WRF1 :: Pre-season test Shanghai International (12.04.10)

[Swoop]

Я это у кручу, но Stason4eG говорит это для кнопок я х.з

[Tier]

Когда нажимаю газ то игра на это не реагирует.
Только когда нажму на половину газ начинает реагировать.
Мёртвая зона отключена, пробовал менять чувствительность тоже самое !

Переставь дрова, если руль Логитек скачай с их сервера http://www.logitech.com, откалибруй в настройках руля, если не че не изменится копай в самих педалях, недавно у меня был случай, когда жму газ, самопроизвольно включался тормаз, скачал дрова оттуда не помогло, раскрутил педали, почистил, смазал помогло.. два года вообще не играл, видимо заржавели ..

[Tier]

Я это у кручу, но Stason4eG говорит это для кнопок я х.з

Ну если он говорит, то значит так и есть..

[Swoop]

В приложении смотри: закладка controller1, под таблицей кнопки sensitivity и deadzone. Для линейности - сенса должна быть 50%, ну а мертвая зона - 0. Если кому-то как-то по-другому надо - можно настраивать.

Женя, если у тебя все выставлено также - смотри настройки logitech profiler'a или настройки устройства в винде. Как вариант - другие или новые дрова.

Tier, то, что у тебя показано, это только для цифрового вводного устройства (джойпад, клава)

так скажи как для руля?

[Stason4eG]

так скажи как для руля?

Ну так смотря как тебе настроить надо!? Смотришь какая у тебя ось отвечает за газ (навскидку не помню), и настраиваешь чувствительность для этой оси.
я сам эти ползунки не двигал, поэтому могу только предполагать:

1. ползунок между 0 и 50: тогда будет по идее, как на графике изогнутая линия. По горизонтали: твое нажатие на педаль, по вертикали - реакция акселлератора на твое нажатие. Т.е. при небольших нажатиях педали газа акселлератор будет реагировать вяло, а при нажатии педали во второй половине ее хода - акселлератор будет реагировать острее.
(Числовой пример - ты выжал педаль на с 15% до 45% (изменил нажатие на 30%), газа добавиться процентов 10% всего лишь, а если нажал педаль с 70% до 90% - добавится условно говоря процетов 40.
2. ползунок между 50 и 100 - тогда наоборот - график будет симметричен относительно прямой линии. Т.е. (Числовой пример - ты выжал педаль на с 15% до 45% (изменил нажатие на 30%), газа добавиться процентов 50%, а если нажал педаль с 70% до 90% - добавится условно говоря процетов 10.

Надеюсь понятно объяснил. Но лучше попробуй сам, т.к. как я сказал - это мой математическое предположение, т.к. сам не крутил )

[Swoop]

ок, спс, после тестов буду разбираться)

[petka]

То есть на тестах от твоих педалей на трассе можно ждать чего угодно?

[[SK]]

То есть на тестах от твоих педалей на трассе можно ждать чего угодно?

ага, Леха такой товарищ

[petka]

[SK]
топлива на круг надо 3,5 л судя по Мотеку
Кругов 40 по регламенту

[Swoop]

все нормально) всех будет вертеть, крутить)

[Unky]

первый старт удачно запорол... надо мне с ботами погонять побольше...

[Kruzo]

Ну вот! надеялся вкатиться, и с народом попробовать погонять, но бля... врекеры! без них к сожалению никуда. До первой пятерки вроде можно было дотянуться, там таких чудаков нет. Но сегодня постоянно вылетал с серва и не сохранял настройки. На второй квале вообще не проехал ни одного вминяемого круга. Ощущения новые от "ф1" Все очень быстро, мгновенно надо делать. Но когда видишь что соперники впереди тоже "не успевают" и ошибаються, то становиться ясно что бороться можно на любом уровне. Нодо только вкатиться и настройки покрутить. После этой формулы, "кузов" вообще не поворачивает О_о

[petka]

А я ошибся в правом затяжном который выходит на длинную прямую, ни в практике ни в квале даже близко там ошибок не было, и на те. Спасибо Роману, Стасу за великолепную борьбу. Истинное наслаждение получил. Хотя по правде 2 раза со Стасом лёгкий контакт был, видимо контакт с напарником повредил мне подвеску и машина стала похуже управляться. Много нареканий к проведению квалификации. Может быть имеет смысл как в туринге сделать закрытую сессию, вылетел считай проворонил своё счастье. Долго здесь не мог выйти из 1:36 и на тебе, во 2 квале быстрее 36 и насколько.... на 3 десятки. Думаю буду мучать Диму по вопросу качества проведения квалификационных сессий. За сегодня им жирная 3

Алексей после ф1 любые кузова черепахи

[s1amdrom]

Такссс...несколько неожиданный ход событий.
Старт проспал,точнее перегазовал,что пришлось ловить болид,в итоге потерял позиции 4.По ходу гонки,по крайней мере первых рядов,порадовала корректная борьба,парни действительно думают головой,порой даже оставляют место в повороте,избегая контакта.
Успел получить массу удовольствия от борьбы с соперниками=)))
Неожиданностью случилась моя скорость,видимо часть пилотов успело чуть повредить авто,потому как ехал порядочно быстро,догоняя соперников,сразу думал как бы обогнать...
Короче возник казус в питах,заехал,и тут стопор:
напротив слова Fuel таймер показывал 177 сек...в итоге двигатель успел перегреться.В чём проблема может быть?первый раз сталкиваюсь...тут двигатель глушить что ли надо???чё делать?

[Holden]

Короче возник казус в питах,заехал,и тут стопор:
напротив слова Fuel таймер показывал 177 сек...в итоге двигатель успел перегреться.В чём проблема может быть?первый раз сталкиваюсь...тут двигатель глушить что ли надо???чё делать?

Топливо заливать не надо.

[Holden]

Круто погонялись, и это только начало. Стабильность будет иметь очень большое значение)

[s1amdrom]

Топливо заливать не надо.

Это как???
полного бака хватает кругов на 27

[NK_]

Сет дубовый накрутил зато какой старт и борьба на первых кругах!

[aLiGaR]

Это как???
полного бака хватает кругов на 27

Полного бака хватает на 40 кругов, этот мод отредактирован Димой.
У нас запрещены дозаправки в этом сезоне.

[aLiGaR]

Я там прибил кого-то на питах, прошу прощения!
На нервах был после тупости, что совершил на прогреве.

[Holden]

Это как???
полного бака хватает кругов на 27

Здрасте. А то что топливные баки были увеличены кучу недель назад, ниче?)

[The Dolphin]

Отлично погонялись) Трассу в глаза не видел и опоздал на практику, с удивлением прошёл во второй сегмент на сетапах с Сепанга) И дальше уже к ним прикатывался. В гонке хорошо поборолись, всем спасибо!

[Holden]

Как вам баланс резины?

[The Dolphin]

У меня софт убился за 5 кругов, и фаст я на харде поставил на 28-м круге отрезка, на 1.5 секунды быстрее)

[Ruly]

Как вам баланс резины?

хард недостаточно дубовый

[The Dolphin]

Дубовый он вменяемо на самом деле. А вот с софтом - я теперь понимаю почему МиШу не всё никак к нему не приспособится))

[Stason4eG]

Роман (П) - дозаправки запрещены... как бы, чтобы это реализовать баки расширены до 200 Л, а скорость заправки 0.5 Л в секунду. Поэтому ты так быстро и ехал, что у всех по 160 Л было, а у тебя, видимо, значительно меньше ) Правила 2010-го года же! )

Всем спасибо за гонку! На софте на 1-м отрезке так и не вкатился - быстро стерся и перегрелся... не вариант для старта вообще! Из-за этого в борьбе всех пропускал (( Но было красиво. И старт прошел на ура!! В общем, очень радует высокий уровень пилотов. К тому же, пилоты будут готовиться больше - будет еще напряженнее!
Когда переобулся в хард - темп выровнялся и возрос - заочно боролись с Коноревым за фастлап, но был риск, что не хватит топлива, поэтому убрал буст и отдал право БК Сергею )
А, ну и драйвсру я получил... Думал стоп-н-гоу - заехал, остановился - мне опять резину сменили - опять заехал - проехал по питу - штраф снял... Забавно было )

Спасибо Роману И за борьбу, долго я пытался обогнать, и контакты были небольшие... Но пока непривычно идти на таких скоростях вплотную к сопернику. Надо привыкать!

Всем гратс, всем спс!

[Holden]

Дубовый он вменяемо на самом деле. А вот с софтом - я теперь понимаю почему МиШу не всё никак к нему не приспособится))

Может это потому, что софт и бензовоз плохо совместимы?

[NK_]

Лью видюшку

[aLiGaR]

Софт убился нормально для себя.
А вот хард - ну фиг знает, в реальной ф1 они умудряются доехать же до финиша при одном пите.
А тут - уже на красной полоске резины ехал, пришлось менять.