Судейская комната(Judges room)

[madlopt]

Прошу участников серии обратить внимание на нововведения http://forum.worldracing.info/showpost.p...stcount=29

[kadum]

1) Kings, 5 этап
2) 57.
3) 74.
4) -
5) 57.
6) 72 круг.
7) 74 в течении нескольких кругов совершал атаки на 57. Но ни разу не смог просунуть и сантиметра на прямой. На 72 круге 74 (Тик) так и не сумев пролезть на прямой внутрь, совершает отчаянный маневр, результат которого практически всегда одинаковый. Он ныряет внутрь поворота и выбивает 57. Тик прекрасно видел, что 57 заходит в поворот по обычной траектории, имея полное на это право.
В результате убитый двигатель и сход.

А вот так любимые Тик-ом скриншоты:

Прямая (Тик так и не смог пролезть, хоть и был близок к этому)

Почти начало входа в поворот

Черт возьми, даже уже сам поворот

Ну а дальше блестящий маневр Тик-а



разобрано в общем порядке.KAN42

[Сержио]

1) Kings, 5 этап
2) 74 Tik.
3) 57 Arzamasov.
4) RRT Motorsport
5) Tik.
6) 19-20 круг (рестарт).
7) Все выстраиваются в один ряд, но для #57 правила не писаны. Он едет с левой стороны, тем закрывая место для обгона. Затем он перестроился в правый ряд, закрывая так же место для обгона. Из-за этого я потерял позицию.


#57 не первый раз так делает при рестартах.

#57 выносится предупреждение.KAN42

[Сержио]

1) Kings, 5 этап
2) 74 Tik.
3) 57 Arzamasov.
4) RRT Motorsport
5) Tik.
6) 69 круг.
7) Так рьяно хотел подставить свою жопу, что улетел на апрон. Мне пришлось экстренно тормозить. После таких манёвров, #57 решил точно так же сделать на 72 круге, но там моя машина была внутри поворота.



Вот так обычно входит в поворот #57 по обычной траектории, без наезда на апрон.

Протест отклонен,вины #57 не наблюдается(по крайней мере,согласно регламента).KAN42

[madlopt]

Согласно пункту 8.4 Регламента INL за месть на трассе, преднамеренные контакты, преднамеренное создание аварийных ситуаций и преднамеренный вынос соперника из гонки #25 Dmitry Borisoff дисквалифицирован в INL King's Series до конца сезона.

[KAN42]

INL King's Series,Dover Round 5

Коушены:
L2 #25 (3 очка) вызов ЖФ.
L3-6 #25 (DQ до окончания серии) под ЖФ умышленно выбивает #6(сход).
L15 #54 (7 очков) ошибается,пострадал #83(сход),вызов ЖФ.
L42 #98 (3 очка) ошибается,вызов ЖФ.
L72 #74 (7 очков) выбивает #57(сход),вызов ЖФ.
L157 #74 (6 очков) выбивает #88,вызов ЖФ.

Дополнительно:
#74 (3 очка)-2 штрафа в гонке.
Чат в гонке(орфография сохранена):
(K#6) забаньте этого дибила (1 очко)
(DB#25) Гонку надо начать сначало. У нас было две одинаковых тачки!(DQ)
(DB#25) Гонку следует начать сначало (DQ)
(AA#57) Браво ТИК!(1 очко)

Итого за этап:
#74 9 очков - 7 Anti
#57 4 очко - 3 Anti
#6 1 очко
#98 3 очка
#54 7 очков
#25 DQ до окончания серии.

Всего после 5 этапа:
#74 23 очка
#123 22 очка
#88 9 очков
#57 4 очка
#36 10 очка
#98 13 очков
#83 30 очков
#44 9 очков
#4 10 очков
#54 11 очков
#61 3 очка
#41 3 очка
#42 20 очков
#01 15 очков
Остальные инциденты будут разобраны после подачи протестов!

[Alex Pab]

Апелляция на судейство

L157 #74 (6 очков) выбивает #88,вызов ЖФ.

3 - Действия, повлекшие легкую аварию с другим участником гонки

Оформи апелляцию, как положено!
madlopt

Форма подачи апелляции:
1) Цитата поданного протеста или ссылка на него
2) Цитата решения судьи или ссылка на него
3) Имя или ник подающего апелляцию.
4) Краткое описание причин, по каким вы не согласны с решением

1)неправильный штраф согласно регламента

3 - Действия, повлекшие легкую аварию с другим участником гонки

2)

L157 #74 (6 очков) выбивает #88,вызов ЖФ.

3)pab
4)Cудья Кан видимо еще не совсем разобрался в дополнительных штрафах

Список дополнительных штрафов (эти штрафы даются всегда, не зависимо от обстоятельств и других штрафов):
+2 - за любой инцидент на старте (рестарте) гонки. До или во время прохождения первого поворота после старта/рестарта (на овалах это Т1+Т2).
+2 - за любой инцидент во время коушена (показ жёлтых флагов)

Апелляция удовлетворена:
#74 3ШО - Действия, повлекшие легкую аварию с другим участником гонки.
Как я понимаю, авторе регламента имел ввиду, что надо выбирать 1 пункт наказаний, либо
3 - Вызов коушена
либо
3 - Действия, повлекшие легкую аварию с другим участником гонки

Anti

[Сержио]

Апелляция.
1) http://forum.worldracing.info/showpost.p...stcount=36
2)

L72 #74 (7 очков) выбивает #57(сход),вызов ЖФ.

3) Tik
4) Как я его выбил? Это интересно. Я был внутри поворота, #57 не посчитал нужным уступить. Смещения на внешнюю линию не было, #57 наоборот смещался внутрь, хотя ясно видно, что ему уже нужно было ехать по внешней траектории. Меня столько раз штрафовали за такие инциденты, когда я был снаружи, теперь когда я оказывался внутри штрафуют. Спрашивается за что?

Смещались друг на друга оба. #74 не успел начать обгон, споттер не говорил #57 "car inside", он не хотел терять выгодную позицию для обгона и продолжал идти по инсайду, а #57 в зеркале видел, что может спокойно закрыться и пошёл на инсайд. Из кокпита #74 явно видно смещение #57 и #74 мог избежать инцидента сбросив скорость, но не захотел. #57 не мог предугадать то, что #74 зайдёт в поворот на более высокой скорости и будет смещаться наверх, но в то же время, он не оставил достаточно места #74. В инциденте виноваты оба.

Снять с #74 штраф в 7 очков.
Выдать #74 штраф в 3 очка за вызов коушена.
Выдать #57 штраф в 3 очка за вызов коушена.
madlopt

[madlopt]

Призываю судей отказывать в рассмотрении неверно оформленных апелляций бессовестными гонщиками.

[Сержио]

Апелляция.
1) http://forum.worldracing.info/showpost.p...stcount=36
2)

L157 #74 (6 очков) выбивает #88,вызов ЖФ.

3) Tik
4) Судья не удосужился просмотреть предыдущие круги #88. В момент столкновения у #88 скорость была 124 на 157 круге, но на
156 круге скорость была 134,
155 круге скорость была 130,
154 круге скорость была 129(№46 освобождал траекторию). В начале гонки #88 вообще ехал в поворотах с большей скоростью.
У #88 была сильно изношена резина, о чём свидетельствует потеря контроля на обратной прямой на 156 круге.
Считаю это гоночным инцидентом.

Апелляция отклонена.
Anti

[Alex Pab]

1) Kings, 6 этап
2) 48 MaxGTX.
3) 83 Igor Ponomarev.
4) RRT Motorsport
5) pab.
6) 39 круг.
7) #83 смещается в Т1 на №48, в результате чего машина MaxGTX получила значительные повреждения.

разобрано,#83 (5 очков),KAN42

[KAN42]

INL King's Series,Round 6 Ontario

Коушены:
L1 синхронная ошибка #48 (1 оч) и #46 (1 оч) вызов ЖФ (штраф на двоих)+ #46 (7 оч) за сход #6.
L6 #111 и #61 варп контакт
L18 #88 (5 оч) смещается на #113+ вызов ЖФ.
L22 #48 (3 оч) вызов ЖФ.
Дополнительно:
#83 (5 очков) по протесту #46.

Итого за этап:
#48 (4 оч)
#46 (7 оч)
#88 (5 оч)
#83 (5 оч)

Всего после 6 этапа:
#74 15 очков
#123 22 очка
#88 14 очков
#57 4 очка
#36 10 очка
#98 5 очков
#83 35 очков
#44 9 очков
#4 10 очков
#54 11 очков
#41 3 очка
#42 20 очков
#01 15 очков
#48 4 очка
#46 8 очков

Остальные инциденты будут разобраны после подачи протестов!

[Igor Ponomarev]

1) Kings, 7 этап
2) 83.
3) 46.
4) Black Riders
5) Igor Ponomarev.
6) 59 круг.
7) Не соблюдал правила заезда и выезда из пит-столл из-за чего пострадал №83.
--- Паковаться на пит-столл вы должны так, что бы не мешать выезжающим и стоящим на пит-лейн автомобилям.
--- Выезжающая с пит-cтолл машина имеет преимущество перед всеми остальными, выезжающие с пит-столл машины все должны пропускать.

разобрано,KAN42

[Alex Pab]

1) Kings, 7 этап
2) 46 pab.
3) 83 Igor Ponomarev.
4) RRT Motorsport
5) pab.
6) 29 круг.
7) четыре раза долбит меня в питах, один раз при этом даже отьехал назад , хочу поставить вопрос о вменяемости этого гонщика и его досрочном покидание серии.


1) Kings, 7 этап
2) 46 pab.
3) 113 Аnti.
4) RRT Motorsport
5) pab.
6) 120 круг.
7) очень весело заехал мне в жопу на обратной прямой(видимо по прежднему думая, что перед ним должны все разбегаться), в результате чего, я был выпихнут в боксы и потерял 2 круга.

разобрано,KAN42.

[madlopt]

хочу поставить вопрос о вменяемости этого гонщика и его досрочном покидание серии.

Для подобных заявлений у вас нет полномочий. Хотеть не вредно. А в зеркало смотреть трудно.

[KAN42]

INL King's Series Round 7, North Wilkesboro Speedway

Коушены:
L1 #46 (1 оч) #83 (1 оч) гоночный инцидент,вызов ЖФ.
L11 #83 (7 оч) ошибается,пострадали #57,#26,ЖФ.
L17 #83 (3 оч) смещается на #98,вызов ЖФ.
L30 #26 (10 оч) догоняет #83,пострадали #98,#74,#113,ЖФ.
L36 #57 (10 оч) догоняет #83,пострадали #98,#74,#46,#26,ЖФ.
L42 #26 (3 оч) смещается на #48,ЖФ.
L56 #83 (3 оч) ошибается,пострадал #61,ЖФ.
L63 #46 (3 оч) ошибается,вызов ЖФ.
L71 #113 (10 оч) догоняет #48,пострадали #83,#61,#46,#3,ЖФ.

Дополнительно:

#83 2+2(во время ЖФ)=4 оч по протесту #46
#46 2+2(во время ЖФ)=4 оч по протесту #83
#113 3 оч по протесту #46

#46 +2 оч(3 штрафа в гонке)
#83 +7 оч(4 штрафа)
#113 +3 оч(2 штрафа
#26 +3 оч(2 штрафа)

Итого за этап:

#83 25 оч
#46 10 оч
#26 16 оч
#57 10 оч
#113 16 оч

Всего после 7 этапа:
#74 7 очков
#123 22 очка
#88 14 очков
#57 14 очков
#36 10 очка
#83 60 очков DQ на 8 этап
#44 9 очков
#4 10 очков
#54 11 очков
#41 3 очка
#42 20 очков
#01 15 очков
#46 18 очков
#26 16 очков

Остальные инциденты будут разобраны после подачи протестов!

[Alex Pab]

Апелляция.
1)http://forum.worldracing.info/showpost.p...stcount=46
2)

#46 2+2(во время ЖФ)=4 оч по протесту #83

3) pab
4) Протест №83

Не соблюдал правила заезда и выезда из пит-столл из-за чего пострадал №83.
--- Паковаться на пит-столл вы должны так, что бы не мешать выезжающим и стоящим на пит-лейн автомобилям.
--- Выезжающая с пит-cтолл машина имеет преимущество перед всеми остальными, выезжающие с пит-столл машины все должны пропускать.

Хоть я и заехал несколько криво, я стоял на своем месте, и если б у №83 был включен bs, он бы меня легко обьехал. Что касается второго пункта протеста, то я сначала встал на свое место, а только потом, через какое-то время № 83 начал движение, т.е не было ни какого подрезания и я не должен был никого пропускать.(это хорошо видно на повторе)

Апелляция отклонена:

Парковаться на пит-столл вы должны так, что бы не мешать выезжающим и стоящим на пит-лейн автомобилям.

Anti

[Igor Ponomarev]

1)

1) Kings, 7 этап
2) 46 pab.
3) 83 Igor Ponomarev.
4) RRT Motorsport
5) pab.
6) 29 круг.
7) четыре раза долбит меня в питах, один раз при этом даже отьехал назад , хочу поставить вопрос о вменяемости этого гонщика и его досрочном покидание серии.

2)

Дополнительно:
#83 2+2(во время ЖФ)=4 оч по протесту #46

3) Igor Ponomarev.
4) На 29 круге у меня не было столкновения с №46 и меня не было в питах.

Апелляция отклонена: Судья, видимо правильно посчитал круги.
Anti

[KAN42]

INL King's Series Round 8, Michigan International Speedway

Коушены:
L1 #113 (2 оч) разворот на рестарте.
L1 #46 (3 оч) вызов ЖФ.
L5 #3 (3 очка) ошибается,пострадал #444 (лег.повр.).
3 - Действия, повлекшие легкую аварию с другим участником гонки
madlopt
L10 #44 (3 оч) вызов ЖФ.
L14 #44 (3 оч) ошибается,пострадал #46,ЖФ.
L21 #98 (3 оч) вызов ЖФ.
L34 #229 (7 оч) ошибается,пострадали #46,#111,ЖФ.
L36 #74 (2 оч) под ЖФ,в пите,разворачивает #229.
L38 #44 (9 оч) на рестарте ошибается,пострадали #111,#113,ЖФ.
L39 #3 (12 очков) на рестарте ошибается, пострадали #444, #111, #46, #229, ЖФ.
10 - Действия, повлекшие аварию с трёмя и более участниками гонки + 2 за рестарт.
madlopt
Дополнительно:
#44 +4 оч (3 штрафа в гонке)
#3 + 2 очка (2 штрафа в гонке)

Итого за этап:
#44 19 оч
#3 15 очков
#113 2 оч
#74 2 оч
#229 7 оч
#46 3 оч
#98 3 оч

Всего после 8 этапа:

#74 9 очков
#123 22 очка
#88 14 очков
#57 14 очков
#36 10 очка
#83 10 очков
#44 28 очков
#4 10 очков
#54 11 очков
#41 3 очка
#42 20 очков
#01 15 очков
#46 21 очко
#98 3 очка
#229 7 очков
#113 2 очка
#3 15 очков
#26 16 очков

Остальные инциденты будут разобраны после подачи протестов!

[!KoT!]

KAN42
Спасибо.

[KAN42]

KAN42
Спасибо.

NP

[Сержио]

Апелляция. Kings, 7 этап.
1. http://forum.worldracing.info/showpost.p...stcount=49
2.

L36 #74 (2 оч) под ЖФ,в пите,разворачивает #229.

3. Tik.
4. Судья решил разобрать удобные для себя инциденты. Подобные ситуации разбираются только после протестов. В этой же гонке судья решил не рассматривать другие аварии.
#229 ехал через мои питы в свои.

Апелляция отклонена: в столкновении виновен №74
Anti

[Сержио]

Где разбор аварии на 1 круге между #28 и #3?
Где разбор аварии на 41 круге между #229 и #74, после чего мне пришлось в питах бить машину молотками?
Где разбор аварии на 13 круге между #28 и #74?

[Alex Pab]

1) Kings, 9 этап
2) 74 Tik.
3) 98 Johny.
4) RRT Motorsport
5) pab.
6) 7 круг.
7) догоняет и разворачивает №74 в Т2

Разобрано.KAN42

[KAN42]

INL King's Series Round 9, Daytona Road Course '70

Коушены:
L3 #44 (3 оч) догоняет #61,вызов ЖФ.

L7 #98 (3 оч) по протесту #46,догоняет #74.

Всего за этап:
#44 3 оч
#98 3 оч

Итого после 9 этапа:
#74 1 очко
#123 22 очка
#88 14 очков
#57 14 очков
#36 10 очка
#83 10 очков
#44 31 очко
#4 10 очков
#54 11 очков
#41 3 очка
#42 20 очков
#01 15 очков
#46 13 очков
#98 6 очкв
#229 7 очков
#113 2 очка
#3 7 очков
#26 8 очков

Остальные инцтденты будут разобраны после подачи протестов!

[Igor Ponomarev]

1)
2)

3) Igor Ponomarev.
4) На 29 круге у меня не было столкновения с №46 и меня не было в питах.

Апелляция отклонена: Судья, видимо правильно посчитал круги.
Anti

Вот так всегда! Когда у меня была похожая ситуация, мне сказали что надо было верно круги указывать.


1) Spring 63, 5 этап
2) #83, Igor Ponomarev.
3) #28 Packard.
4) Black Riders.
5) Igor Ponomarev.
6) 39 круг.
7) #28 на полном ходу не выдерживает дистанцию и толкает мою машину сзади и разворачивает меня.

Протест отклонен: На 39 круге гонки #83 не имел контактов с другими участниками гонки.
Anti

А Пабу значит можно и не верно круги указывать?
И где же наше правосудие

[Anti]

Вот так всегда! Когда у меня была похожая ситуация, мне сказали что надо было верно круги указывать.


1) Spring 63, 5 этап
2) #83, Igor Ponomarev.
3) #28 Packard.
4) Black Riders.
5) Igor Ponomarev.
6) 39 круг.
7) #28 на полном ходу не выдерживает дистанцию и толкает мою машину сзади и разворачивает меня.

Протест отклонен: На 39 круге гонки #83 не имел контактов с другими участниками гонки.
Anti

А Пабу значит можно и не верно круги указывать?
И где же наше правосудие

это на усмотрение судьи, если Кан решил принимать такой протест, значит посчитал нужным, я бы не принял.

[Сержио]

1) Kings, 10 этап
2) 74 Tik.
3) 3 Kan42.
4) RRT Motorsport
5) Tik.
6) 99 круг.
7) Отправил меня в стену, передняя правая покрышка сразу стала жёлтой. Еле хватило до финиша. Траектория у #3 (после выноса) идёт к стене, даже если бы он меня не зацепил, перед поворотом места для меня не было.

Отклонён. На 9 этапе 99 круга не было, дистанция 40 кругов.
madlopt

[Johny]

1) Kings, 10 этап
2) #98 Johny
3) #3 Kan42
4) WorldRacing.Info
6) 1 круг
7) Сразу после старта №3 не держит траекторию,смещается вправо, и толкает меня в стену.Это приводит к бигвану.

Смещались оба друг на друга, #98 поначалу дёрнулся выравнивая машину, ушёл наверх, что мог видеть #3 и рассчитывать на то, что места справа стало больше. Оба гонщика неверно оценили позицию соперника относительно себя и явно не смотрели по сторонам (не так уж сложно настроить на руле поворот головы).

#3
10 - Действия, повлекшие аварию с трёмя и более участниками гонки + 2 за рестарт
#98
10 - Действия, повлекшие аварию с трёмя и более участниками гонки + 2 за рестарт

madlopt

[KAN42]

INL King's Series Round 10, Charlotte Motor Speedway

Коушены:
L15 #111 (3 оч) ошибается,вызов ЖФ.
L25 #111 (3 оч) ошибается,вызов ЖФ.
L30 #26 (3 оч) ошибается,пострадал #48,вызов ЖФ.
L34 #74 (5 оч) догоняет #26,вызов ЖФ.
L93 #111 (3 оч) смещается на #26,вызов ЖФ.

Дополнительно:
L95 #74 (3 оч) под ЖФ,в пит-лейн,разворачивает #111. по апелляции madlopt
#111 (+2 оч) 3 штрафа в гонке.
#74 (+1 оч) 2 штрафа в гонке. madlopt
#113 (1 оч) чат во время гонки (дфз).
#3 (1 оч) чат во время гонки (2-1 ура!).
#3 (2 очка) два штрафа в гонке madlopt

Всего за этап:
#111 11 оч
#26 3 оч
#74 5 оч madlopt
#113 1 оч
#3 15 очков madlopt
#98 12 очков madlopt

Итого после 10 этапа:
#74 6 очков madlopt
#123 22 очка
#88 14 очков
#57 14 очков
#36 10 очка
#83 10 очков
#44 31 очко
#4 10 очков
#54 11 очков
#41 3 очка
#42 20 очков
#01 15 очков
#46 5 очков
#98 18 очков madlopt
#229 7 очков
#113 3 очка
#3 22 очков madlopt
#26 11 очков
#111 11 очков

Остальные инцтденты будут разобраны после подачи протестов!