|
|
« Next Oldest | Next Newest »
|