Судейская комната (Judges room)

[Zhenek]

В этой теме публикуются решения судей, а так же принимаются протесты и апелляции.

В этой теме запрещены обсуждения решений и поданных протестов. А также рассуждения на посторонние темы.
Для уточнения каких либо моментов используйте тему "Вопросы судьям"
За нарушение данного правила - бан на сутки.


Протест - это заявление участника INL о нарушении, которое не было разобрано судьями INL.
Апелляция - это заявление участника INL о неверно разобранном (по его мнению) судьями INL инциденте (ситуации) либо протесте. Апелляцией участник требует пересмотра инцидента.

Протесты по этапу нужно подавать судьям посредством написания протеста в соответствующей теме и разделе на форуме серии не позднее 48 часов после окончания этапа.

Любой зарегистрированный участник INL в какой-либо серии имеет право подать протест или апелляцию на любого другого участника данной серии.

Форма подачи протеста:
[INDENT]1) Гоночная серия, этап
2) Номер и ник гонщика-пострадавшего.
3) Номер и ник гонщика-нарушителя.
4) Круг(и) на которых произошёл инцидент или нарушение.
5) Краткое описание инцидента или нарушения.
[/INDENT]Решения по протестам принимаются судьями до начала следующего этапа.

В случае, если какая-либо сторона (пострадавший, нарушитель, оштрафованный, наблюдатель) не согласна с решением судей (по протесту либо после разбора судьями этапа серии), она может апеллировать к судьям, апелляцию нужно подавать не позднее 24 часов с момента объявления решения судей.

Форма подачи апелляции:[INDENT] 1) Цитата поданного протеста или ссылка на него
2) Цитата решения судьи или ссылка на него
3) Краткое описание причин, по каким вы не согласны с решением
[/INDENT]Решения по апелляциям принимаются судьями до начала следующего этапа.
Решения по апелляциям являются окончательными и обжалованию не подлежат.

Если при рассмотрении инцидента были задействованы все судьи, то апелляцию подать нельзя. Такие решения будут помечтаться, как "без апелляции".

Одну и ту же ситуацию не может рассматривать один и тот же судья более одного раза. В случае, если возникает необходимость пересмотра ситуации (подача апелляции), на её рассмотрение назначается другой свободный судья.

Обсуждение принятых судьями решений может повлечь санкции согласно параграфу 9 регламента INL.

=================================================================

[Zhenek]

-INL GNS :: Round 7
-97 FAST42
-25 Dimon Borisoff
-Lap57
-Второй этап подряд, устраивает беспредел. Сново попытался намеренно выбить, но промахнулся.

-INL GNS :: Round 7
-2 Maksim Semyonov
-25 Dimon Borisoff
-Lap60
-Наконец-то, он сумел его выбить. Второй раз подряд. Намеренно подождал, потом давил гашетку в пол, и еле ле попал в №2.

-INL GNS :: Round 7
-97 FAST42
-93 Roman Belgorodov
-Lap94
-Попытался намеренно выбить, чиркнув меня, но не выбив.

[maverick]

-INL GNS :: Round 7
-93 Roman Belgorodov
-97 FAST42
-Lap 90 (+ - 2)
-Намеренно выносит зажопом (я шел первым, он вторым остальные отставали на три круга). Кроме того требую проверить на читерство #97

[Alex Pab]

-INL GNS :: Round 8
- 46 Alex Pab
- 42 Zeon42
- Lap 15
- Убивает в Т1

[Zhenek]

-INL GNS :: Round 8
- 97 FAST42
- 25 Dimon Borisoff
- Lap 27
- После столкновения с №42, улетает в стену. После чего стоит и ждёт лидера гонки, как только я приближаюсь, он НАМЕРЕННО переползает через трассу в надежде что я врежусь в него. Я потерял Четыре секунды, уходя от столкновения. Нам это уже надоело.

[doc Yezde]

INL GNS V :: Round 1, Talladega (Старт чемпионата)


---------------------------------------------------------------
Инциденты

1L #93 Belogorodov неоправданно сбрасывает скорость, в результате чего его задевае #45 F 42. Сам пострадал.
4L #2 M Semyonov (10ШБ) Машина #2 M Semyonov'a начинает смещаться на соседний ряд и задевае #45 F 42.
5L #3 K 42(40ШБ) чё-то спинится. Пострадали #86 A Scovorodcin, а также #20 K Tarassov, #99 A Pab, #33 V Zykoff, а также много других гонщики морально пострадали.
8L #45 F 42 чё-то спинится при заезде на питлейн. Сам пострадал.
10L #8 Dj смещается на #3 K 42. Сам пострадал.
25L Столкновение между #26 doc Yezde и #2 M Semyonov'ым. Рассматривает другой судья.
32L Столкновение между #26 doc Yezde и #8 Dj. Рассматривает другой судья.
72L #28 Packard чё-то спинится при заезде на питлейн. Сам пострадал.

Всего за этап:
#3 K 42 - 40ШБ
#2 M Semyonov - 10ШБ
---------------------------------------------------------------

==================================================
Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста.
==================================================
----------------------------------------------------------------

25L Столкновение между #26 doc Yezde и #2 M Semyonov'ым. Рассматривает другой судья.
[COLOR="Red"]круговой №99 в повороте смещается со среднего ряда на внутренний, чем "обрезает" №2, находящегося сзади во внутреннем ряду, но идущего с большей скоростью. №2 не сбрасывает скорость, а пытается уйти в средний ряд, но там уже находится №26.

#99 - 5ШБ (5-20-40 - Создание аварийной ситуации)
#2 - 20ШБ (5-20-40 - Действия спровоцировавшие аварию)

Skovorodkin[/COLOR]


32L Столкновение между #26 doc Yezde и #8 Dj. Рассматривает другой судья.
[COLOR="Red"]32L - №26 догоняет (жопит) №8. у №26 в этой ситуации была свобода выбора. а №8 как круговой занимал верхний ряд.

#26 - 20ШБ (5-20-40 - Действия спровоцировавшие аварию)

Skovorodkin[/COLOR]

[b00mb0x]

Апелляция:
1)INL GNS V :: Round 1, Talladega
2)4L #2 M Semyonov (10ШБ) Машина #2 M Semyonov'a начинает смещаться на соседний ряд и задевае #45 F 42.
3) Хоть меня и снесло наверх(т.е. на соседнюю полосу), то только после контакта, а до контакта явно видно на повторе, что #45 заезжает, на нижнюю полосу(трасса чётко разделена на 3 полосы), + ещё что он был позади и мог контролировать ситуацию.


[COLOR="Red"]№43 догоняет (жопит) №45, в следствие чего №45 теряет управление и врезается в другие машины (№2 и №38), нанося им минимальные повреждения. при этом №45 теряет позицию
#2 M Semyonov (10ШБ) - штраф снимается
#43 A. Schokin - 15 ШБ

Skovorodkin[/COLOR]

[maverick]

Апелляция:
1)1L #93 Belogorodov неоправданно сбрасывает скорость, в результате чего его задевае #45 F 42. Сам пострадал.

2)Прошу пересмотреть эпизод. Я не нашел ни "неоправданного сброса скорости" ни "его задевает". Мозгунов просто бьет меня сзади случайно догоняя, не рассчитав.


[COLOR="Red"]перед "контактом" скорость
#43 - 186 (лидер)
#86 - 188 (справа)
#2 - 185(впереди на 1 корпус)
#93 - 182
#45 - 186
#26 - 189 (сзади - отставание 3 корпуса)
т.о. скорость #93 ниже, но не "катастрофически", чем у соседних машин. и "замедление" #93 со 187 до 182, вероятно, косвенно спровоцировала смена ряда #2. а вот #45 должен был предвидеть такой "поворот событий", ибо находился сзади и мог все видеть. помимо этого у #45 была свобода действий - замедлиться, или подняться вверх. но т.к. в этой гонке важен драфт, а #45 мог его потерять, наказание должно быть минимальным

#45 - 10ШБ

Skovorodkin[/COLOR]

[doc Yezde]

Апелляция:
1)INL GNS V :: Round 1, Talladega
2)L5 #3 K 42(40ШБ) чё-то спинится. Пострадали #86 A Scovorodcin, а также #20 K Tarassov, #99 A Pab, #33 V Zykoff, а также много других гонщики морально пострадали.
3)Прошу отменить этот штраф,т.к.#61 не предпринял действий для избежания контакта(можно,даже,было не сбрасывать скорость(61 не сбрасывал),а просто подняться наверх,тем более,что машин рядом не было и места для маневра было достаточно).Добавлю,что судья,сделал разбор по личной инициативе,хотя, Пункт 7.7 регламента гласит:
Инциденты в гонках INL Grand National Series разбираются только по протестам участников серии.

Я думаю Anti разберёт данный эпизод т.к. Skovorodkin участвовал в нём.

[Anykey Skovorodkin]

Апелляция:
Прошу отменить этот штраф,т.к.#61 не предпринял действий для избежания контакта(можно,даже,было не сбрасывать скорость(61 не сбрасывал),а просто подняться наверх,тем более,что машин рядом не было и места для маневра было достаточно).

не как главный судья, а как участник инцидента
1. кто из нас спинился и кто в итоге пострадал?
2. удар пришелся мне в бок на 2-й!!! полосе, куда я поднялся с первой (это к тому, что я не предпринял никаких действий)
3. вместо извинений, я слышу упреки, что я еще и виноват?

Добавлю,что судья,сделал разбор по личной инициативе,хотя, Пункт 7.7 регламента гласит:
Инциденты в гонках INL Grand National Series разбираются только по протестам участников серии.

а теперь как главный судья:
судья сделал разбор в связи с тем, что в отличие от начала сезона, теперь количество судей у нас достаточное, чтобы производить эти самые разборы. это моя личная инициатива, за которую я готов понести ответственность.

[KAN42]

не как главный судья, а как участник инцидента
1. кто из нас спинился и кто в итоге пострадал?
2. удар пришелся мне в бок на 2-й!!! полосе, куда я поднялся с первой (это к тому, что я не предпринял никаких действий)
3. вместо извинений, я слышу упреки, что я еще и виноват?


а теперь как главный судья:
судья сделал разбор в связи с тем, что в отличие от начала сезона, теперь количество судей у нас достаточное, чтобы производить эти самые разборы. это моя личная инициатива, за которую я готов понести ответственность.

)) (это по второму),а по первому:какие тебе упреки?Я описываю ситуацию своими глазами.

[Zhenek]

- Апелляция
-

имхо
№43 догоняет (жопит) №45, в следствие чего №45 теряет управление и врезается в другие машины (№2 и №38), нанося им минимальные повреждения. при этом №45 теряет позицию
#2 M Semyonov (10ШБ) - штраф снимается
#43 A. Schokin - 15 ШБ

- №2 смещается на меня. После чего я отлитаю в №43 и №38. №43 не приделах.

[Zhenek]

- Апелляция
-

перед "контактом" скорость
#43 - 186 (лидер)
#86 - 188 (справа)
#2 - 185(впереди на 1 корпус)
#93 - 182
#45 - 186
#26 - 189 (сзади - отставание 3 корпуса)
т.о. скорость #93 ниже, но не "катастрофически", чем у соседних машин. и "замедление" #93 со 187 до 182, вероятно, косвенно спровоцировала смена ряда #2. а вот #45 должен был предвидеть такой "поворот событий", ибо находился сзади и мог все видеть. помимо этого у #45 была свобода действий - замедлиться, или подняться вверх. но т.к. в этой гонке важен драфт, а #45 мог его потерять, наказание должно быть минимальным

#45 - 10ШБ

- По моему, это гоночный инцидент. Я не могу видить что происходит перед машиной №93. А тем более предугадать, сбросит он газ или нет, когда я в двух сантиметрах позади его.

[doc Yezde]

А можно подавать апелляцию на решение судьи по апелляциям? Может довольно уже будет этих апелляций?

[aLiGaR]

П.7.6 регламента
Решения по апелляциям являются окончательными и обжалованию не подлежат.
Так что Fast 42 не может подать апелляцию на решение по апелляции.

[Alex Pab]

А можно подавать апелляцию на решение судьи по апелляциям? Может довольно уже будет этих апелляций?

Регламент, как библия, там есть ответы на все вопросы -

Решения по апелляциям являются окончательными и обжалованию не подлежат.

[doc Yezde]

INL GNS V :: Round 2, Infineon


---------------------------------------------------------------
Инциденты

1L #113 Anti (40ШБ) на старте в опасном Т2 догоняет #26. пострадали #2, #25, #45. хотя имело место и небольшое смещение №26, виновен все-же №113 - не лезь в каждую щель на старте-рестарте (Skovorodkin)
1L Тёплая встреча #00 MaxGTX со стенкой. Сам пострадал.
2L Разворот #2 M Semyonov. Сам пострадал.
3L Тёплая встреча #6 V Budko со стенкой. Сам пострадал.
4L Тёплая встреча #93 Belogorodov с фонарным столбом. Тот не пострадал.
5L #74 S Rebrov - там же был пойман в ловушку. Сам пострадал.
6L #86 A Skovorodkin разворачивается без особых последствий для окружающих.
8L #00 MaxGTX загорается по собственной инициативе. Сам пострадал.
9L #11 A Hendrick меняет резину. Невижу ничего криминального.
9L #2 M Semyonov разворачивается сам.
11L #20 K Tarassov (10ШБ) задевае #6 V Budko.
12L #86 A Skovorodkin вылетае. Сам пострадал.
13L #113 S Anti сам крутится.
15L #74 S Rebrov трёт резину. Сам пострадал.
17L #113 S Anti сам крутится.
18L #1 A Shurikus спинится при выезде с питлейна. Сам пострадал.
19L #6 V Budko (10ШБ) задевае #86 A Skovorodkin'а.
22L #113 S Anti сам крутится.
22L #74 S Rebrov был снова пойман в ловушку.
25L #43 A Schokin вылетае сам.
31L #20 K Tarassov вылетае сам.
32L #20 K Tarassov снова дико спинится.
35L #74 S Rebrov вылетае сам.
41L #3 K 42 сам вылетае.
42L #43 A Schokin разворачивается, никого не задев. Сам пострадал.
42L #6 V Budko шмякается носом об стенку. Пострадала стенка.


Всего за этап:
#20 K Tarassov - 10ШБ
#6 V Budko - 10ШБ
#113 Anti - 40ШБ

Зачёт штрафников с учётом чистых гонок:

#113 Anti - 40ШБ
#20 K Tarassov - 10ШБ
#6 V Budko - 10ШБ
#3 K 42 - 10ШБ (-30ШБ чистая гонка)
#43 A. Schokin - 0ШБ (-30ШБ чистая гонка)
#45 F 42 - 0ШБ (-30ШБ чистая гонка)
#99 A Pab - 0ШБ (-30ШБ чистая гонка)
#2 M Semyonov - 0ШБ (-30ШБ чистая гонка)
#26 doc Yezde - 0ШБ(пока) (-30ШБ чистая гонка)

Общий зачёт штрафников:

1. #3 K 42 - 40ШБ
2. #113 Anti - 40ШБ
3. #26 doc Yezde - 20ШБ
4. #2 M Semyonov - 20ШБ
5. #43 A. Schokin - 15 ШБ
6. #20 K Tarassov - 10ШБ
7. #6 V Budko - 10ШБ
8. #45 F 42 - 10ШБ
9. #99 A Pab - 5ШБ

---------------------------------------------------------------

==================================================
Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста.
==================================================
----------------------------------------------------------------

[doc Yezde]

INL GNS V :: Round 3, Richmond


---------------------------------------------------------------
Инциденты

1L #20 K Tarassov смэщае на #45 F 42. Сам пострадал.
6L #2 M Semyonov (40ШБ) устраивает завал почти на старте в плотной группе. Пострадали #6 V Budko и #86 A Skovorodkin.
40L #86 A Skovorodkin сам спинится. (Просто так: хотелось бы услышать причину выхода. Надоело чтоли?)
58L Дикое столкновение между #26 doc Yezde и #6 V Budko. думал, не думал. писал, не писал. №26 решил, что №6 должен смотреть только в зеркала, по-этому менял ряд как хотел. с другой стороны, №6, будучи круговым, не принял мер, чтобы нормально пропустить (для этого надо как минимум держать ряд, а не блокировать, прозевав атаку). #26 - 5ШБ (5-20-40 - Действия спровоцировавшие аварию), #6 - 25ШБ = 5ШБ + 20ШБ (5-10-15 - Блокирование соперника при его атаке, будучи круговым)+(5-20-40 - Действия спровоцировавшие аварию) - Skovorodkin
72L #20 K Tarassov (20ШБ) спинится, что несомненно является трагедией для него, как лидера, да ещё и ШБ получил! Пострадал #93 Belogorodov.
73L #20 K Tarassov опять спинится. (Хотелось бы уточнить у организаторов, является ли выход вследствии спина уважительной причиной?)

Всего за этап:

#2 M Semyonov - 40ШБ
#6 V Budko - 25ШБ
#20 K Tarassov - 20ШБ
#26 doc Yezde - 5ШБ

Зачёт штрафников с учётом чистых гонок:

#113 Anti - 40ШБ
#2 M Semyonov - 40ШБ
#6 V Budko - 35ШБ
#20 K Tarassov - 30ШБ
#26 doc Yezde - 5ШБ
#3 K 42 - 0ШБ (-30ШБ чистая гонка)

Общий зачёт штрафников:

1. #2 M Semyonov - 60ШБ
2. #3 K 42 - 40ШБ
3. #113 Anti - 40ШБ
4. #6 V Budko - 35ШБ
5. #20 K Tarassov - 30ШБ
6. #26 doc Yezde - 25ШБ
7. #43 A. Schokin - 15 ШБ
8. #45 F 42 - 10ШБ
9. #99 A Pab - 5ШБ

---------------------------------------------------------------

==================================================
Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста.
==================================================
----------------------------------------------------------------

[doc Yezde]

INL GNS V :: Round 4, Bristol


---------------------------------------------------------------
Инциденты

0L #8 Dj (40ШБ) Спинится на старте. Пострадал #33 V Zykoff
1L #99 A Pab (10ШБ) спинится. Пострадал #93 Belogorodov.
7L #33 V Zykoff (10ШБ) Спинится. Пострадал #25 D Borisoff
12L #93 Belogorodov (20ШБ). Догоняет и разворачивает #26 doc Yezde. Пострадали #99 A Pab, #25 D Borisoff - Skovorodkin
13L #25 D Borisoff (40ШБ) Неправильтый выезд на трассу. Пострадал #86 A Skovorodkin(сильно)
15L #26 doc Yezde (5 ШБ). Не держит ряд на выходе из поворота и смещается на #8 Dj - Skovorodkin
40L #11 A Hendrick (5ШБ), #26 doc Yezde (5ШБ) №11 спинится и разворачивается в конце прямой, №26 имея отличную видимость и 4 секунды на принятия решения, не предпринимает никаких действий для избежания аварии. Аналогично №26 поступили и №93 и №99, но им чудом удалось объехать №11 (нет преступления, нет наказания), но в следующий раз так может не повезти - Skovorodkin

Всего за этап:

#8 Dj - 40ШБ
#25 D Borisoff - 40ШБ
#33 V Zykoff - 10ШБ
#99 A Pab - 10ШБ
#93 Belogorodov - 20ШБ
#26 doc Yezde - 10ШБ
#11 A Hendrick - 5ШБ

Зачёт штрафников с учётом чистых гонок:

#25 D Borisoff - 40ШБ
#8 Dj - 40ШБ
#113 Anti - 40ШБ
#2 M Semyonov - 40ШБ
#20 K Tarassov - 30ШБ
#33 V Zykoff - 10ШБ
#99 A Pab - 10ШБ
#6 V Budko - 5ШБ (-30ШБ чистая гонка)
#26 doc Yezde - 15ШБ
#93 Belogorodov - 20ШБ
#11 A Hendrick - 5ШБ

Общий зачёт штрафников:

01. #2 M Semyonov - 60ШБ
02. #3 K 42 - 40ШБ
03. #113 Anti - 40ШБ
04. #8 Dj - 40ШБ
05. #25 D Borisoff - 40ШБ
06. #26 doc Yezde - 35ШБ
07. #6 V Budko - 35ШБ
08. #20 K Tarassov - 30ШБ
09 #93 Belogorodov - 20ШБ
10. #43 A. Schokin - 15 ШБ
11. #99 A Pab - 15ШБ
12. #33 V Zykoff - 10ШБ
13. #45 F 42 - 10ШБ
14. #11 A Hendrick - 5ШБ

---------------------------------------------------------------

==================================================
Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста.
==================================================
----------------------------------------------------------------

[doc Yezde]

Апелляция.

INL GNS V :: Round 4, Bristol

40L #11 A Hendrick (5ШБ), #26 doc Yezde (5ШБ) №11 спинится и разворачивается в конце прямой, №26 имея отличную видимость и 4 секунды на принятия решения, не предпринимает никаких действий для избежания аварии. Аналогично №26 поступили и №93 и №99, но им чудом удалось объехать №11 (нет преступления, нет наказания), но в следующий раз так может не повезти - Skovorodkin

Несмотря на то, что #11 не предпринял действий, чтобы убраться с трассы, мне удалось снизить скорость на 30 миль за короткое время. Это называется #26 не предпринимает никаких действий! И при этом дают равный штраф с нарушителем. А у меня ещё при этом покрышки сильно пострадали.

Апелляция отклонена. №26 до последнего не снижал скорость в надежде что №11 уберется, хотя видел его с Т2.
Anti

[doc Yezde]

INL GNS V :: Round 5, Las-Vegas


---------------------------------------------------------------
Инциденты

5L #3 K 42 Мы тут посоветовались и решили ограничиться пока устным предупреждением за самостоятельный сход, поскольку серия всё-таки больше тренировочная.
9L #25 D Borisoff зачем-то спинится. Сам пострадал.
11L #28 Packard то же самое
68L #28 Packard предпринимает отчаянную попытку избежать спина, которая однако терпит неудачу. Сам пострадал.
70L #28 Packard то же самое.
73L #28 Packard предпринимает попытку выехать с питлейн, которая однако терпит неудачу.
79L #93 Belogorodov в который раз срезае в треовале Последнее египетское предупреждение до следующего Лас-Вегаса

Всего за этап:

Молодцы, сегодня все проехали без ШБ!!!

Зачёт штрафников с учётом чистых гонок:


#8 Dj - 40ШБ
#113 Anti - 40ШБ
#2 M Semyonov - 40ШБ
#25 D Borisoff - 10ШБ(-30ШБ чистая гонка)
#33 V Zykoff - 10ШБ
#20 K Tarassov - 0ШБ(-30ШБ чистая гонка)
#99 A Pab - 0ШБ(-30ШБ чистая гонка)
#6 V Budko - 0ШБ (-30ШБ чистая гонка)
#26 doc Yezde - 0ШБ(-30ШБ чистая гонка)
#93 Belogorodov - 0ШБ(-30ШБ чистая гонка)
#11 A Hendrick - 0ШБ(-30ШБ чистая гонка)

Общий зачёт штрафников:

01. #2 M Semyonov - 60ШБ
02. #3 K 42 - 40ШБ
03. #113 Anti - 40ШБ
04. #8 Dj - 40ШБ
05. #25 D Borisoff - 40ШБ
06. #26 doc Yezde - 35ШБ
07. #6 V Budko - 35ШБ
08. #20 K Tarassov - 30ШБ
09 #93 Belogorodov - 20ШБ
10. #43 A. Schokin - 15 ШБ
11. #99 A Pab - 15ШБ
12. #33 V Zykoff - 10ШБ
13. #45 F 42 - 10ШБ
14. #11 A Hendrick - 5ШБ

---------------------------------------------------------------

==================================================
Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста.
==================================================
----------------------------------------------------------------

[doc Yezde]

INL GNS V :: Round 6, Charlotte


---------------------------------------------------------------
Инциденты

2L #11 A Hendrick (10ШБ) спинится. Пострадал #123 A Mansurov.
7L #113 S Anti очень жутко спинится, как ни странно никто не пострадал.
16L #99 A Pab палит двигател. Пострадало лобовое стекло судьи серии
17L #123 A Mansurov спинится ещё более жутко чем #113 S Anti перед этим, но почему-то опять никто не пострадал.
63L #93 Belogorodov (10ШБ) спинится на стартовой прямой и опасно выежает на трассу, в результате чего пострадал #6 V Bud'ko
105L #3 K 42 спинится без вина.
116L #11 A Hendrick совершает контакт со стенкой.
119L #11 A Hendrick повторяет это-же по отношению противоположной стены.
124L #93 Belogorodov(10ШБ) и #6 V Bud'ko(10ШБ) взаимное смещение.
128L #6 V Bud'ko сносит к стенке.
139L #11 A Hendrick воспламеняется на трассе.
150L #6 V Bud'ko снова лузит.

Всего за этап:

#93 Belogorodov - 20ШБ
A Hendrick - 10ШБ
#6 V Bud'ko - 10ШБ

Зачёт штрафников с учётом чистых гонок:

#8 Dj - 40ШБ
#2 M Semyonov - 40ШБ
#93 Belogorodov - 20ШБ
#25 D Borisoff - 10ШБ
#113 Anti - 10ШБ (-30ШБ чистая гонка)
#6 V Bud'ko - 10ШБ
A Hendrick - 10ШБ
#33 V Zykoff - 10ШБ

Общий зачёт штрафников:

01. #2 M Semyonov - 60ШБ
02. #6 V Bud'ko - 45ШБ
03. #3 K 42 - 40ШБ
04. #113 Anti - 40ШБ
05. #93 Belogorodov - 40ШБ
06. #8 Dj - 40ШБ
07. #25 D Borisoff - 40ШБ
08. #26 doc Yezde - 35ШБ
09. #20 K Tarassov - 30ШБ
10. #43 A. Schokin - 15 ШБ
11. #11 A Hendrick - 15ШБ
12. #99 A Pab - 15ШБ
13. #33 V Zykoff - 10ШБ
14. #45 F 42 - 10ШБ

---------------------------------------------------------------

==================================================
Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста.
==================================================
----------------------------------------------------------------

[maverick]

Аппеляция:
63L #93 Belogorodov (10ШБ) спинится на стартовой прямой и опасно выежает на трассу, в результате чего пострадал #6 V Bud'ko
- Спин был. Опасного выезда на трассу не было. Меня выкинуло в отбойник на неуправляемой машине. №6 вместо того, чтобы попытаться избежать аварии ничего не предпринимает, а пытается проскочить на полном ходу. Меня за это неоднократно наказывали (не достаточно сбросил газ и т.д. и т.п.) Там явно споттер предупредил. Всё прекрасно просматривалось. Я после удара о стену не дергался остался на линии, дабы быть максимально предсказуемым для позади идущих. По-моему, меня вообще надо поощрить за один из лучших сэйвов

[COLOR="Red"]Апелляция отклонена
выехав, ударившись об отбойник и оставшись при этом на оутсайде, №93 был бы предсказуем, благо отрыв позволял. сменив же ряд на медленной машине, №93 дезориентировал соперника, вынудив стремительно принимать решение (1-1.5 сек). преднамеренных действий со стороны №93 не было, но ошибившись и заспинившись, он сам поставил себя в очень сложное положение.

Skovorodkin [/COLOR]

[doc Yezde]

INL GNS V :: Round 7, Watkins Glen


---------------------------------------------------------------
Инциденты

1L #99 A Pab(20ШБ)Выбивает #8 Dj, что не есть гуд.
2L #11 A Hendrick сам себя спинит.
4L #8 Dj проделывает это же в том же месте.
13L #11 A Hendrick чуть не срезает шпильку, крутится. Сам пострадал.
14L #93 R Belogorodov блокирует в Т1 начавшего атаку #26 doc Yezde, который особо ничего не предпринимает для избежания столкновения. Сами и пострадали пропорционально коэффициенту трудового участия. Skovorodkin
16L #99 A Pab непонятно чего делает, пытается чтоли пропустить лидера #45 F 42, но делает это коряво и разворачивается. Сам пострадал.
19L #26 doc Yezde (10ШБ) заезжая в питы чиркает колесом траву, в следствие чего немного спинится. Этого вполне хватило, чтобы пострадал проезжающий мимо #11 A Hendrick Skovorodkin
21L #3 K 42 лузится. Сам пострадал.
21L #26 doc Yezde спинится. Сам пострадал.
22L #3 K 42 лузится. Сам снова пострадал.
30L #3 K 42 повторяет начатое ранее. Сам пострадал.
30L #93 Belogorodov вылетае сам.
31L #11 A Hendrick лузится на стартовой прямой. Сам пострадал.
35L #99 A Pab (10ШБ) догоняет #93 Belogorodov'а в повороте.
36L #6 V Bud'ko постоянно лузится

Всего за этап:

#99 A Pab - 30ШБ
#26 doc Yezde - 10ШБ
#45 F 42 - 10ШБ

Зачёт штрафников с учётом чистых гонок:

#2 M Semyonov - 40ШБ
#8 Dj - 10ШБ(-30ШБ чистая гонка)
#45 F 42 - 10ШБ
#113 Anti - 10ШБ
#33 V Zykoff - 10ШБ
#26 doc Yezde - 10ШБ
#93 Belogorodov - 0ШБ(-30ШБ чистая гонка)
#25 D Borisoff - 0ШБ(-30ШБ чистая гонка)
#6 V Bud'ko - 0ШБ(-30ШБ чистая гонка)
A Hendrick - 0ШБ(-30ШБ чистая гонка)


Общий зачёт штрафников:

#2 M Semyonov - 60ШБ
#6 V Bud'ko - 45ШБ
#99 A Pab - 45ШБ
#26 doc Yezde - 45ШБ
#3 K 42 - 40ШБ
#113 Anti - 40ШБ
#93 Belogorodov - 40ШБ
#8 Dj - 40ШБ
#25 D Borisoff - 40ШБ
#20 K Tarassov - 30ШБ
#45 F 42 - 20ШБ
#43 A. Schokin - 15 ШБ
#11 A Hendrick - 15ШБ
#33 V Zykoff - 10ШБ

---------------------------------------------------------------

==================================================
Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста.
==================================================
----------------------------------------------------------------

[Alex Pab]

Апелляции:

16L #99 A Pab непонятно чего делает, пытается чтоли пропустить лидера #45 F 42, но делает это коряво и разворачивается. Сам пострадал.

Я не собирался ни кого пропускать в этом сложном повороте, а так же никого не блокировал, что видно из повтора http://www.multiupload.com/OCRRH3LEMQ , скажем так, я мирно держал путь, а №45, как обычно, не смог дождаться безопасного места для обгона и меня развернул. Прошу более детально разобраться в этом эпизоде судью по апелляциям.

[COLOR="Red"]Апелляция удовлетворена
#45 F42 (10ШБ) - жопит несчастного #99 A Pab, осматривающего местные пейзажи и мирно выезжающего с автобусной остановки. хотя имел место обгон на круг, виноват все-же №45, который "как обычно, не смог дождаться безопасного места для обгона"

Skovorodkin
[/COLOR]

35L #99 A Pab (10ШБ) догоняет #93 Belogorodov'а в повороте.

№93 изменил обычную точку торможения, что явилось для меня большой неожиданностью, тем немение, как видно из повтора http://www.multiupload.com/7X0Y3HVNZ0 , я сделал все, что бы избежать аварии. Считаю, что в даннй эпизод должен рассматриваться как:

Регламент Internet NASCAR League, VII регулярный сезон

Отсутствие возможности для избежания инцидента (либо неудачная попытка избежать инцидент) может смягчить наказание вплоть от его отмены.

Примеры:
низкий штраф либо отмена штрафа - при бигване участник сбросил газ, но недостаточно, спровоцировал аварию
отмена штрафа - при бигване участник не сбросил газ, не увернулся, но бигван произошёл слишком близко и он не имел никакой возможности среагировать

[COLOR="Red"]
Апелляция отклонена

Вероятно, №99 на время забыл о существовании руля и, как следствие, даже не соизволил обозначить атаку, уйдя влево.

Skovorodkin[/COLOR]

[maverick]

Аппеляция:
14L #93 R Belogorodov блокирует в Т1 начавшего атаку #26 doc Yezde, который особо ничего не предпринимает для избежания столкновения. Сами и пострадали пропорционально коэффициенту трудового участия. Skovorodkin

-Нет никакой блокировки. Нервы подводят 26 и он не успевает оттормозится. Я шел по наиболее выгодной для себя траектории, которой придерживался и предыдущие круги (см. повтор), соответственно это не есть блокировка (ответ на атаку). 26 шел по своей, которой он так же следовал и предыдущие круги. Чистый зажоп. (изменил доводы еще раз просмотрев повтор). Прошу рассмотреть Кана, как судью. Так как Сковородкин сам свои решения не может пересматривать

[COLOR="Red"]Апелляция отклонена

Гоночный инцидент. ШБ никому не начисляются

Anti (в связи с баном Анти, пост редактировал Сковородкин, по просьбе Анти)
[/COLOR]

[doc Yezde]

INL GNS V :: Round 8, Daytona


---------------------------------------------------------------
Инциденты

Э-э.. Поскольку серверного повтора до сих пор нету, разбор производил по своему.

5L #26 doc Yezde (20ШБ) неуверенно пытается сменить ряд, или что еще, в результате чего создается 3 ряда. избегая контакта с #42 Z 42 (появление которого на инсайде #26, видимо, не ожидал), #26 doc Yezde смещается на #93 R Belogorodov'а - Skovorodkin
7L #6 V Bud'ko(20ШБ) смещается на #123 A Mansurov'а при езде в три ряда. Пострадал непосредственно #20 K Tarassov, а также #26 doc Yezde
10L #99 A Pab загорается. Сам пострадал.
10L #93 Belogorodov (40 ШБ) будучи круговым, без видимых на то причин смещается на #26 doc Yezde. Очень похоже на "месть на трассе" после инцидента между теми же пилотами на 5 круге. Преднамеренность действий будет разобрана судьями дополнительно. Skovorodkin
21L #25 D Borisoff опасно отскакивает от стенки. Сам пострадал.
31L #42 Z 42 зачем-то останавливается, делает круг по траве и едет дальше
41L #45 F 42(20ШБ) толкает #42 Z 42 при обгоне.
51L #25 D Borisoff толкает сам себя об стенку.
64L #11 A Hendrick (40ШБ) умышленно раскидывает всех на финишной прямой. Пострадали #45 F 42 и #3 K 42.

Всего за этап:

#11 A Hendrick - 40ШБ -20ШБ = 20ШБ (по апелляции)
#6 V Bud'ko - 20ШБ
#45 F 42 - 20ШБ
#26 doc Yezde - 20ШБ
#93 Belogorodov - 40ШБ

Зачёт штрафников с учётом чистых гонок:

#2 M Semyonov - 40ШБ
#93 Belogorodov - 40ШБ
#26 doc Yezde - 30ШБ
#45 F 42 - 30ШБ
#11 A Hendrick - 20ШБ
#6 V Bud'ko - 20ШБ
#113 Anti - 10ШБ
#33 V Zykoff - 10ШБ
#8 Dj - 0ШБ(-30ШБ чистая гонка)

Общий зачёт штрафников:

#93 Belogorodov - 80ШБ
#6 V Bud'ko - 65ШБ
#26 doc Yezde - 65ШБ
#2 M Semyonov - 60ШБ
#99 A Pab - 45ШБ
#3 K 42 - 40ШБ
#113 Anti - 40ШБ
#45 F 42 - 40ШБ
#8 Dj - 40ШБ
#25 D Borisoff - 40ШБ
#11 A Hendrick - 35ШБ
#20 K Tarassov - 30ШБ
#43 A. Schokin - 15 ШБ
#33 V Zykoff - 10ШБ

---------------------------------------------------------------

==================================================
Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста.
==================================================
----------------------------------------------------------------
10L #93 Belogorodov (40 ШБ) будучи круговым, без видимых на то причин смещается на #26 doc Yezde. Очень похоже на "месть на трассе" после инцидента между теми же пилотами на 5 круге. Преднамеренность действий будет разобрана судьями дополнительно. Skovorodkin

==================================================
Коллегия судей установила в произошедшем инциденте на 10-м круге Дайтоны месть со стороны №93 Belogorodov. Большинством голосов, в связи с тем, что до конца серии ГНС осталось всего два этапа, коллегия постановила - не дисквалифицировать Романа Белогородова из серии ГНС, а вынести ему предупреждение и назначить "испытательный" срок сроком 100 дней со дня опубликования (22.03.2011). В случае повторения данного нарушения, Роман Белогородов будет дисквалифицирован из всех серий ИНЛ сроком на 100 дней с момента повторного нарушения.

Судьи: Skovorodkin, Pab, KAN42, aLiGaR, Anti

[borntooslow]

Апелляция:
1)INL GNS V :: Round 8, Daytona
2)

64L #11 A Hendrick (40ШБ) умышленно раскидывает всех на финишной прямой. Пострадали #45 F 42 и #3 K 42.

3) Прошу судей пересмотреть своё решение и снизить наказание, т.к. на последних 10 кругах блокировка соперников разрешена, и когда я начал смещаться внутрь #45 визуально ещё был позади меня. Так же если можно прошу учесть отсутствие претензий со стороны #45 и #3 (по крайней мере пока их не поступало).

[COLOR="Red"]
Апелляция удовлетворена частично

№45 действительно уже занял инсайд и вошел в зону "равных позиций" при атаке (хотя с кокпита машины №11 могло показаться, что №45 еще находится позади и его можно заблокировать). соответственно, в инциденте полностью виноват №11, сместившийся на №45. но 40ШБ в данном случае наказание излишне строгое, ибо в инциденте была ошибка в оценки ситуации, был азарт последних метров, но не было хладнокровного выноса соперника.

штраф 40ШБ отменяется, назначается штраф - 20ШБ

Skovorodkin
[/COLOR]

[doc Yezde]

Апелляция.
8-ой этап, Дайтона

5L #26 doc Yezde (20ШБ) неуверенно пытается сменить ряд, или что еще, в результате чего создается 3 ряда. избегая контакта с #42 Z 42 (появление которого на инсайде #26, видимо, не ожидал), #26 doc Yezde смещается на #93 R Belogorodov'а - Skovorodkin

"Что ещё" это было моё торможение из-за замедлившихся впереди машин в повороте, из-за которого меня немного вынесло на внешку под действием злых центробежных сил, чем и не замедлил воспользоваться #42. Это замедление было непредсказуемо для меня. Я за это не виню #42. Я должен был в такой ситуации сохранять ряд, не давая преимущество ни одной стороне, в целях обеспечения полной безопасности, что я и сделал. Но #93 видимо не доконца понял что значит сигнал споттера "три ряда", но зато теперь знает А вот #99 прямо перед нами ехал в три ряда как надо.
Прим. три ряда это вам не два и ненадо ехать занимая всю вторую полосу т.к. машине посередине тоже нужнО место.

[doc Yezde]

INL GNS V :: Round 9, Michigan


---------------------------------------------------------------
Инциденты

Э-э.. Поскольку серверного повтора до сих пор нету, разбор производил по какому-то pab'овскому повтору.

6L #42 Z 42 спинится.
6L #45 F 42 (40ШБ) смещается на #20 K Tarassov'а. Жуткая авария.
6L #20 K Tarassov (20ШБ) за неправильный выезд на трассу после аварии. Пострадал #11 A Hendrick и #108 G Polikarpov.
8L #42 Z 42 спинится.
21L #108 G Polikarpov спинится у питлейна.
23L #108 G Polikarpov спинится у питлейна.
28L #108 G Polikarpov спинится.
32L #123 A Mansurov круто спинится.
42L #99 A Pab спинится при заезде на питлейн.
46L #108 G Polikarpov чё-то давно не спинился.
58L заканчивает страдания #108 G Polikarpov'а возгоранием двигателя.
80L #11 A Hendrick проделывает то же самое.

Всего за этап:

#45 F 42 - 40ШБ
#20 K Tarassov - 20ШБ

Зачёт штрафников с учётом чистых гонок:

#45 F 42 - 70ШБ
#26 doc Yezde - 30ШБ
#2 M Semyonov - 10ШБ(-30ШБ чистая гонка)
#93 Belogorodov - 10ШБ(-30ШБ чистая гонка)
#113 Anti - 10ШБ
#33 V Zykoff - 10ШБ
#11 A Hendrick - 0ШБ(-30ШБ чистая гонка)
#6 V Bud'ko - 0ШБ(-30ШБ чистая гонка)

Общий зачёт штрафников:

#93 Belogorodov - 80ШБ
#45 F 42 - 80ШБ
#6 V Bud'ko - 65ШБ
#26 doc Yezde - 65ШБ
#2 M Semyonov - 60ШБ
#20 K Tarassov - 50ШБ
#99 A Pab - 45ШБ
#3 K 42 - 40ШБ
#113 Anti - 40ШБ
#8 Dj - 40ШБ
#25 D Borisoff - 40ШБ
#11 A Hendrick - 35ШБ
#43 A. Schokin - 15 ШБ
#33 V Zykoff - 10ШБ

---------------------------------------------------------------
==================================================
Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста.
==================================================
---------------------------------------------------------------