21.10.2009, 20:53
не заходится
|
INL Piston Cup :: Round 7, Las Vegas Motor Speedway
|
|
21.10.2009, 20:53
не заходится
21.10.2009, 20:58
заходи
21.10.2009, 22:01
Вот ведь, первый раз такое, потерять мотор на ровном месте
да еще в самом начале гонки.
21.10.2009, 22:43
JohnyGTP
21.10.2009, 22:43
Приношу извинения Джонни #98 за контакт в последнем повороте... Понимаю что не оправдание, но хорошо что ты потерял только 1 позицию
21.10.2009, 22:50
Пипец,в третьей гонке подряд финиширую на четвертом месте.
21.10.2009, 22:54
Чёрт, так глупо - после 1-го места превышение скорости.
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке
[SIGPIC][/SIGPIC] [SPOILER="Доп. статистика"]
Логи чата
p#46) no chat in race(ED#36) а как же! (SA#113) GLA (SM#9) Stay in line and work together. (YM#22) Exiting pit. Pass HIGH. (SA#113) Stay in line and work together. Oleg Thrasher:Client has manually disconnected. Yarr Me:Client has manually disconnected. (SA#113) Stay in line and work together. (SA#113) Stay in line and work together. Stan Marsh:Client has manually disconnected. (ED#36) спасибо Паб, ты просто чудо! Eugeny Dmitriev:Client has manually disconnected. (B#24) Thank You. Egor:Client has manually disconnected. Egor:Connected. Egor:Client has manually disconnected. (B#24) Pitting this lap. Pass HIGH. (Z4#11) Pitting this lap. Pass HIGH. (p#46) Pitting this lap. Pass HIGH. (AS#61) Pitting this lap. Pass HIGH. (K4#3) Pitting this lap. Pass HIGH. (M#99) Pitting this lap. Pass HIGH. (AS#33) Pitting this lap. Pass HIGH. (DB#25) Pitting this lap. Pass HIGH. (J#98) Pitting this lap. Pass HIGH. (SA#113) Pitting this lap. Pass HIGH. (FB#84) Pitting this lap. Pass HIGH. (SK#54) Pitting this lap. Pass HIGH. (B#24) Exiting pit. Pass HIGH. (FB#84) Exiting pit. Pass HIGH. (Z4#11) Exiting pit. Pass HIGH. (DB#25) Thank You. (OD#01) Exiting pit. Pass HIGH. (DB#25) Exiting pit. Pass HIGH. (M#99) Exiting pit. Pass HIGH. (FB#84) Stay in line and work together. (SK#54) Stay in line and work together. (SA#113) Stay in line and work together. (SK#54) Stay in line and work together. (SA#113) Stay in line and work together. (SA#113) Thank You. (AS#33) Thank You. (IM#42) Pitting this lap. Pass HIGH. (OD#01) Pitting this lap. Pass HIGH. (p#46) Pitting this lap. Pass HIGH. (p#46) Thank You. - для №25 (SA#113) Stay in line and work together. (SA#113) Pitting this lap. Pass HIGH. (B#24) Pitting this lap. Pass HIGH. (FB#84) Pitting this lap. Pass HIGH. (DB#25) Pitting this lap. Pass HIGH. (J#98) Pitting this lap. Pass HIGH. (Z4#11) Pitting this lap. Pass HIGH. (SA#113) Pitting this lap. Pass HIGH. (M#99) Exiting pit. Pass HIGH. (AS#33) Pitting this lap. Pass HIGH. (B#24) Exiting pit. Pass HIGH. (FB#84) Exiting pit. Pass HIGH. (SA#113) Exiting pit. Pass HIGH. (DB#25) Exiting pit. Pass HIGH. Anikey Skovorodkin:Client has manually disconnected. (SA#113) Stay in line and work together. Sergey Komisarchik:Receive throughput fell to unacceptable level. (SA#113) Thank You. (AS#33) grat$ 24 ![]() Cерверный повтор - ftp://195.189.246.190/NR2003/replay/pist...1.21.50.7z
21.10.2009, 23:00
Очень порадовала сегодняшняя гонка, много интересных эпизодов, повтор смотреть одно удовольствие. Особенно увлекла борьба 33 с 24 на последнем круге...
Естественный отбор есть результат борьбы ума с глупостью.
[YOUTUBE]ROxt5Eo3zy4&feature=player_embedded[/YOUTUBE]
Гонка на 5-ть с + )) Старт, с предпоследней позиции, избежав два бигвана, посетив питы самым первым из ледирующий группы и получив штрав в 30 сек, потом проигрываю больше круга лидеру, сумел совершить быстрый пит,стоп и вернуться в круг. Догнать №33 и обогнать. Это самая крутая гонка в INL и моя победа напряжение было очень высоко, и концентрация очень высока, поэтому наверное и не чувствовал страха. Респект №33 за корректную борьбу, хоть ты и оставлял мне минимум места, зато шли как по рельсам
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
21.10.2009, 23:18
pab Wrote:Логи чатавыделенное жирным было до грина, и даже до того, как пейс кар тронулся.
21.10.2009, 23:29
№24 Поздравляю!
21.10.2009, 23:38
Женек, принимай поздравления!
22.10.2009, 00:17
Спасибо №8 №3.
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
22.10.2009, 00:44
Если мне запишут ШО за питстоп - непоеду больше этот чемп. Что я зря своё время на тренировку тратил? А тут приходит pab, неумеха, и начинает нагло толкать уравниловку перед самым стартом. Покажите мне, где это в правилах указано, что он имеет право свои штрафы вводить за 5 минут до старта, когда регламент уже давно утверждён.
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке
[SIGPIC][/SIGPIC] [SPOILER="Доп. статистика"]
22.10.2009, 00:46
Anti Wrote:выделенное жирным было до грина, и даже до того, как пейс кар тронулся.Анти, к тебе никаких претензий, просто я твоим высказыванием отметил начало прогревочного круга, а позравлениями Лича - ее окончание. Женя - поздравляю
22.10.2009, 00:54
ty
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
22.10.2009, 09:32
Женек, с победой! отлично проехал!
OverDriver Wrote:Если мне запишут ШО за питстоп - непоеду больше этот чемп. Что я зря своё время на тренировку тратил? А тут приходит pab, неумеха, и начинает нагло толкать уравниловку перед самым стартом. Покажите мне, где это в правилах указано, что он имеет право свои штрафы вводить за 5 минут до старта, Вступай в профсоюз Овер .Заезд на питстоп был один для всех, и я как организатор это четко всем разьяснил. Когда Федор станет организатором серии - будешь слушать его, как тебе заезжать. OverDriver Wrote:когда регламент уже давно утверждён.Ага - регламент заезда в питы 7 этапа. ![]() OverDriver Wrote:Я расстроился и превысил скорость на питлейнеТы точно расстроился, а не разволновался?
Quote:Несвоевременно стал показывать, кто тут главный, какие-то свои штрафы вводить, лишь бы не отстать ото всех. Я что теперь - немогу заехать нормально, если даже рядом никого нет? Считаю, что такой заезд - серьёзный шаг назад. Лично я неготов сливать тем же ботам по полкруга на питстопах. Надо было хотя-бы зарание предупреждать, я бы это время на прохождение поворотов потратил или на GNS. В итоге совсем сбил настрой на гонку, что вобщем-то у него и до этого отлично получалось. Я расстроился и превысил скорость на питлейне, будучи лидером. ![]() Теперь мы снова боты, а то нас прочил быстронахами ))) у которых он не может получить лицензию. Паб сделал всё правильно, нефиг рисковать заездом в Т4. Интресно то что, ты был лидером когда почти все в пит заехали ))) Дривер можешь нечего не писать, я всеровно не отвечу ))
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
22.10.2009, 10:12
Я так понял, что меня тут за дурачка держат, раз позволяют заинтересованной стороне принимать решения по своему усмотрению. Я бы ещё может быть понял, если бы pab не участвовал в гонке, или умел заезжать. Ты дурак, МозгУ, если считаешь, что я мог запросто так занимать это место.
pab Wrote:Заезд на питстоп был один для всех, и я как организатор это четко всем разьяснил. Когда Федор станет организатором серии - будешь слушать его, как тебе заезжать.Ты м..к, а не организатор. Я лучше вообще не буду никого слушать, как мне заезжать, а свалю из этого надоевшего лично мне чемпионата, где большинство ездит также как ты. Тем более вы уже показали своё отношение, что вам наплевать.
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке
[SIGPIC][/SIGPIC] [SPOILER="Доп. статистика"] OverDriver Wrote:Ты м..к, а не организатор.Хочешь продолжать расстраиваться вместе с Глюком? Звезда ИНЛ (быстронах, овеянный легендами) опять в трауре? ![]() Не покидай нас Овер, иначе остальные 30 гонщиков Пистона не смогут это пережить и придется отменить 8 этап.
22.10.2009, 10:50
О, я вижу ты не только на трассе мастер неадекват творить, но и на форуме тоже!
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке
[SIGPIC][/SIGPIC] [SPOILER="Доп. статистика"]
блин. Ты неготов сливать по пол круга на пит стопах (с)
а другие типа идиоты, пусть сливают, а я как самый умный всех щас на.бу, и выйграю гонку! Кросава! Т.е. ты понял что тебе тут многих не догнать и начинаешь придумывать как бы обойти всех на пите. Умно. Только вот не прокатит. И Женек прав, ты ПРОСТО ТАК лидировал, потому что все уехали на пит стоп, это нормально, это самый простой способ заработать еще 5 очков, а не ниибацо достижение! И называть организатора м..ком по меньшей мере некрасиво (слабовато как то сказал) Не не красиво, а недопустимо. Въезд в питы в Т3 по умолчанию безопаснее чем после Т4. Со своим уставом нечего в чужой монастырь соваца. Не нравица - вали! Тебя тут никто не держит. OverDriver Wrote:О, я вижу ты не только на трассе мастер неадекват творить, но и на форуме тоже! Quote:На форуме в разделе INL запрещено следующее:Ты стал ближе к Глюку на один шаг , еще один и отдыхать..., не говори потом, что тебя не предупреждали.
22.10.2009, 12:03
pab Wrote:Ты стал ближе к Глюку на один шагOK! Все слышали - МЕНЯ ПРЕДУПРЕЖДАЛИ!!111 JohnyGTP Wrote:Кросава! Т.е. ты понял что тебе тут многих не догнать и начинаешь придумывать как бы обойти всех на пите.Да нет, я просто, как всякий нормальный человек, пытаюсь совершенствоваться дальше. Мне это интересно.
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке
[SIGPIC][/SIGPIC] [SPOILER="Доп. статистика"]
22.10.2009, 13:06
OverDriver Wrote:Ты м..к, а не организатор. Совсем уже? Тебе чётко сказали, куда заезжать, тебя предупредили, ты стал в позу, зная, что получишь штраф, а теперь не доволен..OverDriver Wrote:Покажите мне, где это в правилах указано, что он имеет право свои штрафы вводить за 5 минут до старта, когда регламент уже давно утверждён. Quote:9.3 Для каждого этапа может быть опубликована дополнительная информация о правилах заезда, выезда с пит-лейн, а также другие правила в случае необходимости, следите за сообщениями на форуме и сайте. На форуме сообщено не было, значит на то были причины, раз директор серии сказал, его нужно слушать - это в ваших же интересах, в следующий раз постараемся всё сообщать заранее. Но логика мне подсказывает, что заезжать нужно по разметке, а разметка подсказывает заезжать в Т3.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
« Next Oldest | Next Newest »
|