Posts: 1,249
Threads: 15
Joined: 16.01.2008
"А мне все дааафени. Я сутрица пару желтых на кишку бросил, пыхнул, вмазался и прусь себе так просто, как просто слон на повороте и мне все дааафени ващщще..."
И. Угольников
жизнь крутиться вокруг меня. не касаясь
Posts: 3,053
Threads: 6
Joined: 08.10.2006
Az0t Wrote:Пожалуйста не ковыряйте мод! Ненужно прикручивать одинаковые моторы! Кто сомневается в хонде пусть берут Тойоту Отпишусь в более подходящей теме. У меня Тойота, как оказалось, буду надеятся что это хорошо  Вообще ТХ совем чуть-чуть но отличаются. Править и правда не стоит, двигатель поменяете, а вместе с геометрией что-нибудь другое вылезет. Разрешить поменять машину один раз, если что не так, и все дела.
Там ещё куча улучшений есть. С экранами и антенами вроде бы всё понятно, а вот что это: " Circuit map" и " Air outlet". Даёт ли оно преимущество и если да, как будет настроено. Очень интересно.
Posts: 10,034
Threads: 336
Joined: 16.02.2008
"Сёркут мэп" - это типа карта трассы, видимо, где-то в кокпите будет отображаться.
А что "аэй-аутлет", тяжело сказать что это именно... Похоже на маленький аэродинамический элемент - может быть как на шлеме, так и на самом авто. Скорее всего влияет только на внешний вид.
Раз Дима написал "проверено" - не надо ничего менять. Пусть будут моторы и хонда, и тойота. Как выход - смена машины 1 раз без потери очков, но на тестах катался на разных моделях - разницы как-то вообще не заметил.
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!"
Posts: 3,053
Threads: 6
Joined: 08.10.2006
Stason4eG
ОК. Скорее всего так и есть - всё это цацки. Поиграюсь на досуге. Вот не знаю: убрать антенну, или оставить
Posts: 10,034
Threads: 336
Joined: 16.02.2008
А как же связь с боксами  )) Конечно оставь!! ))
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!"
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Да не надо ничего менять, ни в моде ни в заявках. Если в Монце разницу в жвижках не увидели, то где ж её увидеть, в Дайтоне что ли?
Posts: 6,427
Threads: 29
Joined: 08.10.2007
Koss Wrote:Там ещё куча улучшений есть. С экранами и антенами вроде бы всё понятно, а вот что это: "Circuit map" и "Air outlet". Даёт ли оно преимущество и если да, как будет настроено. Очень интересно.
это карта трассы приклеенная на руль и жабры на понтонах, чисто визуальные эффекты
Пичалька, ножки две, а педальки три....
Posts: 8,364
Threads: 241
Joined: 17.12.2006
Машина произвела впечатление очень управляемой, по сравнению со сток каром )), но в тоже время очень легко улететь в забор или столкнуться с соперником. Боты почему-то рано тормозят перед параболикой и в эсках.
Posts: 295
Threads: 2
Joined: 04.03.2007
Holden Wrote:Формат: два коротких спринта за этап, без обязательных пит стопов. А короткие - это скока?
Posts: 15,406
Threads: 672
Joined: 17.12.2006
Endy Wrote:А короткие - это скока?
45 и 65 км
Posts: 3,053
Threads: 6
Joined: 08.10.2006
КБНСП Wrote:это карта трассы приклеенная на руль и жабры на понтонах, чисто визуальные эффекты  Окончательно успокоил
Anti Wrote:Машина произвела впечатление очень управляемой, по сравнению со сток каром )), но в тоже время очень легко улететь в забор или столкнуться с соперником. Боты почему-то рано тормозят перед параболикой и в эсках. Классная машинка: то что ожидаешь, то и получаешь. Если не бороться с трассой и соперниками, то после пары часов тренировок улететь почти невозможно, а когда градус повышается - не фиг делать. Такая и должна быть формула, на мой взгляд.
Posts: 2,823
Threads: 52
Joined: 01.04.2007
Жабры не только визуальные. На аэродинамику тоже влияют.
SimRaking Ftopky
Posts: 274
Threads: 0
Joined: 16.10.2007
Так патч 1.07 качать и ставить???
И первое что хочется проверить это-можно ли задавить бабку....(с)
Posts: 15,406
Threads: 672
Joined: 17.12.2006
Dvemer Wrote:Так патч 1.07 качать и ставить???
дак надо было уже давно качать не патч, а весь мод версии 1.07
Posts: 15,406
Threads: 672
Joined: 17.12.2006
если бы старая версия мода с поставлеными патчами, она не проканает, так как там были не все патчи, а в 1.07 включены все) вот
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Апгрейды(жабры) в чемпионате разрешены или запрещены? Они действительно влияют на аэродинамику и охлаждение.
Posts: 15,406
Threads: 672
Joined: 17.12.2006
madlopt Wrote:Апгрейды(жабры) в чемпионате разрешены или запрещены? Они действительно влияют на аэродинамику и охлаждение.
разрешены
Posts: 306
Threads: 0
Joined: 07.10.2007
madlopt Wrote:Апгрейды(жабры) в чемпионате разрешены или запрещены? Они действительно влияют на аэродинамику и охлаждение. Откуда такие данные?
Вот выдержка из readme официального. Там написано, что это просто "для красоты":
"AIR OUTLET"
It is possible to adjust the opening area of the air outlet.
It would not change the actual behavior of vehicle.
Just changes the appearance.
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Ну в принципе, разница не сильно ощутима, но она есть и в буржуйском ридми неправда (прэвэд КБНСП!).
Данные из мода. Посмотри инишки апгрейдов.
Quote:HDV=[REARWING]
HDV=RWDragParams*=(1.0000, 1.0000, 1.0000)
HDV=RWLiftParams*=(1.0000, 1.0000, 1.0000)
HDV=[BODYAERO]
HDV=BodyDragBase*=(1.0000)
HDV=[ENGINE]
HDV=RadiatorCooling*=(1.0000, 1.0000)
HDV=[REARWING]
HDV=RWDragParams*=(1.003, 1.003, 1.0000)
HDV=RWLiftParams*=(1.015, 1.015, 1.0000)
HDV=[BODYAERO]
HDV=BodyDragBase*=(0.9700)
HDV=[ENGINE]
HDV=RadiatorCooling*=(0.9000, 0.9200)
Posts: 2,823
Threads: 52
Joined: 01.04.2007
Однако upgrades.ini утверждает обратное.
UpgradeLevel="Full OPEN"
HDV=[REARWING]
HDV=RWDragParams*=(1.0000, 1.0000, 1.0000)
HDV=RWLiftParams*=(1.0000, 1.0000, 1.0000)
HDV=[BODYAERO]
HDV=BodyDragBase*=(1.0000)
HDV=[ENGINE]
HDV=RadiatorCooling*=(1.0000, 1.0000)
UpgradeLevel="Close"
HDV=[REARWING]
HDV=RWDragParams*=(1.003, 1.003, 1.0000)
HDV=RWLiftParams*=(1.015, 1.015, 1.0000)
HDV=[BODYAERO]
HDV=BodyDragBase*=(0.9700)
HDV=[ENGINE]
HDV=RadiatorCooling*=(0.9000, 0.9200)
Десятые конечно, но влияние есть.
Мадлопт, это мы как так??
SimRaking Ftopky
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Jacky Wrote:Мадлопт, это мы как так?? 
 Не знаю.
Posts: 6,427
Threads: 29
Joined: 08.10.2007
опытным путем выяснил что жабры влияют на охлаждение, с полностью закрытыми жабрами машина перегревается за три круга., насчет аэродинамики - хз,
Пичалька, ножки две, а педальки три....
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Судя по параметрам, сопротивление воздуха уменьшается на 3% при закрытых и так же уменьшается охлаждение двигателя на 10%. Так же уменьшается эффективность заднего антикрыла, так как подъёмная сила растёт больше, чем сопротивление, но на 0.015%, поэтому навряд ли это стоит учитывать.
КБНСП Wrote:опытным путем выяснил что жабры влияют на охлаждение, с полностью закрытыми жабрами машина перегревается за три круга., насчет аэродинамики - хз,
И ты всё ещё доверяешь буржуйским моддерам больше, чем нам?
Posts: 6,427
Threads: 29
Joined: 08.10.2007
нуу, да, почему я должен поменять свое мнение?
Пичалька, ножки две, а педальки три....
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
КБНСП Wrote:нуу, да, почему я должен поменять свое мнение?
Хотя бы потому, что буржуи соврали, а мы разобрались в чём дело. И потому, что ты сам не шаришь в этих параметрах, поэтому не можешь трезво судить о том, кто лучше в этом разбирается.
Posts: 6,427
Threads: 29
Joined: 08.10.2007
соврали, да. Но работает то оно правильно, и это главное. А от вас я еще не видел самостоятельно сделанного и рабочего мода
Пичалька, ножки две, а педальки три....
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
КБНСП Wrote:соврали, да. Но работает то оно правильно, и это главное.
 Да уж, правильно. Разработчики пишут, что оно ни на что не влияет, а оно влияет, при чём неслабо. Если ты считаешь, что это правильно, то тебе прямая дорога в политику.
КБНСП Wrote:А от вас я еще не видел самостоятельно сделанного и рабочего мода
Да ты даже когда увидишь будешь искать к чему приколупаться, а не благодарить за мод, как это делают буржуи, они своих энтузиастов ценят.
Posts: 6,427
Threads: 29
Joined: 08.10.2007
ок, пошел баллотироваться в думу.
Quote:Да ты даже когда увидишь будешь искать к чему приколупаться, а не благодарить за мод, как это делают буржуи, они своих энтузиастов ценят.
буржуи сначала делают мод, а потом только получают благодарности
Пичалька, ножки две, а педальки три....
Posts: 11
Threads: 0
Joined: 15.01.2010
хорош препиратся. устроили тут базар.
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
КБНСП Wrote:буржуи сначала делают мод, а потом только получают благодарности
Слава, своё мнение - это очень хорошо, но оно ничего не стоит, если взято из пустоты. У буржуев всё наоборот и куда приличнее, сначала создаётся тема на каком-нибуть РСЦ, когда ещё ни одна из моделей не готова, а когда мод уже сделан, там стописяттысяч постов, 50% из которых благодарность и поддержка мододелателей, без этого трудно что-то делать и поэтому у нас подобного кот наплакал, нам тяжело поблагодарить, поддержать своих.
|