INL Intimidator Series IV:: Round 7, Michigan International Speedway

[Alex Pab]

[B]27 августа пройдёт 7 этап INL Intimidator Series на трассе Michigan International Speedway.
[/B]



[B]

Трасса: michigan_1990[/B]
Параметры игры:

• мод: Cup90_cup (скачать)
  
• физика: CUP
  
• сет: свободный
  
  
• погода: 70F, без ветра и осадков
  
• повреждения: реальные
  
• шины и топливо: 1х
  
• коушены : включены
  
• NORBTL: включено
  
• старт и рестарты: дабл-файл, длинный пейс-лап
  
• хард-кор режим: вид из кокпита, запрещены следующие хелпы: steering assistance, anti-lock brakes, traction control, stability control.
  
• продолжительность гонки: TBA
  
  
• допуск: Свободный!

Суббота, (начало в 21:00 по Москве)

• практика, 30 минут*
  
• квалификация, 2 круга**
  
• хэппи-хоур, 10 минут
  
• гонка (кругов): 80

[I]* - если сервер запущен раньше, практика продлевается ровно на столько, на сколько раньше времени запущен сервер.
** - для road course обычно 1 круг

IP сервера [B]81.19.152.171. Его вам и нужно будет вводить в игре для соединения с сервером (Multiplayer->Join). В экстренных случаях может использоваться другой сервер, обязательно заходите на форум перед гонкой(квалификацией), чтобы уточнить параметры.
Для игры необходимо:
Скачать патч 1.2.0.1. Скачать архив с exe-файлами.
Скопировать файл NR2003.exe из папки Original поверх установленного.
Установить патч (только на английскую версию игры).
Затем скопировать NR2003.exe из папки Crack поверх текущего.
Установить русские шрифты (распаковать в папку Fonts игры), для общения в чате игры.
Дополнительно, если вы не понимаете, что вам говорит в гонке "споттер", скачайте русского споттера от KoT или от Goryny4.
Плюс ко всему, нужен мод по ссылке выше и трасса. [/B]

[Alex Pab]

Сервер запущен

[shaxy]

нде...

#25,69,93-спасибо за борьбу на лонгране, #25 прости за контакт.

#93, прошу прощение за аварию, прошу отметить, позицию перед собой я вернул, ещё раз извиняюсь.

финиш... кому там спасибо за ЖФ? а то я +4 места сделал...

[Alex Pab]

Док, поздравляю, переседел всех....

[swt]

25 извиняюсь, думал успею обойти до т4. Кан, глядя на твою машину слева, не стал уходить выше, понадеялся что ты сбросишь газ. На свежей резине думается мне ничего бы не изменилось.

[Alex Pab]

серверный повтор - ftp://81.19.152.171/NR2003/replay/intimi....08.27.rar

[borntooslow]

На логнране рестартовал с конца и пока прорывался отстал от всех.. ЖФ загадил всю стратегию, но я не поехал в питы и надеялся сохранить 7 место благодаря позиции на треке. Почти удалось, но Анти уже после того как вывесили последний ЖФ выбил Кана в Т4. Мне просто некуда было деваться (я мог резко уйти влево, но тогда бы 100% заспинился). В итоге авария, улетел на траву, пока возвращался все обогнали Но потом все повыходили и я переместился на 6 место. Вообще неплохо, но я бы предпочёл 7 место без аварии

P.S, #26 я думаю уже можно начинать поздравлять с победой в чемпионате... Так что поздравляю!

[Anykey Skovorodkin]

гонка просто ппц. сначала игра вылетела, стал круговым уже на 1-м круге. потом для полноты ощущений №1 в стену отправил... возникла недостаточная поворачиваемость.

26 с победой в чемпе.

[Borisoff]

1.#38 S. Anti: 80 Laps
2.#25 D. Borisoff: -2.00s.
3.#26 R. Kayun: -2.99s.
4.#69 W. Slick: -1L
5.#6 V. Bud'ko: -1L
6.#51 A. Hendrick: -1L
7.#03 K 42: -2L
8.#93 R. Belogorodov: -2L
9.#99 A. Pab: -3L
10.#17 K. Tarasov: -3L
11.#71 A. Skovorodkin: -4L
12.#14 Y. Burdin: -6L/Accident
13.#37 V. Tarasenko: -8L/Retired
14.#1 A. Shurikus: -24L/Header
15.#29 Y. Evdokimov: -79L/Piston

Тактика с одним питстопом себя полностью оправдала. Под занавес гонки было важно оказаться во главе пелатона и держать нос по ветру. По ходу гонки запомнилась борьба с #69 Wild Slick-ом и моменты когда сразу несколько машин подолгу шли плотной группой. Неприятный осадок оставил поступок Тарасова, который кругов за 10-12 до финиша припечатал меня к стенке. За пол круга до этого он имел контакт с #3 и вероятно ярость затуманила ему после этого разум. Впрочем, обиды нет. Костя всегда находит в себе силы извиниться за косяк, так что принимаю извинения.

Поздравляю победителя с титулом. Вероятно, им станет #26 R. Kayun, который был очень хладнокровен и целеустремлён.

[юрий]

на первом круге выбил меня #69 ,и тут я понел что никаких надежд на барьбу с кемнибудь небудит, машина была разбита и скорость уже непривышала 190, тогда подумал что доеду лучше до финиша во што бы это мне не стало (всем назло) и этого меня лешил #37 на последних кругах в дребезги

[doc Yezde]

Док, поздравляю, переседел всех....

А мне что-то другое оставалось? На два круга было топлива.

[Borisoff]

нде...

#25,69,93-спасибо за борьбу на лонгране, #25 прости за контакт.

#93, прошу прощение за аварию, прошу отметить, позицию перед собой я вернул, ещё раз извиняюсь.

финиш... кому там спасибо за ЖФ? а то я +4 места сделал...

Я уже сам собрался перед тобой извиниться. Чисто гоночный момент.

[KAN42]

25 извиняюсь, думал успею обойти до т4. Кан, глядя на твою машину слева, не стал уходить выше, понадеялся что ты сбросишь газ. На свежей резине думается мне ничего бы не изменилось.

а был контакт? Честно и не думал даже,прочитал пост Borisoff'а,теперь посмотрю повтор

Swt,не много не понял тебя,твой пост мне в упрек? Посмотрел повтор,место тебе оставлял

[doc Yezde]

..Поздравляю победителя с титулом. Вероятно, им станет #26 R. Kayun, который был очень хладнокровен и целеустремлён.

Да не правда, старт провалил вовсе. Так что нельзя сказать так про всю мою гонку. В концовке может быть. Чесно не думал что у меня такой замор получится с этим чемпом, учитывая отрыв, но потом Pab вырвался вперёд, а мимо меня все проскрчили. Короче худший вариант начал получаться. Даже отыгрыш одного места меня бы не спас.

[swt]

а был контакт? Честно и не думал даже,прочитал пост Borisoff'а,теперь посмотрю повтор

Swt,не много не понял тебя,твой пост мне в упрек? Посмотрел повтор,место тебе оставлял

По-любому виноват больше всех #1

[taras48]

простите все кто постродал за испорченную концовку,№26 с победой.

[Wild Slick]

на первом круге выбил меня #69

Смотри повтор. Чиркнул слегка - это да (выбачаюсь),страховался от инсайда, спотер молчал, я не знал что справа ты, но потом ты сам в меня вьехал.
зы: В три ряда на холодной резине на первом круге - это всегда опасно.

[Wild Slick]

И да...) Чемпиона с чепионством! Спасибо всем за интересный чемп и борьбу.

[doc Yezde]

Спасибо всем за поздравление. Победа далась не легко, чем и ценна.

[юрий]

Смотри повтор. Чиркнул слегка - это да (выбачаюсь),страховался от инсайда, спотер молчал, я не знал что справа ты, но потом ты сам в меня вьехал.
зы: В три ряда на холодной резине на первом круге - это всегда опасно.

оказывается это я в тебя въехал правда ,(посмотрел повтор),но в гонке я был уверен что это твоя вина (как будто тебя ктото толкает с права а ты в меня въезжаеш несколько раз)

[shaxy]

#26, поздравляю

а так же и сам себя поздравлю с тем, что не сумев финишировать в первых 3х гонках, сумел занять ТОП-5 (а в начале сезона я так и сказал себе, что должен взять хотя бы ТОП-5), и не смотря на неудачу начала сезона смог победить в одной из гонок.

Спасибо всем за борьбу на чампе.

Увидимся в следующем чампе

[Anykey Skovorodkin]

результаты гонки

зачет без учета шб

[Anti]

За 10 кругов до финиша зазвонил телефон, пришлось ответить, так и шел на полуавтомате, руля одной рукой. К удивлению от Кана не отставал, потом когда освободился, были уже ЖФ. И снова на рестарте был шанс выйти в лидеры, и тут снова коушен, и я понимаю что это последний круг. Планировал пройти Кана после Т4 на выходе на триовал. Скорость позволяла но совершил маневр абсолютно по врекерски и выбил Кана в бетонный отбойник. Чуть-чуть не хватило, чтобы избежать контакта, но там моя 100% вина.