INL Intimidator Series IV:: Round 1, Daytona

[Zhenek]

-#18 толкает #27

Ты в этом уверен ?

[doc Yezde]

На 50-м круге не сумев разобраться в ситуации при обгоне кругового, а скорее почти не имея для этого возможности, #26 спровоцировал столкновение с #93. Оба остались на треке, но значительно отстали от меня и #69.

Я не хотел пропускать мимо себя сразу всю группу. #93 похоже так и не приобрёл се тормозов. Кто ездит на руле поймёт как тяжело бывает порой ехать с такими. Я имею ввиду, что не думал, что мне впрутся в зад в той ситуации. Ну да ответственность в таком случае на заднего ложится.

[shaxy]

Ты в этом уверен ?

пересматривал несколько раз повтор.
у #27 есть смещение в твою сторону, но места, для того что бы ехать по трассе, слева от него [#27] не было.
ты хотел влезть на инсайд, по отношению к #27, с помощью апрона,но,как я знаю, апрон это аварийная "полоса", и обгон по ней запрещён.
но #27 тут точно виноват в самой меньшей степени.

[b00mb0x]

пересматривал несколько раз повтор.
у #27 есть смещение в твою сторону, но места, для того что бы ехать по трассе, слева от него [#27] не было.
ты хотел влезть на инсайд, по отношению к #27, с помощью апрона,но,как я знаю, апрон это аварийная "полоса", и обгон по ней запрещён.
но #27 тут точно виноват в самой меньшей степени.

Не знаю как ты смотришь, но до момента смещения #27 влево, оставалось место размером в корпус, в результате этого #18 просунул бампер, а после этого #27 начал смещение.

[shaxy]

на скрине,который можете увидеть на певрой стр. в последнем посте,видно что #27 катится близко с полоской апрона, скрин, где через секунду-две начнётся бигван.
не буду щас оспаривать, посмотрим решение судьи.

[b00mb0x]

на скрине,который можете увидеть на певрой стр. в последнем посте,видно что #27 катится близко с полоской апрона, скрин, где через секунду-две начнётся бигван.
не буду щас оспаривать, посмотрим решение судьи.

Печаль Судишь по скрину, где ничего увидеть по сути нельзя. Вот посмотри лучше сюда.

[Anti]

Результаты гонки
Покруговка
Общай зачет
Командный зачет

[Borisoff]

на скрине,который можете увидеть на певрой стр. в последнем посте,видно что #27 катится близко с полоской апрона, скрин, где через секунду-две начнётся бигван.
не буду щас оспаривать, посмотрим решение судьи.

Оспаривать никого и не надо. Высказывай своё мнение, а затем сравнив с мнением других, делай для себя окончательный вывод.

Чтобы понять причину столкновения на 32 круге между #27 и #18 следует просто знать стиль борьбы, повадки и характер их обоих.

Вначале я склонялся к тому, что в столкновении больше виноват #27, который зная репутацию своего преследователя, тем не менее "с чутка" приоткрыл калитку слева от себя, но затем внимательно отсмотрев повтор сделал вывод, что #18 должен был всё таки отступить. Как ни как, но он находясь сзади, видел ситуацию лучше, тогда как #27 мог сделать ошибочный вывод основываясь на том, что видет в зеркало заднего вида.

У #18 оставалась достаточно времени, чтобы понять - столкновение если оно произойдёт случится в тот момент, когда он уже на пол корпуса выехал на апрон. Будь на его месте новичок или человек, который не разу не побеждал и всей душой этого желает, я бы понял его рвение во чтобы то ни стало обойти соперника. Но поскольку это ни так и опыта и побед у него предостаточно, я просто делаю очередной раз вывод, то как ездит #18 приветствуется зрителями, ведь это круто, чувак делает шоу, борется, как лев., отрабатывает зарплату, эпатирует и всегда привлекает к себе внимание. Однако, есть одно но и очень важное, по сути главное. Мы не на арене, у нас нет задачи повеселить публику. Так, что подобной стиль вождения в виртуальных гонках, на мой взгляд не уместен.

Впрочем, волноваться не стоит, таких как #18 у нас меньшинство, по большому счёту он один такой не традиционный.

Ну, пусть себе упивается своей бесшабашностью. Геройствует. Считает себя первоклассным гонщиком.

Легендарным рейсером, на которого все будут равняться, ему всё ровно никогда не стать. Пусть он хоть все оставшиеся гонки выигрывает.

[Alex Pab]

Я не вникал в суть проблемы 32 круга, но хочу так же заметить, что №18, чуть не угробил меня на старте.
Женя, не знаю дойдет ли до тебя, но если будет хотя бы еще один "закидон" по отношению ко мне с твоей стороны, в любой последующей гонке тебе каждый раз придется долго и нудно пытаться меня обогнать, будь ты хоть на порядок быстрее по скорости...Я буду пропускать всех, кроме тебя (в пределах правил ессено, широкая Дайтона бывает не каждый день) Надеюсь, тут многие помнят, что я это умею...

[Zhenek]

Я не вникал в суть проблемы 32 круга, но хочу так же заметить, что №18, чуть не угробил меня на старте.
Женя, не знаю дойдет ли до тебя, но если будет хотя бы еще один "закидон" по отношению ко мне с твоей стороны, в любой последующей гонке тебе каждый раз придется долго и нудно пытаться меня обогнать, будь ты хоть на порядок быстрее по скорости...Я буду пропускать всех, кроме тебя (в пределах правил ессено, широкая Дайтона бывает не каждый день) Надеюсь, тут многие помнят, что я это умею...

А что ты делал на старте гонки, булочки Булочника ел ?

[Sinner]

Печаль Судишь по скрину, где ничего увидеть по сути нельзя. Вот посмотри лучше сюда.

И что там видно? Двумя колесами за линией апрона. Герой драфта мля

[borntooslow]

Сейчас посмотрел резы - судя по лучшим кругам у нас с Будько выходил неплохой тандем

ЗЫ. Во вкладке "Damage" показываются отдельно повреждения кузова, двига, остальных частей и общие. А какой максимум повреждений для каждой категории? Для двига как я понял это 5000. Для остальных как я понимаю так же, и общие повреждения выходят макисмум в 15000?

[shaxy]

Печаль Судишь по скрину, где ничего увидеть по сути нельзя. Вот посмотри лучше сюда.

ХАХАХА
спасибо, что ещё сильнее уточнил виновность #18
если ты всё таки не понял, то уточняю: #18 предпринял обгон с использованием апрона, это видно и на твоём скрине, и на скрине указанном мною.

Пункт 5.3 Регламента INL Intimidator Series

Обгоны по апрону запрещены, для каждой гонки будет дополнительно разъяснено, где именно находится граница апрона и гоночного полотна.

Машина которая вышла на апрон, за пределы трассы автоматически считается аварийной машиной, которая должна пропустить вблизи идущие машины и возвращаться на трассу без помех для тех, кто на трассе.

чего хотел умудрить #18 мне не понятно,

т. к. если бы #27 до конца прямой не дал ему чистую линию, то #18 мог создать аварийную ситуацию, находясь двумя колёсами на апроне, либо сбросить скорость что бы вернуться в норм линию, в итоге он всё равно бы проиграл борьбу.

Мне лишь не понятна такая бессмысленная попытка обгона, которая закончилась бигваном, в который попали все гонщики из пятёрки лидеров.

[Anykey Skovorodkin]

имхо, по картинке (повтора не видел)
в той или иной мере виноваты оба гонщика - один слишком оптимистично полез в просвет, другой сознательно не уступил (хотя имел право не уступать).
другой вопрос реакция на инцидент, где каждый считает себя правым, что лишний раз доказывает - врекерство в инл неискоренимо.

[Zhenek]

в любой последующей гонке тебе каждый раз придется долго и нудно пытаться меня обогнать, будь ты хоть на порядок быстрее по скорости...

Круто, а ты мне потом после гонки, будешь рассказывать, в каком повороте стенки были крепче, договорились !

[Alex Pab]

Круто, а ты мне потом после гонки, будешь рассказывать, в каком повороте стенки были крепче, договорились !

Главный Админ давно хочет тебя отправить в ирасинг, видимо я к нему присоединюсь.

[Alex Pab]

Удачи в дальнейших гонках !

И тебе не болеть...

[Sinner]

Обоснуй !

[Holden]

Женя, такие посты шикарные удалил(((

[Anykey Skovorodkin]

Женя, такие посты шикарные удалил(((

печалька

[borntooslow]

Женя, такие посты шикарные удалил(((

В прошлый раз когда он удалил шикарные посты его вытурили из INL

[Holden]

В прошлый раз когда он удалил шикарные посты его вытурили из INL

это в который из?

[borntooslow]

это в который из?

Фан Кап, гонка в Мартинсвилле