Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
INL Pro Cup, Round 19 :: "Junior 150"
#1
6 февраля пройдет 19 этап INL Pro Cup VI сезона "Junior 150".

Этап одному из самых популярных гонщиков NASCAR Дейлу Эрнхардту младшему, который дважды побеждал в Финиксе..

[Image: event19t.th.jpg]

Статистика от Анти и Сковородкина
:
http://inl.worldracing.info/standings/NR...ir_path=19

Трасса: Phoenix International Raceway - 1m - phoenix_revamped_2008
(скачать)
Параметры игры:
  • мод: SSW_COT v.1.04 (скачать)

  • физика: CUP
  • сет: свободный
  • погода: реальная (будет определена по weather.com)
  • повреждения: реальные
  • шины и топливо:
  • коушены : включены
  • старт и рестарты: дабл-файл, длинный пейс-лап
  • NORBTL: ВКЛ
  • хард-кор режим: вид из кабины, хелпы запрещены
  • дистанция : 50% от дистанции Sprint Cup

  • допуск: лицензия класса А (к гонке так же получил допуск MaxGTX и Merang)
Погода: http://forum.worldracing.info/showthread.php?t=2429

Cуббота, (начало в 21:00 по Москве)
  • практика, 30 минут (возможно больше, за счёт более раннего старта сервера)
  • квалификация, 2 круга
  • хэппи-хоур, 10 минут

  • гонка, 156 кругов
IP сервера 195.189.246.190. Его вам и нужно будет вводить в игре для соединения с сервером (Multiplayer->Join). В экстренных случаях может использоваться другой сервер, обязательно заходите на форум перед гонкой(квалой), чтобы уточнить параметры.

Для игры необходимо:
Скачать патч 1.2.0.1. Скачать архив с exe-файлами.
Скопировать файл NR2003.exe из папки Original поверх установленного.
Установить патч (только на английскую версию игры).
Затем скопировать NR2003.exe из папки Crack поверх текущего.
Установить русские шрифты (распаковать в папку Fonts игры), для общения в чате игры.
Дополнительно, если вы не понимаете, что вам говорит в гонке "споттер", скачайте русского споттера от !KoT! или от Goryny4.
Плюс ко всему
, нужен мод по ссылке выше и трасса.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#2
[Image: 4037afff1cf8eaa76fe6f1d5ff33f6e9.png]

Погода 66°F, [Image: 723a63220021c5ddb8ae1d7d7d7d220f.gif] E 5 mph
http://www.weather.com/weather/today/Dub...ates+DXB:9
Reply
#3
Солнечная погода стоит на завтра!
Reply
#4
Вот по этой ссылке рассчитывалась погода!
http://www.weather.com/outlook/travel/bu...&begDay=37
Съём погоды был обещан в 9-10 часов.
Сейчас там льёт дождь, какая нафиг солнечная погода?
Reply
#5
Погода берется по ссылке TODAY, почему она отличается от прогноза я не знаю.:rolleyes: Мля сам готовился к облачной, сейчас не знаю на чем ехать.
Reply
#6
Погода берётся на момент старта сервера. На момент старта было Partly Cloudy, что означает Clear на сервере. http://forum.worldracing.info/showpost.p...ostcount=2
Там и до сих пор Partly Cloudy http://www.weather.com/weather/today/Dub...ates+DXB:9
[Image: 52737210.th.jpg]


Я не понимаю вашего недовольства, вы хотели реальную погоду в Кубке, вы её получили.

Tik Wrote:Съём погоды был обещан в 9-10 часов.

Не знаю, кто тебе это обещал, но по регламенту INL погода берётся на момент старта сервера, так было на всех этапах INL Pro Cup.

pab Wrote:Погода берется по ссылке TODAY, почему она отличается от прогноза я не знаю.

Потому, что это реальная погода в настоящее время, она всегда отличается от прогноза.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#7
Первую половину гонки ехал, и казалось, что это какой-то ПРО чемпионат, потом все стало на свои места, №33 заезжал на пит, а я шел следом за ним, но он не написал в чат, и я не знал, что он туда собрался на этом круге, хоть и начал тормозить, но таки зажопил его. Второй раз поцапались с Личем, когда он выехал с пита, и тоже гад такой ничего не написал в чат :D, я по Ф2 не следил, не видел его вообще, он оказался в мертвой зоне слева, может и брешу, проморгал сам его, но не видел это точно, на коротком желобе или как там оно называется, я себя об него столкнул. В остальном гонка прошла стабильно, на последнем отрезке нащупал траекторию, шел значительно быстрей, чем в первой половине гонки. опять халявная победа :D. Все корректно пропускали, только паб за 2 круга до финиша чуть не убил :). Спасибо за поздравления!
Reply
#8
Вообщем 4ертавщина какая то:) Сна4ала за круг до пита немного не разъехались с Анти, не беда, 4ерез один ЖФ спотер сказал мне встать за №84, хотя я ехал за пейскаром лидером в тот момент. 84 меня обгонять ессно не собирался, в итоге при заезде в пити полу4аю БФ и снг. 4ерез круг после рестарта отбиваю его, на виезде опять не разъехались с анти:) Хотя я бил уверен, 4то он видит меня... Вообщем во время ЖФ споттера опять 4то то приглю4ило и он приказал мне ехать за №64 на рестарте, хотя я опять в тот момент ехал за пейскаром. Уже на4ал гадать, даст он мне о4ередной БФ или нет, но за поворот до грина дискон, -5 кругов, в довершение всего пропадает звук в правом наушнике:)) Вопщем за оставшиеся 50 или скока то отиграл пару мест, доволен как слон:)

Анти со второй подряд победой!
Reply
#9
Quote:только паб за 2 круга до финиша чуть не убил
:eek: :rolleyes:
Ты был в 7 секундах от Тика, я пропустил тебя, там, где мне было удобно не потерять скорость, т.к №84 был в круге со мной.
Reply
#10
Anti Wrote:№33 заезжал на пит, а я шел следом за ним, но он не написал в чат, и я не знал, что он туда собрался на этом круге, хоть и начал тормозить, но таки зажопил его. Второй раз поцапались с Личем, когда он выехал с пита, и тоже гад такой ничего не написал в чат :D

Не поверишь-по4ему то перестали работать клавиши с Ф1 по Ф4, поэтому я сам не знал, когда буду заеззат, в Т4 машина за4ихала, я попробовал уйти на апрон-но не успел:) А на виезде я просто на 100% бил уверен, 4то ти меня видишь, т.к. ти как раз виходил из Т2, я подумал, 4то незаметить меня нереально:) Поэтому решил не набивать текст (кнопка "2" тоже не пашет, тока пит ин:))
Reply
#11
LICH Wrote:Вообщем 4ертавщина какая то
Это потому что при жф, ты не даешь круговым отыграть круг.:D
Reply
#12
LICH Wrote:Не поверишь-по4ему то перестали работать клавиши с Ф1 по Ф4, поэтому я сам не знал, когда буду заеззат, в Т4 машина за4ихала, я попробовал уйти на апрон-но не успел:) А на виезде я просто на 100% бил уверен, 4то ти меня видишь, т.к. ти как раз виходил из Т2, я подумал, 4то незаметить меня нереально:) Поэтому решил не набивать текст (кнопка "2" тоже не пашет, тока пит ин:))
жаль я повтор не сохранил, надо пересмотреть с моей кабины, вполне возможно, что я проморгал момент, когда ты мелькнул передо мной.
Reply
#13
Пришлось пропускать квалу, чтобы настроить машину на лонг ран. С последнего места пробился на третье место на лонг ране. Лампочка с топливом загорелась, поехал питица, и тут жф. Фак. Проиграл круг. Потом столкновение с Сергем (в ПРО 3 раз подряд по мойму). Машина стала терять 0.2-0.3 на круге. Резина стала изнашиваться не правильно. Регулировки на пите не помогли. Почти доволен вторым местом, мог бы побороться с Анти, ведь в начале гонки я его опередил на лонг ране.
Reply
#14
[URL="ftp://195.189.246.190/NR2003/replay/pro_cup/PRO_6_19_2010.02.06.22.24.7z"][SIZE="5"]Cерверный повтор[/SIZE]
[/URL]
[Image: Cars-king-01.gif]
[SIZE="5"]RA[/SIZE]
:sheriff:
Reply
#15
pab Wrote:Это потому что при жф, ты не даешь круговым отыграть круг.:D

Я дал:) Даже ехал медленно:) Сообщение от Тика о круге пришло как раз в тот момент, когда меня к Т3 догнала желтенькая машинка (раскрасок не имею). Я ее пропустил. Потом удивился, 4его это он опять про круг пишет, когда он вроде уже впереди едет, а я как раз 4ерту пересекаю:) Оказалось, 4то это не Тик, а каварний Анти, а Тик сзади остался... такие дела:)
Reply
#16
LICH Wrote:Я дал:) Даже ехал медленно:) Сообщение от Тика о круге пришло как раз в тот момент, когда меня к Т3 догнала желтенькая машинка (раскрасок не имею). Я ее пропустил. Потом удивился, 4его это он опять про круг пишет, когда он вроде уже впереди едет, а я как раз 4ерту пересекаю:) Оказалось, 4то это не Тик, а каварний Анти, а Тик сзади остался... такие дела:)

Тачки нуна качать. Они такие красивые. У тебя места на винте нет?
Reply
#17
Tik Wrote:Машина стала терять 0.2-0.3 на круге. Резина стала изнашиваться не правильно. Регулировки на пите не помогли. Почти доволен вторым местом, мог бы побороться с Анти, ведь в начале гонки я его опередил на лонг ране.
Зачем фантазировать?
твоя покруговка
первые 30 кругов:
Code:
Lap 0: 1m37.820s ( 36.802)
Lap 1: 30.927s (116.403)  [Off the track]
Lap 2: 28.602s (125.866)
Lap 3: 28.346s (127.002)
Lap 4: 28.260s (127.389)
Lap 5: 28.262s (127.380)
Lap 6: 28.157s (127.855)
Lap 7: 28.109s (128.073)
Lap 8: 27.998s (128.581)
Lap 9: 28.061s (128.292)
Lap 10: 28.214s (127.596)
Lap 11: 28.300s (127.209)
Lap 12: 27.994s (128.599)
Lap 13: 28.131s (127.973)
Lap 14: 28.156s (127.859)
Lap 15: 28.196s (127.678)
Lap 16: 27.948s (128.811)
Lap 17: 28.237s (127.493)
Lap 18: 28.207s (127.628)
Lap 19: 28.232s (127.515)
Lap 20: 28.301s (127.204)
Lap 21: 28.228s (127.533)
Lap 22: 28.167s (127.809)
Lap 23: 28.190s (127.705)
Lap 24: 28.196s (127.678)
Lap 25: 28.269s (127.348)
Lap 26: 28.286s (127.272)
Lap 27: 28.437s (126.596)
Lap 28: 28.506s (126.289)
Lap 29: 28.340s (127.029)
Lap 30: 28.536s (126.157)


первые 30 кругов последнего лонг рана:

Code:
Lap 108: 29.554s (121.811)
Lap 109: 28.489s (126.365)
Lap 110: 28.131s (127.973)
Lap 111: 28.113s (128.055)
Lap 112: 28.428s (126.636)
Lap 113: 28.034s (128.416)
Lap 114: 28.070s (128.251)
Lap 115: 28.179s (127.755)
Lap 116: 28.127s (127.991)
Lap 117: 28.075s (128.228)
Lap 118: 28.071s (128.246)
Lap 119: 28.527s (126.196)
Lap 120: 28.120s (128.023)
Lap 121: 28.372s (126.886)
Lap 122: 28.088s (128.169)
Lap 123: 28.158s (127.850)
Lap 124: 28.144s (127.914)
Lap 125: 28.190s (127.705)
Lap 126: 28.194s (127.687)
Lap 127: 28.239s (127.483)
Lap 128: 28.309s (127.168)
Lap 129: 28.253s (127.420)
Lap 130: 28.272s (127.335)
Lap 131: 28.512s (126.263)
Lap 132: 28.668s (125.576)
Lap 133: 28.295s (127.231)
Lap 134: 28.539s (126.143)
Lap 135: 28.364s (126.922)
Lap 136: 28.366s (126.913)
Lap 137: 28.393s (126.792)
Lap 138: 28.584s (125.945)
Reply
#18
Tik Wrote:Тачки нуна качать. Они такие красивые. У тебя места на винте нет?

+1
Reply
#19
Anti Wrote:Зачем фантазировать?
твоя покруговка
первые 30 кругов:
Code:
Lap 0: 1m37.820s ( 36.802)
Lap 1: 30.927s (116.403)  [Off the track]
Lap 2: 28.602s (125.866)
Lap 3: 28.346s (127.002)
Lap 4: 28.260s (127.389)
Lap 5: 28.262s (127.380)
Lap 6: 28.157s (127.855)
Lap 7: 28.109s (128.073)
Lap 8: 27.998s (128.581)
Lap 9: 28.061s (128.292)
Lap 10: 28.214s (127.596)
Lap 11: 28.300s (127.209)
Lap 12: 27.994s (128.599)
Lap 13: 28.131s (127.973)
Lap 14: 28.156s (127.859)
Lap 15: 28.196s (127.678)
Lap 16: 27.948s (128.811)
Lap 17: 28.237s (127.493)
Lap 18: 28.207s (127.628)
Lap 19: 28.232s (127.515)
Lap 20: 28.301s (127.204)
Lap 21: 28.228s (127.533)
Lap 22: 28.167s (127.809)
Lap 23: 28.190s (127.705)
Lap 24: 28.196s (127.678)
Lap 25: 28.269s (127.348)
Lap 26: 28.286s (127.272)
Lap 27: 28.437s (126.596)
Lap 28: 28.506s (126.289)
Lap 29: 28.340s (127.029)
Lap 30: 28.536s (126.157)


первые 30 кругов последнего лонг рана:

Code:
Lap 108: 29.554s (121.811)
Lap 109: 28.489s (126.365)
Lap 110: 28.131s (127.973)
Lap 111: 28.113s (128.055)
Lap 112: 28.428s (126.636)
Lap 113: 28.034s (128.416)
Lap 114: 28.070s (128.251)
Lap 115: 28.179s (127.755)
Lap 116: 28.127s (127.991)
Lap 117: 28.075s (128.228)
Lap 118: 28.071s (128.246)
Lap 119: 28.527s (126.196)
Lap 120: 28.120s (128.023)
Lap 121: 28.372s (126.886)
Lap 122: 28.088s (128.169)
Lap 123: 28.158s (127.850)
Lap 124: 28.144s (127.914)
Lap 125: 28.190s (127.705)
Lap 126: 28.194s (127.687)
Lap 127: 28.239s (127.483)
Lap 128: 28.309s (127.168)
Lap 129: 28.253s (127.420)
Lap 130: 28.272s (127.335)
Lap 131: 28.512s (126.263)
Lap 132: 28.668s (125.576)
Lap 133: 28.295s (127.231)
Lap 134: 28.539s (126.143)
Lap 135: 28.364s (126.922)
Lap 136: 28.366s (126.913)
Lap 137: 28.393s (126.792)
Lap 138: 28.584s (125.945)
Я тебя догнал стартую с последнего места.
На вторую половину дистанции я прибавил ленты. Вот и стали сходится резалты. Ты ещё не смотрел повреждения. А уже начал писать.
Reply
#20
Посмотрел зачет, LICH, тебя можно поздравить, 92 очка почти нереально отыграть.
Reply
#21
Tik Wrote:Я тебя догнал стартую с последнего места.
На вторую половину дистанции я прибавил ленты. Вот и стали сходится резалты. Ты ещё не смотрел повреждения. А уже начал писать.
повреждения смотрел, у тебя бока чуть больше помяты, а на этой трассе это не страшно.
ага и еще, вот где ты собрал последние повреждения, на 149 круге:
Code:
Leader of the race starts lap 149

82m48.910s
Tik - spotters reporting:
current bodywork damage is getting slightly worse.

Leader of the race starts lap 150
Reply
#22
Anti Wrote:Посмотрел зачет, LICH, тебя можно поздравить, 92 очка почти нереально отыграть.

С нынешней системой штрафов, ему достаточно собрать две, сильно поврежденные, тачки.:)
Reply
#23
Anti Wrote:повреждения смотрел, у тебя бока чуть больше помяты, а на этой трассе это не страшно.
ага и еще, вот где ты собрал последние повреждения, на 149 круге:
Code:
Leader of the race starts lap 149

82m48.910s
Tik - spotters reporting:
current bodywork damage is getting slightly worse.

Leader of the race starts lap 150

+ повреждения, когда я уворачивался от Овера.
Reply
#24
pab Wrote:С нынешней системой штрафов, ему достаточно собрать две, сильно поврежденные, тачки.:)
это будет неправильно, чемпион не должен определяться в суде :).
Reply
#25
Anti Wrote:это будет неправильно, чемпион не должен определяться в суде :).


[Image: 56a0153733a144d524bb3684d9438cd1.png]

Lich, ничего lichного:) , я просто за интригу в чемпионате.:mario:
Reply
#26
Ну если что, я протесты и апелляции на Лича катать не собираюсь, нехай главнокомандующий судит.
Reply
#27
Tik Wrote:+ повреждения, когда я уворачивался от Овера.
А я чуть тебя не снёс при обгоне:lol:
Гонка сразу разделилась на лидеров и не особо лидеров:) А я один где-то посередине плёлся.
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке
[SIGPIC][/SIGPIC]
[SPOILER="Доп. статистика"][Image: 15px-Bronze_medal_icon.svg.png] INL Grand National Series II
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Piston Cup IV
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Late Model Series III
[Image: 15px-Gold_medal_icon.svg.png] INL Intimidator Series V
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Late Model Series V
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Piston Cup IX[/SPOILER]
Reply
#28
Лич, неужели 4 удобнее писать вместо Ч ?
ооочень неудобно тебя читать.
Reply
#29
JohnyGTP Wrote:Лич, неужели 4 удобнее писать вместо Ч ?
ооочень неудобно тебя читать.

Я думаю, это удобнее, если у тебя нет наклеек русских букв на клаве. Других объяснений не могу придумать.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#30
могу вместе с кепкой прислать Личу и русскую клаву :)
Reply


Possibly Related Threads…
Thread Author Replies Views Last Post
  Летопись Pro Cup HOT GRIL !!! 58 14,490 07.05.2010, 02:38
Last Post: HOT GRIL !!!
  INL Pro Cup, Round 20 :: "Biffle 200" madlopt 19 4,631 15.02.2010, 13:49
Last Post: JohnyGTP
  Погода на этапах INL Pro Cup Alex Pab 31 13,693 07.02.2010, 01:56
Last Post: Alex Pab
  INL Pro Cup, Round 18 :: "Rusty 200" madlopt 63 14,646 01.02.2010, 20:28
Last Post: madlopt
  INL Pro Cup, Round 17 :: "Mr. Consistency 110" madlopt 24 7,478 26.01.2010, 07:31
Last Post: Borisoff
  INL Pro Cup, Round 16 :: "Fireball 250" madlopt 61 14,103 17.01.2010, 17:39
Last Post: doc Yezde
  INL Pro Cup :: Round 15, "Happy Harvick 200" madlopt 49 13,719 04.01.2010, 04:59
Last Post: kadum
  INL Pro Cup :: Round 14, "Matt 200" madlopt 25 7,195 20.12.2009, 19:27
Last Post: madlopt
  INL Pro Cup :: Round 13, "Million Dollar Bill 250" madlopt 36 8,759 19.12.2009, 17:04
Last Post: Borisoff
  INL Pro Cup :: Round 12, "Silver Fox 250" madlopt 47 9,467 06.12.2009, 21:45
Last Post: Сержио

Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)