WRF1 :: Предварительный вариант регламента

[Jacky]

Так так, когда надо окончательные гоночные настройки выбрать в итоге?? Перед квалой? Или если во второй тур квалы прошел, то перед ним?

[Holden]

Так так, когда надо окончательные гоночные настройки выбрать в итоге?? Перед квалой? Или если во второй тур квалы прошел, то перед ним?

перед вторым сегментом

[Holden]

Кто знает, как разблочить выбор типа резины в гонке при закрытом парке?

[Holden]

Кто знает, как разблочить выбор типа резины в гонке при закрытом парке?

по ходу от идеи закрытого парка тоже придется отказаться.

[ZVINK]

фигней бы не страдали,пусть кто на какой резине хочеи ездить пусть ездит
бредовый реализм фтопку,квалы это тоже касается

[Holden]

бредовый реализм фтопку,квалы это тоже касается

предлагаешь один сегмент и не пилить мозги?

[NK_]

Квалы интересны двух сегментовые. По резине, может пусть десятка в гонке на одном типе едет (сменить то её можно?), дополнительный накал страстей Я вчера почти весь гоночный отрезок на мягком типе проехал, на каждом круге прибавляя в скорости.

[Holden]

По резине, может пусть десятка в гонке на одном типе едет (сменить то её можно?), дополнительный накал страстей

извращенец вот например в турции, софт с правой стороны, на тяжелой машине умрет через кругов 10, причем умрет в прямом смысле

[NK_]

пусть ставят интермидейт, к чему софт то?

[Holden]

пусть ставят интермидейт, к чему софт то?

ну я к тому, что стратегия выбора резины просто умрет)

[ZVINK]

предлагаешь один сегмент и не пилить мозги?

да )),я просто смысла не вижу в 3 сегментах ,впереди все равно будут самые быстрые товарищи )

[Holden]

да )),я просто смысла не вижу в 3 сегментах ,впереди все равно будут самые быстрые товарищи )

3? у нас пока два только

[ZVINK]

ну я к тому, что стратегия выбора резины просто умрет)

Дим ну сделай так что бы на софте без 2 питов нельзя было бы проехать и все,без харда не обойтись уже

[ZVINK]

3? у нас пока два только

я ,особо не вникал,сколько

[Holden]

Дим ну сделай так что бы на софте без 2 питов нельзя было бы проехать и все,без харда не обойтись уже

щас уже поздно, что либо менять, после австралии посмотрю что и как будет

[Koss]

щас уже поздно, что либо менять, после австралии посмотрю что и как будет

фигней бы не страдали,пусть кто на какой резине хочеи ездить пусть ездит
бредовый реализм фтопку,квалы это тоже касается

Две самых ценных цитаты из последнего
...
Чуть не забыл - самая ценная:

Опытные формудилы на этом быстрее не поедут, а вот для тех, кто не дружит с настройками, это даст много.
Пакет настроек для рфт

Спасибо.

[Zhenek]

перед вторым сегментом

то есть нужно залить 200 литров ?

[Holden]

то есть нужно залить 200 литров ?

1. нет, топливо не фиксируется
2. от этой идее скорее всего вообще нужно будет отказаться

[Zhenek]

Я только не пойму, зачем тогда фиксировать ?

[The Dolphin]

Объясню для неопытных. Дело не в реализме, а в накале страстей в борьбе за высокие места. Для второго сегмента закрытый парк на всё, кроме топлива, нужен для того, чтобы избежать одинаковой тактики. Например, в Австралии софт убивается далеко не так быстро, как в Шанхае. Соответственно, можно выложиться в квале и ехать на софте со старта с одним или двумя питами. А можно поставить на надёжность и слить квалу на харде, а софт поставить в конце, чтобы нереально жечь. Плюс как раз хорошо, что разные трассы дают разные условия износа. Это значит, что мы увидим разные тактики и каждый раз надо будет решать, какую выбрать. Интересней будет гоняться, не зная, какую тактику выбрал соперник или был ли он в квале быстр/медленнен из-за резины или самого себя.

[NK_]

Объясню для неопытных. Дело не в реализме, а в накале страстей в борьбе за высокие места. Для второго сегмента закрытый парк на всё, кроме топлива, нужен для того, чтобы избежать одинаковой тактики. Например, в Австралии софт убивается далеко не так быстро, как в Шанхае. Соответственно, можно выложиться в квале и ехать на софте со старта с одним или двумя питами. А можно поставить на надёжность и слить квалу на харде, а софт поставить в конце, чтобы нереально жечь. Плюс как раз хорошо, что разные трассы дают разные условия износа. Это значит, что мы увидим разные тактики и каждый раз надо будет решать, какую выбрать. Интересней будет гоняться, не зная, какую тактику выбрал соперник или был ли он в квале быстр/медленнен из-за резины или самого себя.

Поддерживаю

[Zhenek]

То есть, если я ставлю софт мягкий на квале во втором сегменте, то на харде я не могу начать гонку ? Только софт ?

[Holden]

Объясню для неопытных. Дело не в реализме, а в накале страстей в борьбе за высокие места. Для второго сегмента закрытый парк на всё, кроме топлива, нужен для того, чтобы избежать одинаковой тактики. Например, в Австралии софт убивается далеко не так быстро, как в Шанхае. Соответственно, можно выложиться в квале и ехать на софте со старта с одним или двумя питами. А можно поставить на надёжность и слить квалу на харде, а софт поставить в конце, чтобы нереально жечь. Плюс как раз хорошо, что разные трассы дают разные условия износа. Это значит, что мы увидим разные тактики и каждый раз надо будет решать, какую выбрать. Интересней будет гоняться, не зная, какую тактику выбрал соперник или был ли он в квале быстр/медленнен из-за резины или самого себя.

Вы меня не читали)
Нельзя менять тип резины во время гонки, если ехал квалу на софте, то в гонке ты хард поставить не сможешь. По крайне мере я сегодня все, что можно перерыл, но выхода так и не нашел.

[Jacky]

То есть все лидеры будут валить квалу на харде, чтобы потом 100500 раз не заезжать на пит в гонке.

[NK_]

В мельбурне два комплекта софта хватит

[The Dolphin]

И что, в пит-меню во время гонки тип резины не меняется? Да даже на моде бмв.08 менялся. А давления это тоже касается?

[Holden]

И что, в пит-меню во время гонки тип резины не меняется?

не меняется.
в бмв08 закрытого парка то и нет

[The Dolphin]

Ну у кого нет, а у кого был и резина менялась =) спрошу у наших модеров об этой проблемке, вроде фиксили ее тоже в процессе.

[Holden]

Ну у кого нет, а у кого был и резина менялась =) спрошу у наших модеров об этой проблемке, вроде фиксили ее тоже в процессе.

буду признателен, было бы неплохо до завтра этот вопрос решить.