26 декабря пройдет 15 этап INL Pro Cup VI сезона "Happy Harvick 200".
Этот этап посвящён двукратному победителю гонок в Чикаго Кевину Майклу "Happy" Харвику.
Это последний шанс для #23 закрепить за собой позицию в чейзе, а для #46 пробиться в чейз.
практика, 30 минут (возможно больше, за счёт более раннего старта сервера)
квалификация, 2 круга
хэппи-хоур, 10 минут
гонка, 134 круга
IP сервера 195.189.246.190. Его вам и нужно будет вводить в игре для соединения с сервером (Multiplayer->Join). В экстренных случаях может использоваться другой сервер,обязательно заходите на форум перед гонкой(квалой), чтобы уточнить параметры.
Для игры необходимо: Скачать патч 1.2.0.1. Скачать архив с exe-файлами.
Скопировать файл NR2003.exe из папки Original поверх установленного.
Установить патч (только на английскую версию игры).
Затем скопировать NR2003.exe из папки Crack поверх текущего.
Установить русские шрифты (распаковать в папку Fonts игры), для общения в чате игры.
Дополнительно, если вы не понимаете, что вам говорит в гонке "споттер", скачайте русского споттера от !KoT! или от Goryny4.
Плюс ко всему, нужен мод по ссылке выше и трасса.
Внимание! В этой гонке разрешено использовать слова:"LAP", "круг", "кр" круговым в чате, что бы лидеры знали о необходимости замедлиться ещё больше, что бы круговые смогли гарантированно вернуться в круг с лидерами.
madlopt Wrote:Внимание! В этой гонке разрешено использовать слова:"LAP", "круг", "кр" круговым в чате, что бы лидеры знали о необходимости замедлиться ещё больше, что бы круговые смогли гарантированно вернуться в круг с лидерами.
Не, лучше кушать ирис "Кис-Кис", чем бросать бомбы. Харвика нельзя винить, американская пропаганда не хуже комуняцкой, он же не знает о чём говорит и не понимает этого.
Я еще перед стартом не был уверен выходить или нет на гонку, потому как слишком поздно узнал о возможности и толком подготовиться времени было мало, да и день прилично загруженный был по РЛ делам и по опыту знаю, что будучи прилично уставшем лучше вообще не ехать. Так что падение сервера для меня стало таким вот знаком пропустить от греха подальше этап
Удачи чейзерам и спасибо за предоставленную возможность погоняться с вами!
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Я не понимаю, почему Тик постоянно, как получает повреждения едет на пит...да, машину он починит, но проиграет 1-2 круга, а потом неизвестно повезёт ли вернуться в круг с лидером.
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Тик извини, что достал тебя во время луза. Увидел, что ты к стене прилип, стал тормозить (уж лучши бы ехал дальше "тапка в пол", тогда бы разминулись), а так меня понесло на ружу, ну я тебя и догнал.
Поздравляю Женю с блестящей победой, а Паба с блестящим финишем и заслуженным попаданием в Chase to the Pro cup!!! Он не просто доплёлся до финиша, он ещё и в гонке успел полидировать
Херня какая то, а не гонка. Сначала из-за какого то сетевого лага игра свернулась на установочном круге. Потом вообще сервак стал недоступен. Гонка сплошной желтый флаг! Что млять случилось?! До этого несколько гонок все отлично ехали. Весь иРайсинг чатится во время ЖФ. Одни раз вообще чуть к стене вдвоем не прижали. Заебался я от вас на ЖФ уворачиваться.
Потом, ептыть двиг сдох на ровном месте при гриле 50. Я кажется понял! В NR нельзя медленно ехать. Если едешь на 1 сек. медленее, отпуская газ за километр от поворота, то двигатель точно сдохнет. Сколько раз, млять, такое было (прав, наверное КПД был). Когда херачишь по полной, все ОК!
Вообщем с наступающим всех! Рад, что Евгенич начал к нам заглядывать. Приятно видеть адекватных людей на трассе.