Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
INL Intimidator Series :: Round 3, Michigan International Speedway
#31
Роман Белогородов Wrote:Я балдею... Особенно от последнего поворота гонки. Пятёрка, меня обошел на одну десятку!

мог бы меня пропустить перед линией старт-финиш до начала жф,я бы из круга вышел :)
Reply
#32
Нормальный сет. Хорошая трасса. Много зажопов, после которых машина проявляла избыточную поворачиваемость. В результате в один из моментов меня занесло на выходе из Т4. Если кто пострадал, прошу прощения.

Благодаря подсказки RacerX уменьшил ведж во время заезда в питы, после чего машина стала чуть стабильнее, по крайней мере корму уносило значительно меньше, а машина стала предсказуемой.

Остальное расскажу, когда посмотрю повторы.

Почему мы козлы с RacerX, пока не понял, но зачем раньше времени "кулаками махать" не понятно. Если я в чём виноват, так извинюсь, за мной не заржавеет. Жду извинений и от других. Начинайте, кто провинился.:D
Признание не находят, его создают.
Reply
#33
5.8 Отмена Race Back To the Line (NORBTL)

Правило только для гонок, где включены коушены.

"Race Back To the Line" (RBTL) - это правило при котором, как только появляется коушен, гонщики продолжают гонку до линии старт/финиш. В INL это правило работает только на последних 10 кругах дистанции. На всей дистанции, кроме последних 10 кругов RBTL отменено. Отмена RBTL именуется, как NORBTL.

Игрой правило не контролируется, поэтому его контролируют судьи.

ТАК ЧТО ПИШИ ПРОТЕСТ
Признание не находят, его создают.
Reply
#34
Borisoff Wrote:Почему мы козлы с RacerX, пока не понял, но зачем раньше времени "кулаками махать" не понятно. Если я в чём виноват, так извинюсь, за мной не заржавеет. Жду извинений и от других. Начинайте, кто провинился.:D


Посмотри последнее сообщение на первой странице.
Reply
#35
Borisoff Wrote:Много зажопов, после которых машина проявляла избыточную поворачиваемость. В результате в один из моментов меня занесло на выходе из Т4. Если кто пострадал, прошу прощения.
Даа, я как раз за тобой шел.. пытался объехать и вылетел с трассы, но без ущерба, тут же вернулся..
[SIGPIC][/SIGPIC]
Reply
#36
Пришел, чтобы победить, хотя это оказалось не главным. Еще на середине дистанции поймал себя на мысли, что даже если не выиграю, все равно гонка останется в памяти как хорошая, благодаря сражению с Джонни. Первую половину дистанции он тихарился, стартовал на рестартах со второй передачи, но потом как активизировался! На одном из лонгранов я ошибся несколько раз на выходе из т2 и т4, если б не пейскар, Джонни уехал бы в точку. Но на последнем рестарте я настроился решительно на обгон, в т1 выгодней было занять внутренний ряд, а в т4 мне ничего не оставалось кроме внешки, я понадеялся на лучший выход. На финише нас разделило 0,04 сек.
Спасибо!
Reply
#37
Borisoff Wrote:Много зажопов, после которых машина проявляла избыточную поворачиваемость.
согласен, а именно на холодной резине :confused:
Reply
#38
Vlady Zykoff Wrote:Даа, я как раз за тобой шел.. пытался объехать и вылетел с трассы, но без ущерба, тут же вернулся..

Машина была повреждена, корму мне разбили основательно. Я старался её контролировать, но в какой-то момент всё-таки потерял.

Ещё раз спасибо RacerX за совет изменить настройку!
Признание не находят, его создают.
Reply
#39
b00mb0x Wrote:согласен, а именно на холодной резине :confused:

Нет когда меня занесло резина уже разогрелась. Я проехал круга 3-4. Просто лузило нещадно из-за повреждений.
Признание не находят, его создают.
Reply
#40
Anti Wrote:Пришел, чтобы победить, хотя это оказалось не главным. Еще на середине дистанции поймал себя на мысли, что даже если не выиграю, все равно гонка останется в памяти как хорошая, благодаря сражению с Джонни. Первую половину дистанции он тихарился, стартовал на рестартах со второй передачи, но потом как активизировался! На одном из лонгранов я ошибся несколько раз на выходе из т2 и т4, если б не пейскар, Джонни уехал бы в точку. Но на последнем рестарте я настроился решительно на обгон, в т1 выгодней было занять внутренний ряд, а в т4 мне ничего не оставалось кроме внешки, я понадеялся на лучший выход. На финише нас разделило 0,04 сек.
Спасибо!

Грац Анти :1010:
Reply
#41
Anti Wrote:Пришел, чтобы победить, хотя это оказалось не главным. Еще на середине дистанции поймал себя на мысли, что даже если не выиграю, все равно гонка останется в памяти как хорошая, благодаря сражению с Джонни. Первую половину дистанции он тихарился, стартовал на рестартах со второй передачи, но потом как активизировался! На одном из лонгранов я ошибся несколько раз на выходе из т2 и т4, если б не пейскар, Джонни уехал бы в точку. Но на последнем рестарте я настроился решительно на обгон, в т1 выгодней было занять внутренний ряд, а в т4 мне ничего не оставалось кроме внешки, я понадеялся на лучший выход. На финише нас разделило 0,04 сек.
Спасибо!

Поздравляю обоих! Радует, что вам удалось решить судьбу победы без врекерства.
Признание не находят, его создают.
Reply
#42
Borisoff Wrote:6.6 Отмена Race Back To the Line (NORBTL)
Правило только для гонок, где включены коушены.

"Race Back To the Line" - это правило при котором, как только появляется коушен, гонщики продолжают гонку до линии старт/финиш. В INL отныне это правило работает только на последних 10 кругах дистанции. На всей дистанции, кроме последних 10 кругов RBTL отменено. Игрой правило не контролируется, поэтому его контроллируют судьи.

Да вы правы ИЗВИНЯЮСЬ перед №5 и №25. Я про тупил теперь буду знать :rolleyes:
Reply
#43
Анти - с победой!
_________________________________________
[SIZE="1"]Лидер за два круга до финиша может стать круговым.
Держи свой ряд! Сохраняй дистанцию![/SIZE]


[Image: driver-1045.jpg]
Reply
#44
Borisoff Wrote:Машина была повреждена, корму мне разбили основательно. Я старался её контролировать, но в какой-то момент всё-таки потерял.
Во, думаю: с такой жопой и валит на все деньги...)))

В гонке пришлось сильно осторожничать особенно на рестартах на ледяной резине.
[SIGPIC][/SIGPIC]
Reply
#45
Igor Ponomarev Wrote:Да вы правы ИЗВИНЯЮСЬ перед №5 и №25. Я про тупил теперь буду знать :rolleyes:

Именно так. Даже если бы мы нарушили правила, то подобный случай не стоил того, чтобы называть нас животными предварительно не обсудив с нами этот момент в теме гонки или в лички.

Ты меня разочаровал.
Признание не находят, его создают.
Reply
#46
Vlady Zykoff Wrote:Во, думаю: с такой жопой и валит на все деньги...)))

В гонке пришлось сильно осторожничать особенно на рестартах на ледяной резине.

Я даже в личку сзади едущим писал, чтобы убедится, что багажник у меня в салоне:D
Признание не находят, его создают.
Reply
#47
Borisoff Wrote:Именно так. Даже если бы мы нарушили правила, то подобный случай не стоил того, чтобы называть нас животными предварительно не обсудив с нами этот момент в теме гонки или в лички.

Ты меня разочаровал.

Это было в состоянии аффекта :D
Reply
#48
Испания-Парагвай.

ЭТО ПРОСТО СКАЗКА, А НЕ ИГРА!!!!!!!
Признание не находят, его создают.
Reply
#49
Borisoff Wrote:5.8 Отмена Race Back To the Line (NORBTL)

Правило только для гонок, где включены коушены.

"Race Back To the Line" (RBTL) - это правило при котором, как только появляется коушен, гонщики продолжают гонку до линии старт/финиш. В INL это правило работает только на последних 10 кругах дистанции. На всей дистанции, кроме последних 10 кругов RBTL отменено. Отмена RBTL именуется, как NORBTL.

Игрой правило не контролируется, поэтому его контролируют судьи.

я вообще про него забыл, хотя мне и не надо было, я был 1 в своём круге :)
Reply
#50
Igor Ponomarev Wrote:Да вы правы ИЗВИНЯЮСЬ перед №5 и №25. Я про тупил теперь буду знать :rolleyes:

Да, и кстати в этой серии мы с тобой в разных командах.

#33 я тебя абсолютно не видел. Зачем третий ряд создавать на рестарте? :confused:
Reply
#51
RacerX Wrote:#33 я тебя абсолютно не видел. Зачем третий ряд создавать на рестарте? :confused:

Я как был на внешке, так и шел. Потом, по ходу, тебя стащило и зацепил меня.
[SIGPIC][/SIGPIC]
Reply
#52
Vlady Zykoff Wrote:Я как был на внешке, так и шел. Потом, по ходу, тебя стащило и зацепил меня.

Ну смещение там обоюдное. Судьи вообщем решат.
Reply
#53
Забывали не только про Norbtl, но и про то, что лидер по возможности должен пропускать кругово, чтобы он вернулся в круг.

Кажется был момент, когда Белогородов имея возможность, "не пустил" Семёнова в круг. Он наверное просто об этом не знал, хотя мне показалось Семёнов знал и пытался вернуть себе круг.
Признание не находят, его создают.
Reply
#54
I Vorobyov не хорошо блокировать, когда ещё много кругов до финиша, и если с рестарта я был быстрее тебя :)
Reply
#55
З....ли вирусники ломятся в комп. Заметил на WRI когда находишься, комп атакуется постоянно. Касперски только и успевает блокировать
Признание не находят, его создают.
Reply
#56
Borisoff Wrote:Забывали не только про Norbtl, но и про то, что лидер по возможности должен пропускать кругово, чтобы он вернулся в круг.

Кажется был момент, когда Белогородов имея возможность, "не пустил" Семёнова в круг. Он наверное просто об этом не знал, хотя мне показалось Семёнов знал и пытался вернуть себе круг.

именно, и про это я ему чуть выше написал:) я честно говоря думал, что джони лидер был он скинул впереди небыло никого, потом увидел как какая то машинка уходит в точку, решил за ним поехать, это и оказался лидер, не впустивший меня в круг, ну наверное не знал :)
Reply
#57
Хотелось бы увидеть статистику RA
Reply
#58
Borisoff Wrote:З....ли вирусники ломятся в комп. Заметил на WRI когда находишься, комп атакуется постоянно. Касперски только и успевает блокировать

у меня всё нормально:)
Reply
#59
Да у меня тоже. Касперский не пускает. Но таблички с предупреждением появляются.
Признание не находят, его создают.
Reply
#60
ну я хотел сказать своей фразой, что у меня не появляются
Reply


Possibly Related Threads…
Thread Author Replies Views Last Post
  HOT GRILL !!! Обзоры этапов INL Intimidator Series HOT GRIL !!! 18 5,917 11.08.2010, 10:49
Last Post: HOT GRIL !!!
  INL Intimidator Series :: Round 6, Talladega Superspeedway Anti 59 10,404 27.07.2010, 11:01
Last Post: Johny
  INL Intimidator Series :: Round 5, Dover International Speedway Anti 87 15,833 24.07.2010, 12:20
Last Post: madlopt
  INL Intimidator Series :: Round 4, Atlanta Motor Speedway Anti 59 16,445 20.07.2010, 18:48
Last Post: Zhenek
  INL Intimidator Series :: Round 2, Pocono Zhenek 91 16,679 10.07.2010, 20:08
Last Post: Vlady Zykoff
  INL Intimidator Series :: Round 1, Daytona madlopt 89 15,013 19.06.2010, 14:24
Last Post: madlopt
  INL Intimidator Series :: карпак (carpack) madlopt 5 2,715 19.06.2010, 11:19
Last Post: madlopt
  О серии INL Intimidator Series madlopt 33 8,014 12.06.2010, 20:53
Last Post: madlopt

Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)