Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
WRF1 :: Round 3 - Monaco Grand Prix (17.05.10)
#31
Я бы тому кто сделал сетап для Монако в паке руки ноги поотрывал бы. Сразу надо баланс тормозов менять машина лочится везде
Reply
#32
Альгерсуари и Чандхок! Вот поэтому и не любят и "боятся" их - да таких как они - почти весь паддок! Я всегда знал - что если ты В КРУГЕ и тихо едешь (по каким-то реальным причинам - а не потому-что так хочется или не успел подготовится или ....!) то конечно ты и не обязан пропускать уступая траекторию - сзади идущему быстрому сопернику! (но все-таки есть "по умолчанию" и "джентельментские соглашения" пилотов!) - но если ты круговой - ТО ВООБЩЕ НИ КАКИХ РАЗГОВОРОВ - увидел синий флаг - сразу же при первой возможности - вообще хоть на "трибуны прячься" но УСТУПИ! Тем-более в Монако!
Reply
#33
petka Wrote:Я бы тому кто сделал сетап для Монако в паке руки ноги поотрывал бы. Сразу надо баланс тормозов менять машина лочится везде

про это уже ни раз писалось
[Image: h_1494769053_5807881_f44bf5d7a5.png]
Reply
#34
Покатался чуток, секунду надо где то искать)
[Image: h_1494769053_5807881_f44bf5d7a5.png]
Reply
#35
Товарищи, ключевое слово, при первой возможности. Ваши быстронахские сетапы и руки, они явно по другому настроены,ч ем наши тормознутые. Поэтому "первые возможности" у нас разные. Вы может быть, тормозите на 50 метров позже, а мы не тормозим, и на торомжении аккуратно держимся чтобы не унесло. А вы начинаете лезть, тк ваша возможность уже началась, а мы или нормально поворачиваем, но паровозим или выносим вас, или едем в стенку.....
В монако будет 3 "номральных" прямых: стартовая (и то с натяжкой), подъем к Казино, туннель и выезд на набережную. В этих местах можете расчитывать на быстрый пропуск, но не в поворотах, не между бассейном и Раскассом, не между казино и туннелем, там от стен бы увернуться во время...
SimRaking Ftopky
[Image: driver-460.jpg]
Reply
#36
Jacky Wrote:Товарищи, ключевое слово, при первой возможности. Ваши быстронахские сетапы и руки, они явно по другому настроены,ч ем наши тормознутые. Поэтому "первые возможности" у нас разные. Вы может быть, тормозите на 50 метров позже, а мы не тормозим, и на торомжении аккуратно держимся чтобы не унесло. А вы начинаете лезть, тк ваша возможность уже началась, а мы или нормально поворачиваем, но паровозим или выносим вас, или едем в стенку.....
В монако будет 3 "номральных" прямых: стартовая (и то с натяжкой), подъем к Казино, туннель и выезд на набережную. В этих местах можете расчитывать на быстрый пропуск, но не в поворотах, не между бассейном и Раскассом, не между казино и туннелем, там от стен бы увернуться во время...

Все верно. И не следует лезть на трибуны :)
Reply
#37
bobson118 Wrote:Альгерсуари и Чандхок! Вот поэтому и не любят и "боятся" их - да таких как они - почти весь паддок! Я всегда знал - что если ты В КРУГЕ и тихо едешь (по каким-то реальным причинам - а не потому-что так хочется или не успел подготовится или ....!) то конечно ты и не обязан пропускать уступая траекторию - сзади идущему быстрому сопернику! (но все-таки есть "по умолчанию" и "джентельментские соглашения" пилотов!) - но если ты круговой - ТО ВООБЩЕ НИ КАКИХ РАЗГОВОРОВ - увидел синий флаг - сразу же при первой возможности - вообще хоть на "трибуны прячься" но УСТУПИ! Тем-более в Монако!

С таким подходом далеко не уедешь.
Reply
#38
Holden, а что сервер то открыт или нет?
а то я как то не могу туда попасть хотя написано что включен
Reply
#39
а по поводу напарника по команде
ну если он так сильно против
дай те мне другую команду не занятую еще
в этом плане я не превередливый
хотя не много не понимаю
что один что вот так что он потеряет
Reply
#40
Себастьян Wrote:Holden, а что сервер то открыт или нет?
а то я как то не могу туда попасть хотя написано что включен

По четвергам и субботам проходят гонки наскар на NR2003 и поэтому по вечерам серверы рФактора выключаем. А вот сообщить о том, что сервер выключен иногда забываем... Скоро будет снова включен - я сообщу в теме "Включения сервера"
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!"
Reply
#41
Stason4eG Wrote:По четвергам и субботам проходят гонки наскар на NR2003 и поэтому по вечерам серверы рФактора выключаем. А вот сообщить о том, что сервер выключен иногда забываем... Скоро будет снова включен - я сообщу в теме "Включения сервера"

спс за объяснения
Reply
#42
я с топливом на гонку еду 1.18,19
если пару сек не сброшу не поеду,что бы не мешаться (
Reply
#43
Victor Wrote:я с топливом на гонку еду 1.18,19
если пару сек не сброшу не поеду,что бы не мешаться (

?! не думаю, что это очень медленно!
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!"
Reply
#44
Victor Wrote:я с топливом на гонку еду 1.18,19
если пару сек не сброшу не поеду,что бы не мешаться (

с полными баками 3 сек до бк и ты еще говоришь, что медленно едешь?
на этой неделе у многих явно крышу сворачивает:D
[Image: h_1494769053_5807881_f44bf5d7a5.png]
Reply
#45
Что-то не могу сообразить - в гонке заправка разрешена или запрещена или обязательна и резину надо два состава использовать или как хочешь?
Reply
#46
bobson118 Wrote:Что-то не могу сообразить - в гонке заправка разрешена или запрещена или обязательна и резину надо два состава использовать или как хочешь?

Даже если ты захочешь заправиться - сделать это будет проблематично, т.к. урезана скорость подачи топлива при заправке очень сильно, поэтому при старте заливать топливо нужно на всю гонку.
Резину - пока не найдено решение, чтобы следить за ее использованием - как хочешь.
Reply
#47
аааааааааа
вообще не понимаю где я теряю около 30 секунд((((((
Reply
#48
Скажите ПО ЧЕСТНОМУ большенство едет без пит-стопа или с ним? А то я с этим модом не знаком!
Reply
#49
bobson118 Wrote:Скажите ПО ЧЕСТНОМУ большенство едет без пит-стопа или с ним? А то я с этим модом не знаком!

с пит-стопом
[Image: h_1494769053_5807881_f44bf5d7a5.png]
Reply
#50
Себастьян Wrote:аааааааааа
вообще не понимаю где я теряю около 30 секунд((((((

Говоришь на клавиатуре ездишь. Тогда такой результат неудивителен, если учесть еще что ты новичок. Может подождать с ф1, и попробовать более легкие машины, у нас щас идут чемпы на ладах и туринг.
[Image: h_1494769053_5807881_f44bf5d7a5.png]
Reply
#51
Holden Wrote:Говоришь на клавиатуре ездишь. Тогда такой результат неудивителен, если учесть еще что ты новичок. Может подождать с ф1, и попробовать более легкие машины, у нас щас идут чемпы на ладах и туринг.

может и стоит подождать
но на более легкиъ ездить не хочу
я только на ф1 готов что то делать
времени которого и так не много лучше потратить на то что мне интересно

если у меня резов не будет то я не буду ездить в гонках
но тесты проводить буду, надеюсь это у вас не запрещено
Reply
#52
Я думаю, что Монако слишком сложна для возвращения в Ф1, Себ.
На следующий этап, я надеюсь, ты уже в боевом режиме выйдешь, тем более с Г25 :)
Reply
#53
Сегодня зашел в пять мест - везде продают одни Dialogi (я про руль) и прочую дребедень. На след ГП точно поеду!
Reply
#54
Дмитрий, порекомендовал бы понизить скорость в чемпе на прогревочном до 120, тем более в Монако
Reply
#55
petka Wrote:Дмитрий, порекомендовал бы понизить скорость в чемпе на прогревочном до 120, тем более в Монако

Ни в коем случае! Вскипим
Reply
#56
Лучше повысить повреждения. Иначе сегодня никто не доедет.
жизнь крутиться вокруг меня. не касаясь
Reply
#57
Kruzo Wrote:Лучше повысить повреждения. Иначе сегодня никто не доедет.

:rolleyes: повысить?
[Image: h_1494769053_5807881_f44bf5d7a5.png]
Reply
#58
Я пришол сегодня рано. Есть возможность проехать гонку с вашего разрешения ?
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Reply
#59
Zhenek Wrote:Я пришол сегодня рано. Есть возможность проехать гонку с вашего разрешения ?

Есть.
[Image: h_1494769053_5807881_f44bf5d7a5.png]
Reply
#60
Нет слов просто, еще одна наиглупейшая ошибка на прогреве и я снова вне игры... Офигенная квала - и все... Жопа.
П*здец, я такая лошара все-таки.
Reply


Possibly Related Threads…
Thread Author Replies Views Last Post
  WRF1 :: Round 12 - Abu Dhabi Grand Prix (27.09.10) Holden 8 6,218 30.09.2010, 17:43
Last Post: The Dolphin
  WRF1 :: Round 11 - Italy Grand Prix (13.09.10) Holden 16 5,639 26.09.2010, 12:38
Last Post: Holden
  WRF1 :: Регистрация участников Holden 124 24,768 15.09.2010, 13:19
Last Post: Jacky
  WRF1 :: Round 10 - Belgian Grand Prix (30.08.10) Holden 12 4,208 10.09.2010, 12:21
Last Post: buttonkz
  WRF1 :: Установка и настройка Holden 83 16,686 05.09.2010, 18:02
Last Post: Даша
  WRF1 :: Замена пилотов Holden 20 7,517 26.08.2010, 11:09
Last Post: Stason4eG
  WRF1 :: Round 9 - Hungary Grand Prix (02.08.10) Holden 17 4,896 15.08.2010, 11:40
Last Post: Владимир
  WRF1 :: Результаты Holden 8 3,796 02.08.2010, 23:39
Last Post: Stason4eG
  WRF1 :: Round 8 - Germany Grand Prix (26.07.10) Holden 39 9,351 28.07.2010, 21:22
Last Post: Stason4eG
  WRF1 :: Round 7 - British Grand Prix (12.07.10) Holden 20 5,997 14.07.2010, 19:27
Last Post: Alexey Giltsov

Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)