Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
INL SuperSpeedway Challenge 2007
JohnyGTP Wrote:в том то и дело что после того как я посмотрел свою репу, я изменил свое мнение. На мой взгляд виноват в большей степени я. Т.к. у меня было смещение внутрь после того как мы поровнялись. Хотя из кокпита мне казалось что это его на меня вынесло.

Ну тут ты босс, тебе видней, у меня нет опыта участия в гонках Наскар, поэтому я спорить небуду ибо незнаю пока всех тонкостей борьбы на овалах.

Кстати! ты говорил что это будет тестовой гонкой для меня для принятия в INL.
Каково твое решение? :)

Было смещение, но после того, как Tik тебяна пол-корпуса обшёл, не было смещений, вы шли нормально, Tik ушёл пошёл на аутсайд слишком рано, в этом его ошибка.

Решение пока не принято, смотрю реплеи. Будет объявлено.:)
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
Billy Dean Wrote:В итоге - N44 финишировал задом:D

ХА! А я в тот момент переключал камеры, мелькнула машина, которая двигалась задом, я решил, что померещилось :D

RuFUS Wrote:А вот особое впечатление я получил во второй Дайтоне, на 2ом круге, задняя прямая - я просто ох**л от увиденного, когда несся под 300 км\ч и перед носом в разные стороны разлетались раскореженные, дымящиеся машины. Я кое-как вырулил, никого не задев, посмотрел вперед - никого, в зеркало - никого..... и тут меня моментально разворачивает поперек дороги и только тогда спотер с такой насмешкой мне спокойно так говорит "справа машина" .. пи***ц, подумал я и тихонько поехал в отбойник.... :)

Класс! Надо обязательно сделать видео-отчёт.


RuFUS Wrote:Немного остался недовольным действиями №23. Незнаю почему но похоже все тут считают нормальным тоном, когда чел начинает обгонять всех подряд еще до линии старт-финиш. Ответь просто по человечески: отыгранные 0.01 секунды на старте тебе чтото дали? Помоему это просто неуважение ко всем участникам гонки и к правилам хорошего тона, а если рассуждать дальше то и несоблюдение правил INL:(

Если он обгонял справа, то это разрешено, после зелёного флага можно обгонять до старт-финиш справа, конечно это большой риск.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
Мнение о турнире Super Speedway Challenge

Турнир

Сама идея такого формата турнира выше всяких похвал. Понравилась динамичность происходящего, ощущение что все еще не потерянно. Хотелось чтобы турнир не заканчивался. Не много эту карусель затормаживал подсчет очков по объективной причине - одному человеку очень трудно контролировать все. Но, для одного человека, Мадлопт с задачей справился отлично. Спасибо тебе, Мад. Непременно приму участие в подобных турнирах в будущем. Не плохо было бы в будущем разыграть и титул Короля SW, ST и RC.

Гонка

Во время тестов в четверг случайно оказался на трассе позади #9 (Alexey Sobolev). Приблизился к нему в плотную на задней прямой и хотел применить к нему бумп-драфт (легко подтолкнуть его сзади). Но не решился - а вдруг он не будет готов к этому. Вышел из машины и в ЛС ему объяснил что к чему. Он согласился и мы стали вместе работать на треке. Конечно за время короткой практики это не очень хорошо получилось (это тонкий намек на мой формат тестов в ИНЛ 4). Но самое главное для меня - я нашел товарища на турнир. За несколько дней мы не раз обговорили нашу тактику и систему команд друг для друга в гонке. Но сами гонки внесли коррективы в наши планы. Во всех гонках нас от лидеров или друг от друга "отрезали" аварии. Но наша совместная работа все же принесла свои плоды. Спасибо ему за помощь.

Аварии.

Главной причиной их считаю нетерпение. И то, что многие на SS хотят выиграть в одиночку - пролезть в любую щель. Многие думают о себе с самого начало гонки. Только когда уже отстали - начинают предлагать совместные действия. А почему этого не делать с самого старта. Поддерживать друг друга, не бросать. Ведь на этих двух трассах в отличие от дефолтных ЕСТЬ возможность бороться в два и даже в три ряда. Нужны только помощники. В последней Деге в течение всей гонки были попытки некоторых гонщиков создать второй ряд ( я в ней больше смотрел в зеркало чем на трассу), но не было поддержки от других. Никто не хотел рисковать своим местом. Жаль, эта победа не дала мне того удовлетворения, чем если бы она досталась мне в настоящей борьбе в два ряда.
Reply
Normi Wrote:Сама идея такого формата турнира выше всяких похвал. Понравилась динамичность происходящего, ощущение что все еще не потерянно. Хотелось чтобы турнир не заканчивался.

Спасибо тебе, Мад. Непременно приму участие в подобных турнирах в будущем.

Подлиза

Normi Wrote:Во время тестов в четверг случайно оказался на трассе позади #9 (Alexey Sobolev). Приблизился к нему в плотную на задней прямой и хотел применить к нему бумп-драфт (легко подтолкнуть его сзади). Но не решился - а вдруг он не будет готов к этому. Вышел из машины и в ЛС ему объяснил что к чему. Он согласился и мы стали вместе работать на треке.

Но самое главное для меня - я нашел товарища на турнир. За несколько дней мы не раз обговорили нашу тактику и систему команд друг для друга в гонке. Но сами гонки внесли коррективы в наши планы. Во всех гонках нас от лидеров или друг от друга "отрезали" аварии. Но наша совместная работа все же принесла свои плоды. Спасибо ему за помощь.

Норми нашел себе новую жертву :D

Normi Wrote:Главной причиной их считаю нетерпение. И то, что многие на SS хотят выиграть в одиночку - пролезть в любую щель.

Открыл Америку...
Reply
to NascarHeart
Спасибо тебе, за очень осмысленные комментарии!
Reply
NascarHeart Wrote:Открыл Америку...

Для тебя то уж точно!
Reply
Normi Wrote:to NascarHeart
Спасибо тебе, за очень осмысленные комментарии!

Не, ну а че? Сначала ты, как только можешь, обсираешь лигу, забываешь об обещанных собой призах для ИНЛ3, споришь с админом на пустые темы, а потом... Потом вдруг становишься ни с того ни с сего белым и пушистым. Что мол, все отлично и как ни в чем не бывало.

А про то, как у нас ездят некоторые. Это все знают и суть проблемы здесь искать не нужно (на эту тему написано уже сотни постов). Здесь нужно искать методы ее устранения.
Reply
Normi Wrote:Для тебя то уж точно!

Я в отличии от некоторых (не будем показывать пальцем) отъездил весь прошлый сезон...
Reply
NascarHeart Wrote:Не, ну а че? Сначала ты, как только можешь, обсираешь лигу, забываешь об обещанных собой призах для ИНЛ3, споришь с админом на пустые темы, а потом... Потом вдруг становишься ни с того ни с сего белым и пушистым. Что мол, все отлично и как ни в чем не бывало.

Ты наверно не понял, о чем это мнение и о чем мои споры...

NascarHeart Wrote:А про то, как у нас ездят некоторые. Это все знают и суть проблемы здесь искать не нужно (на эту тему написано уже сотни постов). Здесь нужно искать методы ее устранения.

Трудно найти методы не найдя суть.

P.S. Я вовсе не хотел учить тебя, великого аса суперов. Извини если не упомнил об этом в своем мнение.
Reply
Ха! Нет! Не волнуйся! Я в ИНЛ 4 не буду участвовать!
Reply
Normi Wrote:Ты наверно не понял, о чем это мнение и о чем мои споры...

Ни о чем.

Normi Wrote:Трудно найти методы не найдя суть.

Норми, читай внимательно предыдущий пост: Это все знают и суть проблемы здесь искать не нужно (на эту тему написано уже сотни постов).

Normi Wrote:Я вовсе не хотел учить тебя, великого аса суперов. Извини если не упомнил об этом в своем мнение.

Че к чему? :rolleyes:

Normi Wrote:Ха! Нет! Не волнуйся! Я в ИНЛ 4 не буду участвовать!

И?
Reply
А чем НХ не ас? Он и Фролов боролись за чемпионство в последнем сезоне.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
Серверные реплеи SSC (78Мб).
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
Разве я говорил НЕ ас?! Я немного объяснил как с ними бороться. Видимо это ему не очень понравилось. :)
Reply
!KoT! Wrote:Ligier и MoogSL вы чего? Ехали же быстрее меня и такой результат?

Я на первые гонки не успел, вот и результат такой, планировал в десятку войти, но увы:)
Reply
Посмотрел повтор первой гонке в Дайтоне.RuFUS был яро недоволен что я его обогнал до линии,так вот-я был на полкорпуса позади на линии.Инцендент вроде исчерпан,но всё-равно к слову:)
[Image: 094d1cf8eca2.jpg][Image: 3e09a16d071d.jpg]
Reply
Ligier Wrote:Посмотрел повтор первой гонке в Дайтоне.RuFUS был яро недоволен что я его обогнал до линии,так вот-я был на полкорпуса позади на линии.Инцендент вроде исчерпан,но всё-равно к слову:)

Вывод: полкорпуса стоккара = удар в стену :rolleyes:
И стоило так рисковать?
[SIGPIC][/SIGPIC]
Reply
madlopt Wrote:Если он обгонял справа, то это разрешено, после зелёного флага можно обгонять до старт-финиш справа, конечно это большой риск.

Я недоволен именно потому что он обгонял слева
[SIGPIC][/SIGPIC]
Reply
RuFUS Wrote:Вывод: полкорпуса стоккара = удар в стену :rolleyes:
И стоило так рисковать?

Ну во первах,на старте я не рисковал,а просто поехал в меру своих возможностей.

Ну а во вторых,в той аварии мог оказаться кто угодно,моей вины там нет,из
кабины не возможно видеть точное расстояние между машинами.

Это был чисто гоночный инцендент...
[Image: 094d1cf8eca2.jpg][Image: 3e09a16d071d.jpg]
Reply
Гоночный инцидент - это труднопрогнозируемая гонщиками ситуация, где невозможно точно оценить степень ответственности гонщиков.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
madlopt Wrote:Гоночный инцидент - это труднопрогнозируемая гонщиками ситуация, где невозможно точно оценить степень ответственности гонщиков.

Разве это была не та ситуация?:rolleyes:
[Image: 094d1cf8eca2.jpg][Image: 3e09a16d071d.jpg]
Reply
А мне определение в голову пришло, я и написал. Оценок я не давал :)
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
:)
[Image: 094d1cf8eca2.jpg][Image: 3e09a16d071d.jpg]
Reply
Ligier Wrote:Ну во первах,на старте я не рисковал,а просто поехал в меру своих возможностей.

Ну если это не риск, то я наверно папа карло:)

Лан забей - это и в правду был гоночный инцидет, и я не собираюсь выяснять кто тут прав а кто нет. Просто постарайся в следущий раз свои возможности сопоставлять с возможностями других гонщиков.
[SIGPIC][/SIGPIC]
Reply
Я сам так делал, как говорит Ligier, в случаях, когда не видел выхода, как выиграть на старте. А не видел выхода, когда мало тренировался, ну и стартую в НР2003 я неплохо, жаль упускать перимущество. Но это неправильно, нельзя так рисковать.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
Да почему вы считаете что я сорви голова???
Я стартую как выходит,если пошол такой старт,что мне остоётся делать?
Так многие стартуют,мне просто не повезло(как всегда).
[Image: 094d1cf8eca2.jpg][Image: 3e09a16d071d.jpg]
Reply
Я так не считаю.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
В целях определения трассы для следующего этапа суперспидвей челендж предлагается седня обкатать супер-дуперскую трасцу ЗенЖолтис2004 ( http://www.masgrafx.com/masgrafxracing/m...it&lid=929 8Мб). Я могу стартовать сервак на себе с 20.00 и впринципе до ночи. В качестве сетапа предавительно фикс фаста, если не понравится исправим прямо по ходу действа. Желающие будут?
Reply
Все бЯгом, Лич ждёт :)
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
LICH Wrote:В целях определения трассы для следующего этапа суперспидвей челендж предлагается седня обкатать супер-дуперскую трасцу ЗенЖолтис2004 ( http://www.masgrafx.com/masgrafxracing/m...it&lid=929 8Мб). Я могу стартовать сервак на себе с 20.00 и впринципе до ночи. В качестве сетапа предавительно фикс фаста, если не понравится исправим прямо по ходу действа. Желающие будут?

а собственно че тут происходит то?
[SIGPIC][/SIGPIC]
Reply


Possibly Related Threads…
Thread Author Replies Views Last Post
  INL Wreckers Challenge 2008 - II madlopt 53 12,217 16.12.2008, 12:44
Last Post: Zhenek
  INL NASCAR Never Die Tournament 2008 madlopt 231 39,931 31.10.2008, 16:04
Last Post: zbone
  INL Wife Challenge 2007 JohnyGTP 314 55,431 09.03.2008, 15:29
Last Post: madlopt
  INL Dirt Track Challenge 2008 madlopt 45 12,251 27.02.2008, 20:04
Last Post: Sinner
  INL Drag Racing Challenge 2008 madlopt 30 8,779 25.02.2008, 01:52
Last Post: madlopt
  INL SuperSpeedway Challenge 2008 madlopt 49 9,915 16.01.2008, 01:37
Last Post: madlopt
  INL HardCore Challenge 2008 madlopt 137 24,151 15.01.2008, 13:49
Last Post: Moged
  INL Wreckers Challenge 2008 madlopt 40 10,163 07.01.2008, 21:06
Last Post: madlopt
  INL HardCore Challenge 2007 madlopt 304 58,040 23.09.2007, 23:33
Last Post: madlopt

Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)