21.03.2010, 16:10
Если я не ошибаюсь, то если забиндить нейтраль на кнопку, то при понижении с 1й на нейтраль не переключится.
|
WRF1 :: Обсуждение чемпионата
|
|
21.03.2010, 16:10
Если я не ошибаюсь, то если забиндить нейтраль на кнопку, то при понижении с 1й на нейтраль не переключится.
21.03.2010, 16:24
Jacky Wrote:Если я не ошибаюсь, то если забиндить нейтраль на кнопку, то при понижении с 1й на нейтраль не переключится. Именно так
23.03.2010, 15:53
Извиняюсь камрады. Но по факту закрытия темы по хелпам хочу таки попросить Диму не рубить сгоряча не будет хелпов и всё.
В каких чемпах я не катал по Ф1 везде использовал как минимум автосцепление. Сходить с гонки сразу на 2 круге я не хотел бы.
23.03.2010, 15:59
Так автосцепление и будет единственным хелпом. Т.к. этот хелп, насколько я знаю есть в 90% всех чемпионатов.
О хелпах речь шла - трекшн контроль, АБС. © Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!"
23.03.2010, 17:50
Stason4eG Wrote:Так автосцепление и будет единственным хелпом. Добавить нечего
23.03.2010, 20:30
Вот это по-нашему.
25.03.2010, 02:54
Не нашёл нигде,по каким дням будет чемп?
25.03.2010, 02:57
s1amdrom Wrote:Не нашёл нигде,по каким дням будет чемп? По понедельникам в ногу с календарем настоящей Ф1, т.е. на след день после реального ГП Ф1. Где-то написано точно ) © Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!"
25.03.2010, 06:39
s1amdrom Wrote:Не нашёл нигде,по каким дням будет чемп? Календарь висит в самом первом после этой темы http://forum.worldracing.info/showthread.php?t=3023 Holden Wrote:Календарь висит в самом первом посте этой темы http://forum.worldracing.info/showthread.php?t=3023как то я упустил это момент
25.03.2010, 20:08
Простой мод,первый раз вижу,чтобы я ехал формулу и без вылетов на первых кругах)))
Где то видел в сообщениях,что будут официальные тесты,они будут проходить на трассе Шанхай?если да,то какую качать?
25.03.2010, 20:19
В трекпаке все
26.03.2010, 03:03
aLiGaR Wrote:В трекпаке всегде его скачать?вроде в теме "обсуждение" не выложено ничего.
26.03.2010, 15:11
А не планируется ли проведение неофициальных тестов полномасштабных. С участием тех, кто планирует в той или иной мере присутствовать на стартовой решётке? Или у нас количество участников неограничено? Насколько я знаю питлейн не резиновый.То есть отсеять тех, кто слабее по тем или иным параметрам. Как отжёг нам один товарищ на последнем этапе в туринге. Пришлось выгонять, посокльку постоянно создавал опасные ситуации даже на практике.
26.03.2010, 15:17
petka Wrote:А не планируется ли проведение неофициальных тестов полномасштабных. С участием тех, кто планирует в той или иной мере присутствовать на стартовой решётке? Или у нас количество участников неограничено? Насколько я знаю питлейн не резиновый.То есть отсеять тех, кто слабее по тем или иным параметрам. Как отжёг нам один товарищ на последнем этапе в туринге. Пришлось выгонять, посокльку постоянно создавал опасные ситуации даже на практике. Все будет проходить в рамках вот этого мероприятия. Количество машин в моде = максимальное количество участников одного гран-при.
26.03.2010, 19:37
А сколько там, 10х3=30 машин, в моде. У нас 2 категории ВР ГТ не набирали столько. По-идее места всем должно хватить.
26.03.2010, 20:54
Holden Wrote:Не разделяю твою уверенность в этом Как раз-таки уверен что будет аншлаг, особенно на первых порах. Бренд Ф1 нельзя недооценивать. Из-за этого и переживаю что может не хватить машин завсегдатаям WRI, тем кто точно проедет весь чемпионат. Туманно намекаю на себя До Ниппона сбивать руку не хочу, а там до 1-го апреля могу не успеть накрутить сет и задрочить машину и трассу так как ретивая молодёжь, да ещё и не участвующая в Ниппоне. Просьба мои результаты оценивать хотя бы по 5-му апреля
26.03.2010, 22:11
Опять таки как показывает практика, аншлага на Ф1 обычно не дождаться. Ибо как ни крути, а управлять болидом сложнее, чем в том же Ниппоне и кузовах, поэтому больше 20 человек собирается крайне редко. Даже мы с Саней Симоновым много народа не приведём сюда
1. Медведь
2. Лес 3. Машина
26.03.2010, 23:12
The Dolphin Wrote:Опять таки как показывает практика, аншлага на Ф1 обычно не дождаться. Ибо как ни крути, а управлять болидом сложнее, чем в том же Ниппоне и кузовах, поэтому больше 20 человек собирается крайне редко.Сразу видно,человек очень разбирается в таких вещах как физика авто и "кузова" В кузовах физика порой гораздо сложнее,если что.Да и вообще не корректно сравнивать разные классы болидов,в опенвиллах свои тонкости,в кузовах другие...И я бы не стал говорить,что в данном моде она вообще сложная,опять же,это ни в коем образе не говорит о лёгкости,прошу не путать.
26.03.2010, 23:58
Прототипом для ботов судя по всему стал Юдзе Иде.
27.03.2010, 00:32
(This post was last modified: 27.03.2010, 00:34 by The Dolphin.)
s1amdrom Wrote:Сразу видно,человек очень разбирается в таких вещах как физика авто и "кузова" Сразу видно, человек часто ездит на спортивной технике в реале и отличает реальные физики от виртуальных Это я так, беседу поддержать
1. Медведь
2. Лес 3. Машина The Dolphin Wrote:Это я так, беседу поддержатьОк,умник,ну тогда по пунктам,а то читаешь между срок: 1.Мод простой,тут не поспоришь.Объясни пожалуйста,где ты нашёл сравнение с реалом,хотя бы намёк?ну хоть чуть-чуть,а??? Выпад был на твою фразу "сложнее Ниппона и кузовов",с чем я категорически не согласен,думаю не только я =) 2.На опенвиллах ни разу не ездил,это да. П.С.:если в реале так же просто рулить...как то обидно становится,я уж тогда лучше в картинг пойду))) П.С.С.: тут подумал,ни в коем случае не обсираю ничего и тем более не хочу ругаться,графика вообще обалденная,это лишь мысли вслух...
27.03.2010, 08:46
s1amdrom Wrote:П.С.С.: тут подумал,ни в коем случае не обсираю ничего и тем более не хочу ругаться,графика вообще обалденная,это лишь мысли вслух...разработчики позаботились о нубах, чтоб если получалось в НФС и в Формуле получится
27.03.2010, 11:32
s1amdrom Wrote:Ок,умник,ну тогда по пунктам,а то читаешь между срок: тогда велком ту картинг (спортивный, конечно) если есть бюджет. Это уж точно поприятней и поинтересней, чем гонять на пластмассе. Хотя в реале рулить действительно проще, потому что чувствуешь машину благодаря перегрузкам. Что касается Ф1, то сложнее она своей скоростью - реакция нужна очень быстрая и знание настроек.
1. Медведь
2. Лес 3. Машина |
|
« Next Oldest | Next Newest »
|